[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part21 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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576: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:09:29.19 ID:RsZHn6SfH(4/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
577: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:09:51.91 ID:RsZHn6SfH(5/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
578: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:10:16.58 ID:RsZHn6SfH(6/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
579: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:10:44.08 ID:RsZHn6SfH(7/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
580: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:11:48.11 ID:RsZHn6SfH(8/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
581: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:12:12.59 ID:RsZHn6SfH(9/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
582: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:12:35.97 ID:RsZHn6SfH(10/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
583: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:12:50.43 ID:RsZHn6SfH(11/50)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
584: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:14:18.94 ID:RsZHn6SfH(12/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
負京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
585: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:16:16.54 ID:RsZHn6SfH(13/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
負京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
586: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:16:52.68 ID:RsZHn6SfH(14/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
負京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
587: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:21:31.12 ID:RsZHn6SfH(15/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
588: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:22:08.46 ID:RsZHn6SfH(16/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
589: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:22:25.70 ID:RsZHn6SfH(17/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
590: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:22:57.43 ID:RsZHn6SfH(18/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
591: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:23:12.88 ID:RsZHn6SfH(19/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
592: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:23:29.91 ID:RsZHn6SfH(20/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
593: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:23:47.95 ID:RsZHn6SfH(21/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
594: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:26:06.16 ID:RsZHn6SfH(22/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
595: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:26:31.87 ID:RsZHn6SfH(23/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
596: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 12:27:11.89 ID:RsZHn6SfH(24/50)調 AAS
京都から大阪へは、スピード自慢の新快速が便利便利
敗京阪特急は、時間がかかり過ぎるし、昔あった上品な雰囲気が響けユーフォ二アムとのコラボでぶち壊されてダメダメ
597: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Ihf+ [49.96.40.1]) 2016/11/16(水) 12:51:42.01 ID:RnICa3kKd(1)調 AAS
このスレまで汚さないでくれよ...
598: (ｽﾌｯ Sd1f-PwKp [49.104.11.12]) 2016/11/16(水) 13:30:45.61 ID:mQ/QSnw4d(1)調 AAS
JRが便利と言われても、会社が京橋なんてとこにあるから、京阪に乗らなきゃいけないのよ。
JRは早いけど料金高いのよ。
599: (ｽﾌｯ Sd1f-O45g [49.104.71.234]) 2016/11/16(水) 13:50:05.54 ID:1DhxXixpd(1)調 AAS
もはや京阪の運輸部門は、怪しげな深夜アニメとコラボせざるを得なくなるまでに
追い詰められているようだな
深夜アニメファンのキモオタに媚びるのは、田舎の第三セクターをはじめとする
末期状態の赤字ローカル線がやること
京阪はキモオタが落とすわずかな運輸収入と引き換えに大手私鉄としての矜持を捨てた
600: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:10:29.45 ID:8DjMPRF1H(1/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
601: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:10:54.27 ID:8DjMPRF1H(2/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
602: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:11:13.29 ID:8DjMPRF1H(3/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
603: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:11:34.09 ID:8DjMPRF1H(4/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
604: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:12:00.18 ID:8DjMPRF1H(5/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
605: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:12:26.98 ID:8DjMPRF1H(6/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
606: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:12:43.28 ID:8DjMPRF1H(7/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
607: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:13:07.04 ID:8DjMPRF1H(8/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
608: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:13:20.87 ID:8DjMPRF1H(9/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
609: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:13:44.80 ID:8DjMPRF1H(10/18)調 AAS
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！ などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
610: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-+dFR [126.245.140.241]) 2016/11/16(水) 14:14:17.62 ID:HYrsniH9p(1)調 AAS
京阪スレ、ダイヤスレ、宇治市スレなど手当たり次第キチガイ暴れてるな。
611: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:17:26.88 ID:8DjMPRF1H(11/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
612: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:17:59.73 ID:8DjMPRF1H(12/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
613: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:18:37.10 ID:8DjMPRF1H(13/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
614: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:37:55.55 ID:8DjMPRF1H(14/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
615: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:38:11.03 ID:8DjMPRF1H(15/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
616: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:38:54.31 ID:8DjMPRF1H(16/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
617: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:39:36.03 ID:8DjMPRF1H(17/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
618: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.164]) 2016/11/16(水) 14:40:13.31 ID:8DjMPRF1H(18/18)調 AAS
ゲイおん！・ちばやぶる・鉄道ぶすめはまだいい
だが、響けユーフォニアム、お前はダメだ！
619: (ﾜｯﾁｮｲ 938c-PwKp [58.190.16.193]) 2016/11/16(水) 15:28:00.28 ID:GBqTDSWJ0(1)調 AAS
さてどうするか
620: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:22:01.47 ID:RsZHn6SfH(25/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
621: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:22:37.35 ID:RsZHn6SfH(26/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
622: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:23:20.72 ID:RsZHn6SfH(27/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
623: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:24:04.65 ID:RsZHn6SfH(28/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
624: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:24:53.57 ID:RsZHn6SfH(29/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
625: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:28:00.84 ID:RsZHn6SfH(30/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
626: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:28:42.90 ID:RsZHn6SfH(31/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
627: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:29:25.62 ID:RsZHn6SfH(32/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
628: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:31:10.56 ID:RsZHn6SfH(33/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
629: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:32:09.78 ID:RsZHn6SfH(34/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
630: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:32:56.20 ID:RsZHn6SfH(35/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
631: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:33:35.33 ID:RsZHn6SfH(36/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
632: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:34:17.97 ID:RsZHn6SfH(37/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
633: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:34:50.33 ID:RsZHn6SfH(38/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
634: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:35:46.09 ID:RsZHn6SfH(39/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
635: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:36:25.47 ID:RsZHn6SfH(40/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
636: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:37:10.40 ID:RsZHn6SfH(41/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
637: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:38:18.81 ID:RsZHn6SfH(42/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
638: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:38:59.91 ID:RsZHn6SfH(43/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
639: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:39:42.43 ID:RsZHn6SfH(44/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
640: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:40:59.91 ID:RsZHn6SfH(45/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
641: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:42:18.71 ID:RsZHn6SfH(46/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
642: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:43:06.74 ID:RsZHn6SfH(47/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
643: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:43:42.36 ID:RsZHn6SfH(48/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
644: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:44:05.08 ID:RsZHn6SfH(49/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
645: (JP 0H6f-2r5v [210.232.14.165]) 2016/11/16(水) 16:44:22.67 ID:RsZHn6SfH(50/50)調 AAS
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪である
響けユーフォ二アムと敗京阪・ウジむし
646: (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS [182.251.242.5]) 2016/11/16(水) 19:15:28.87 ID:SVdds5/Sa(1)調 AAS
通過が多いな
647(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MMef-teht [106.188.235.149]) 2016/11/16(水) 23:02:00.84 ID:2A9MD8R0M(1)調 AAS
3路線でわざわざ京阪を選んで乗ってるのは
2扉転クロだからというのはかなり大きなファクターを占めてるかんじ
223，225系も何となく落ち着かなくなってしまったし、阪急9300系はいわずもがな
まあ遠からずこの2社も有料座席サービス導入するんだろうなとは思うが
648: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Ihf+ [49.98.109.145]) 2016/11/16(水) 23:27:07.33 ID:z1toeCK5d(1)調 AAS
新快速は早いけど特別な感じがしないし、阪急は揺れがひどい。快適さを求めるなら京阪ですのぉ。
649: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-9MLS [49.98.76.248]) 2016/11/16(水) 23:54:21.89 ID:nOhRiY7pd(1)調 AAS
JRは揺れるし座れないし本数少ない。
阪急は座れないし混みすぎる。
650: (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik [182.251.242.8]) 2016/11/17(木) 00:54:35.44 ID:3DtUJp3qa(1)調 AAS
阪急とJRは葛葉に行かないから行くなら京阪
651: (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-oPeX [219.62.190.102]) 2016/11/17(木) 02:34:10.11 ID:cPbsBGpY0(1/2)調 AAS
>>647
8000系は、車内に中吊り広告が一切無く、側窓が有料特急並みの大型ガラス。
おまけにダブルデッカー車まであるので、有料特急並みの風格がある。
ただ、側扉から妻面にかけては、ロングシート化とつり革が設置されたものの
つり革は、「赤」と「黒」の、座席と合わせた配色なので、目障りなイメージが無い。
京阪のＰ車みたいな有料座席は、阪急には種車が無く、ＪＲは種車の有無よりも、
頻繁に連結や解放を行うため、所定の位置に指定席車を連結できない欠点がある。
8000系は２扉車で、車体構造が優れているため、あれこれと改造できる。
３扉車だと、改造できる内容が限定される。やはり8000系は、とても優れた車両である。
652: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.163]) 2016/11/17(木) 10:36:43.58 ID:u/8H6hf0H(1)調 AAS
私だ。こんぷのひらこん+こんぷのうじこんである。
只今より、このスレを荒らすのである。
住民の諸君は、心ゆくまで楽しんでくれたまえ
653: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:54:36.04 ID:mIUZCXIJH(1/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
654: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:55:16.03 ID:mIUZCXIJH(2/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
655: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:57:07.90 ID:mIUZCXIJH(3/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
656: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:57:58.71 ID:mIUZCXIJH(4/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
657: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:58:33.13 ID:mIUZCXIJH(5/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
658: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:59:08.38 ID:mIUZCXIJH(6/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
659: こんぷのひらこん+こんぷのうじこん (JP 0H0d-v/sM [210.232.14.164]) 2016/11/17(木) 10:59:43.26 ID:mIUZCXIJH(7/7)調 AAS
京都から大阪へは、格安自慢の阪急電車が便利便利
辛壊速・敗京阪特急は、なんやかんやで不便やし、響けユーフォ二アムに媚びまくりでダメダメ
660(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-N7ik [126.236.215.249]) 2016/11/17(木) 13:43:31.37 ID:te577eAPp(1)調 AAS
>>554
社会的要請もあるのよん。
例えば、6000〜10000の前面非常扉は外開き式で、デザイン上は優れて優雅だけど、連結時に殆ど開けることが出来ない。これは救援車両への乗客誘導が極めて困難になる事を意味し、地下線が増えた状況では致命的とも言える。
韓国の地下鉄火災以降、この手の制約は特に厳しくなった。
最近の新車はどこもこの面を考慮して設計されている(非常扉を通路として使用するのが困難なデザインの場合は、側扉に地上へ降りれる梯子を装備しているケースが多い)が、京阪の場合は中央に扉を持ってきて対応した。
661: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02 [NSC3mLV]) 2016/11/17(木) 19:38:26.97 ID:6w/uzdijK(1)調 AAS
ドラクエやるなら平日朝9時までの全特急の車内チャイムは呪いやデータ消失がお似合いだな。
662(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-oPeX [219.62.190.102]) 2016/11/17(木) 21:41:09.95 ID:cPbsBGpY0(2/2)調 AAS
>>660
ただ京阪13000系は、４連同士が連結して８連として運用可能な構造になっているため
前面扉が中央部になったという理由も考えられる。
また、新しい京阪の車両デザインとして、3000系の流れを汲んだものとなっている。
さらに、車体正面にある、列車種別・前照灯・行先表示の部分を除く、前面のガラスが
3000系と同一のものを使用しているため、予備部品が削減できるという長所もある。
663: (ﾜｯﾁｮｲ 7c5b-N7ik [121.86.240.47]) 2016/11/17(木) 22:19:12.91 ID:c2LCvney0(1)調 AAS
>>662
13000は3000をベースに一般車化した設計だからな。(だから「ワンマン3000系」と揶揄される)
下回り的には3000/13000と10000後期車は下回りが殆ど共通なんだから、宇治線ワンマン化向けには10000の増備でもよかったのに、そうしなかったのは要求事項が変わったから。
664: (ﾜｯﾁｮｲ ada1-Alw2 [106.72.37.224]) 2016/11/17(木) 22:53:55.87 ID:IMCUwTMW0(1)調 AAS
7000・7200はいずれも少量生産となったが、もっと増備する計画があったんだっけ
確か7200は100両くらい作る計画があったと聞いたことがあるが
逆に8000は計画当初は1編成しか計画になかったんだっけ
665(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-oPeX [219.62.190.102]) 2016/11/18(金) 00:36:14.27 ID:9uGiPWqT0(1)調 AAS
9000系までは、輸送力増強が目的であり、右肩上がりの時代。そのため、側窓が
パワーウィンドウであったりするなど、豪華な装備だった。
10000系からは、老朽車体の置き換えを目的として、製造コストの削減を図った。
パワーウィンドウの廃止、側扉の間にある側窓の固定化、ターコイズグリーンの
単色塗装など、可能な限りコストの削減を図った。
しかし、「“選ばれる京阪”への挑戦」 という京阪グループのスローガンのもと
無駄なものは排除しつつも、デザインといった必要なものには費用をかけることになった。
車両においては、全車両を新しい塗装デザインに更新、車内のデザインにも力を注いだ。
新しい塗装に際しては、現在の 「シティ・コミューター」 を採用する際、緑と白の間に、
黄緑色の帯を入れるのは、手間がかかるので何とかならないかという、現場の意見があった。
そこで廃車の車体に、複数のパターンに塗り分けてみたが、「やはり黄緑色の帯は必要だ」
という結論に達し、現在に至っている。
そして、10000系のターコイズグリーンの車体色は、わずか数年で姿を消した。
666(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0d87-Sd4e [202.231.67.18]) 2016/11/18(金) 10:24:18.48 ID:qvdroehc0(1)調 AAS
京阪は旧塗装の方が断然いい。
今の塗装は重っ苦しいうえに汚らしい。
667: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-N7ik [126.236.209.210]) 2016/11/18(金) 11:16:31.69 ID:u9yYVATNp(1)調 AAS
>>666
三井住友「我々は汚らしいだと？」
三菱東京UFJ「お前は一般車だからな。私のような特急からみればそうだろうな」
みずほ「そうだそうだ」
三&三「おまえが似てると主張する電車、赤色入ってないだろ？」
668(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/18(金) 11:59:35.95 ID:85bB5jUbp(1)調 AAS
今の塗装は腰板の汚れやボコつきが目立ちますわな。
669: (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-hkLf [182.251.249.47]) 2016/11/18(金) 15:38:45.00 ID:TIw75tPFa(1)調 AAS
>>666
PUFFYの吉村由美が要らんことほざかなかったらな・・・
670: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK65-khfD [NVk0RXP]) 2016/11/18(金) 20:42:32.49 ID:PmZRDkJpK(1)調 AAS
そこいらへんの歌手風情が何か言ったくらいで
長年のアイデンティティーをあっさり棄てちまう方が問題だわな。
671: (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-b+fg [121.84.168.246]) 2016/11/18(金) 22:28:31.68 ID:WpBf4JVT0(1)調 AAS
俺は新塗装の方が好きだがなあ…
旧塗装は重苦しいし。
672(5): (ﾜｯﾁｮｲ 9c9d-XpIe [153.151.170.171]) 2016/11/18(金) 22:33:11.50 ID:1XrOMuDf0(1)調 AAS
淀屋橋を阪急の梅田みたいに横に広げないと、京阪のダイアは良くなるわけがない
つくったやつアホなのってぐらい狭いよな
673: (ﾜｯﾁｮｲ 0d13-tQqt [202.8.214.109]) 2016/11/18(金) 22:54:47.35 ID:NQXtmDG20(1)調 AAS
>>672
4線あるから阪急梅田（3線）よりは楽なんじゃないか？
674: (ﾜｯﾁｮｲ 80a7-Alw2 [125.4.80.99]) 2016/11/19(土) 00:49:48.12 ID:bSRtjJjP0(1)調 AAS
>>668
通常、車両は車体の下の方から汚れていくから、車体下部は
濃い色にして上部は薄い色にするのが理想なんだよね。
そういう意味でも旧塗装はまさに理想の配色だった。
しかし現塗装は下部を薄い色にして上部を濃い色にしてるから
理想の全く逆をやってしまってる。
675(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-tQqt [220.221.205.132]) 2016/11/19(土) 03:39:44.19 ID:w7IrPI3b0(1)調 AAS
>>672
時代と当時の土木技術ぐらい考えろよ。
676: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/19(土) 07:56:07.54 ID:kF3yikUpp(1/3)調 AAS
>>672
地下だと無限に使えると思ってる世間知らずがここにも一匹いたか。
上の道路幅＝淀屋橋駅の幅。
(出町柳の窮屈さも同じ)
677: (ﾜｯﾁｮｲ b550-/Alt [114.151.255.107]) 2016/11/19(土) 09:32:36.75 ID:l9peilpp0(1/2)調 AAS
>>672
お前、それ大阪難波駅でも同じ事言えんの？
678: (ﾜｯﾁｮｲ 7c5b-N7ik [121.86.240.47]) 2016/11/19(土) 11:23:56.11 ID:De2j0U8U0(1/2)調 AAS
>>672
名鉄名古屋「…」
東急渋谷「…」「…」
679(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d87-g3M+ [202.231.69.92]) 2016/11/19(土) 12:42:01.84 ID:feApjUnE0(1)調 AAS
>>675
＞時代と当時の土木技術ぐらい考えろよ
時代と当時の土木技術関係なく現在も地下は原則として地上の土地所有者の物。
地下鉄・地下線が道路（国都道府県市道）か公共河川の下しか走らないし駅作らないのはそのせい。
なお「原則として」と書いたのは土地所有権は上空300m地下40mと考えられていて
地下40m以下なら問題ねーだろということでリニアの品川駅や名古屋駅、
北陸新幹線の京都市内は40m以下を使う「大深度地下」で作るとされてる。
ちなみに私有地の下を潜ろうとするとどうなるかは「赤羽台トンネル」で検索してみ？
680(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6 [182.251.249.4]) 2016/11/19(土) 13:25:53.57 ID:+CHAl+L6a(1)調 AAS
>>679
>時代と当時の土木技術ぐらい考えろよ
だから、当時の技術で大深度地下なんて掘れないちゅうとるのに
681: (ﾜｯﾁｮｲ b550-/Alt [114.151.255.107]) 2016/11/19(土) 15:00:51.90 ID:l9peilpp0(2/2)調 AAS
>>680
あの当時(1960年代)大深度でトンネルが掘れれば、新幹線なぞ全線大深度で作られ、今頃は鉄輪式鉄道にも関わらず
400Km/h以上の営業運転が実現してたかも知れずｗ
682: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/19(土) 15:40:39.02 ID:kF3yikUpp(2/3)調 AAS
費用面を考えたか？
683: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-khfD [NVk0RXP]) 2016/11/19(土) 16:55:37.94 ID:e0d1KapWK(1)調 AAS
改札階の天井が若干低いかな？とは感じるものの、
それほど狭いとは思わないがなぁ ＞淀屋橋駅。
684(2): (ﾜｯﾁｮｲ f996-DGos [182.170.91.176]) 2016/11/19(土) 20:04:48.02 ID:OHP46Rti0(1)調 AAS
>>665
13000系の座席の基本設計なんて関東で増殖中の「標準車体」系列そのものだからなぁ。
扉との仕切り板なんて完全に色違いの同一品と言っていいくらい。
685(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/19(土) 20:09:19.23 ID:kF3yikUpp(3/3)調 AAS
ま、形状は同じでもカラーデザインひとつであそこまで違うのか、とは思う。
逆に関東の電車は見せ方が下手。
686(1): (ﾜｯﾁｮｲ fa02-gqOJ [119.241.74.85]) 2016/11/19(土) 20:28:41.53 ID:sUg2lPaa0(1)調 AAS
今朝の上り臨時洛楽、京橋出た時点でも空席多数やったな
687: (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-oPeX [219.62.190.102]) 2016/11/19(土) 21:30:53.68 ID:DirVZi7V0(1/2)調 AAS
>>684
13000系の座席の仕切り板は、ご指摘のとおりＪＲ東などで採用されている標準部品。
だが、座席は上記の標準部品ではなく、見た目のイメージとは異なり座り心地が良い。
とはいうものの、京阪オリジナルとは思えないので、おそらく川崎重工が製作した
標準部品だと思われる。
>>685
京阪13000系は、たとえ標準部品であっても、色彩などを変えればイメージは大きく変わるということを、
多くの鉄道会社に示してくれた車両。
車両デザインを 3000系や8000系のリニューアルと同じく、「ＧＫデザイン総研広島」 にしてもらったおかげで、
あそこまで個性的な車両となった。
もし、京阪と川重のみでデザインを決めていたら、袖仕切り（仕切り板）の色は、ホワイト系やクリーム系といった、
どこにでもある、非常につまらない車両になっていたことだろう。
688(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7c5b-pYnr [121.86.240.47]) 2016/11/19(土) 21:31:05.94 ID:De2j0U8U0(2/2)調 AAS
>>684
13000とメトロ16000の天井を見比べると、あら不思議〜w
>>686
雨の予報だったからな。
689: (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-oPeX [219.62.190.102]) 2016/11/19(土) 21:53:35.59 ID:DirVZi7V0(2/2)調 AAS
>>688
13000とメトロ16000…に加えて、山陽6000の天井も川崎重工の標準部品を使用している。
ついでに、メトロ16000と山陽6000の袖仕切りも同じ標準部品を使用｡
京阪13000系は、すでに３次車まで存在。１次車は蛍光灯。２次車は蛍光灯の形状をしたＬＥＤ照明に変更。
３次車は、ＬＥＤ照明の形状を大きく変更。そのため、天井の照明取付部分の形状も変更されている。
690: (ﾜｯﾁｮｲ bd20-Sd4e [122.21.37.158]) 2016/11/19(土) 21:58:52.31 ID:m8A+gwp50(1)調 AAS
この列車は出町柳発淀屋橋か中之島行き特急です
京橋以降は運転手の気まぐれで行き先が変わります
京橋以降はドア開けときますので都合のいいところで適当に飛び降りてください
なお、補助椅子はご利用になれませんのでお知らせいたします
691(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-h61+ [106.181.86.185]) 2016/11/20(日) 03:39:54.81 ID:8ukGCRgOa(1)調 AAS
>>680
なにわ橋駅や大江橋駅より遥かに深い深度を毎日使ってみろよって話。
そういう意味では大深度地下は乗り換えとか色々面倒だから直通旅客やら横浜市民のためにJR東海ではリニア名古屋開業後も「のぞみ」維持発言を前の社長がしてる。
692: (ﾜｯﾁｮｲ 7c7b-tQqt [121.118.6.229]) 2016/11/20(日) 05:48:29.80 ID:Rrx4UbH90(1)調 AAS
>>691
何が言いたいの？
上の発言と全く繋がらないし？
693(1): (ﾜｯﾁｮｲ 40e4-AAsj [61.194.71.194]) 2016/11/20(日) 09:53:11.42 ID:GN5bY4E60(1)調 AAS
7202Ｆの7連化→6003Ｆの8連復帰
9004Ｆの7連化→6004Ｆの8連復帰？
9003Ｆor9005Ｆの7連化→8連にできる編成無し
今年の3月改定で一般車8連の運用を1運用削ったのはここまで見越してだったのだろうか。
まぁ8000系の半数が脱車で運用グループが二分することについても織り込んでいたくらいだから一般車8連が1編成少なくなるのも織り込み済みなんだろうな。
694(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik [182.251.242.8]) 2016/11/20(日) 10:08:29.68 ID:MNECX3Zza(1)調 AAS
>>693
2200系の余剰車がある
695(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-qXoa [126.211.0.105]) 2016/11/20(日) 20:16:41.66 ID:3jyCE3Rfr(1)調 AAS
>>694
これを2630に組み込むはず。2630は4本、2380は5両あるから9000の残り1本と6000の2本を7連化して10003fの7連化、2630を8連化の流れになると思う
696: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/20(日) 20:25:48.59 ID:8G+icpotp(1)調 AAS
6000は8両14編成で更新と公表済み。
697: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa9-VHtQ [126.253.34.64]) 2016/11/21(月) 01:42:56.78 ID:J0QSMMXhp(1/12)調 AAS
6000系8両14編成112両の更新工事はするけど、必ずし
も6000系として残るとまでは触れられてないのも事実
なわけで、動力台車が軸梁式の6012編成〜6014編成の
24両は、インバータ制御化や7両化も含めて、違う展開
がありそうな気もするよ。
698(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/21(月) 10:01:48.33 ID:LQA/YED4p(1/7)調 AAS
そういうのを世間では「屁理屈」と言う。
699(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa9-VHtQ [126.253.34.64]) 2016/11/21(月) 10:23:17.02 ID:J0QSMMXhp(2/12)調 AAS
ただただ、キミの頭がカタいだけだよ（余裕）
700: (ﾜｯﾁｮｲ b550-/Alt [114.151.255.107]) 2016/11/21(月) 10:29:15.66 ID:nuYTRJ0H0(1/5)調 AAS
>>699
お前の頭、ブーメラン刺さってるぞｗ
701: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa9-VHtQ [126.253.34.64]) 2016/11/21(月) 10:40:54.91 ID:J0QSMMXhp(3/12)調 AAS
いや、ブーメランは>>698は確実に刺した。
702: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK [126.245.140.241]) 2016/11/21(月) 12:38:28.80 ID:LQA/YED4p(2/7)調 AAS
上場企業のリリースの重み(株主への情報開示)の重みをわかってないお子ちゃまが一匹紛れ込んでるようですね。
「6000系8両14編成の更新」と表現しているからにはそれ以外の可能性は全て排除されるんだよ。
変更があるなら再度きちっと情報開示をする必要がある。
しかしそんな情報は一切ない。
余裕ぶっこく前に世間の常識を勉強しろよw
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