[過去ﾛｸﾞ] 萌えてます！E231系 Vol.62 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
976: sage (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-Ujwa) 2018/04/23(月) 01:47:29 ID:nSiTFfgr0(1/2)調 AAS
そういえば機器更新された近郊E231は、E217と違い帯の張り直しはされなかったんだな。
977: 976 (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-Ujwa) 2018/04/23(月) 01:48:21 ID:nSiTFfgr0(2/2)調 AAS
失礼、名前にsageいれてしまった
978: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/23(月) 05:42:37 ID:6K23FYwwd(1)調 AAS
八高線転属あくしろや
979(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1376-9jjH) 2018/04/23(月) 21:04:16 ID:7uyXNUXd0(1)調 AAS
今日のミツB11
クハE231-11のATS-P機器箱やモハE231-21のVVVFなどが更新
2号車がサハから500番台と同じくモハに
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
980(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0eeb-vrRj) 2018/04/23(月) 21:53:27 ID:3jd+Ro9p0(1)調 AAS
出てくるまでまだかかりそうだな
981(3): (JP 0H67-cf8K) 2018/04/24(火) 08:12:36 ID:m9T7PF8jH(1)調 AAS
>>979
車内表示器は500番台と同じくLCDに…ならないだろうなぁ
982: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/24(火) 11:09:05 ID:LOiUtH1Cd(1)調 AAS
>>979
乙！
>>981
束はTokyométroと違いそういうのは消極的やから
983: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wOeC) 2018/04/24(火) 21:08:57 ID:8YPUFAs/M(1)調 AAS
>>981
子会社の広告代理店がどう思ってるかでしょ
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1328-9jjH) 2018/04/24(火) 22:00:30 ID:vLmTzmoU0(1)調 AAS
>>980
今日戻ってきた
B11編成
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
>>981
残念ながらドア上はLEDのまま、先頭車にホーム検知取り付け
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
985(2): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-aZWV) 2018/04/24(火) 23:25:25 ID:eqqndMI7d(1)調 AAS
>>974
密連が5-6号車間だけだから、組み替えに適さなかった。
986: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/25(水) 07:58:08 ID:KuzABS2Ld(1)調 AAS
>>984
乙！
987: (ﾜｯﾁｮｲ 238d-Mp6C) 2018/04/25(水) 16:14:19 ID:0Dnr+qoV0(1)調 AAS
>>985
5・6号車のサハE230・サハE231から密連を移植すれば済む話なので
（川越線転用車は実際に移植を実施）、それだけが理由というわけでもなさそうだけどな
988: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-Wy96) 2018/04/25(水) 16:23:15 ID:9VQ3d3PCM(1)調 AAS
スルーしてたけど、レス続いているようなので。
>>974
マト転用予定とか初耳なんだが。ソースは？
>>985
実際転属したミツB20-22も元ミツなんだけど。
989: (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-m5QP) 2018/04/25(水) 17:14:10 ID:hSl5ELtua(1)調 AAS
てっきりb80〜が残留だと思ってたんだがなぁ
車齢が若いのに勿体ない
990: (ﾜｯﾁｮｲ 135a-9jjH) 2018/04/25(水) 18:16:21 ID:/l9WhSU60(1)調 AAS
E231系B11編成が返却される
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
991(1): (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-9jjH) 2018/04/25(水) 21:51:29 ID:OLeHWG+t0(1/2)調 AAS
6M4TにしたのはいいがM車の位置が変わったな
京浜東北線のE233系みたいにTcTMMTMMMMTcだと従来の4M6Tと位置が揃うがTcMMTMMTMMTcと103系みたいな配置になってる
京浜東北線は209系と位置を合わせることで車両基地のパンタグラフ点検台を中間M車部分に増設するだけでよかった
992: (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-9jjH) 2018/04/25(水) 22:05:35 ID:OLeHWG+t0(2/2)調 AAS
電気式ドアエンジンはJR東以外は導入に消極的だな
それも首都圏にしかなく仙台のE721系とかは空気式のまま
コストが高いからか？
993: (ﾜｯﾁｮｲ 0eeb-vrRj) 2018/04/25(水) 22:17:49 ID:bFOeA0Gy0(1)調 AAS
>>991
10連化したE231-500に会わせてるんでしょう
994: (ﾜｯﾁｮｲ ffe8-+3cQ) 2018/04/25(水) 23:15:18 ID:9euK5HUQ0(1)調 AAS
500番台に合わせる前に800番台の存在忘れてるだろ
995: (ﾜｯﾁｮｲ db64-luqG) 2018/04/26(木) 02:04:40 ID:lezBzNoU0(1)調 AAS
【JR東】E231系コツS-19編成東京総合車両センター入場
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
996: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:00 ID:2qbxuzKO0(1/5)調 AAS
次スレ
萌えてます！E231系 Vol.63
2chｽﾚ:rail
997: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:16 ID:2qbxuzKO0(2/5)調 AAS
梅島
998: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:31 ID:2qbxuzKO0(3/5)調 AAS
梅ヶ丘
999: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:47 ID:2qbxuzKO0(4/5)調 AAS
999
1000: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:09:02 ID:2qbxuzKO0(5/5)調 AAS
1000GET
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2)調 AAS
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 325日 2時間 14分 20秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2)調 AAS
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
外部ﾘﾝｸ:premium.5ch.net
▼ 浪人ログインはこちら ▼
外部ﾘﾝｸ[php]:login.5ch.net
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 1.449s*