[過去ログ] 相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 36 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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933: (ワッチョイ bf6f-xkdj [60.35.94.73]) 2017/09/09(土) 13:16:43.25 ID:HyywXc230(1)調 AAS
>>926、>>928
まあそれを言い出したら羽沢のJR連絡線は、
ラッシュ時毎時4本、日中2〜3本のために作るけどな
大崎の短絡線だって実質的な増発効果となると、2〜3本程度じゃね?
遅延リスク低減等のメリットはあるにしても
934: (アウアウカー Sacf-pj4G [182.251.252.15]) 2017/09/09(土) 15:07:05.95 ID:3nkHJE6na(1)調 AAS
元がとれなさそうなら税金の無駄遣いだし旭、瀬谷、泉、神奈川区民だけ税金上げて返還してくれないかな
緑の税応用すればできるだろうし
935: (ワッチョイ 9e72-QyhX [175.177.14.167]) 2017/09/09(土) 21:48:46.72 ID:SHdZ5FxD0(1)調 AAS
保土ヶ谷区民の人は安心ですな
936: (ワッチョイ 2bdb-WmxP [114.177.7.196]) 2017/09/09(土) 22:23:26.57 ID:e4t8J2Yi0(2/2)調 AAS
保土ヶ谷区常盤台あたりは羽沢駅歩いていけるけどな
937: (ワッチョイ 52c8-OhQK [219.98.88.106]) 2017/09/10(日) 08:24:26.15 ID:+R2iTb/w0(1)調 AAS
「沿線住民の税金上げろ」っていう書き込み、
とりわけ東急沿線民と思われる人に多いけど、
そんな言ったら日吉の駅とか東急路線にどれだけ税金投入してるんだろう。
こっちの税金上げろというなら今まで東急沿線の再開発のためにかかった税金
今からでもいいからきっちり自分たちで払ってほしいわ。
自分たちちゃっかり税金投入の恩恵受けていて
関係のない路線を乗り入れられたら迷惑だとか税金払えとか、
鉄道ってそういうもんじゃないでしょう。公共事業なんだから。
938(1): (ワッチョイ c711-mTzk [36.3.59.1]) 2017/09/10(日) 09:06:57.62 ID:gXe9XIzf0(1)調 AAS
瀬谷とか旭なんていままで公共投資ほとんどされてこなかったからな。ほとんど臨海部のきらびやかなエリアに金回ってただろ。
939(1): (アウアウウー Saa3-pj4G [106.161.158.93]) 2017/09/10(日) 10:09:09.11 ID:5UHGpE3Qa(1/2)調 AAS
臨海地域は重要な官公庁や観光、工業地域なんだから当たり前
ろくな産業もなく大して人がいない住民税で賄ってる地域とは扱いが違うのは当たり前
東急は自前で住宅地や商業施設を形成していった結果、住民が増えて公共事業の投資もされていったんだろ
横浜や港南台に投資して自社線内を疎かにしてきた相鉄と一緒にすんな
940(1): (ワッチョイ 9e72-QyhX [175.177.14.167]) 2017/09/10(日) 10:12:23.35 ID:1LgAF67l0(1)調 AAS
>>938
つ中原街道
つ環状4号
941: (アウアウウー Saa3-pj4G [106.161.158.93]) 2017/09/10(日) 11:34:26.57 ID:5UHGpE3Qa(2/2)調 AAS
瀬谷駅前は市が厚木街道までの広大な再開発を提案してたのに地元民との協議で頓挫して、駅前の一部のみにすることになってんじゃん
自ら蹴っておいて市から冷遇されてるとか頭おかしい
942(1): (ワッチョイ 4272-QyhX [101.111.47.28]) 2017/09/10(日) 12:56:44.50 ID:JcoxG5tn0(1)調 AAS
×東急は自前で住宅地や商業施設を形成していった結果
○東急は高秀横浜市長と癒着関係を形成していった結果
943: (ワッチョイ b301-+qdT [202.215.74.90]) 2017/09/10(日) 13:06:56.34 ID:tSpFPCxP0(1)調 AAS
地元なのに横浜市とすら上手く渡り合えない四流企業相鉄
国の制度などから金を引っ張らずにいずみ野線を自社単独事業で建設した間抜けな相鉄
944(1): (ガラプー KK2e-GQhd [05005010013214_gr]) 2017/09/10(日) 13:19:15.18 ID:YSaNSaeiK(1)調 AAS
海老名市と蜜月な気もす
945: (アウアウウー Saa3-fUPa [106.181.122.184]) 2017/09/10(日) 13:27:23.95 ID:MFcBpEjMa(1)調 AAS
もう瀬谷区は大和市に吸収合併されたほうがいい。
税務署とかも近くなるし。
946: (アウアウアー Sa2e-l4Xi [27.93.160.207]) 2017/09/10(日) 13:28:06.19 ID:U2LaVTQ8a(1)調 AAS
>>942
なお市営地下鉄
947: (オッペケ Sr27-V6OL [126.212.18.108]) 2017/09/10(日) 17:12:38.54 ID:QLf9RNbFr(1)調 AAS
この人たち頭おかしい
精神病なのは分かりますが
948(4): (アークセー Sx27-nhGI [126.164.48.138]) 2017/09/10(日) 17:18:37.09 ID:RvTngSxlx(1)調 AAS
小田急の沿線火災罹災は復旧に時間かかりそう。
明日朝、相鉄線、相模線は激混みの可能性がある。
949(1): (ワッチョイ 8623-eWuo [113.159.14.135]) 2017/09/10(日) 17:27:00.29 ID:B6HFv2Xe0(1)調 AAS
>>948
近くを走る京王や東急はもっと混みそうだな
950(1): (アウアウカー Sacf-+qdT [182.250.241.100]) 2017/09/10(日) 17:36:59.30 ID:zr5XPLGwa(1)調 AAS
>>948
明朝までに復旧出来ないとほざく基地外乙
951: (ガラプー KK2e-r67D [05004010431976_mb]) 2017/09/10(日) 22:00:11.25 ID:im0dnV/4K(1)調 AAS
>>948-950
9時半ごろに運転再開したみたいね。
952: (ワッチョイ c36c-1JcL [122.219.231.239]) 2017/09/10(日) 23:49:41.40 ID:p9cZg0K60(1)調 AAS
>>917
鶴見の立体なる計画は存在しないのに何の意味がある
953(1): (ガラプー KK2e-r67D [05004010431976_mb]) 2017/09/11(月) 00:15:54.84 ID:2yDQ5kpPK(1)調 AAS
>>939
> 東急は自前で住宅地や商業施設を形成していった結果、住民が増えて公共事業の投資もされていったんだろ
駅近の、しかも廉価な住宅街をほぼ全線にわたって
自前で開発したのは相鉄くらいなものとも言われてるらしいけどね。
川又社長時代に始められたことだけど、
そもそもこの人も東急からの出向で相鉄入りしてる。
954: (オッペケ Sr27-V6OL [126.211.53.212]) 2017/09/11(月) 04:12:14.75 ID:BRAh14xbr(1)調 AAS
税金とか別に悪いことに使わなければどうでもいいじゃんって思う
955(1): (アウアウカー Sacf-+qdT [182.250.241.90]) 2017/09/11(月) 09:29:22.71 ID:iAlVdFqWa(1)調 AAS
>>948
書き逃げ野郎
956: (ブーイモ MMbb-5M1U [210.138.6.204]) 2017/09/11(月) 09:34:30.82 ID:mrX85pBGM(1/2)調 AAS
>>955
お主はネタ耐性が足らん。
957(1): (オッペケ Sr27-V6OL [126.200.3.141]) 2017/09/11(月) 10:20:37.77 ID:zObg7neHr(1)調 AAS
屋根が燃えるとか太古の昔の桜木町思いだひた
958: (ブーイモ MMbb-5M1U [210.138.6.204]) 2017/09/11(月) 10:26:02.82 ID:mrX85pBGM(2/2)調 AAS
>>957
この間の桜木町のデッドセクション事故では燃えなかったな。
時代の進歩を感じた。
959: (スップ Sd72-Lsn/ [49.97.103.174 [上級国民]]) 2017/09/11(月) 14:27:30.90 ID:MGBXTY2od(1)調 AAS
>>944
海老名市は小田急とだろ
>>953
二俣川とかは東急のもあったような
960: (ワッチョイ cf2c-9Ac+ [118.240.63.142]) 2017/09/12(火) 08:09:28.10 ID:7Je+Nyx+0(1)調 AAS
次のスレタイは、俺様が考えたプラレールを語ろう!でいいだろう
961: (アウアウカー Sacf-0yCo [182.251.241.6]) 2017/09/12(火) 09:52:33.10 ID:cNa8fysua(1/2)調 AAS
鶴見貨物線ホームは鶴見線方面通勤客多いから造るべき
962: (ワッチョイ 8711-ORjg [126.94.229.163]) 2017/09/12(火) 12:33:05.85 ID:B3Ts6PfA0(1)調 AAS
2chスレ:rail
次スレ
963(1): (JP 0H2e-WmxP [61.208.66.162]) 2017/09/12(火) 12:46:42.42 ID:PC2CXUm2H(1)調 AAS
鶴見止まると便利だよね。
京浜東北線沿いへの乗り換えができる。
武蔵小杉まで行っちゃうと…
964: (JP 0H43-uK4n [202.229.23.1]) 2017/09/12(火) 13:04:19.27 ID:iXyWqdPzH(1/2)調 AAS
>>963
京浜東北線との乗り継ぎなんて大した問題じゃない。
それよりウンコ問題のほうがよっぽど。
965(1): (オッペケ Sr27-V6OL [126.186.242.122]) 2017/09/12(火) 14:11:53.34 ID:8A0mibVVr(1/2)調 AAS
横須賀線まで鶴見に止まるようにしたいの?
966: (スププ Sd72-WEBq [49.98.47.42]) 2017/09/12(火) 14:24:06.95 ID:Mr4tY7kyd(1)調 AAS
東海道も止めろ
967: (ワンミングク MM82-5M1U [153.234.194.215]) 2017/09/12(火) 14:37:02.24 ID:HyCgFzFIM(1)調 AAS
横浜経由の方が便利じゃん
968: (ワッチョイ 5211-QyhX [219.174.46.241]) 2017/09/12(火) 14:43:45.49 ID:cbP1Q/Ah0(1)調 AAS
鶴見なんて用はない
品川・新宿に直通できればいい
969(1): (オッペケ Sr27-V6OL [126.186.242.122]) 2017/09/12(火) 15:03:44.43 ID:8A0mibVVr(2/2)調 AAS
東海道横須賀が鶴見に止まるくらいなら東神奈川に止まれって思う人の方が多そうな
970(1): (スップ Sd92-Bbk3 [1.75.8.60]) 2017/09/12(火) 15:08:18.04 ID:gjDGzgBqd(1)調 AAS
そのうち、厚木に試運転とかで、南北線や三田線、埼京線がやってくるかと思うとムネアツ
971: (アウアウカー Sacf-0yCo [182.251.241.6]) 2017/09/12(火) 15:57:37.48 ID:cNa8fysua(2/2)調 AAS
>>969
京浜東北線東神奈川〜桜木町間複々線化で問題なし
972: (ワッチョイ 57c2-ORjg [116.58.189.214]) 2017/09/12(火) 17:17:37.79 ID:Z+RXGvaD0(1)調 AAS
>>970
副都心線と常磐線をお忘れなく
973: (JP 0H43-uK4n [202.229.23.1]) 2017/09/12(火) 17:52:20.35 ID:iXyWqdPzH(2/2)調 AAS
>>965
横須賀線は却下されたわ。
974: (ワッチョイ 02a6-otRg [133.203.102.212]) 2017/09/12(火) 22:01:06.27 ID:05gsRYIF0(1)調 AAS
おそらく副都心線、東武東上線、西武池袋線を利用してる人間にとっては、
新横浜までできてくれればいいとしか思ってない人も結構いるはずだよ。
西谷、鶴ヶ峰、二俣川、三ツ境、いずみ野などについては“どこそれ?”というレベルだから。
975(1): (アウアウアー Sa2e-l4Xi [27.93.160.246]) 2017/09/12(火) 22:07:20.73 ID:j1XEZ07fa(1)調 AAS
まあ保谷行や志木行を待ち望んでいた神奈川県民も少ないだろう
976: (ワッチョイ 2b9b-WmxP [114.174.53.59]) 2017/09/13(水) 00:33:03.57 ID:KPUMldTo0(1)調 AAS
鶴見は横須賀線まではいいから、
羽沢からの直通線くらいは
止まってもいい。
羽沢〜小杉間の中間点になるし、東神奈川〜鶴見間の人が新宿方面に行きやすくなる。
977(2): (ワッチョイ 5211-xkdj [219.174.46.241]) 2017/09/13(水) 07:37:40.07 ID:q5xblJN60(1)調 AAS
蛇窪があのままじゃ
鶴見にホーム作っても本数少なすぎて使えない
978: (ワッチョイ 9e72-QyhX [175.177.14.167]) 2017/09/13(水) 10:30:53.96 ID:bUQ/hNR90(1)調 AAS
鶴見駅時刻表
6 08
7 12終
979(1): (JP 0H43-uK4n [202.229.23.1]) 2017/09/13(水) 14:31:27.16 ID:JqLJb+yLH(1)調 AAS
>>977
蛇窪があのままだからむしろ緊急脱出口として必要な気が
JR東が話し合いのテーブルに乗っかったってのはそういうことでしょ
そうでなきゃ横須賀線の時のように門前払いしてるはず
980(2): (ワッチョイ c711-mTzk [36.3.59.1]) 2017/09/13(水) 19:48:42.07 ID:jEzXEo930(1)調 AAS
しかし直通線の詳細が一向に表に出てこないよね。
再来年度ならそろそろ詳しい話出てもいいだろ
981: (アウアウカー Sacf-pj4G [182.251.252.4]) 2017/09/13(水) 19:54:42.87 ID:+cU+vviSa(1)調 AAS
>>980
つまりそういうことだろ
982: (ワッチョイ b301-+qdT [202.215.74.90]) 2017/09/13(水) 22:07:26.78 ID:1WKjL+u+0(1)調 AAS
>>980
再延期
983: (ワッチョイ 52aa-y7tO [219.110.87.144]) 2017/09/13(水) 23:54:53.18 ID:si3XPBcC0(1)調 AAS
皮算用の東急は無視して、相鉄〜羽沢〜新横浜だけ先行開業するのが良い。
984: (ワッチョイ 57ea-0yCo [116.220.55.46]) 2017/09/13(水) 23:56:53.91 ID:svoEZkLV0(1)調 AAS
中央線の緩行線と同じく未成線になりそうだな…
985: (ワッチョイ eb23-zv0G [106.168.89.248]) 2017/09/14(木) 05:14:36.49 ID:BWlAfaL10(1)調 AAS
地元が望む鶴見停車は
東海道線>横須賀線>>>>>>相鉄直通線
鶴見線より本数が少ないなんて
貨物線で機外停車してるを見るのが楽しみだな
986(1): (ワッチョイ 07a6-p+ov [118.111.39.117]) 2017/09/14(木) 05:53:28.31 ID:ATnIiKGH0(1)調 AAS
鶴見に東海道停めるならかわりに同一市内の横浜か戸塚通過にしてほしいね
987: (ワントンキン MM52-PuQs [153.147.189.82]) 2017/09/14(木) 06:16:21.71 ID:yUIbT9uAM(1)調 AAS
>>986
駅が出来無いのにどうして鶴見にわざわざ停めるの?
988: (ワッチョイ 43db-8qrx [114.177.7.196]) 2017/09/14(木) 07:53:18.32 ID:KBviQPt80(1)調 AAS
東海道線は隣の川崎あるからな。
989: (ササクッテロレ Sp7f-O8/V [126.247.207.221]) 2017/09/14(木) 10:47:59.12 ID:JaJB8lTMp(1)調 AAS
地元が望むのは湘南新宿ラインだろ。
新宿、渋谷に行くのに京浜東北線と山手線の乗り継ぎしか手段がない。
990(1): (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 12:24:56.35 ID:2ZfcPQjsd(1/8)調 AAS
>>977
>>979
だったら東海道への立体交差が尚更必要。
しかも上野東京ラインへも行けるしな。
991: (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 12:25:54.08 ID:2ZfcPQjsd(2/8)調 AAS
>>975
西高島平「…」
992: (ワッチョイ a211-SGtB [219.174.46.241]) 2017/09/14(木) 12:43:26.52 ID:821RVRGj0(1)調 AAS
>>990
>>926
もう立体交差は詰んでる
993(1): (ワッチョイ 22fb-8qrx [125.174.240.48]) 2017/09/14(木) 13:06:51.17 ID:agvp8hW90(1)調 AAS
武蔵小杉で乗り換えればおーけー
994: (オッペケ Sr7f-aL7k [126.200.19.95]) 2017/09/14(木) 15:07:25.50 ID:EZt4sCUmr(1)調 AAS
東海道線 横浜➡鶴見➡川崎
これじゃ京浜東北線とほど変わらんな
995: (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 15:27:48.42 ID:2ZfcPQjsd(3/8)調 AAS
>>993
地下使えば何とか設置可能<大崎も鶴見も
996: (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 15:30:12.51 ID:2ZfcPQjsd(4/8)調 AAS
4
997(1): (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 15:33:11.76 ID:2ZfcPQjsd(5/8)調 AAS
3
998(4): (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 15:33:21.53 ID:2ZfcPQjsd(6/8)調 AAS
2
999: (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 15:33:58.56 ID:2ZfcPQjsd(7/8)調 AAS
1
次スレ
2chスレ:rail
1000: (スププ Sdc2-I1K9 [49.98.46.169]) 2017/09/14(木) 15:34:14.62 ID:2ZfcPQjsd(8/8)調 AAS
デーン!!
by加藤茶
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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