[過去ﾛｸﾞ] 相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線 36 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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809: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-IMTI [126.152.65.169]) 2017/09/02(土) 02:04:57.12 ID:MqCIBe93p(1)調 AAS
Y500が5(6)本あるのに横浜含めても3本しか留置してない横高
まぁ車庫も検査も管理も東急に委託してるから仕方ないんだが
820(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-IMTI [126.152.65.169]) 2017/09/03(日) 15:03:30.18 ID:ZYptl76tp(1)調 AAS
>>819
そもそも山貨が地上なのは高架の中央線と立体交差してるから。
その南には高架で首都高4号線、地下には大江戸線。
アホみたいに金かけて高々架にすれば中央線も首都高も越えられて踏切は廃止できるかもしれんが、
今度は日照権なんかが問題になってくる。
しかも都心だから工事するための用地がない。
もし工事できても相鉄直通に間に合うわけもなく、何年かかるんだか。
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