[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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162: (ﾜｯﾁｮｲ 837b-nSo/ [180.26.83.4]) 2016/10/15(土) 16:40:51.53 ID:RYAEqoeZ0(1)調 AAS
船渓さんの放送になったばっかりで
樟葉の次が香里園だとかバグってた時に伏見稲荷って言ったし
少なくとも急行停車駅は録ってあると思うけどな
168: (ｱｰｸｾｰ Sxd7-8qPS [126.175.66.165]) 2016/10/15(土) 20:25:34.53 ID:A88f0a4Ix(1/2)調 AAS
1960年代水準の混雑(240％)が容認される時代も終わっているんだけどいかがでしょうか
213(1): (JP 0Hb7-KiBM [202.11.207.33]) 2016/10/18(火) 11:21:51.53 ID:9mclSiOxH(1)調 AAS
>>207
丹波橋、祇園四条、三条、出町柳は3万人超えだぞ
233(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG [126.245.92.92]) 2016/10/19(水) 14:20:21.53 ID:hfFmD7GPp(1/5)調 AAS
競合でない他線比較って無駄。
地域事情は様々。
やたら他線比較さしたがるのが定期的に出てくるが、全く意味不明。
407: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-+hVi [NVk0RXP]) 2016/11/04(金) 02:04:56.53 ID:DtlQZDFNK(1)調 AAS
京阪特急なんて、樟葉と枚方市でもってるようなもんだろ。
519(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-O45g [126.247.149.16]) 2016/11/10(木) 13:23:30.53 ID:FcjAJJEBp(1/2)調 AAS
>>511
4両編成を重連にして8両にできない10000系が、今後
全車とも本線の7両編成として転出し、13000系の4両
編成が増備される可能性は、確かにありえるよ。
552(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp2f-O45g [126.199.12.204]) 2016/11/14(月) 21:53:13.53 ID:H0WFjc4cp(1)調 AAS
10000系新製の頃は、支線のワンマン運転用から投入
が始まって、それだけじゃ対象となる1900系や2600系
を全部は取替できなさそうだった。本線用は別に作ら
ないと無理っぽかったし、それこそ2600系みたいに、
編成を組む自由度の高い設計が良かったけど、先頭車
は6000系以来の中間に組み込めない仕様のまま。
新製がしにくい時代が長かったのは、皮肉にも設計を
見直す機会が増えて良かったのか、3000系から8000系
の印象を引き継ぐような顔になり、そのまま13000系
にも採用されちゃった。2600系ほどじゃないものの、
とりあえず先頭車どうしの併結は考慮されているね。
やっぱり京阪車両部の人も、6000系みたいな先頭車は
7両編成以上の長い列車向きで、4両編成が必要な車系
は13000系みたいにしておいた方が良かったんだな…
だからといって、いまの京阪で分割併合運転が必要と
は思いませんよ（笑）
7000系以降の紆余曲折を経て、やっと13000系の4両
と7両（編成長を調節可能）の形に落ち着いたんだね。
686(1): (ﾜｯﾁｮｲ fa02-gqOJ [119.241.74.85]) 2016/11/19(土) 20:28:41.53 ID:sUg2lPaa0(1)調 AAS
今朝の上り臨時洛楽、京橋出た時点でも空席多数やったな
993: (JP 0H41-2yjp [210.232.14.162]) 2016/12/06(火) 17:34:36.53 ID:1Fa4T58hH(52/59)調 AAS
響けユーフォ二アムのせいで、 俺様の人生は大きく狂った。 絶対に許さないからな！
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