[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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197(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG [126.245.70.34]) 2016/10/17(月) 19:29:12.34 ID:e6zPM7sxp(2/3)調 AAS
何をしょうもないことを言い合ってるんだか。
停車駅選定なんて理由は様々。
乗降客数や拠点駅からの距離、あとは戦略的な先行投資型などなど。
寝屋川は遠近分離で特急通過と見るのが普通。逆に停車させたら8000では持ち堪えられない時間帯が発生するのは明らか。
自治体やそこの住民にはメンツが大事なんだろうが、全体を考えた場合、そのメンツが一番邪魔になる要素。
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