[過去ﾛｸﾞ] ★ 高崎線 ★ (1002ﾚｽ)
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443(1): 2017/10/12(木) 18:44:24.62 ID:7iB0Q9Hk(1)調 AAS
>>442
東北貨物→11番のところ9番だったんだね
川口で貨物→旅客に渡ったのかと思ったよ
確か9番は貨物線から渡ると15Bの後寄りが渡りきれないだよね
10Bで前まで引っ張るんだよね
444: 2017/10/12(木) 19:04:08.71 ID:SmeYmcHr(1)調 AAS
久しぶりに大宮から乗ったけどなんなのこの混雑
上尾まで複々線して京浜東北線でも走らせろよ
445: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/12(木) 20:58:55.96 ID:VmSDAXiZ(1/2)調 AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
446: 2017/10/12(木) 21:06:38.01 ID:kNwuub9I(2/3)調 AAS
>>442
おー、それは幸運。
そして駅員もびっくりしただろうな(´・ω・`)
447: 2017/10/12(木) 21:10:17.07 ID:kNwuub9I(3/3)調 AAS
>>443
10両の所定停止位置だと、（1号車）10両目がアウトだったはず。
448: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/12(木) 21:17:05.25 ID:VmSDAXiZ(2/2)調 AAS
馬鹿詐欺まで15両化しろや
449(2): 2017/10/12(木) 21:25:56.63 ID:xDrziHfi(1)調 AAS
朝時間ないからスルーして出勤しちゃったけど鬱線を8番に入れるなんてアナウンスしてたから、
9番が塞がってるのかと思ったら11番塞がってるからそんな器用な運用してたのか。
450(1): 2017/10/12(木) 23:08:51.45 ID:Q/TQU7/7(1)調 AAS
>>435
それって大宮7:53発の宇都宮行き？
先行する高崎線直通が11番で抑止されてて、その宇都宮行きが大宮手前で機外停車してたけどそれなのかな
あと、その電車なら元々10両だよ
451: 2017/10/12(木) 23:11:52.18 ID:JFw1o8rm(1/2)調 AAS
大宮9番線延伸工事しろよ
452: 2017/10/12(木) 23:12:31.55 ID:JFw1o8rm(2/2)調 AAS
転轍機を北側に移設できなさそうか…
453(1): 2017/10/12(木) 23:18:40.47 ID:knt+S6xH(1)調 AAS
それならきれいにした12番線復活を(´・ω・`)
454: 2017/10/12(木) 23:29:11.32 ID:825aSK3W(1)調 AAS
客貨双方から7〜11番線に入れたら良いんだけどね
455(1): 2017/10/12(木) 23:41:08.18 ID:2V3l4nFs(1)調 AAS
>>453
１２番は一部柱が邪魔で狭い、１２番をつぶして１３番を新１２番が最適
456: 2017/10/13(金) 01:05:38.62 ID:ViV5Z0QK(1)調 AAS
来週は５日連続“本日に限り”祭り開催
457(2): 2017/10/13(金) 01:13:43.04 ID:OZCNIhV2(1)調 AAS
そういや14日にダイヤ改正か
UTLを増発するそうだから混乱するかもな
458(1): 2017/10/13(金) 07:38:20.44 ID:9YjPBfYg(1)調 AAS
>>455
13番線から18番線は新幹線ホームで使用している。
459(2): 2017/10/13(金) 08:34:29.05 ID:S/LtMRkf(1/2)調 AAS
>>449
器用？40分も止めてやっとそれだったんだけどw
やっと8-9番に入れたのと同発で宮原へ出ちゃって、今度は8-9とも出られない
それも「システムダウン」と背中合わせ
460: 2017/10/13(金) 08:35:10.10 ID:S/LtMRkf(2/2)調 AAS
>>450
その2本前
すでに順番ぐちゃぐちゃだった
461: 2017/10/13(金) 09:07:22.96 ID:ua077ch8(1)調 AAS
>>458
でも、場内信号は１１と１３って表示がある
462: 2017/10/13(金) 09:17:21.51 ID:rfVHd0ed(1/2)調 AAS
>>459
駅を通りすぎて急停止、突然バックしたか？
463: 2017/10/13(金) 12:38:22.61 ID:/idLsXxd(1/2)調 AAS
>>457
増発ってもこっちの本数増えるわけじゃないしなあ
直通切ってばっかしだし
464: 2017/10/13(金) 12:38:49.40 ID:/idLsXxd(2/2)調 AAS
>>459
なんで駅で修理させたんだか
465(5): 2017/10/13(金) 13:39:48.93 ID:p7DQ17gf(1)調 AAS
もしかしてだけど、神鋼ネタで性能試験の成績が改ざんされて、その数値を信じてギリギリの耐力を設定した結果…
ぜんぜん強度が足りてなくて、台車フレームに亀裂が入ったとか、車体がゆがんで窓が割れまくってるとか、そういうことはあり得る？
466: 2017/10/13(金) 14:02:06.53 ID:rfVHd0ed(2/2)調 AAS
>>465
JR東日本で神戸製鋼の素材を使ってたのは東北新幹線の台車のみなんで
高崎線については影響ないんじゃない？
467: 2017/10/13(金) 16:34:05.21 ID:w3HHVHID(1/2)調 AAS
>>465
台
468(1): 2017/10/13(金) 16:49:18.64 ID:w3HHVHID(2/2)調 AAS
>>465
途中で送っちまった、すまねえ
前者は無関係
バネをとめる台座の首根っこを溶接して、溶接箇所が割れたって話だから
溶接って機械でやっても雰囲気次第だし、実際に破断させて初めて強度が分かるんだよね……
後者は専門じゃないから分からん
469: 2017/10/13(金) 17:00:23.25 ID:URV207EW(1)調 AAS
性能試験だのには目もくれないアニキたちの熱い走りを！
再び高崎線にアニキたちを呼び戻そう！
470: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/13(金) 19:09:19.95 ID:+KD81+X4(1/2)調 AAS
馬鹿詐欺までATOSを導入すべし
471: 2017/10/13(金) 19:19:11.61 ID:RTyMrVGf(1)調 AAS
>>468
妄想だけでそんなに書けるのは素人でも大したもんだよ
472: 2017/10/13(金) 19:51:51.90 ID:7sTybYME(1)調 AAS
>>465
クラックが入ったのはヨーダンパを取り付ける出っ張りで台車そのものじゃないよ。
台車枠が割れてたらホントに運行停止だ。
473: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/13(金) 21:44:06.84 ID:+KD81+X4(2/2)調 AAS
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
474: 2017/10/13(金) 21:48:49.41 ID:UUVb0S3F(1)調 AAS
>>465
東武の台車亀裂が神戸製鋼だったりして
475: 2017/10/13(金) 22:01:30.52 ID:ZMLIY1Fz(1)調 AAS
溶接部の亀裂じゃなかった？
このタイミングでサラリとニュースに上がってたけど。
476(1): 2017/10/14(土) 02:28:48.01 ID:72uhGoe3(1)調 AAS
>>457
“本日に限り“連発で走らずじまいだったら笑える
今朝も車掌が「本日“も“列車遅れましてー、お客様には、あ！」ガサガサ！
ってやってたけど(´･ω･｀)
477: 2017/10/14(土) 07:19:21.34 ID:jxQn0PgD(1)調 AAS
車掌は毎日バラバラの電車乗ってるからそんな事言わない
妄想乙
478(1): 2017/10/14(土) 08:14:13.24 ID:SwjwKRS9(1)調 AAS
乗務列車がことごとく遅延…
って可能性が否定できない高崎線
479: 2017/10/14(土) 08:39:42.63 ID:ukgm8RgG(1)調 AAS
>>476
いつも作り話すんのやめてくれない？
まぁ遅延が多いのは否定しないけど
480: 2017/10/14(土) 10:23:53.65 ID:4ixoxGSs(1)調 AAS
遅れるのにウテシと司令が慣れて投げやりになっているように見える
481(2): 2017/10/14(土) 10:30:15.18 ID:3W8iJ2aC(1)調 AAS
アニキたちの頃は時計より正確と言われた鉄道ダイヤも今は昔か…
高崎支社がアニキたちを見棄ててから、鉄道員のプライドも
一緒になくしたか┐(-。-;)┌
482: 2017/10/14(土) 10:39:49.06 ID:rEUIdBDY(1)調 AAS
誰かID:ukgm8RgGとかID:jxQn0PgDとか妄想厨かまってやれよ
全員でスルーなんて可哀想すぎるだろう…
483(1): 2017/10/14(土) 10:43:32.95 ID:/MgQvk5s(1)調 AAS
>>478
もはやダイヤ崩壊どころか、動いてるだけマシってレベルだもんな
>>481の画像
画像ﾘﾝｸ
484: 2017/10/14(土) 16:45:25.19 ID:staLfn4D(1)調 AAS
>>481
死ね
485: 2017/10/14(土) 21:22:08.80 ID:c4+i1c/Q(1)調 AAS
>>483
www
486: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/14(土) 21:51:33.94 ID:CeUoB8yz(1)調 AAS
馬鹿詐欺まで15両化しろや
487(1): 2017/10/14(土) 23:42:54.16 ID:FgtCCMbr(1)調 AAS
マジでよ〜
アニキたち、高崎支社に戻ってきてクレー！
ほんとに毎日毎日乗っててやんなるんだー‼
嫌なら乗るな？っていうが、アニキたちはそんな本音すら隠さずに折れたちに
叩きつけてきた‼ムカつきはしたがアニキたちの言葉は建前論もなく、常に
熱い走りで応えてくれたんだ。
マジで頼むよ、アニキたちの頃のような全列車上野始終着の安心感を！
上野駅で早く並んだ人から座れる公平感、神奈川の遅延とは無関係の安定感、
信号トラブル、システムトラブルなどで止まらない、人間力に基づいた
信頼感を再びこの手に‼
自動化、合理化の果てに利用者不在の運行管理に堕ちた高崎支社に
今こそアニキたちのﾏｲｽﾀｰｽﾋﾟﾘｯﾄが必要なんだ！
488: 2017/10/15(日) 00:01:20.41 ID:RZRBbs7+(1/2)調 AAS
>>487
キチガイ死ね
489(1): 2017/10/15(日) 05:33:55.80 ID:Ehrfmi8I(1)調 AAS
ビューカードの広告に出てくる、かりあげ正太とその課長ってさ
もう課長って70出てんのに、役員にもなれないで嘱託で課長のままって相当ヤバくね？
490: 2017/10/15(日) 06:29:56.75 ID:Oerpc1b+(1)調 AAS
>>489
ヒラのかりあげのほうがヤバいだろw
491: 2017/10/15(日) 09:21:24.68 ID:8OFl1HHe(1)調 AAS
職に就けないお前の方が相当ヤバイわw
492(1): 2017/10/15(日) 09:35:44.07 ID:QPQrGgFb(1)調 AAS
群馬にも政令指定都市を [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:kanto
493: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/15(日) 20:33:11.98 ID:IkBzs822(1)調 AAS
>>492
賛成
494: 2017/10/15(日) 21:10:10.29 ID:RZRBbs7+(2/2)調 AAS
俺たちの上野始発を返してくれ
495(2): 2017/10/15(日) 23:01:53.07 ID:O7ZA789k(1)調 AAS
昨日のダイヤ改正は一部列車が増結されたり、時刻変更されたりしただけで、最近の改正では比較的小規模なようで。ただ、個人的には、上野東京ライン
開通時から平日・休日共に1本ある、大宮17時台の下りの10両編成(1892E)が15両化されたかどうかが気になります。夕方の下りに10両とは、大宮口では
大混雑ですよね。この列車が大宮で積み残しを出したって話は聞いたことないでしょうか？
496(1): 2017/10/16(月) 00:45:48.87 ID:a0d/yK8g(1/2)調 AAS
>>449
昔あけぼのがあったとき、大宮9番停車中に高崎線が人身かなんかで止まったときに
宇都宮線8番投入見たことあるわ
ひでえタイミングでトラブル起こるなと思った
497(4): 2017/10/16(月) 00:52:18.26 ID:a0d/yK8g(2/2)調 AAS
上尾民だけど大宮20:02のあと20:20まで無いのどうにかならないのかね
20:09の通勤快速を普通にして少し遅らせてくれるといい感じになると思うんだが
遠近分離とかいうなら続行の鴻巣行きも設定しろよ
498: 2017/10/16(月) 01:49:35.21 ID:4c0Kk7V8(1)調 AAS
>>497
そこは大宮20:16の宇都宮線1636Eとその深谷行き1928Eを逆にすれば間隔的にはちょうどいいような気はするんだがな
高崎線は全体的に列車間隔もうちょいなんとかならないんかね？
データイムの籠原以北も上下と間隔バラバラだし
499: 2017/10/16(月) 01:50:00.55 ID:mtMyHab+(1)調 AAS
>>496
下り「あいづ」は所定が８番だったから
500: 2017/10/16(月) 02:39:26.39 ID:bo1YZArx(1)調 AAS
>>497
本数少すぎて遠方の奴だって
当たり前のように
快速の前後の各駅停車乗ってくるんだから
ぜんぜん遠近分離になってねーよ元から。
501: 2017/10/16(月) 05:46:37.24 ID:a25Hv1hV(1)調 AAS
>>497
毎度それ思うけど、どうも通快を設定してるから間合いが開くんじゃなくて、乗務員都合みたいね
502: 2017/10/16(月) 07:06:05.43 ID:JI3MQYa5(1)調 AAS
>>497
全線全区間、毎時1分に1本の列車があれば誰も文句は言わない。例え閑散路線であったとしてもだ。
503: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 07:33:48.97 ID:j/FQPTG1(1/8)調 AAS
ATACS導入あくしろや
504: 2017/10/16(月) 07:46:20.51 ID:LzcseINm(1/3)調 AAS
雨もあってかホーム上のグリーン券売機が盛況なんだけど
モバスイを使わない、使えない理由って何だろう
座ってから買えて便利なのに、iPhone組ですかね
505: 2017/10/16(月) 08:22:27.71 ID:2IhwDOkA(1)調 AAS
日本のiPhoneのシェアがどのくらい高いか知ってて言ってるならどーでもいい
506(1): 2017/10/16(月) 08:26:03.22 ID:cguqFjN/(1)調 AAS
座った直後にお姉さんが来たら、モバスイでグリーン買えるまで待っててくれるの？
507: 2017/10/16(月) 08:39:04.32 ID:LzcseINm(2/3)調 AAS
>>506
その前の列車を見て明らかに空いてる場合は事前に購入して乗るけど
「危ういなぁ」って時は座ってから買う時がある
目の前に来てしまった時は「今購入中で、、」と大体タッチ確認まで待ってくれる
満席で通路に居る時に求められた場合「満席何で次で普通車に移ります」と言えば許してくれる
これは一駅区間しか許してくれないと思う、徴収対象だから
ただ、これを前提に常習のように乗って迷惑掛けちゃ
ダメよ
508: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 08:49:48.31 ID:j/FQPTG1(2/8)調 AAS
グリーン車の全座席にコンセント設置キベンヌ
509: 2017/10/16(月) 12:23:48.55 ID:lWLu4T2A(1)調 AAS
今日もあのデブがｗｗｗ
★★★高崎線デブでメタボなきちがい女登場★★★
上野から高崎まで乗り通す女、こいつの座る席が決まっていてそこに知らないで座っていると
まわりはＢＯＸも含めてガラガラにも関わらず““猪突猛進””で、どかっと座って来ます(恐)
ぶつかってきて追い出す勢いで(怖)
ぶつかったことを注意するとここは私の席(驚)あんたがどきなさいよと言う始末(驚)
中央線からはみ出ても気にしないケツのお肉が触れてキモイこともいうと逆切れ(恐)
こんな女を捨てたデブでメタボな女は平日毎日、上野から高崎まで乗り通します
みなさんもこいつに注目してみて下さい
高崎線８２７Ｍ(上野６：４０発)９号車３Ａ扉側の２人シートのドア側
ここに座っていようものなら““猪突猛進””する豚♀に押し潰されます(吐)
510: 2017/10/16(月) 12:34:03.10 ID:zAkHYtpQ(1)調 AAS
まーたピザ男の連投が始まったよww
511: 2017/10/16(月) 15:10:10.19 ID:X0puHFJh(1)調 AAS
ピザ男なのに女に負けて
悔しくって顔真っ赤っにして
必死に2chに書き込んでる低能ゴミっぷりも凄いよ(´・ω・｀)
512: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 16:01:11.79 ID:j/FQPTG1(3/8)調 AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
513: 2017/10/16(月) 16:43:20.04 ID:lmvcm1f5(1)調 AAS
中央線からハミ出てもってのが意味不明ww
ここ高崎線だしw
514: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 16:47:47.38 ID:j/FQPTG1(4/8)調 AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
515: 2017/10/16(月) 17:56:19.10 ID:qrCuWVZO(1/4)調 AAS
今日も大宮駅12番線は撮影会
516: 2017/10/16(月) 18:00:55.26 ID:qrCuWVZO(2/4)調 AAS
暗くて雨は有るし、大変ですね。対象が黒色だからよく見えない。
517(1): 2017/10/16(月) 18:05:57.76 ID:Y/BE+GhF(1)調 AAS
>>495
1892Eはもちろん10両だったよorz
518: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 18:07:53.12 ID:j/FQPTG1(5/8)調 AAS
ATACS導入あくしろや
519: 2017/10/16(月) 18:09:59.74 ID:qrCuWVZO(3/4)調 AAS
訂正する。今日も大宮駅12番線ホームから撮影会
520: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 18:11:08.86 ID:j/FQPTG1(6/8)調 AAS
馬鹿詐欺まで15両化すべし
521(1): 2017/10/16(月) 18:22:55.66 ID:qrCuWVZO(4/4)調 AAS
C62はEF65に高崎から大宮工場まで引っ張って貰ったの？、どちらも年代物です。
522: 2017/10/16(月) 19:32:35.09 ID:LzcseINm(3/3)調 AAS
SLといえば今年もNEWDAYSにヘッドマークキャンデー並んでるね
全部味違うのかな、まぁ4つしか入ってないんだけど
523: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 21:02:22.28 ID:j/FQPTG1(7/8)調 AAS
馬鹿詐欺までATOSを導入すべし
524(1): 2017/10/16(月) 21:15:07.96 ID:lGq4GVd9(1/2)調 AAS
上尾にも来てほしい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
525: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/16(月) 21:18:27.97 ID:j/FQPTG1(8/8)調 AAS
大宮以北の複々線化あくしろや
526(1): 2017/10/16(月) 22:16:51.93 ID:4OS0e6/l(1)調 AAS
>>524
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
上尾なら加藤くんが来るだろ
527: 2017/10/16(月) 22:57:08.66 ID:lGq4GVd9(2/2)調 AAS
>>526
カトウではなく“こなゆきこんこ”が良いのです
528(2): 2017/10/16(月) 23:24:13.46 ID:oIxX3nRT(1)調 AAS
今は新人車掌のデビュー時期なのか？
あんまりにも下手くそで、途中でアナウンス交代されてた。
529: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 01:41:40.20 ID:dRg08x/I(1/4)調 AAS
ATACS導入あくしろや
530: 2017/10/17(火) 06:00:52.49 ID:B+A0DTwC(1)調 AAS
>>528
スワローあかぎ2号に乗ってる新人女車掌がマジでクソヘタ
531: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 07:15:58.49 ID:dRg08x/I(2/4)調 AAS
ホームドア設置あくしろや
532(1): 2017/10/17(火) 07:31:52.98 ID:+KnFcVIc(1/2)調 AAS
>>521
帰りにチラと見かけたけど、電気機関車で引っ張ってくるはず
埼玉県内は大気汚染防止条例で自走×
もっともイベント用を無理に走らす必要もないし、ダイヤに乗れないとか、検査期限切れとか色々あるんだろうけど
533: 2017/10/17(火) 07:34:26.48 ID:/WyKcM+V(1)調 AAS
>>528
いつも作り話すんのやめてくれない？
534: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 07:34:50.24 ID:dRg08x/I(3/4)調 AAS
馬鹿詐欺まで15両化すべし
535: 2017/10/17(火) 08:01:16.71 ID:pHSlVNVL(1)調 AAS
>>532
秩父鉄道はいいの？
536(1): 2017/10/17(火) 08:35:49.14 ID:GE+MnDG1(1)調 AAS
確かにスワロー車掌研修に会ったわ
最後尾の1号車のみの検札なんで丁度いいんだな
放送はベテランがしてた
537: 2017/10/17(火) 08:39:50.56 ID:CxpT4ndI(1)調 AAS
スワロー2号て、利用あるのかな
流石に時間帯的に満員御礼とはならんだろうけど、そこそこあるんかな
538(1): 2017/10/17(火) 08:54:03.93 ID:YMSaEgfv(1/2)調 AAS
今新人車掌が見習い中なのは本当
8月に新白河に入った前期が現場で見習い中
また10月に後期が新白河に入ってる
後期も含めると年末まで拙い放送の車掌がいるはず
539: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 09:36:53.21 ID:dRg08x/I(4/4)調 AAS
馬鹿詐欺までATOSを導入すべし
540(1): 2017/10/17(火) 12:24:33.75 ID:61qdaGgH(1)調 AAS
ＳＬといえばまずアニキたち
高崎支社利用者ならこれは必須。その後にレスの本題に入るのが高崎
支社利用者のマナー。
まぁ人口流動の激しい沿線だからアニキたちの過去の功績を知らない
人が多いのは仕方ないけどね。
541(1): 2017/10/17(火) 12:32:40.72 ID:i2wVzI+5(1)調 AAS
>>536
妄想だけでそんなに書けるのは大したもんだよ
542(2): 2017/10/17(火) 12:50:17.11 ID:T1klQBpA(1)調 AAS
>>538
今年は特にアナウンス下手な気がする。
543: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 12:51:55.41 ID:7ZFvQBD6(1/3)調 AAS
グリーン車の全座席にコンセント設置キベンヌ
544(1): 2017/10/17(火) 14:37:45.58 ID:3yO8M9vs(1)調 AAS
>>542
売り手市場でレベル低くても採用。
545: 2017/10/17(火) 14:39:42.88 ID:fQNlIOin(1)調 AAS
それは就職の一般論では…
546(1): 2017/10/17(火) 16:26:43.26 ID:cy73SO51(1/2)調 AAS
15両が来るつって10両だったり、本日に限り10両が15両だったり今日は少しおかしい
547: 2017/10/17(火) 16:30:52.25 ID:cy73SO51(2/2)調 AAS
>>542
新幹線の乗換とか籠原で5両解放とか、割りとどうでもいい内容ばっかりだけどな
逆に国語もぁゃιぃのがメトロみたくやらかさないか心配だよ…
548: 2017/10/17(火) 18:34:34.42 ID:lyDKeHJ+(1)調 AAS
>>540
死ね
549(2): 2017/10/17(火) 18:44:47.86 ID:K0gm1iyP(1)調 AAS
大宮駅は今日も撮影会、立派な三脚が二つかな？。
今日の撮影対象のMUE-TrainはKDDIがJR東日本の協力でMUE-Trainを使って次世代の5Gの実験をするとかの発表をしてたが、JR系はソフトバンクの関係が深いと思っていたけどね。
JR東日本は無料でMUE-Trainを利用させないだろうから関係ないか。
550: 2017/10/17(火) 19:22:52.63 ID:2eunwmBG(1)調 AAS
駅で三脚なんて下手糞な証ｗ
三脚が無くてもシャッタースピードと露出で何とかしろよ下手糞な三脚どもｗ
551(1): 2017/10/17(火) 20:21:33.62 ID:jwQJixHS(1)調 AAS
>>541
スワロー利用者であり実際に見た事なんでね
昨日はスワロー待ちで地平ホームに居たら
「次の常磐線特急は土曜日のダイヤ改正の変更により高いホームからの発車になります！」
って繰り返し言ってたな
552: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 20:30:17.57 ID:7ZFvQBD6(2/3)調 AAS
>>546
激しく同意
>>549
SoftBankは元々国鉄やったからな 近年の束と酉はKDDIとの提携に力を入れとる
553: 2017/10/17(火) 21:28:04.83 ID:YMSaEgfv(2/2)調 AAS
>>544
なにをもってのレベルかはわからんが、ここ近年の高学歴化は凄いけどね。
たぶんお前さんや私よりも有名大卒だよ。
プロ採でも国公立、上位私立が大半。
まぁ国立出て何で切符売りや車掌やってんだかと思うけどね。
自分の時代だと高卒バカばっかりだったけどね
554: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/17(火) 21:40:26.28 ID:7ZFvQBD6(3/3)調 AAS
ATACS導入あくしろや
555(1): 555 [555] 2017/10/17(火) 22:18:41.74 ID:dkatmiSO(1)調 AAS
555（＾＾）
556: 2017/10/17(火) 23:02:13.28 ID:+KnFcVIc(2/2)調 AAS
>>551
作り話ばっかしてて楽しい？
557: 2017/10/17(火) 23:33:50.92 ID:vGrUsAEO(1)調 AAS
ぶっちゃけアナウンスとか自動放送以外いらないわ
トラブル時だけ報告をまめにしてくれればそれでいい
大宮出て宮原までずっとしゃべってるやつに出くわしたことあるけど
大宮出てからの放送なんて
「この電車は高崎線、高崎行きです。車内はトイレを含み全区間全車両禁煙です。途中籠原で前5両を切り離します。次は宮原です。」
でいいわ
558(3): 2017/10/18(水) 00:03:16.02 ID:h+seN99y(1)調 AAS
>>549
JRはSBと縁もゆかりもない
新幹線沿いに光ケーブルを敷設した、その時に鉄道通信もJTが傘下に収め、JR-Eは敷設回線をJTに売却
売却益でJR-EはKDDIの筆頭株主になり、JTは勝手に潰れてSBTMに引き取られ、SBTMはSBに
現在のJR-TELはJRとは関係なく、商標だけでSBはただ営業してるだけの関係
第一種電気通信事業者だから、後継を見つけない限り倒産しようが赤字を垂れ流そうが辞められない
SBもJR-TELが唯一の固定回線なので、手放すと免許を取り上げられる
JR-EとKDDIは相変わらず蜜月
ホーム上のFelica自販機（ログ・ネガデータ同期）、HT、G車、運行テキスト配信はFOMAを使用してる
テレメトリングに近い通信なので、1xEV-DOやWiMAXに不向きで、お友達の回線網には負荷を掛けたくないからだ
5G回線の整備に乗り出したのは、究極的には地上信号と乗務員廃止が視野にある（ERTMSの進化版）
自動車より列車のが自動運転化しやすいだろうと
大宮に小田急が来たりしてるのも、運用も保守も共通化してカンパニーか分社できないか
本社は、Felicaプールを原資にした金融と不動産業に専念したいから
559: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/18(水) 04:27:51.56 ID:iflp07wi(1)調 AAS
>>558
それでもSoftBankはJR総連に加入してるから無関係ではなか
560: 2017/10/18(水) 05:22:18.50 ID:e1oIMBow(1)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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561(1): 2017/10/18(水) 07:47:56.80 ID:FveuuZ5V(1)調 AAS
>>558
KDDIの筆頭株主は京セラで次はトヨタ自動車で上位にJR系は無い。FOMAはドコモの回線です。
KDDIのテレメトリング用の3Gモジュールは既に出荷終了で、現在は新規に組み込む場合は4Gモジュールを使うことになる。KDDIは3Gを早く廃止したいのです。
562(2): 2017/10/18(水) 08:07:42.90 ID:T15awlQV(1)調 AAS
JR東日本は、KDDIとは目立った資本関係はないが、
子会社のUQにはそれなりに出資してるので、そのラインだろう。
563(1): 2017/10/18(水) 10:45:04.02 ID:fs8PBNlf(1)調 AAS
昨日も遅延してたようだが。
564(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/18(水) 18:06:53.76 ID:0iytiUo4(1)調 AAS
>>562
それな KDDIがCDMA2000停波したらUQは吸収されるやろ
565(2): 2017/10/18(水) 18:38:35.07 ID:6U2zVmFO(1)調 AAS
>>564
意味不明
566: 2017/10/18(水) 20:24:24.23 ID:IS5knibl(1)調 AAS
>>565
馬鹿を相手にするな
567(1): 2017/10/18(水) 21:13:22.36 ID:yKJrRTdn(1)調 AAS
オワタ＼(^o^)／
上野駅線路内火災
籠原行きが消化活動中
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地平ホームからの列車は運転見合わせ。
運転再開の目処なし
568: 2017/10/18(水) 21:44:06.87 ID:jJDzs/5I(1)調 AAS
なんでこんなトラブル多いの?
569(1): 2017/10/18(水) 21:52:16.43 ID:guupjN2M(1)調 AAS
>>567
消化ワロタ
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