[過去ﾛｸﾞ] 京阪神圏の新快速にプレミアムカー（普通車指定席）連結はまだか！？ [無断転載禁止]©2ch.net (95ﾚｽ)
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45: 2016/11/03(木) 02:18:01.34 ID:9WjiAOQP(1)調 AAS
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上野東京ラインの動画を見よう！！
いろんな上野東京ラインの動画をYotubeで見ることができます！

外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com

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46: 2016/11/03(木) 06:44:08.32 ID:bm6i0AUl(1)調 AAS
急ぐ時は新快速が速いが設備も中途半端で雰囲気は通勤電車そのもの
永源寺あたりへ紅葉見に行こうとすると利用できる特急がないから不便でかなわん
新快速では行楽気分も醒めてしまう
47: 2016/11/04(金) 23:11:51.65 ID:BPBz8SSM(1)調 AAS
30年前の快速G車と今の新快速の状況では根本的に違うからなあ
座れない自由席より座れるG車となってもおかしくはない空気はある
48: 日本人 2016/11/06(日) 23:24:15.18 ID:mdX95oAc(1)調 AAS
プレミアカー導入しても不正乗車されまくりで使えないだろこれ

常識ない土人国ですから(笑)
49: 2016/11/09(水) 14:46:52.47 ID:pPSUMTih(1)調 AAS
今さっき京都駅ホーム見たら平日昼間にもかかわらず上下ともものすごい人の数…
しかも旅行バッグもそこかしこ

こんなのが当たり前ではなあ
50: 2016/11/10(木) 21:50:56.67 ID:22uUJvIv(1)調 AAS
新幹線が大阪、三ノ宮、神戸を通らないからなあ
51: 2016/11/15(火) 06:05:38.05 ID:ICrzXpun(1)調 AAS
わざとです？
52: 2016/11/15(火) 07:24:03.21 ID:Ma9vkqXB(1)調 AAS
新快速が難波、河原町、新開地を通らないからなあ
53: 2016/11/26(土) 14:22:48.74 ID:54kmHzcY(1)調 AAS
はよグリーン車連結してくれ
54(1): 2016/11/26(土) 17:26:47.36 ID:x9G/bzpn(1)調 AAS
>>36
京都〜大阪市内の特急自由席利用が増えてくれば
新快速に有料シート導入も考えるんじゃねーの？
55: 2016/11/26(土) 21:15:40.50 ID:C3csI+TF(1)調 AAS
関西の在来線特急は乗る人間がいないから自由席特急券でも十分快適(笑)
56: 2016/11/26(土) 21:24:24.94 ID:RMWiB1Yz(1)調 AAS
姫路からはくとやはまかぜ乗ろうとすると席離れてしか座れないこと多い
新快速はしんどいし
結局指定とったり新幹線
57(1): 2016/12/04(日) 15:00:45.90 ID:D5KdYxlm(1)調 AAS
北陸新幹線は米原終点にして大阪京都方面へは新快速で連絡したらいい
58: 2016/12/04(日) 15:06:13.68 ID:+n18jhEt(1)調 AAS
ちょんこ名古屋成敗のために断る
59(1): 2016/12/04(日) 18:26:32.08 ID:MnBu/Dgr(1)調 AAS
>>57
仮に金沢から大阪行くのにその案なら、
金沢ー米原で約1時間。米原から新快速で大阪へ1時間半…か。

つーか、金沢から米原までグリーンやグランで移動した後は激混み新快速で立ちんぼとかどんな罰ゲームだよ。
いやや。
60: 2016/12/05(月) 23:54:50.15 ID:lMRJmMoB(1)調 AAS
グリーン車でいいよ
61: 2016/12/06(火) 03:26:22.13 ID:Gjm65AqD(1)調 AAS
>>59
そこで「ﾘﾚｰ号」登場ですよ。ｸﾞﾘｰﾝ車を連結してもいい。
62: 2016/12/10(土) 19:10:51.49 ID:vC5a2ctg(1)調 AAS
>>54
新快速の混雑に嫌気がさして、座っていきたいからこそ
新快速に連結されてグリーン車とホーム上の券売機に意味が出てくるんじゃないの

気軽に使えることに意味があるのよ
63: 2016/12/10(土) 19:32:26.00 ID:maiER2Lu(1)調 AAS
人身事故で大混乱 酷い混雑の新快速に積み残し発生!!
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

琵琶湖線歯抜けダイヤの後に来た新快速積み残し発生する乗車率で乗るの諦めた
Twitterﾘﾝｸ:whitetkt

列車遅延時に座席指定特急を使ったら結構良かった。
新快速はホームに積み残し客が出るほどの大混雑。
外部ﾘﾝｸ[php]:ken.fm
64(2): 2016/12/10(土) 21:57:36.17 ID:4cyoxg9G(1)調 AAS
南海のサザン指定て
利用されてんのかな
65: 2016/12/11(日) 14:36:19.30 ID:/+43FDlC(1/2)調 AAS
>>64
そこそこな。
ってか、利用があるから続いてる。
66(1): 2016/12/11(日) 21:31:29.36 ID:R9Sg8rfB(1)調 AAS
>>64
距離長いからね
67: 2016/12/11(日) 22:08:48.35 ID:/+43FDlC(2/2)調 AAS
でもこのままJRにやる気が見込めないなら、
特急を全車指定席にしてみようかなーなんて、南海も思うかなぁ？
68: 2016/12/12(月) 07:26:12.64 ID:OKcGa6lh(1)調 AAS
以前は全車指定やったのを知らない世代
69: 2016/12/12(月) 08:33:26.83 ID:+a2yPS1p(1)調 AAS
急行「きのくに」は非冷房固定クロスの全席自由席ではなかった？
必要なきっぷは急行なのに特急券
70: 2016/12/12(月) 17:22:11.78 ID:Ml6L3YJs(1)調 AAS
昔、ホリデー号の指定には良く乗ったけど、いつも一人だった。

　他の車両は激混みだったけと・・・
71: 2016/12/18(日) 02:01:17.02 ID:oal1Ce48(1)調 AAS
>>66
一般車混んでる&客層が悪いから需要ある
72: 2016/12/23(金) 13:05:07.94 ID:lQutpWh8(1)調 AAS
マリンライナーみたいにグリーン車欲しい。
73(2): 2016/12/23(金) 23:30:32.73 ID:xz8IUUdY(1)調 AAS
ICOCAグリーン券とか無理なんだろ。可能性ないな。
74(1): 2016/12/24(土) 10:05:41.43 ID:8kHA6gSR(1)調 AAS
>>73
関西人だがICOCAは劣化Suicaだと思う
75: 日本人 2016/12/24(土) 22:47:30.52 ID:Hd+mljZ/(1)調 AAS
>>74
関西でSuica使えてICOCA使えない所がある。
76: 2016/12/25(日) 14:08:17.02 ID:MbWaoD4p(1)調 AAS
ロマンシング佐賀
77: 2016/12/26(月) 08:30:57.85 ID:CLMCl+Ud(1)調 AAS
>>73
新しいの作って交換すりゃいいんだろうけど、やらないかな
78: 2016/12/26(月) 20:38:27.66 ID:a/f5aVLj(1)調 AAS
御堂筋側の先頭に1両ダブルデッカーつなぐってパターンはどうなんだろう
79: 2016/12/26(月) 23:39:06.07 ID:uPjqiHWQ(1)調 AAS
高槻→京都は快適なJR特急サンダーバードで
80: 2017/01/06(金) 17:27:24.96 ID:MrMvSc4r(1)調 AAS
ラピート昼間はレギュラー8割から満席
時代遅れ脳は、未だにラピートが空席で、サザン自由席が超満員だと思ってるからなぁ。
81: 2017/01/06(金) 23:58:46.80 ID:baXOsiI6(1)調 AAS
京阪が成功すれば追随する可能性は充分ある。
82(1): 2017/01/07(土) 00:17:08.86 ID:uNKkukQ8(1)調 AAS
新快速にグリーン車つけるぐらいなら、ライナー走らせば良いんじゃ無いの？
東京でも、NEX使った通勤ライナーあるし。
83: 2017/01/07(土) 01:27:21.94 ID:eQqgmQCf(1)調 AAS
同じ列車で楽したいという価値が大事なのよ＜普通G車
84: 2017/01/07(土) 07:02:44.18 ID:rrw5pMx+(1)調 AAS
>>82
終日ライナー走らすのか？
85: 2017/01/07(土) 13:19:10.30 ID:j+G8NZEP(1)調 AAS
サンダーバードの宿敵が新快速てアホかこいつ
外部ﾘﾝｸ[html]:diagramstudygroup.seesaa.net
86: 2017/01/15(日) 18:59:41.53 ID:Q+9wOTja(1/2)調 AAS
>>10
鉄ベンチゴキブリ蝦夷は息すんなや
87: 2017/01/15(日) 19:01:58.74 ID:Q+9wOTja(2/2)調 AAS
>>36
余裕で乗れる
88(1): 2017/01/17(火) 16:28:44.73 ID:K43arRjf(1)調 AAS
>>1
京都−大阪−姫路ならスーパーはくとがあるだろ
89: 2017/01/17(火) 16:55:05.69 ID:XbA/leW0(1)調 AAS
京阪電鉄 京阪間座席指定制の車両導入に向け、特急は減車へ
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
90: 2017/01/17(火) 16:58:15.58 ID:imMVAHsB(1)調 AAS
>>88
スーパーはくと快適だな
姫路行きのスーパーはくとを15〜20分毎に走らせてほしい
91: 2017/01/17(火) 21:06:21.88 ID:UGljJeTa(1)調 AAS
京阪なんぞなおさら乗らんから無問題
92: 2017/02/03(金) 19:33:57.90 ID:QBYztXaU(1)調 AAS
くんに
93: 2017/02/04(土) 18:49:21.99 ID:hfEUK/sL(1)調 AAS
関東人、特に東京人の気質は朝鮮人に近いと思う。
根拠のないプライド、人を見下し弱いものいじめをする文化。
みなさん、関東人は日本人として異様だと思いませんか？

ノッペラ顔で、表現の乏しい会話、無個性集団。
情緒や趣を知らず、攻撃的、個性を許さず、差別主義者が多い。
こんな人種、日本の歴史上、存在しなかった。大和民族の歴史上、存在しなかった。
有名人を見ても、個性的で情緒ある人はほぼ全て大和民族の出身又は血統。
なぜ、日本の歴史上、存在しなかった人種が発生し増殖しているのか？

その理由も歴史にあった。
歴史上ほとんどの期間において、関東は朝鮮人を追放するための土地だったのだ。
関東には、大量の朝鮮人が追放された。つまり、関東人は、その朝鮮人の末裔。
だから、関東では、大和民族では考えられないような劣悪な人種が発生したのです。

wikipediaにも載ってるよん♪

外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
94: 2017/02/04(土) 20:58:20.20 ID:y1N4Auga(1)調 AAS
大阪民国の奴が何か言ってる

もう新快速は京都〜尼崎間通過でいいよ。うんそれがいい。
95: 2017/02/05(日) 00:25:37.40 ID:9cn3WrYK(1)調 AAS
絵便器国賊ベクレ俘囚は書き込むなよ
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