[過去ﾛｸﾞ] 阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part57 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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907(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5db3-3hu5) 2018/06/04(月) 08:27:17 ID:zt/aIF8S0(1)調 AAS
>>894
箕面線内折返しが増えるのなら、3号線の線内折返し対応可能が必要になるな。(踏切信号の変更が必要になるが。)
このままだと、実質的輸送力は大幅低下になるし。
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