[過去ﾛｸﾞ] 埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-25」 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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775(2): 2018/02/23(金) 21:37:19 ID:taz5OYE4(1)調 AAS
『 市 』の分科会での答申で決まる様な案件ではないけど、
『 埼スタまで２駅 』『 飯田橋・永田町・六本木・目黒まで乗換なしの始発駅 』ってアピールができるメリットは大きいね > 岩槻にとって
旧市街の東口側も中途半端に駐車場になってる土地とか結構あるし
西も岩槻署近辺は畑ばかりだから、
マンションとかぼんぼん建つんだろうな > もし決まれば
779: 2018/02/24(土) 00:24:21 ID:mzH+p4pd(1/2)調 AAS
>>775
「始発駅岩槻から飯田橋まで直通46分870円の快適アクセス」だと
人気必至間違いありませんね。
※費用・時間はさいたま市計画から引用
781: 2018/02/24(土) 01:04:05 ID:59ay4v3z(1)調 AAS
>>775
畑になってる所は市街化調整区域で原則開発不可だけど、
恐らく蓮田延伸時に、地上に出て高架線にする為の土地として確保してあるんじゃないかと思う
アーバンみらい経由ならば全線地下で通すつもりらしいが、
あるいは経由せずに直接蓮田に行くのか決まってない以上、まだしばらく塩漬けになりそうな気がする
>>776
東京や新宿が目的地ならば、最初からJR使った方が良い
そこからメトロに乗り換えて、山手線の中心部に行く場合、
南北線ならば直接中心部に行けるって点で時間的に有利になる
九段下ならば、新宿から都営新宿線に乗り換えるよりも、
飯田橋で東西線乗り換えの方が早く着くみたいに、目的地に応じて使い分けが出来る
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