[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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444: (ササクッテロレ Spbd-kVhM [126.247.149.16]) 2016/11/05(土) 23:56:46.23 ID:cPBTwlmWp(1)調 AAS
>>440
9000系の増備計画ってなかったでしょ。現在のN3000系
こそ増備予定があったようだけど。
452: (ササクッテロレ Spbd-kVhM [126.247.149.16]) 2016/11/06(日) 10:06:38.67 ID:v8KDAj0Pp(1)調 AAS
>>449
6000系の一部はインバータ化で、13000系と同等になる
可能性があるね。
459: (ササクッテロレ Spbd-kVhM [126.247.149.16]) 2016/11/07(月) 01:29:26.63 ID:/k8JbRrcp(1/2)調 AAS
最近7200系や9000系や10000系をドンドン組み替えて
インバータ車7両編成を増やしていってるのは、変電所
の問題が解消したからじゃなかったかい?
>>456
そりゃ2400系や5000系などは取替の目処が立ってない
けど、幾らか残す必要がある状況からは脱したよね。
475: (ササクッテロレ Spbd-kVhM [126.247.149.16]) 2016/11/07(月) 22:11:28.80 ID:/k8JbRrcp(2/2)調 AAS
特殊パターンで在来車の組成変更用の4両編成を作る
以外は、13000系7両編成のワンパターンだけで長く
増備できるのか…
503(1): (ササクッテロレ Spbd-kVhM [126.247.149.16]) 2016/11/09(水) 07:13:34.97 ID:D5obZ9bip(1)調 AAS
13006編成が10001編成7両化用、13007編成が10002
編成7両化用だったということだね。中期計画に記さ
れている新製予定ではもう4両編成なかったな。当面
は大きな組替なしか…
519(1): (ササクッテロレ Sp2f-O45g [126.247.149.16]) 2016/11/10(木) 13:23:30.53 ID:FcjAJJEBp(1/2)調 AAS
>>511
4両編成を重連にして8両にできない10000系が、今後
全車とも本線の7両編成として転出し、13000系の4両
編成が増備される可能性は、確かにありえるよ。
525: (ササクッテロレ Sp2f-O45g [126.247.149.16]) 2016/11/10(木) 21:07:09.43 ID:FcjAJJEBp(2/2)調 AAS
早期の取替が前提なら、更新工事なんてしないだろ。
6000系も後からインバータ制御化して、7両化しそう
な気がするよ。
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