[過去ﾛｸﾞ] ●都営新宿線 [17.04.20改正] [無断転載禁止]©2ch.net (191ﾚｽ)
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1(4): 転載ダメ©2ch.net(５段) (ﾜｯﾁｮｲ fab4-5GSV [133.209.67.160]) 2017/04/20(木) 22:13:00 ID:f5kjUBFE0(1/3)調 AAS
※前スレ
●都営新宿線 [16.07.11改正]
2chｽﾚ:rail
・次スレは>>980さん、お願いします。
・当スレでは、客観的事実に基づかない急行停車駅議論・要望は禁止とさせていただきます。
・停車の要望は直接事業者に対してすべきもので、ここで議論しても結論が出るものではありません。
・荒らしはスルー。 荒らしにレスするあなたも荒らしです。
・急行の都心部各停化を京王視点だけで要求鋭くバカノックことnacky3150(元高尾猿で今は蝦夷猿)は書き込み禁止
・直通先の京王電鉄が決定する事案の書き込み・議論・要望は最低限に。極力京王スレへ。
・本八幡以遠の東京都交通局が運行しない延伸線計画に関する書き込み・議論・要望は禁止します
＜関連リンク（公式サイト）＞
■東京都交通局
外部ﾘﾝｸ:www.kotsu.metro.tokyo.jp
■東京都
外部ﾘﾝｸ:www.metro.tokyo.jp
■都営地下鉄新宿線−Wikipedia（百科事典）
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
■京王電鉄（相互乗入）
外部ﾘﾝｸ:www.keio.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2: (ﾜｯﾁｮｲ 4a72-l+Dp [203.165.66.191]) 2017/04/20(木) 22:18:10 ID:ktp7IHDd0(1/2)調 AAS
>>1
乙
3(1): (ﾜｯﾁｮｲ fab4-5GSV [133.209.67.160]) 2017/04/20(木) 22:21:32 ID:f5kjUBFE0(2/3)調 AAS
■奨励NGワード登録フレーズ
・「トンキン」
(IPぶっこ抜きで大阪民国人と判明しています)
・「営団6000系を許さない市民の会」
(スレによって東武8000系や東急8500系を名乗る事も、
janeならNGExで以下のように登録奨励→) 「^(?=.*?00系)(?=.*?許さない)(?=.*?)」
・「馬喰(横山)以東はどうでもいい」
(通称高尾猿こと馬鹿ノックの常套句、
コイツにより急行の停車駅増加論自体がタブー視されてるので、発言には細心の注意を払う必要アリ)
4(1): (ﾜｯﾁｮｲ fab4-5GSV [133.209.67.160]) 2017/04/20(木) 22:22:49 ID:f5kjUBFE0(3/3)調 AAS
ワッチョイ
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 ←を本文1行目に記載するとワッチョイ仕様になります。
スレタイではないので注意
とりあえず間に合わせで建ててみました
5: 2017/04/20(木) 22:36:11 ID:50xFAy90(1)調 AAS
高尾猿(→蝦夷猿)
IP address 118.83.4.7
118.83.4.7 or 118-83-4-7.htoj.j-cnet.jp is an IPv4 address owned by Jcom and located in Chiyoda-ku, Japan
Address type IPv4
Hostname 118-83-4-7.htoj.j-cnet.jp
ASN 4721 - JCN Jupiter Telecommunications Co., Ltd.
ISP Jcom
Organization Jupiter Telecommunications Co., Ltd.
6: (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135]) 2017/04/20(木) 23:31:53 ID:Y43qVckB0(1/4)調 AAS
>>1
乙、建ててくれてありがとう
7(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135]) 2017/04/20(木) 23:34:02 ID:Y43qVckB0(2/4)調 AAS
今後の新宿線ホームドアについての詳細情報
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gikai.metro.tokyo.jp
新宿のホームドアは2018年度から使用開始
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keio.co.jp
東京都交通局経営計画2016
・10-300形の10両編成を平成28年度と29年度に合わせて10編成を新造
・平成31年度までにホームドアを新宿線の全駅に設置
冊子版
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kotsu.metro.tokyo.jp
概要版
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kotsu.metro.tokyo.jp
8(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135]) 2017/04/20(木) 23:35:10 ID:Y43qVckB0(3/4)調 AAS
新宿線東大島駅乗降場上屋改修その他工事
工事概要
建物等新築：乗降場上屋の外壁・屋根の改修、乗降場待合室新設４カ所、乗務員控室新設１カ所、雨水潅水システム更新
完成：平成２９年８月２１日
新宿線東大島駅エスカレーター更新工事
工事概要
エスカレーター撤去・新設４基（２・３・６・７号機）、建築基準法施行令の一部を改正する政令（２５年政令第２１７号）に適合（１４耐震）、層間変形角１／２４、本工事は別途発注の建築工事（新宿線東大島駅乗降場上屋改修その他工事）と同時施工
完成：平成２９年８月２１日
総工費、２００億円
東大島駅ホームのリニューアル改修工事の内容とリニューアル完成後のホームのイメージ画像
外部ﾘﾝｸ:t-yomiuri.co.jp
画像ﾘﾝｸ
9(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135]) 2017/04/20(木) 23:36:31 ID:Y43qVckB0(4/4)調 AAS
都営地下鉄とメトロ、全車両に防犯カメラ 今夏から順次
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
10: (ﾜｯﾁｮｲ 4a72-l+Dp [203.165.66.191]) 2017/04/20(木) 23:47:00 ID:ktp7IHDd0(2/2)調 AAS
天ぷらのこと考えず2getしちまったぜすまんな
>>3,4,7-9が当面の天ぷらか
11(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135]) 2017/04/21(金) 06:32:46 ID:v3tUpHdz0(1/2)調 AAS
新宿のホームドア対応はこうなるのかな
TASC連動
4番線開
4番線閉(新宿線内折り返しのみ)
5番線開(新宿線内折り返しのみ)
5番線閉
TASC非連動(手動)
4番線閉
5番線開
5番線閉(京王線内折り返しのみ)
12(1): 2017/04/21(金) 08:13:34 ID:ReNIK4fG(1)調 AAS
>>11
面倒くさくね？
それヒューマンエラーの元だよ
おそらく新宿は都営方式じゃないかな？
13: (ﾜｯﾁｮｲ 8ec8-E5nJ [113.159.14.135]) 2017/04/21(金) 08:40:14 ID:v3tUpHdz0(2/2)調 AAS
>>12
もしホームドアが手動未対応なら直通運用の発着時は全て京王側にTASCを切り替えさせるのかな
それとTASCを積まない9030以外の京王車はどう対応させるんだろうか
14: 2017/04/21(金) 09:34:16 ID:W3UnyuIk(1)調 AAS
逆に新宿だけは非連動、乗務員扱いの京王式とか？
15: (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-E5nJ [182.250.248.229]) 2017/04/22(土) 14:58:44 ID:/0tZGmt5a(1)調 AAS
ホームドア設置に伴い全21駅でホーム床面が嵩上げされるみたいだけど
駅全体がリニューアル改築される神保町と東大島以外の19駅もホーム床面はリニューアル改修されて綺麗になるのかな
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