[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 ★ (1002ﾚｽ)
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558(3): 2017/10/18(水) 00:03:16.02 ID:h+seN99y(1)調 AAS
>>549
JRはSBと縁もゆかりもない
新幹線沿いに光ケーブルを敷設した、その時に鉄道通信もJTが傘下に収め、JR-Eは敷設回線をJTに売却
売却益でJR-EはKDDIの筆頭株主になり、JTは勝手に潰れてSBTMに引き取られ、SBTMはSBに
現在のJR-TELはJRとは関係なく、商標だけでSBはただ営業してるだけの関係
第一種電気通信事業者だから、後継を見つけない限り倒産しようが赤字を垂れ流そうが辞められない
SBもJR-TELが唯一の固定回線なので、手放すと免許を取り上げられる
JR-EとKDDIは相変わらず蜜月
ホーム上のFelica自販機（ログ・ネガデータ同期）、HT、G車、運行テキスト配信はFOMAを使用してる
テレメトリングに近い通信なので、1xEV-DOやWiMAXに不向きで、お友達の回線網には負荷を掛けたくないからだ
5G回線の整備に乗り出したのは、究極的には地上信号と乗務員廃止が視野にある（ERTMSの進化版）
自動車より列車のが自動運転化しやすいだろうと
大宮に小田急が来たりしてるのも、運用も保守も共通化してカンパニーか分社できないか
本社は、Felicaプールを原資にした金融と不動産業に専念したいから
559: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/18(水) 04:27:51.56 ID:iflp07wi(1)調 AAS
>>558
それでもSoftBankはJR総連に加入してるから無関係ではなか
561(1): 2017/10/18(水) 07:47:56.80 ID:FveuuZ5V(1)調 AAS
>>558
KDDIの筆頭株主は京セラで次はトヨタ自動車で上位にJR系は無い。FOMAはドコモの回線です。
KDDIのテレメトリング用の3Gモジュールは既に出荷終了で、現在は新規に組み込む場合は4Gモジュールを使うことになる。KDDIは3Gを早く廃止したいのです。
571: 2017/10/18(水) 22:21:34.55 ID:HDTHTRNi(2/3)調 AAS
>>561
ってかKDDIはテレメトリングは提供しない（WCDMAの3倍掛けくらい）って公然と謳ってるからな
確かに>>558は間違ったこと書いてないよ
au光のIXすらまともに運用出来てないし、NTTみたいなインフラ屋の自覚が感じられない
>>562
信託銀に隠れて見えにくいけど、増資増資でインテル並み、京セラの倍額ぐらい出資してるよ
IRでもKDDIの配当がエラい額計上されてるし
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