[過去ﾛｸﾞ] 相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線 36 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
89: (ﾜｯﾁｮｲ 56fb-w/Nb [153.171.129.58]) 2017/06/18(日) 16:57:57.08 ID:qeq8oYCA0(1/3)調 AAS
>>85
→鶴見立体交差
一体誰がお金出すのかな? 国?横浜市?川崎市?JR東日本?JR貨物?相鉄?
教えて下さい、一体何処がお金出すのやら
183(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-q/w5 [182.251.248.35]) 2017/06/22(木) 20:05:12.08 ID:Lh77vVxca(1)調 AAS
>>181
直通線は埼玉高速鉄道が固定資産税を出すわけではないんで。
210: (ﾜｯﾁｮｲ 7bea-o29w [119.175.236.153]) 2017/06/24(土) 00:40:52.08 ID:urFzNWyc0(1)調 AAS
開業は遅れに遅れ
面倒な運用の調整と車両の調達はまとわりつき
後悔して正直もうやめたいと思ってそう
211(1): (ﾜｯﾁｮｲ 656c-q/w5 [122.219.231.239]) 2017/06/24(土) 00:46:56.08 ID:F1bdESAA0(1)調 AAS
>>208
特定の運用にしか使えない編成が出て、その運用数が著しく少ないということが起きるのが問題。
東横線用で10両なんて朝しか使わないなんてことになりかねない。
自社線内の運用に使えばいい話ではあるが。
265: (ﾜｯﾁｮｲ 0523-NIhq [106.168.62.232]) 2017/06/26(月) 01:01:14.08 ID:dwZOr+J30(1)調 AAS
久しぶりにYNB9000系に乗れたが色見るといつもこれが思い浮かぶなぁ
画像ﾘﾝｸ
325(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa99-HpRm [182.251.248.44]) 2017/06/29(木) 09:34:46.08 ID:/Ia8zlvfa(1/2)調 AAS
新横浜客も新横浜への来客自体が増えなければ
菊名経由からのただの経路変更だ。
370(2): (ﾜｯﾁｮｲ 55e5-dd2H [160.13.219.112]) 2017/06/30(金) 21:58:17.08 ID:Fd6qW8Xz0(2/3)調 AAS
>>369
ただでさえダンゴ運転の通勤ラッシュ時にこれ以上増車出来る訳ねえだろ。
542: (ﾜｯﾁｮｲ 17b6-peTA [125.0.62.252]) 2017/07/17(月) 10:11:12.08 ID:nIdqMQbZ0(1/2)調 AAS
糞鉄
628: (ﾜｯﾁｮｲ 6d4b-ZO1u [218.42.162.162]) 2017/07/31(月) 07:09:42.08 ID:DJuPt9L70(1)調 AAS
JRがすでに相鉄乗り入れ用車両を7編成も作ってるのに・・
727: (ﾜｯﾁｮｲ 020f-siWu [123.217.185.114]) 2017/08/15(火) 22:37:05.08 ID:yaAtQajC0(1)調 AAS
横浜〜西谷・二俣川〜海老名が相模鉄道として残り、
新横浜〜西谷〜二俣川〜湘南台（以遠）が
東急いずみ野線に…。
826(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa07-e+qS [182.250.241.78]) 2017/09/03(日) 19:06:29.08 ID:V5FCtZ/3a(1)調 AAS
>>825
現時点でアンケートを取っている間抜けな相鉄
JR側のやる気が全く無く計画が進んでいない現れｗ
アンケート結果を持参してこれからJRにお願いに行くのかｗｗｗ
869(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-2He4 [211.7.48.2]) 2017/09/06(水) 23:01:56.08 ID:KRl5OP+D0(1)調 AAS
>>867
労組の解体というか弱体化、ついでに社会党の弱体化も兼ねてだが何か？
991: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 12:25:54.08 ID:2ZfcPQjsd(2/8)調 AAS
>>975
西高島平「…」
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 1.466s*