[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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716: うさにゃん 2017/07/23(日) 11:44:34.12 ID:9F4UvqzE(6/20)調 AAS
>>705
迷鉄以下の歯垢ユーザーは将来もない負け組ｗｗｗ
さっさと迷鉄に買収されろよｗｗｗ
717: 亀にゃん 2017/07/23(日) 11:47:13.40 ID:9F4UvqzE(7/20)調 AAS
>>704
実際迷鉄の混雑率は名古屋の鉄道会社で唯一悪化してるよ？
東山線なんてかなり改善されたんだけど逆に名古屋本線が名古屋で一番混雑する路線になってる。
2ドアクロスを廃車しただけではとても捌ききれなくなる時代が来るよ。
>>705
なんで迷鉄に有利になること書いても叩かれるんだろうねｗ
なんでもかんでも批判する左翼そのものだねｗ
718: 2017/07/23(日) 11:48:03.95 ID:+bBH1BSP(6/6)調 AAS
>>713
むしろ不便やろ
淀屋橋かよ
719: 2017/07/23(日) 13:15:33.37 ID:e+5L35XZ(1/4)調 AAS
別に駅は細長くならないからな
線形改良のために南側の線路を移設するだけ
720: 亀にゃん 2017/07/23(日) 13:36:13.46 ID:9F4UvqzE(8/20)調 AAS
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
1位：名鉄本線 (東 )線【神宮前→金山】139%
1位：名鉄本線 (西 )線【栄生→名鉄名古屋】139%
1位：名鉄犬山線【下小田井→枇杷島分岐点】139%
1位：名鉄常滑線【豊田本町→神宮前】139%
4位：名鉄瀬戸線【矢田→大曽根】138%
5位：名古屋市東山線【名古屋→伏見】137%
迷鉄が総なめしてるじゃんｗ
やっぱり複々線化しよう（提案）
721: 2017/07/23(日) 13:36:17.45 ID:ne+qmbni(1)調 AAS
愛知県なんて人口が増えてるのに、名鉄は総車両数減らしてるからな。
ラッシュ時の両数少ないし、ちょっとどうかと思う。
722: 2017/07/23(日) 15:14:28.91 ID:ZQqWcLmD(1)調 AAS
特急や急行に乗るからだろ
ダラ乗れよダラ
723(1): 2017/07/23(日) 15:14:35.82 ID:Rn/kmBiQ(1)調 AAS
名古屋駅〜豊田市方面なんか
通勤高速バス大増発で十分だな
バス1台60席を毎時2-6本あれば十分
日野の自動運転実証実験にもちょうどいいかも
724: 2017/07/23(日) 15:50:05.84 ID:1XotKgUJ(1)調 AAS
>>723
いつ〜いつ〜いつ〜いつ〜いつまでも〜
725(1): 2017/07/23(日) 16:13:13.41 ID:e+5L35XZ(2/4)調 AAS
少し前に西尾線客が知立に滞留して云々という話があったので
普通の間隔を均等化してイレギュラーをなくしてみた
画像ﾘﾝｸ
726: 2017/07/23(日) 16:24:34.88 ID:x1AKy0i+(1)調 AAS
何の代車か忘れたが地下鉄の4扉をラッシュに走らせたら定時運転すぎて各駅時間が余ったとかｗ
727: 2017/07/23(日) 16:25:53.99 ID:NaYSZmcp(1)調 AAS
津島の踏切事故は15歳の女子高生だったとニュースでやってる、何があったんだ
728(1): 2017/07/23(日) 16:38:02.53 ID:cCNIHATn(1/2)調 AAS
>>725
もっと見やすくしてくれい
729: 2017/07/23(日) 16:39:02.91 ID:e+5L35XZ(3/4)調 AAS
>>728
普通の時刻表スタイルやんけ
これで見にくい言われたら何も作れん
730: 2017/07/23(日) 16:47:57.23 ID:cCNIHATn(2/2)調 AAS
＞＞729
そこはオタクの力があるやろ
731: 2017/07/23(日) 16:53:19.06 ID:ARanlDbo(2/2)調 AAS
さっさと死んで楽になれよ鶴亀
732(3): 2017/07/23(日) 17:31:08.53 ID:vZ2Rypv2(1)調 AAS
だなw
老害は、さっさと逝くべき
733(1): 2017/07/23(日) 18:08:17.96 ID:Z8KC7AGG(1)調 AAS
>>658
本来名古屋圏・関西圏の国鉄近郊区間の整備にお金を使輪ないといけなかったのが
首都圏通勤五方面作戦に莫大な資金をつぎ込みすぎて放置された問題
散々叫んで送り込まれてきた電車が首都圏で使いつぶされた80系、111、113系とかもうね
734: 2017/07/23(日) 18:51:18.74 ID:kNxKPQVK(1)調 AAS
昨日3311ってのに乗車したけど
新車？
735(3): 2017/07/23(日) 19:03:02.05 ID:bWuWYQV6(1)調 AAS
しかし、首都圏5方面の複々線より京阪神の複々線の方が明らかに利用者からしたら便利だぞ
名鉄も投資を惜しまなければ今こそ稼げるチャンスなのに
そもそも2両なんて走ってる路線誰が使うか
過剰ぎみの両数を用意した方が人が集まる
全部JRに持ってかれるぞ
736: 2017/07/23(日) 19:08:12.61 ID:r+ndh/0u(1)調 AAS
マイナス金利でだぶついた金がアホみたいなスピードでメガソーラーと大型物流倉庫に流れ込んでる程の状況なので、名鉄も低金利で金借りて名駅再開発を頑張ってほしい
行政の手助けも必要だが
737: 亀にゃん 2017/07/23(日) 19:12:27.43 ID:9F4UvqzE(9/20)調 AAS
>>732
またID変えたの？ｗｗｗ
自演はバレバレだよ！ｗ
738: うさにゃん 2017/07/23(日) 19:15:03.72 ID:9F4UvqzE(10/20)調 AAS
>>732
ニートブルークマー必死過ぎｗ
>>733
それもあるけど国鉄末期は地方のローカル線建設も影響してる。
名古屋は民主党基盤で自民党の支持が薄かったから
余計に鉄道が冷遇されたな。
>>735
迷鉄の首脳陣が金をケチることしか考えてないからしゃーない。
739: 鶴にゃん 2017/07/23(日) 19:22:05.49 ID:9F4UvqzE(11/20)調 AAS
>>732
30になっても動画作成してせこせこ小遣い稼ぎしてるニートクマー乙
740(1): 2017/07/23(日) 19:22:22.00 ID:gFwHYy20(1/2)調 AAS
首都圏の私鉄だと運賃改定の際に設備投資用の分を上乗せしていた。
名鉄でそれやるとただてさえ他より割高の運賃がより一層高くなりJRとの競争上も不利になるので出来なかった。
741: 2017/07/23(日) 19:27:35.40 ID:1bBoo19K(1)調 AAS
先行投資だよ
バブルの時ならやっただろ
742: うさにゃん 2017/07/23(日) 19:31:58.93 ID:9F4UvqzE(12/20)調 AAS
>>740
こんなに割高な運賃なのに利用者に還元されない迷鉄ｗ
743: 2017/07/23(日) 19:32:25.89 ID:aAHQRtC+(1)調 AAS
まーた踏切死亡事故
今の時代高層ビルのために高架の金渋ってるクソ鉄道会社は全国でもここぐらいだろ
744: 2017/07/23(日) 19:35:36.25 ID:e+5L35XZ(4/4)調 AAS
自費で高架つくってる会社なんて全国どこにもねえよ
どうしてこう夏休みに入った瞬間病人だらけになるかね
745: うさにゃん 2017/07/23(日) 19:35:43.06 ID:9F4UvqzE(13/20)調 AAS
その高層ビルだって東海よりも20年遅れてるからなｗ
せめてミッドランドと同じ時期に完成していたらねえ
オフィス需要だって無尽蔵にあるわけじゃないのに
他に食い尽くされた後に進出とかｗ
746(3): 2017/07/23(日) 19:36:16.88 ID:BvtjpYdN(1)調 AAS
改札が上下別
上り（下り）に乗ろうとした時に逆方向の列車が来て踏切が閉まる
目の前で乗りたい列車が行ってしまう
こんなクソな構造の名鉄無人駅
747: 2017/07/23(日) 19:42:44.03 ID:MyK8XBiP(1/2)調 AAS
>>746
余裕を持ってお越しください
748: うさにゃん 2017/07/23(日) 19:44:00.77 ID:9F4UvqzE(14/20)調 AAS
>>746
構内踏切から外に出ればタダで乗れる迷鉄ｗ
749(1): 2017/07/23(日) 19:44:19.16 ID:uhv9IFo2(2/2)調 AAS
もうそろそろ、JRの特定運賃を名鉄と並べていいと思う。
JRも力付いてきただろ。税１０％化の時期に。
750: 2017/07/23(日) 19:45:34.47 ID:dHVorlIH(1)調 AAS
ヒント
名鉄は近鉄と合併して、近鉄名鉄ホールディングスを作れ
751(1): うさにゃん 2017/07/23(日) 19:47:55.67 ID:9F4UvqzE(15/20)調 AAS
大阪人に馬鹿にされる迷鉄ｗ
実際近鉄の足元にも及ばないから情けない
しまかぜどころか30年前のビスタカーにすら劣る魅力の無さ
752: 2017/07/23(日) 20:09:29.43 ID:clOF61uW(1)調 AAS
>>735
投資をするだけの金がない…
市に頼めばそれなりの補助はしてくれそうなのにね
753: ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/07/23(日) 20:17:46.68 ID:71svIRjS(1/4)調 AAS
>>735
周辺人口は京阪神の半分しかいない
JR東海も在来線は大した事はない。
754(1): ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/07/23(日) 20:20:42.21 ID:71svIRjS(2/4)調 AAS
>>751
近鉄なんか一般車両はオンボロばかり
しかも名古屋線は一番軽視されている
まだ名鉄は新車ある方西鉄も酷いな。
755(1): 2017/07/23(日) 20:33:52.28 ID:4EfkW5I7(1)調 AAS
727
反対側にある改札へ急いで向かおうとして閉まってる踏切入ったらしいよ
自業自得とはいえ親は辛かろう
親に事故現場付近まで送ってもらった直後らしいけど改札前まで送ってやればなぁ…
756(1): うさにゃん 2017/07/23(日) 20:36:39.80 ID:9F4UvqzE(16/20)調 AAS
>>754
まだオンボロの近鉄の方が魅力があるのが現実だからな。
新車でもプレハブなんて全く意味がない。
現状5700が一番まともな車両だわ。
757(1): 2017/07/23(日) 20:37:08.77 ID:JRPVUbOY(1)調 AAS
>>746
田神なんか６両編成が来たら構内踏切を塞いではみ出し停車するからもっと悪質。
758(1): ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/07/23(日) 20:52:58.88 ID:71svIRjS(3/4)調 AAS
>>756
近鉄なんか特急、通勤車両も最悪だよ
JR東日本もそう金かけていないよ
南海、京阪、阪神、阪急、山陽も
良くないけどね。
759: 2017/07/23(日) 20:54:57.37 ID:68o3++X6(1/2)調 AAS
確かに今の新車より5700のがよいな
乗り心地含めて
760(1): うさにゃん 2017/07/23(日) 20:55:09.26 ID:9F4UvqzE(17/20)調 AAS
>>758
うむ。関西の私鉄はもうオワコンだからな。
国鉄から客を奪って肥え太ってた連中は一斉に衰退してる。
因果応報というやつだ。
761(2): ナックル星人 ◆jzcSo72bTRQy 2017/07/23(日) 21:00:02.28 ID:71svIRjS(4/4)調 AAS
>>760
関西人は激怒するけど
関西の私鉄や西鉄はオンボロばかりだよ
JR西日本や九州だって酷いよ
特に九州は椅子見れば呆れるばかり
古い車両もまだまだ走っている。
762: 2017/07/23(日) 21:00:33.11 ID:gFwHYy20(2/2)調 AAS
チケット入手への道193枚目
2chｽﾚ:base
新番組改編の局や枠を予想＆検証するスレ Part264 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:anime3
763: うさにゃん 2017/07/23(日) 21:18:15.09 ID:9F4UvqzE(18/20)調 AAS
>>761
関西人は基本的に自分大好きな人間が多いからね。
そしてすぐに他所を見下して悦に入る奴が多いが
実際には関西は酷いものばかり。
西は321系の座席が塩吹いてて酷いな。
座り心地も悪いし本当外っ面しか作れない会社だけあるわ。
764: 2017/07/23(日) 21:19:25.52 ID:68o3++X6(2/2)調 AAS
つまり大正義313系が主力な名古屋地区最強ということだな
765: うさにゃん 2017/07/23(日) 22:00:22.06 ID:9F4UvqzE(19/20)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
うーん…
766: 2017/07/23(日) 22:29:33.55 ID:MyK8XBiP(2/2)調 AAS
>>757
古見も同様。
最近はめっきり減ったが日長や長浦も6両が止まると踏切を塞ぐな。
（日長、長浦は上下別駅舎）
767(1): 2017/07/23(日) 22:46:59.18 ID:qzy8nrpr(1/2)調 AAS
>>755
グモスレに報道が貼られていたけど、親御さんの目の前で撥ねられたんだとか。
掛ける言葉が見つからないレベルの事態。
768(1): 2017/07/23(日) 22:52:48.98 ID:wGDAZIoR(1)調 AAS
次列車までたった8分の為に信号無視みたいな事する奴なら遅かれ早かれ死んでたと言える
769: 2017/07/23(日) 23:10:49.63 ID:qzy8nrpr(2/2)調 AAS
>>768
日曜日に部活の為に登校するが、寝坊して慌てて駅まで送ってもらったんでね？
で、踏切の警報が鳴り出して「乗る電車に乗れなくなる！」
と焦って踏切くぐっちゃったんじゃねぇかなと予想。
普通の人は全時間のダイヤなんて知らないしｗ
770(2): 2017/07/23(日) 23:16:30.89 ID:QZRG/zHE(2/2)調 AAS
学校最寄り駅の学生グモは事故例が蓄積すれば
藤川みたいに自治体が重い腰を上げてくれる
青塚は人柱が足りない
771: うさにゃん 2017/07/23(日) 23:39:44.87 ID:9F4UvqzE(20/20)調 AAS
そういえば竹ノ塚の事故で高架化が決まったんだっけ
>>770
その発想はやめろｗ
772(1): 2017/07/23(日) 23:40:09.84 ID:tbfIJzk7(1)調 AAS
>>749
こないだ特定運賃縮小したけど
773(1): 2017/07/23(日) 23:48:43.84 ID:HQDnNY2/(1)調 AAS
>>770
青塚駅前が見通し良くないから駅員いる時は、
駅員が踏切のところで監視していた時があった。
保安要員でいいから駅員付けていいだろ。青塚は。
774: 2017/07/23(日) 23:49:02.00 ID:lrhbeimP(1)調 AAS
名岐間など同額にしたってJRの優位は揺るがないだろうに不思議ではあるな
775: 2017/07/23(日) 23:53:03.00 ID:V6FOhaK9(1)調 AAS
jrが値上げすると特割が値上げされるか廃止されるから今のままでいいや
776: 2017/07/23(日) 23:53:47.15 ID:E2ztB5dT(1)調 AAS
昔の名鉄は制輪子のレジン化が遅れててSR車にも鋳鉄シュー付けてなかったか？
鋳鉄シューは釣り掛け車の6750系引退をもって名鉄から一掃されたが兎に角鉄粉を撒き散らすのが欠点で大曽根駅の高架橋の壁が茶色く変色してた
777(1): 2017/07/24(月) 00:22:47.24 ID:AU7etCG9(1)調 AAS
>>767
最終的には親のしつけ/教育
学力や偏差値以前の問題
ルールを守らないからこうなる
それだけのこと
778(4): 2017/07/24(月) 00:47:56.67 ID:aKPVZ5FU(1)調 AAS
てか名鉄はJRと関西程仲悪くないだろ？
線路幅も同じで北アルプスやら豊橋駅やら
共存共栄すればいいのに
関西は特に阪急はJRをかなり嫌ってるぞ
JR側はそうでもないが阪急はJR乗り換え案内一切せんぞ
779: 2017/07/24(月) 00:51:04.83 ID:XeazoTJC(1/3)調 AAS
>>778
名鉄も瀬戸線で高蔵寺方面はJRじゃなくてガイドウェイバスを案内してるぞ
780(1): 2017/07/24(月) 00:54:21.69 ID:7gyJvQTe(1)調 AAS
>>761
名鉄は車齢新しい車両でも何か薄汚れてる
関西の車両は古いが名鉄ほど薄汚れてないんだよ
昔の南海のくすみ感が名鉄に近い
しかも駅も汚いこれまた昔の南海
踏切の辺りにタイヤ植えてるなんてまさに南海
駅は京阪、車両は阪急ぐらい綺麗にすべき
781: 2017/07/24(月) 01:07:33.87 ID:k/+x78tk(1)調 AAS
>>773
青塚の改札前にあるバーは何なんだよ
昔のモータウン風だけど狭くて入る気しないがどんな店なんだ
782: うさにゃん 2017/07/24(月) 01:08:21.35 ID:lZLQXreY(1/4)調 AAS
>>778
仲が悪いっていうか迷鉄が一方的に東海に嫌がらせしてる
しかもブルークマーのような迷鉄信者を使ってネットで工作してるし
783: 2017/07/24(月) 01:11:27.67 ID:XeazoTJC(2/3)調 AAS
>>780
今3R導入中や
6Rの置き換え？知らんな
784(1): 2017/07/24(月) 01:26:16.61 ID:di4uNgDj(1)調 AAS
>>778
真面目に競争してたのは90年代までだよ
当時と今じゃ名鉄もJRも余裕時分増やしたから所要時間伸びてる
空港出来てからの名鉄はJRと真っ向勝負してないし
そもそも名古屋地区一番の敵はクルマだから（これは民営化前も同じ）
785: うさにゃん 2017/07/24(月) 01:28:09.82 ID:lZLQXreY(2/4)調 AAS
>>784
東海はリニアで在来線にそこまで本気じゃないが
リニアが開業したら一気に攻勢しかけてくるから見とけよ見とけよ〜ｗｗｗ
786(1): 黒子 ◆BA4.mRNEE. 2017/07/24(月) 01:35:33.17 ID:AxHlxmgg(1/3)調 AAS
こんばんは
787(1): 亀にゃん 2017/07/24(月) 01:37:28.74 ID:lZLQXreY(3/4)調 AAS
>>786
こんばんは。７００年ぶりだねぇ・・・
788(1): 黒子 ◆BA4.mRNEE. 2017/07/24(月) 01:38:12.55 ID:AxHlxmgg(2/3)調 AAS
>>787
亀にゃんも元気そうでなにより
789: 黒子 ◆BA4.mRNEE. 2017/07/24(月) 01:41:53.06 ID:AxHlxmgg(3/3)調 AAS
おやすみなさい
790(1): 亀にゃん 2017/07/24(月) 01:42:09.54 ID:lZLQXreY(4/4)調 AAS
>>788
最近はツイッターでも活躍中なんだ！
今年中にはユーチューバーデビューしたいなぁ〜
791: 2017/07/24(月) 02:01:08.28 ID:SrhE7ZrE(1/2)調 AAS
>>790
大物になってもらいたいね
sy○muさんみたいな大物じゃなくて
792: 2017/07/24(月) 02:06:22.85 ID:SrhE7ZrE(2/2)調 AAS
>>778
名鉄も古くから名古屋を基盤にしてきたからプライドがあるんよ
それで旧国鉄やJRに頭下げないから豊橋はあんなことになってると思うな
あとは路線が並行してるからね
そりゃ客のシェアの奪い合いになるさ
その点関東はJRが私鉄をまとめてるイメージがあるし名鉄もそれにならってJRと協力してほしいな
793(1): 2017/07/24(月) 02:20:57.68 ID:s6lnpHuc(1)調 AAS
名鉄にも問題はあるだろうが、東海はJRグループ内ですら何かと仲良くできない会社だからなあ
794: 2017/07/24(月) 05:21:03.50 ID:BGyfEZXC(1)調 AAS
ヒント
競争相手と仲良くするのは愚の骨頂
795: 2017/07/24(月) 05:50:33.93 ID:LKMwoMrr(1)調 AAS
関東は、表面上JRと私鉄は仲が悪くないように見えるかも知れないが裏では足を引っ張りあったりしてる。そういう感じなんだよな
特に東京は。だから、昔は仲が悪かった私鉄同士が接近してる感じはあるね。
796(1): 2017/07/24(月) 06:54:42.77 ID:eVSszZlj(1/2)調 AAS
中部空港ができたとき、なぜ成田や関西みたいにJRと私鉄双方乗り入れずに
名鉄だけにしたんだろうと思っていたが
名古屋圏では利用者数が見込めないのと、この路線で名鉄を設けさせないと
名鉄が息しなくなってしまうかもしれないので、あれで良かったんだと思った。
羽島新線みたいになってはいけないし。
でもね、名鉄さんは相当赤字路線を廃止したんだし
鉄道以外での高収益事業を持つなどしたうえで
沿線自治体<s>を煽り</s>と協力しながら、
輸送力増強、安全対策すべきところはしてほしい
797: 2017/07/24(月) 07:32:39.00 ID:kwi+Aj96(1/2)調 AAS
今朝大江でデキに挟まれた5300系が停まってたよ
この前に続いて廃車か
798: 2017/07/24(月) 07:33:48.01 ID:kwi+Aj96(2/2)調 AAS
デキじゃねぇ
EL120ね
799: 2017/07/24(月) 08:27:29.81 ID:NSE5OerK(1)調 AAS
>>777
良質なしつけや教育を受けて2chやヤフコメじゃ親が泣くぞ
800: がんばれ！くまモン！©2ch.net [sagete] 2017/07/24(月) 08:45:25.32 ID:qtOJmcAq(1/2)調 AAS
800形
801: がんばれ！くまモン！©2ch.net [sagete] 2017/07/24(月) 08:46:31.13 ID:qtOJmcAq(2/2)調 AAS
モ801
802(3): 2017/07/24(月) 09:13:57.49 ID:x3vlvoqB(1)調 AAS
JR東海は金儲けのためならJRグループだろうが名古屋の大手私鉄だろうが
徹底的に嫌がらせする最低な企業
803(1): 2017/07/24(月) 09:25:44.59 ID:QtjZ2iuP(1)調 AAS
ヒント
人に優しいJR西日本を見習って欲しいものだ
804: 2017/07/24(月) 10:40:40.77 ID:f94MsgM5(1/2)調 AAS
>>802
逆に、金になるなら敵を優遇することもあるって事だな
名鉄はそこを突けば……
805(1): 2017/07/24(月) 10:40:56.26 ID:f94MsgM5(2/2)調 AAS
>>803
マンション激突トレイン
806(1): 2017/07/24(月) 10:50:55.81 ID:y76h93oI(1)調 AAS
金がなくて、魔改造だの斜め上の運用だのをするからこそ、我らの名鉄なんじゃないか
807(1): 2017/07/24(月) 10:58:19.61 ID:BXlCMEqr(1)調 AAS
オレンジの会社は名誉会長が安倍さんと寿司食う仲だし、地方私鉄のかなう相手ではないぞ
808(2): 2017/07/24(月) 11:47:03.69 ID:A7wrQgJa(1/2)調 AAS
>>807
ということは安倍と一緒に失脚するってことだなwww
809(2): 2017/07/24(月) 12:01:07.24 ID:1iq5WqO9(1/2)調 AAS
ヒント
JR西日本時代の幕開けの予感
810: 2017/07/24(月) 12:11:00.47 ID:eVSszZlj(2/2)調 AAS
ようつべで偶然見たけど
小判に耳と手と足が出てるようなあのクマは、かわいくて好感持てるw
811: 2017/07/24(月) 12:24:42.62 ID:XeazoTJC(3/3)調 AAS
>>805
流石にNG
812(1): 2017/07/24(月) 12:29:57.23 ID:UOlzv3uG(1)調 AAS
JR倒壊からしたら
常滑空港アクセス鉄道なんかより
名古屋から新幹線のって羽田成田関空を
使ってもらったほうが美味しい というだけのこと
常滑なんてどうみてもコケる可能性高いし
経営としてはまともな判断
813: 2017/07/24(月) 12:32:22.66 ID:x04p2bMw(1/2)調 AAS
>>808
もちろん安倍さんだけじゃなくて、広く中央政界とつながってる
じゃなきゃ全額自己負担だったはずのリニアに、財政投融資突っ込むなんて話にはならない
新幹線グリーン車においてあるウェッジ読むと、この会社のスタンスが分かるはず
814(1): 2017/07/24(月) 14:28:25.84 ID:7JeVPu2S(1)調 AAS
財政投融資突っ込んだのは憲法改正で協力してもらわないといけない
大阪の維新の会のためやんか
815(1): 2017/07/24(月) 14:32:46.14 ID:oLkKpkS/(1)調 AAS
>>814
そんなものは政界側の都合だよ 知ったことではない
816(1): 2017/07/24(月) 15:04:05.43 ID:x04p2bMw(2/2)調 AAS
関西政財界の意向もあるが、JR東海だって願ったり叶ったりだ
全額自己資金を前提に政治や役所のしがらみを最小限に計画しておいて、実施の段になったら税金投入だからな
817(1): 2017/07/24(月) 16:07:36.45 ID:6W4DqwJ3(1)調 AAS
>>796
鉄道以外で儲けたらその分地域経済を圧迫するがや
本業をしっかりやれ
818: 2017/07/24(月) 16:10:25.68 ID:ZeXYAqkJ(1)調 AAS
>>817
縮小、廃業、譲渡
819(2): 2017/07/24(月) 16:13:28.81 ID:A7wrQgJa(2/2)調 AAS
いずれにしても安倍が失脚したら憲法改悪も棚上げになるんだから、
財政投融資や〜めたとなってJR東海死亡だろwww
820: 2017/07/24(月) 16:46:15.29 ID:RHKPt6oI(1)調 AAS
>>809
マンション ﾖﾛｼｸﾆｷｰ
821: 2017/07/24(月) 18:11:43.87 ID:1iq5WqO9(2/2)調 AAS
ヒント
画像ﾘﾝｸ
822: 2017/07/24(月) 19:42:30.70 ID:Z2W2Hsrb(1)調 AAS
>>772 そんな事あったんすか？
823: 2017/07/24(月) 20:46:43.25 ID:g9ujjwQH(1)調 AAS
名古屋―金山くらいは運賃合わせといてほしいが
824(1): 2017/07/24(月) 21:27:17.75 ID:JSFAQlFk(1)調 AAS
>>819
パヨク 乙！
825(1): 2017/07/24(月) 21:29:32.75 ID:b+UIBzio(1)調 AAS
財政投融資やめて死ぬのは大阪だな
826: 2017/07/24(月) 21:29:57.46 ID:gBDwr1sM(1)調 AAS
関西はJＲ金日本やぞ、間違うなよ
名鉄の連続窓やカーテンは昔好きだったが
ロングシートのしょうもない特急走らせてる私鉄より
827(2): 2017/07/24(月) 23:20:36.73 ID:WN1MiC1n(1)調 AAS
>>824
下痢ゾー必死だなｗ
828: 2017/07/24(月) 23:29:07.04 ID:eBRqW2tL(1)調 AAS
2010に名鉄名古屋駅だけ定期券降車数がやけに減ってるんだが、何が原因か？
Twitterﾘﾝｸ:japanstats
829(1): 2017/07/25(火) 01:16:00.69 ID:+GdLq+nq(1/2)調 AAS
リーマン円高不景気で雇用が減ったから
830(1): 2017/07/25(火) 01:21:16.39 ID:CRf9KkX5(1)調 AAS
交通費の高い名鉄通勤者から切られたわけね
831: 2017/07/25(火) 01:22:10.32 ID:Uoreep51(1)調 AAS
名鉄不祥事隠蔽工作中
832: 2017/07/25(火) 01:40:10.13 ID:iCzJRxN6(1)調 AAS
>>806
今の名鉄は新車すらクソだから話にならんな
他社の悪い部分ばかり真似するクズ会社
JR東海にボロ負けろ
833(2): 2017/07/25(火) 01:49:56.99 ID:+GdLq+nq(2/2)調 AAS
車両がクソっていうか、2000年代前半設計の電車って基本的にああいうあからさまに安物チックな車両が多いと思う
逆に2010年代後半の設計の車両は、今までどれだけケチケチな会社であってもしっかりした作りだよ
だから、流出した部品発注書の次の年次から通勤形は新しい形式だろう
その新しい形式の電装品を3501Fに先回りして取り付けてると俺は妄想している
リニアまでには6Rが全廃で、新形式通勤形と更新済み3500・3700・3100が揃ってるだろう
834: 2017/07/25(火) 01:54:55.36 ID:QO3nicva(1)調 AAS
>>827
パヨクごくろーさん！
835: 2017/07/25(火) 07:06:04.00 ID:xPdtBZ1G(1)調 AAS
流出資料に載ってた分の車両ってもう全部新造された？
836(1): 2017/07/25(火) 07:27:05.38 ID:p73hhBzV(1)調 AAS
>>833
ワンマン仕様車が6Rだけなのに6R全廃するかな
837: 2017/07/25(火) 08:59:22.58 ID:CvsGvxoT(1)調 AAS
>>836
ワンマン残して全廃という可能性
838(1): 2017/07/25(火) 10:58:01.19 ID:ZjVao2b3(1/2)調 AAS
ワンマンって市電以外じゃレールバスだっけ あれしか乗った事無いな
6Rのワンマンも何処走ってるのかさっぱり分からんちん
839(1): 2017/07/25(火) 11:58:54.29 ID:H1hHU+x0(1)調 AAS
>>838
東山線や桜通線乗ったことないのか。
外部ﾘﾝｸ:www.meitetsu.co.jp
840: 2017/07/25(火) 12:38:05.30 ID:ZjVao2b3(2/2)調 AAS
ああ 名鉄の話ね
東山は7月からだっけ
841: 2017/07/25(火) 16:46:35.49 ID:OIFLtZfL(1)調 AAS
二ツ杁〜新川橋間で人身事故
842(1): 2017/07/25(火) 16:58:03.86 ID:kesTocS4(1/3)調 AAS
一宮七夕まつり
毎年毎年、最も糞暑い7月下旬なんてorz
別に出かけないけどさ
フツーに7/7前後でいいのに
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