[過去ﾛｸﾞ] 【東京〜札幌】北海道新幹線254【4時間以内】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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551: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:02:05.93 ID:mFMfJhHe0(27/44)調 AAS
・広島 109本
・博多（山陽）88本
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・ダサッポロ 15本wwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ｄミン鉄バカは全員首吊れ！！！！！！！！
552: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:07:33.04 ID:mFMfJhHe0(28/44)調 AAS
>>544
ｄ民が世間知らずだから
553: ダイナマイト どん どーん！ (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:12:38.15 ID:mFMfJhHe0(29/44)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
554: 丸善ダッシュでgo！ go！ Oh！猛烈！ (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:15:02.95 ID:mFMfJhHe0(30/44)調 AAS
◆JR北海道 倒産のおそれ 過去最大120億円の赤字
2chｽﾚ:news
.
555: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:27:36.61 ID:mFMfJhHe0(31/44)調 AAS
生まれ変わる〜♪ 札幌の地に〜♪ キミの名を呼ぶ〜♪
・・・・ 昭和のチンチン電車 ループ化 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
画像ﾘﾝｸ
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556: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:31:22.48 ID:mFMfJhHe0(32/44)調 AAS
本心をいうと北海道に不満なんだろ？ 不幸せなんだよな？ ドーミン？
北海道の低い生活満足度
画像ﾘﾝｸ
北海道の幸福度は全国43番目！ それがどうした？
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
557: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:33:34.83 ID:mFMfJhHe0(33/44)調 AAS
不幸なのに虚勢張るのはもうやめようや〜 ｄミン
見苦しいだけだよwwww
558: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 15:35:10.30 ID:mFMfJhHe0(34/44)調 AAS
どさん子ワイドの郷土愛はもう分かったからwww
もっと自分に素直になれよ。
559: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 16:13:42.31 ID:mFMfJhHe0(35/44)調 AAS
・広島 109本
・博多（山陽）88本
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・ダサッポロ 15本wwwwwwwwwwwwwwwwwww
Ｄミン鉄バカは全員首吊れ！！！！！！！！
560: (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-3mZ9 [182.250.242.104 [上級国民]]) 2016/11/14(月) 17:20:23.39 ID:vMp6s6nEa(1)調 AAS
高速道路も鉄道も最下位田舎札幌
それにしても札幌はショボすぎるな
札幌の鉄道網、高速道路網が貧弱かよくわかるな
名古屋 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
561(1): (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 18:52:08.64 ID:mFMfJhHe0(36/44)調 AAS
[上級国民]] とうとう発狂
562: (ﾜｯﾁｮｲ 5378-MJQ8 [202.140.205.220]) 2016/11/14(月) 19:38:01.93 ID:5nNluXts0(2/2)調 AAS
>>561
お前の発狂には適わない
563(2): (ﾜｯﾁｮｲ 832e-Cgco [222.15.254.211]) 2016/11/14(月) 20:21:39.64 ID:An2Pzu7d0(1/4)調 AAS
>>545
画像ﾘﾝｸ
564(1): (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 20:25:40.43 ID:mFMfJhHe0(37/44)調 AA×
>>563
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
565(1): (ﾜｯﾁｮｲ 832e-Cgco [222.15.254.211]) 2016/11/14(月) 20:44:52.44 ID:An2Pzu7d0(2/4)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
566: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp2f-O45g [126.205.68.209]) 2016/11/14(月) 21:01:45.99 ID:A0axkqllp(4/5)調 AAS
>>564
函館近辺走ってるのはキハ40「だけ」じゃないしなぁ〜w
567: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp2f-O45g [126.205.68.209]) 2016/11/14(月) 21:04:04.32 ID:A0axkqllp(5/5)調 AAS
>>563>>565
これいつ頃の撮影？
568(1): (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 22:19:16.83 ID:mFMfJhHe0(38/44)調 AAS
東北新幹線スレでＤ民暴れてるわwww
569: (ﾜｯﾁｮｲ 832e-Cgco [222.15.254.211]) 2016/11/14(月) 22:27:34.05 ID:An2Pzu7d0(3/4)調 AAS
>>568
ザマーが暴れてるｗ
570(1): (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 22:39:57.68 ID:mFMfJhHe0(39/44)調 AAS
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
2chｽﾚ:saku2ch
58 ：””削除””依頼：2016/10/10(月) 19:34:42.01 HOST:h175-177-034-194.catv02.itscom.jp
北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため削除願います。
↑
道民をいじめ過ぎると、ISILのように本州で自爆テロ起こすかもしれない。
571: (ﾜｯﾁｮｲ 832e-Cgco [222.15.254.211]) 2016/11/14(月) 22:48:03.05 ID:An2Pzu7d0(4/4)調 AAS
>>570
ザマーの方が札幌駅近くでテロっただろww
572: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 22:49:19.50 ID:mFMfJhHe0(40/44)調 AAS
D民 terrorist still alive after blowing up
外部ﾘﾝｸ:www.liveleak.com
573: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 22:50:44.89 ID:mFMfJhHe0(41/44)調 AAS
clicking on CONTINUE you confirm that you are 18 years and over.
574: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 22:53:06.27 ID:mFMfJhHe0(42/44)調 AAS
北海郷土愛の為に命を捧げるＤ民
アラー アクバル
575: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 23:08:28.70 ID:mFMfJhHe0(43/44)調 AAS
「ボクは北海道出身のＤ民15才。生まれた時から劣等人種だの、エタと犯罪人のハイブリッドだの見下されてきた。
そして今、我が愛する郷土ホッケードーに新幹線がやっと開通したというのに、
本州や九州の先進地と比べられ、なじられバカにされる毎日。
この愛する劣等郷土ホッケードーに対する差別・侮辱・偏見を許すわけにはいかない。
この怨念を晴らすためにボクは本州先進地にジハードを実行しに参ります。
ボクを産んでくれた犯罪人のお父さん！ エタのお母さん！ 今までありがとう！
ホッケードーの誇りの為にこの屈辱を奴らの血で贖ってやります！」
外部ﾘﾝｸ:www.liveleak.com
576: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/14(月) 23:24:57.76 ID:mFMfJhHe0(44/44)調 AAS
上越新幹線 北陸新幹線 本庄早稲田駅 人身事故 バラバラ 北海道から旅行中のＤ民はねられ即死
（２１時４５分頃）
北陸新幹線を妬む遺書アリ
外部ﾘﾝｸ:www.cna-news.jp
577: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 14:35:57.10 ID:aS20sHfP0(1/9)調 AAS
東北新幹線 part100
2chｽﾚ:rail
↑
道民がスレ荒らしに出張してる模様
578(1): (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 16:12:42.25 ID:aS20sHfP0(2/9)調 AAS
比較されることが大キライで平等が大好きな北海道民。
民営化より国営化が大好きな北海道民。
北海道民は全員コルホーズ送りでいい。
社会主義が本当に平等な社会なのかどうか確かめて来い！！
579: (ﾜｯﾁｮｲ 4b51-9MLS [60.39.61.241]) 2016/11/15(火) 16:38:41.67 ID:rWIlSIQp0(1)調 AAS
寝過ぎだろ
サボってんじゃねーぞ
580: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Gs0P [49.96.23.133]) 2016/11/15(火) 17:17:06.90 ID:r7za+bvJd(1)調 AAS
>>578
当のザマーが真っ先にコルホーズ送りになればいい。道民なんだろ？
それと東京に無い独自の新幹線を持ってる九州と東京行きの新幹線がある函館、どっちかは妬んでるんだろうな。
だとした、両方ある博多への嫉妬心は凄まじそうだ、
581: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 17:41:35.69 ID:aS20sHfP0(3/9)調 AAS
◆ Kushiro Japan - A Dying City 死の町釧路
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
Kushiro is small a city in Hokkaidō, Japan. The population is largely of retirement age.
Young adults leave for bigger cities where there is more opportunity and culture.
There is very little English spoken here, so communication difficulties often cause inconvenience.
In fact, there is very little of anything that is not exclusively Japanese in nature - food, imported products, recreation, etc.
People have little understanding of or genuine appreciation for anything foreign.
Kushiro is economically depressed. There are hundreds of empty storefronts.
Half of the businesses on the main street (Kita-Odori) have gone out of business.
Kushiro is a city of corrugated steel doors, taped-up windows, and 'space available' signs. Kushiro is a dying city.
582: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 17:50:05.45 ID:aS20sHfP0(4/9)調 AAS
●全国・全地域の財政力指数番付
896位 釧路市（北海道） 0.43−
583: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 17:54:36.02 ID:aS20sHfP0(5/9)調 AAS
●全国・全地域の財政力指数番付
422位 札幌市（北海道） 0.70−
ダ メ だ こ り ゃ 〜 〜 〜 〜 〜 〜 〜
.
584: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 17:56:15.39 ID:aS20sHfP0(6/9)調 AAS
財政力脆弱、実力のないナマポ都市・・・・札幌
まさに北の釜ヶ崎wwwww
585: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 17:58:30.98 ID:aS20sHfP0(7/9)調 AAS
だから札幌は新幹線日本ドンビリになった一因とも言えるな。
長崎、福井のほうが日本の国に貢献する優秀な地域だし。
586: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 18:09:25.91 ID:aS20sHfP0(8/9)調 AAS
北陸を代表する企業
・三協立山アルミ
・川田工業（橋梁建設の大手）
・日医工（ジェネリック医薬品メーカーの最大手）
・不二越（切削工具・ベアリング・産業用ロボット）
・トナミ運輸（大手運送会社）
・日本カーバイド工業（化学会社）
・大建工業（住宅用建材の大手メーカ）
・YKK
・YKK AP
・小松製作所（世界のKOMATSU）
・ナナオ（ＥＩＺＯブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー）
・澁谷工業（ボトリングシステムの生産で世界一）
・日成ビルド工業（プレハブ建築、立体駐車場などの製造、販売、施工）
・アパグループ（例のババアが社長のホテルチェーン）
・熊谷組（大手建設会社。東京本社、福井本店）
・アイ・オー・データ機器（IOデータでおなじみの精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売）
587: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-EKpQ [106.157.197.169]) 2016/11/15(火) 18:25:52.22 ID:aS20sHfP0(9/9)調 AAS
●全国・全地域の住民１人あたりの生活保護費番付
（順位が上位ほど「タカリ」）
9位 釧路市（北海道） 85.3千円
11位 函館市（北海道） 81.0千円
19位 札幌市（北海道） 71.1千円
21位 小樽市（北海道） 70.6千円
22位 室蘭市（北海道） 70.2千円
27位 旭川市（北海道） 66.7千円
391位 金沢市（石川県） 19.0千円
499位 福井市（福井県） 15.8千円
768位 富山市（富山県） 8.3千円
882位 坂井市（福井県） 4.0千円
895位 鯖江市（福井県） 3.2千円
901位 南砺市（富山県） 2.4千円
588: (ﾜｯﾁｮｲ a77b-qpjz [125.201.160.49]) 2016/11/15(火) 22:02:12.19 ID:tMi4FEgr0(1)調 AAS
保護観察処分？
589: (ﾜｯﾁｮｲ 930c-jXbc [122.16.45.175]) 2016/11/16(水) 20:30:55.95 ID:vpRbQP280(1)調 AAS
ありがとう！！ザマー！！君が大暴れしてくれたお陰で
国交省が支援を約束してくれたよ！
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
これで北海道新幹線の札幌延伸に何も支障は無いなっ！
590: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp2f-O45g [126.236.197.71]) 2016/11/16(水) 21:11:33.98 ID:0F9oyI4yp(1)調 AAS
タカリとか言い出しそうだな
591: (ﾜｯﾁｮｲ d35b-wOPQ [106.157.67.205]) 2016/11/16(水) 23:47:48.82 ID:K59gjiRL0(1)調 AAS
国家戦略として北海道は守るって国が言ってるんだからねえ
592: (ﾜｯﾁｮｲ 21ba-S3Pk [222.148.103.33]) 2016/11/17(木) 00:05:20.27 ID:BGwyCgOK0(1)調 AAS
でもそういう国には一切文句を言わない
ヘタレザマー
593: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/17(木) 13:50:47.43 ID:FOuHAzqQ0(1)調 AAS
ＪＲの持ち出しは実質１０億円か。
594: (ﾜｯﾁｮｲ 21ba-S3Pk [222.148.103.33]) 2016/11/18(金) 15:34:44.63 ID:gOQz6AVg0(1)調 AAS
災害の復旧費用はメドがついたけど
経営は相変わらず厳しいねえ…
595: (ﾜｯﾁｮｲ fe16-tQqt [123.230.24.62]) 2016/11/18(金) 23:47:12.09 ID:Vd1P8kkj0(1)調 AAS
どうせ赤字なんだろうけど、それでも膨れるとやっぱまずいんだな。
北方領土返還を目指してるくらいだから、北海道も当然放棄しないだろうが
596: (ﾜｯﾁｮｲ 7729-AAsj [180.198.242.61]) 2016/11/19(土) 00:22:12.29 ID:VU3SuFr30(1)調 AAS
ここも平和が戻ったか？
597: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.212.93]) 2016/11/19(土) 10:01:53.32 ID:rvt5qneup(1)調 AAS
新幹線はなかなかネタがないな…
JR北スレは路線見直しで祭りになってるけど
598: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/19(土) 13:19:14.14 ID:P/GwNBjY0(1)調 AAS
ＪＲ北海道にとって北海道新幹線は既開業区間・未開業区間を問わず、
「聖帝サウザー様」状態だからな。
「貴様らが飢えても帝王は飢えぬ、貴様らが死んでも帝王は死なぬ」
599: (ﾜｯﾁｮｲ 3fc9-1ibN [124.32.23.74]) 2016/11/19(土) 22:24:21.91 ID:aK7MrLh60(1)調 AAS
北海道新幹線はどうするべきかというコンセンサスが既に取れてしまっているからね。
議論は済んでる。
あとはやるだけ。
600: (ﾜｯﾁｮｲ 9c2b-1ibN [153.225.8.76]) 2016/11/19(土) 23:29:01.62 ID:NGtWDa550(1)調 AAS
札幌駅の事はいつ決まる？
601(1): (ﾜｯﾁｮｲ f96c-AAsj [182.23.229.143]) 2016/11/19(土) 23:36:25.54 ID:EhtvhC/a0(1)調 AAS
住民からは不安の声も…外国人に買われる日本の国土、水資源
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
新幹線出来る前に終わりそうな倶知安町ｗ
602(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.212.93]) 2016/11/20(日) 00:20:40.15 ID:HXMN5FwVp(1)調 AAS
どうすべきかとなると
札幌駅ホーム問題の解決と早期の札幌延伸
青函ボトルネックへの対応
盛岡以北ののオーバー300km/h化
…あとなんかあったっけ？
603(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/20(日) 08:58:30.46 ID:Blb7eT4w0(1/3)調 AAS
>>601
未だに根強い日本の土地神話を崩す良い機会じゃね？
604(1): (ﾜｯﾁｮｲ 745b-rf5i [113.153.108.11]) 2016/11/20(日) 19:28:54.16 ID:INDOxuHN0(1)調 AAS
>>602
上越新幹線を新宿の方に移す
605(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6 [49.98.63.185]) 2016/11/20(日) 21:16:20.53 ID:rTTfY4XYd(1)調 AAS
並行在来線はスレ違い？
606: (ﾜｯﾁｮｲ 212e-ke/V [222.15.254.211]) 2016/11/20(日) 22:02:05.83 ID:1oLTyJLb0(1)調 AAS
ザマーがいないと暇だな
607(2): 全角 (ﾜｯﾁｮｲ 630f-+6wY [160.13.117.155]) 2016/11/20(日) 22:48:39.77 ID:Hv2Ifsge0(1/2)調 AAS
＞あとなんかあったっけ？
そして、現函館駅へ新幹線列車の直接乗り入れだ。
608: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/20(日) 22:59:54.28 ID:Blb7eT4w0(2/3)調 AAS
>>607
優先順位はだいぶ後。無くても良いくらい。
609: (ﾜｯﾁｮｲ 21ba-S3Pk [222.148.103.33]) 2016/11/20(日) 23:04:08.87 ID:gj6OkVAV0(1/3)調 AAS
>>604
それについてももう取り組むべき時期に来てると思うよ
東京ｰ大宮も飽和状態だし、
この先札幌や敦賀延伸も控えてどうなることやら…
>>605
アリでしょ
函館山線の運命がどうなるか？とか
>>607
ねーよ
610(1): 全角 (ﾜｯﾁｮｲ 630f-+6wY [160.13.117.155]) 2016/11/20(日) 23:12:18.80 ID:Hv2Ifsge0(2/2)調 AAS
＞６０８ ＞６０９
＞順位はだいぶ後、無くても良いくらい
それは違う。全然違う！
＞ねーよ
ある、大いにある！
611: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/20(日) 23:15:30.71 ID:Blb7eT4w0(3/3)調 AAS
>>610
札幌延伸と同格順位に上げるべきメリットが見つからん。
そんなことくらい道も市も分かっているはず。
分かってないのは全角だけ。
612: (ﾜｯﾁｮｲ 21ba-S3Pk [222.148.103.33]) 2016/11/20(日) 23:19:34.71 ID:gj6OkVAV0(2/3)調 AAS
あれほど総スカン食らったのに
懲りないよねぇ全角は…
613: (ﾜｯﾁｮｲ 21ba-S3Pk [222.148.103.33]) 2016/11/20(日) 23:26:00.58 ID:gj6OkVAV0(3/3)調 AAS
>>603
つか刈谷はそういうつもりでレスした訳ではないと思われ
614(1): (ﾜｯﾁｮｲ f96c-yNgj [182.23.230.107]) 2016/11/21(月) 00:38:52.54 ID:nwlU1/AL0(1)調 AAS
小樽市
1980年 180,728人
1985年 172,486人
1990年 163,211人
1995年 157,022人
2000年 150,687人
2005年 142,161人
2010年 131,970人 ← 過疎地域に指定ｗ
2016年 121,292人
2030年 92,374人(予想)(2031年春に札幌開業)
かつては18万人以上居た小樽も新幹線開業の頃には半分の9万人台に減少
こんな死にかけ都市に新幹線は要らんな
615(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.212.93]) 2016/11/21(月) 06:18:19.16 ID:Q6DqlPXRp(1)調 AAS
>>614
2chｽﾚ:rail
>三河安城の駅の周りには、家やマンションも
>いっぱいあるけど、
>ほとんど、在来線で名古屋に通っていて、
>新幹線利用には全然寄与してませーん。
こんな地元民からも見放されてる新幹線駅は
廃止でおk
616: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6 [49.98.63.185]) 2016/11/21(月) 07:28:47.50 ID:14ayihv6d(1)調 AAS
新快速も止まらないクソ駅に新幹線も使わず良く住むものだ
617: (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-RUi6 [126.212.165.171]) 2016/11/21(月) 09:32:18.37 ID:/FoeIPQvr(1)調 AAS
三河安城じゃなくて岡崎に駅作れば良かったのに
618(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5646-AAsj [211.1.200.143]) 2016/11/21(月) 12:34:15.24 ID:Vqw+I5S30(1)調 AAS
>>615
三河安城のこだま退避 なんとかならんか（くだり）名古屋まで逃げれば◎
619: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-1ibN [126.247.133.38]) 2016/11/21(月) 16:17:28.40 ID:y9T5QiMyp(1)調 AAS
「三河安城」をNGWord登録してスッキリ。
620: (ﾜｯﾁｮｲ 7729-AAsj [180.198.144.19]) 2016/11/21(月) 20:03:47.02 ID:uYKMLvBG0(1/3)調 AAS
>>618
名古屋は交互発着をしているので、無理です。
621(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7729-AAsj [180.198.144.19]) 2016/11/21(月) 20:06:02.00 ID:uYKMLvBG0(2/3)調 AAS
ところで、北海道新幹線、札幌開業したら、道内区間は毎時何本ぐらい
走るんだろう？
東京発の速達系統1-2,函館発の道内系統1本程度の3本程度？
それならトレインオントレインして、貨物新幹線を奥津軽から札幌まで(略)
622(1): (ﾜｯﾁｮｲ 51a1-nAsy [14.8.112.32]) 2016/11/21(月) 22:15:19.36 ID:mLxJ8p320(1)調 AAS
>>621
2本くらいだと思うけどな。東京発の速達1本、東京発の道内各停0.5本、新函館北斗発の道内各停0.5本
ただ本気でトレインオントレインするなら、速度差限りなく0にしないとやばい。1時間空いていても
長万部-倶知安の54.4kmと青函区間63km逃げ切らなきゃならないから、200km/hは最低欲しい。
出来れば240km/hくらい。
貨物通すから新函館北斗以北も速度ダウンなんて事になったら本末転倒。
どーしても青函だけは貨物併用で速度落としますってのが精一杯。
623: (ﾜｯﾁｮｲ 7729-AAsj [180.198.144.19]) 2016/11/21(月) 22:43:53.71 ID:uYKMLvBG0(3/3)調 AAS
>>622
通常期はそんなもんだと思う。繁忙期はわからないけど・・・
本気で札幌まで行かせるとなると、360km/hは要求されるし。
でも、貨物を札幌まで行かせると、函館本線余市-森間は廃線にできそう。
余市-長万部間は貨物の迂回経路として、残すのかしら？
624: (ﾜｯﾁｮｲ fe16-tQqt [123.230.24.62]) 2016/11/21(月) 23:37:46.62 ID:0pY9Ykkn0(1)調 AAS
ロシアに金出してもらってシベリア貨物を関東北部まで作ってもらえばいい。もちろん第二青函トンネルも。
625: (ﾜｯﾁｮｲ 3fc9-1ibN [124.32.23.74]) 2016/11/22(火) 00:10:37.99 ID:rdEy5tH10(1)調 AAS
毎時3本くらい
東京発の速達1本
東京発の道内各停1本
新函館北斗発の道内各停1本
626: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/22(火) 00:48:17.19 ID:/KRPsEdr0(1/2)調 AAS
埋め師のおかげでザマースレがだいぶ減った
627(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7c7b-kvA2 [121.115.246.23]) 2016/11/22(火) 01:37:52.76 ID:JsPHk5vx0(1)調 AAS
それにしてもザマーこと、バカ月栄作はどうしたんだ？
くたばったか？
628: (ﾜｯﾁｮｲ b951-1ibN [118.1.84.115]) 2016/11/22(火) 06:31:32.74 ID:vvqZAIWh0(1)調 AAS
火病が過ぎて入院かまたパクられたかどっちかだろ
629: (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-RUi6 [126.237.21.186]) 2016/11/22(火) 07:20:58.45 ID:SBjNMMpDr(1)調 AAS
まあお年でしたからねえ
630: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.211.17]) 2016/11/22(火) 12:33:47.58 ID:YWb/7J3lp(1/2)調 AAS
バニラの函館就航、正式発表きたね
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
運航スケジュール
成田−函館線（2/19-3/25）
成田→函館
JW953 成田（11:45）→函館（13:25）
＊月火金日は10分遅発
＊3/19は45分遅発
函館→成田
JW954 函館（14:05）→成田（15:45）
＊月火金日は15分遅発
＊3/19は45分遅発
運賃は成田線が片道4990円から
どうかなこれは？
631: (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-RUi6 [126.237.18.146]) 2016/11/22(火) 13:27:00.13 ID:kekzIJeJr(1)調 AAS
客層が違うので影響は限定的
632: (ﾜｯﾁｮｲ 34c9-XpIe [49.129.95.120]) 2016/11/22(火) 17:57:10.15 ID:Cdqn5E1c0(1)調 AAS
輸送の絶対量が話にならないからね。
個人が利用するのはありかもしれないが
新幹線側からみたら何も気にすることはない。
633: (ﾜｯﾁｮｲ 51c1-AAsj [14.132.156.244]) 2016/11/22(火) 19:29:15.23 ID:+KExKOTa0(1/2)調 AAS
>>627
ザマースレに、
ザマーは現在、船の上
と言う書き込みがあったが、真偽不明。船に乗って脱北？
634(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/22(火) 22:33:30.96 ID:/KRPsEdr0(2/2)調 AAS
青森にでも行っているんじゃ？（ｗｗ
635: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.211.17]) 2016/11/22(火) 23:16:00.99 ID:YWb/7J3lp(2/2)調 AAS
＜北海道新幹線＞「早期高速化を」地元協議会で声相次ぐ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
636(1): (ﾜｯﾁｮｲ 51c1-AAsj [14.132.156.244]) 2016/11/22(火) 23:37:50.35 ID:+KExKOTa0(2/2)調 AAS
>>634
案外、東京や大阪、名古屋かも？
637: (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-S3Pk [60.94.56.81]) 2016/11/23(水) 15:14:04.02 ID:/j0iQ6Fg0(1)調 AAS
>>636
初めて新幹線に乗ってカルチャーショックを受けるw
638(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f0c-uGDn [124.84.156.110]) 2016/11/23(水) 15:15:14.72 ID:LAztbwa50(1)調 AAS
東京―新函館北斗３時間台へ青函高速化 ＪＲ検討「トンネル限定」
外部ﾘﾝｸ[html]:dd.hokkaido-np.co.jp
639(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-S3Pk [126.236.211.17]) 2016/11/23(水) 15:23:08.69 ID:/majvvspp(1)調 AAS
>>638
160km/hに引き上げられたら、
このネタも無効化されるか？
2chｽﾚ:rail
640(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-RMRX [106.161.176.62]) 2016/11/23(水) 20:26:23.31 ID:P2RZ4Yvea(1)調 AAS
>>602
そもそも、「整備新幹線は最高速度260km/h」設計なので、
それ以上のスピードアップは設備から手直ししないと無理。
641: (ﾜｯﾁｮｲ 0d78-DGos [202.140.205.220]) 2016/11/23(水) 21:41:50.32 ID:0re6DFkX0(1)調 AAS
>>639
主たる区間で２００km/h・・・ が新幹線定義だから・・・
642: (ﾜｯﾁｮｲ 276b-rh0l [153.191.96.41]) 2016/11/25(金) 01:38:17.14 ID:pDj+zRRk0(1)調 AAS
>>640
当然設備の手直しも含むでしょ
盛岡ｰ八戸間で300km/h超えの試運転してたのは
そのためでは？
643(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-AJry [AQ83nqs]) 2016/11/25(金) 02:45:29.90 ID:SGyCgLEfK(1)調 AAS
ザマー雪に埋もれて死んだのか？
644: (ﾜｯﾁｮｲ 9bc1-Qi7P [14.132.158.158]) 2016/11/25(金) 17:28:01.27 ID:27tb2ycW0(1)調 AAS
>>643
謎。例の事件について、裁判やってる、って情報もないし・・・
645: (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-/sNf [27.136.52.38]) 2016/11/27(日) 08:42:38.75 ID:2gAsUdei0(1)調 AAS
この前11日にのった13号の車掌が堤さんだったが、YouTubeでもよく聞く、以前どこ乗務してたのかな？
646: あ (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-ln/o [182.251.245.2]) 2016/11/27(日) 21:05:28.59 ID:Mv7cpkb7a(1/3)調 AAS
・仙台から苫小牧までのフェリー
乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19：00発〜仙台10：00着
仙台19：40発〜苫小牧11：00着
外部ﾘﾝｸ[html]:www.taiheiyo-ferry.co.jp
647: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-ln/o [182.251.245.2]) 2016/11/27(日) 21:07:18.66 ID:Mv7cpkb7a(2/3)調 AAS
・八戸から苫小牧までのフェリー。
乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。
（１本目）苫小牧21：00発〜八戸4：45着
（２本目）苫小牧23：59発〜八戸7：30着
八戸22：00発〜苫小牧6：00着
その他日中にも便あり
外部ﾘﾝｸ:www.silverferry.jp
648: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-ln/o [182.251.245.2]) 2016/11/27(日) 21:08:27.75 ID:Mv7cpkb7a(3/3)調 AAS
・秋田から苫小牧までのフェリー。
当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20％割引、往復割引10％割引、どちらも当日窓口で可。
運航日（月〜金） 苫小牧19：30発〜秋田7：45着
運航日（火〜日） 秋田7：00発〜苫小牧17：20着
外部ﾘﾝｸ[html]:www.snf.jp
649: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-rh0l [126.253.129.143]) 2016/11/30(水) 21:45:40.68 ID:CtM7JC1zp(1)調 AAS
フェリー厨うぜぇ
650(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-F2U0 [49.98.156.108]) 2016/12/01(木) 14:17:07.28 ID:LK6FmJP5d(1)調 AAS
青函トンネルは車両運搬もできるだろ？
スイスのトンネルとかはバスのまま電車に乗り込んで便利なのに。
そしたら遅い貨物なんかいらなくなる。
651(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3066-fiY4 [61.121.17.105]) 2016/12/01(木) 14:32:11.41 ID:mE4k7AKb0(1/3)調 AAS
>>650
青函トンネルはガソリンを積んだままの
自動車輸送はNGのはず。
運転手不足で、長距離の鉄道輸送は
重宝されているんじゃね。
652: (ﾜｯﾁｮｲ 6616-/mAi [123.230.24.62]) 2016/12/01(木) 14:44:12.48 ID:7l+QOz3f0(1/2)調 AAS
そのへんは法律？を変えたほうがいいかもな。青函の高速化のためにはピギーバック輸送もあり得るし、高速バスが乗っかるのもいいかもしれんし
653: (ｽｯﾌﾟ Sdf8-yaSi [1.72.3.115]) 2016/12/01(木) 15:33:07.50 ID:RyYiPVqmd(1)調 AAS
今別と知内まで高速伸ばしてカートレインターミナル作ってほしいわ
新幹線規格の車輌走らせれば余裕で車も積めるし
654(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-wK09 [126.236.34.160]) 2016/12/01(木) 17:59:30.65 ID:MsSj5Rl5p(1)調 AAS
>>651
かつて恵比寿(浜松町)ー白石間で運転されていたカートレインは自動車のガソリンを抜いて積んだ？
655(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3066-fiY4 [61.121.17.105]) 2016/12/01(木) 18:46:40.73 ID:mE4k7AKb0(2/3)調 AAS
>>654
ガソリンは最小限ということだったらしいね。
将来的に貨物新幹線が実現した場合、札幌側と
首都圏側の新幹線貨物ターミナルがカートレインの
乗降場になったりするのかも。自動車は電気自動車か
燃料電池車のみになるのかな。
青函区間の新幹線速度がネックになっているので、新幹線
貨物は案外実現するかも。首都圏向けのフル貨物車と日本海
沿岸向けの軌間可変貨物車とか。動力がないので技術的には
問題ないはず。青函区間の三線軌条も解消できる。
656(1): (ﾜｯﾁｮｲ 45a1-vBlT [14.8.112.32]) 2016/12/01(木) 19:36:31.84 ID:8dZtMiAj0(1/2)調 AAS
>>655
青函部分はともかく、青森県以南の貨物新幹線はどうだろうな。JR東にしてみればE5系増備で
着々と320km/h化を計っているところに、鈍足貨物新幹線持ってこられても困るだろ。
もし将来東北が360km/hにするとして、各停320km/h速達360km/hだと運用できるだろうけど、これに貨物260km/hでも
割り込む余地は多分無い。200km/hなんてことになったら1駅間でも逃げ切れない。青函区間だけなら、貨物200km/hで
新幹線260km/hでもまあ本数次第で何とかなるが。
657(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3066-fiY4 [61.121.17.105]) 2016/12/01(木) 22:43:36.64 ID:mE4k7AKb0(3/3)調 AAS
>>656
まあ、駅間にも待避線を配置するなどで、なんとか実現できたら
おもしろいと思うね。
658: (ﾜｯﾁｮｲ 708c-IzwZ [125.3.169.229]) 2016/12/01(木) 23:13:35.77 ID:J6EXgpV/0(1/2)調 AAS
>>657
実現可能性はゼロだけどね。
659(1): (ﾜｯﾁｮｲ 45a1-vBlT [14.8.112.32]) 2016/12/01(木) 23:20:01.99 ID:8dZtMiAj0(2/2)調 AAS
>>657
まあ裏技としてだけど、羽越新幹線作ってしまうってのも手だったりするけどな。
羽越から上越新幹線経由なら320km/h要求されないだろうから全線260km/h設計で
200km/hの貨物も何とか走れる。
それでも東京方面はせいぜい大宮手前までだろうけど。
660: (ﾜｯﾁｮｲ 708c-IzwZ [125.3.169.229]) 2016/12/01(木) 23:23:26.31 ID:J6EXgpV/0(2/2)調 AAS
>>659
壮大な金の無駄遣いだな。
661: (ﾜｯﾁｮｲ 6616-/mAi [123.230.24.62]) 2016/12/01(木) 23:41:19.41 ID:7l+QOz3f0(2/2)調 AAS
奥羽本線を全線標準軌にして貨物新幹線は奥羽本線を通せばよいのでは。
ついでに常磐線も標準軌にする。奥羽本線と常磐線をどこでつなげるかは誰か考えてくれｗ
662: (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/02(金) 01:17:25.72 ID:WCTtQiw10(1)調 AAS
日本には本州から自動車で直接乗り付けられない場所が２〜３有っても良い。
本州から北海道へドカドカと多くの台数の自動車が乗り入れるようになったら、
今の道内のスッカスカ国道の魅力が無くなる。
５６０万人道民が保有する自動車と社用車、それと本州からフェリーに積まれて
やってくる決して膨大ではない台数の自動車だけだからこそ、スイスイ走れる
地方の道路がある。
663: (ﾜｯﾁｮｲ d16e-Pm/t [42.124.241.172]) 2016/12/02(金) 23:17:16.25 ID:Pcxh43+Q0(1)調 AAS
新千歳空港、混雑慢性化 魔の時間帯は午前8時、正午、午後6時
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
664(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6616-/mAi [123.230.24.62]) 2016/12/02(金) 23:57:40.01 ID:MtfZ4Q2d0(1)調 AAS
エアポート快速ってなんで特急にしないんだろ。特急料金取り放題だろ。
665(1): (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/03(土) 00:43:59.14 ID:pvpSaS310(1/3)調 AAS
昔は函館・室蘭線の特急が空港アクセスを兼ねていたんだよ。
今の南千歳駅が千歳空港駅だった頃ね。確かそれ用の切符もあったんじゃなかったけ？
666(1): (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/03(土) 00:46:16.49 ID:pvpSaS310(2/3)調 AAS
そういや、１０月・１１発の利用者数速報値でてる？
667: (ﾜｯﾁｮｲ 832b-QGxt [180.47.11.13]) 2016/12/03(土) 01:39:43.32 ID:Kq8q1CJ10(1)調 AAS
>>665
エアポートシャトル切符ね。空港を利用しない客からしたらえらい迷惑だったよw
札幌から千歳空港までえらい混むわけだし、で、千歳空港からガラっと空く。
668: (ﾜｯﾁｮｲ 55ba-gqht [222.148.103.33]) 2016/12/03(土) 03:06:10.14 ID:Q4phQD150(1)調 AAS
>>666
>10月の利用者数は約21万7000人と前年同月の2.0倍だった。
>１日当たりでは7000人で、乗車率は36％。
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
10月分ね↑11月はこれからかな？
669: (ﾜｯﾁｮｲ 753c-iWo+ [126.123.106.162]) 2016/12/03(土) 07:29:40.86 ID:hQBEIFOu0(1)調 AAS
9月が出てない・・・。
670(1): (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/03(土) 18:49:04.68 ID:pvpSaS310(3/3)調 AAS
ザマー消えてから、かれこれどんくらいになるかな？
671: (ﾜｯﾁｮｲ 8329-IzwZ [180.198.188.145]) 2016/12/03(土) 19:35:32.08 ID:umj3GWct0(1)調 AAS
>>670
11月16日以降、書き込みがないから、かれこれ、2週間とちょっと。
前に2ヶ月ぐらい、居なかったこともあったし。
>>664
札幌近郊の都市圏輸送も兼ねているからねぇ・・・
672: (ﾜｯﾁｮｲ d16e-Pm/t [42.124.241.172]) 2016/12/03(土) 23:40:57.63 ID:HGKr/sxK0(1)調 AAS
空港利用客より地元の利用客の方が多いんじゃなかったっけ？＞エアポート快速
673: (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/04(日) 08:43:56.66 ID:pYteSy980(1/2)調 AAS
恵庭に追加停車するようになったのを見れば、お察しの通り。
674: (ﾜｯﾁｮｲ 1961-IiUx [210.153.165.240]) 2016/12/04(日) 12:49:23.81 ID:petFk3QA0(1)調 AAS
ザマーはこれに該当したんだろ
76 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止 ▼ 2016/12/01(木) 20:32:35.37 ID:HARKZrOV [1回目]
期間延長許可っていうのを
韓国国外に居住の場合は申請してくださいって。
日本の特別永住者も対象者みたいだよ。
外部ﾘﾝｸ[do]:mma.go.kr
兵役忌避者の通報窓口と
忌避者のデータベースもあるようですね。
外部ﾘﾝｸ[do]:open.mma.go.kr
675: (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/04(日) 19:34:36.75 ID:pYteSy980(2/2)調 AAS
ザマーはやっぱり在日だったってこと？ 年齢からすれば３世くらいか？
676(1): (ﾜｯﾁｮｲ 55ba-IM1S [222.148.103.33]) 2016/12/07(水) 03:36:50.61 ID:iuuLB/QO0(1/2)調 AAS
函館観光客、上半期14％増366万人 北海道新幹線の開業効果
JR利用者、前年同期比43・7％増
【函館】函館市は5日、本年度上期（4〜9月）に同市を訪れた観光客が約366万5千人で前年同期に比べて14・1％増えたと発表した。今年3月の 北海道新幹線 の開業効果とみられ、このうちJR利用者の伸び率は1988年の 青函トンネル 開通時を上回った。
交通機関別の内訳は、JRが前年同期比43・7％増の99万7700人。青函トンネル開通後の88年度の150万4千人（31・2％増）より数では少ないが、伸び率は12・5ポイント上回った。
航空機は4・3％減、中国路線の運休響く
航空機は4・3％減の39万6100人。新幹線との競合が懸念された国内線は「例年並み」（函館市）だったが、中国路線の相次ぐ運休が響いた。
ただ、利用者が増えたバスや船舶も含めて、観光客数は10月以降も順調に伸びており、市は本年度下期も合わせれば、過去最多だった98年度の539万2千人を超えると見込んでいる。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
677: (ﾜｯﾁｮｲ f178-fiY4 [202.140.205.220]) 2016/12/07(水) 12:52:07.64 ID:9UtR8xwL0(1/2)調 AAS
>>676
ザマーにとっては(見てるか〜？）悲報そのものですね。（ｗｗ
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