[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★71【東海道】 (1002ﾚｽ)
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258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93f3-FNN4 [58.158.173.103]) 2017/05/14(日) 11:26:47.48 ID:Z012+NIq0(1/2)調 AAS
品川以南は2002年の改正で下り6本、上り5.5本に減らされたのが
一昨年ようやく上下6本に統一されたところ。
夢を見るのは勝手だけど、これ以上の昼間の増発は考えにくいし
あったとしても宇都宮線・高崎線 上野止まりの延長が優先だと思うけど。
そもそも日中の最混雑区間は大船〜藤沢なので横浜止まりなんてあっても・・・
261: (ﾜｯﾁｮｲ d3c8-2CIA [106.158.31.67]) 2017/05/14(日) 11:52:05.84 ID:UMzK5uCL0(1)調 AAS
>>258
E531の増備なんて大胆なことするんだから東海道を混雑緩和できるかどうかは関係なく競合路線のある常磐の利便性upで利益確保なんじゃないの
現状の品川止まりだって東海道を無視した常磐の利便性upの象徴だし
だからE531を大船や横浜止まりもありえなくはない
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