[過去ﾛｸﾞ] 萌えてます！E231系 Vol.62 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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956: (ﾜｯﾁｮｲ 4d6e-vJpg) 2018/04/08(日) 04:18:50 ID:fBbVzXxz0(1)調 AAS
保線
957: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-Ru6x) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/09(月) 07:22:01 ID:L/hgr6ovd(1)調 AAS
グリーン車の全座席にコンセント設置あくしろや
958(1): (ﾜｯﾁｮｲ 63ec-ycE0) 2018/04/13(金) 22:13:22 ID:pddnfYmA0(1)調 AAS
昨日トウ521編成がTK入場
ミツA521編成になるかと
959: (ﾜｯﾁｮｲ b39f-J6eX) 2018/04/15(日) 14:28:08 ID:MVQUBcTN0(1)調 AAS
山の手E231が空転で低速運転？
960: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-U25k) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/15(日) 19:53:01 ID:xyK3h+8zd(1)調 AAS
>>958
乙！
961(1): (ﾜｯﾁｮｲ 634d-ycE0) 2018/04/17(火) 00:22:23 ID:0nPxnr5O0(1)調 AAS
【JR東】E231系500番台ミツA517編成所属先へ回送
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
武蔵小金井から三鷹へ戻った
962: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-U25k) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/17(火) 03:27:02 ID:nRiZcFycd(1)調 AAS
>>961
乙！
963: 2018/04/17(火) 15:38:19 AAS
どれたてるか
964(1): 2018/04/17(火) 15:39:37 AAS
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萌えてます！E231系 Vol.63
2chｽﾚ:rail
965: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-U25k) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/18(水) 08:39:36 ID:P3iz1qwFd(1)調 AAS
>>964
乙！御苦労大義であった
966(3): (ﾜｯﾁｮｲ 135a-9jjH) 2018/04/19(木) 03:14:08 ID:/3FMXsTf0(1)調 AAS
ATのB11編成
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967(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/19(木) 18:56:43 ID:qf4cLldkd(1)調 AAS
>>966
乙！武蔵野線転属あくしろや
968(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-aZWV) 2018/04/22(日) 17:50:01 ID:7mVdBioHd(1)調 AAS
>>967
コレは武蔵野線転属しません。バカかテメェは？
969: (ﾜｯﾁｮｲ 238d-Mp6C) 2018/04/22(日) 17:55:51 ID:tQr7FpKQ0(1)調 AAS
>>968
そいつ普通にバカだから
970: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-GfG9) 2018/04/22(日) 18:11:17 ID:l0Y5peAzM(1)調 AAS
障害爺
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3f2-SCiE) 2018/04/22(日) 18:51:12 ID:K2c4a2Mw0(1)調 AAS
中央総武緩行の6M4T編成？
そういやそのうち0番台が少数派になると思うと不思議な感じがする
972: (ﾜｯﾁｮｲ 0eed-8J1s) 2018/04/22(日) 21:42:04 ID:R8QPM6BT0(1)調 AAS
>>966
白くしないんだ
973: (ﾜｯﾁｮｲ 0eeb-vrRj) 2018/04/22(日) 23:31:45 ID:0VoSRDiz0(1)調 AAS
まだ209が残ってるからね
974(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4ee8-9jjH) 2018/04/23(月) 00:34:02 ID:gCRSWozC0(1)調 AAS
>>971
だな
B80〜B82は車外スピーカ準備工事済みだけど、6M4Tなどの編成組み換えして残留or転属とはいかなかったのだろうか…
(本来ならB80〜B82は東マト配置予定だったが、常磐線のE231系投入計画変更で消えた その後上野東京ライン開通に備えて八ミツ→東マトの転属が出たけど、B80〜B82ではなかった)
975: (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-o0Xf) 2018/04/23(月) 00:45:06 ID:d61gQAQzd(1)調 AAS
>>966
なんか違和感あるなと思ったが6ドアステッカーがないのか
976: sage (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-Ujwa) 2018/04/23(月) 01:47:29 ID:nSiTFfgr0(1/2)調 AAS
そういえば機器更新された近郊E231は、E217と違い帯の張り直しはされなかったんだな。
977: 976 (ﾜｯﾁｮｲ b3cc-Ujwa) 2018/04/23(月) 01:48:21 ID:nSiTFfgr0(2/2)調 AAS
失礼、名前にsageいれてしまった
978: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/23(月) 05:42:37 ID:6K23FYwwd(1)調 AAS
八高線転属あくしろや
979(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1376-9jjH) 2018/04/23(月) 21:04:16 ID:7uyXNUXd0(1)調 AAS
今日のミツB11
クハE231-11のATS-P機器箱やモハE231-21のVVVFなどが更新
2号車がサハから500番台と同じくモハに
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980(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0eeb-vrRj) 2018/04/23(月) 21:53:27 ID:3jd+Ro9p0(1)調 AAS
出てくるまでまだかかりそうだな
981(3): (JP 0H67-cf8K) 2018/04/24(火) 08:12:36 ID:m9T7PF8jH(1)調 AAS
>>979
車内表示器は500番台と同じくLCDに…ならないだろうなぁ
982: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/24(火) 11:09:05 ID:LOiUtH1Cd(1)調 AAS
>>979
乙！
>>981
束はTokyométroと違いそういうのは消極的やから
983: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-wOeC) 2018/04/24(火) 21:08:57 ID:8YPUFAs/M(1)調 AAS
>>981
子会社の広告代理店がどう思ってるかでしょ
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1328-9jjH) 2018/04/24(火) 22:00:30 ID:vLmTzmoU0(1)調 AAS
>>980
今日戻ってきた
B11編成
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>>981
残念ながらドア上はLEDのまま、先頭車にホーム検知取り付け
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985(2): (ｽｯﾌﾟ Sd5a-aZWV) 2018/04/24(火) 23:25:25 ID:eqqndMI7d(1)調 AAS
>>974
密連が5-6号車間だけだから、組み替えに適さなかった。
986: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-wgWx) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/04/25(水) 07:58:08 ID:KuzABS2Ld(1)調 AAS
>>984
乙！
987: (ﾜｯﾁｮｲ 238d-Mp6C) 2018/04/25(水) 16:14:19 ID:0Dnr+qoV0(1)調 AAS
>>985
5・6号車のサハE230・サハE231から密連を移植すれば済む話なので
（川越線転用車は実際に移植を実施）、それだけが理由というわけでもなさそうだけどな
988: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM8a-Wy96) 2018/04/25(水) 16:23:15 ID:9VQ3d3PCM(1)調 AAS
スルーしてたけど、レス続いているようなので。
>>974
マト転用予定とか初耳なんだが。ソースは？
>>985
実際転属したミツB20-22も元ミツなんだけど。
989: (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-m5QP) 2018/04/25(水) 17:14:10 ID:hSl5ELtua(1)調 AAS
てっきりb80〜が残留だと思ってたんだがなぁ
車齢が若いのに勿体ない
990: (ﾜｯﾁｮｲ 135a-9jjH) 2018/04/25(水) 18:16:21 ID:/l9WhSU60(1)調 AAS
E231系B11編成が返却される
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
991(1): (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-9jjH) 2018/04/25(水) 21:51:29 ID:OLeHWG+t0(1/2)調 AAS
6M4TにしたのはいいがM車の位置が変わったな
京浜東北線のE233系みたいにTcTMMTMMMMTcだと従来の4M6Tと位置が揃うがTcMMTMMTMMTcと103系みたいな配置になってる
京浜東北線は209系と位置を合わせることで車両基地のパンタグラフ点検台を中間M車部分に増設するだけでよかった
992: (ﾜｯﾁｮｲ b6e9-9jjH) 2018/04/25(水) 22:05:35 ID:OLeHWG+t0(2/2)調 AAS
電気式ドアエンジンはJR東以外は導入に消極的だな
それも首都圏にしかなく仙台のE721系とかは空気式のまま
コストが高いからか？
993: (ﾜｯﾁｮｲ 0eeb-vrRj) 2018/04/25(水) 22:17:49 ID:bFOeA0Gy0(1)調 AAS
>>991
10連化したE231-500に会わせてるんでしょう
994: (ﾜｯﾁｮｲ ffe8-+3cQ) 2018/04/25(水) 23:15:18 ID:9euK5HUQ0(1)調 AAS
500番台に合わせる前に800番台の存在忘れてるだろ
995: (ﾜｯﾁｮｲ db64-luqG) 2018/04/26(木) 02:04:40 ID:lezBzNoU0(1)調 AAS
【JR東】E231系コツS-19編成東京総合車両センター入場
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
996: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:00 ID:2qbxuzKO0(1/5)調 AAS
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萌えてます！E231系 Vol.63
2chｽﾚ:rail
997: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:16 ID:2qbxuzKO0(2/5)調 AAS
梅島
998: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:31 ID:2qbxuzKO0(3/5)調 AAS
梅ヶ丘
999: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:08:47 ID:2qbxuzKO0(4/5)調 AAS
999
1000: (ﾜｯﾁｮｲ dbe7-luqG) 2018/04/26(木) 03:09:02 ID:2qbxuzKO0(5/5)調 AAS
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