[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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897: (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-Kail [219.62.190.102]) 2016/11/30(水) 21:19:04.05 ID:RwhNxK4I0(1)調 AAS
8000系がデビューした1989年（平成元年）は、利用客数が右肩上がりの増加傾向、
さらにバブル景気の時代だったから、羽振りが良かった。
ロングシートの車両は、電圧の昇圧にともない、昇圧が困難だった老朽車両を一掃するために
6000系が大量に増備された。それ以降、老朽車両の代替新造が目的でデビューしたのは、
2002年（平成４年）の10000系から。
つまり、9000系までの車両は、輸送力増強を目的として増備された車両。
そのため、側窓がパワーウィンドウであるなど、豪華な装備の車両だった。
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