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344(1): 2017/11/03(金) 08:09:34.55 ID:eaq+Q6Jh(1/2)調 AAS
>>339
なるほど、そういうように思う人もいるわな
まぁこんな事態を引き起こす原因を作った南海にそもそも責任があるのは確かなんだけどね
でもね、単線用自動閉塞が完全にできるようになって下り列車を走らせる時も踏切が直前に閉まり通過直後に上がるようになるまで運転再開を待つか、
整備が完全でなく指導通信式でもいいからとにかく一日でも早く運転再開して不通区間解消させるのがいいのか、どっちがいいのかは地元民にとっても支持は分かれるだろうね
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