[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】北海道新幹線の予約率が大不振 予約率がいまだ２５％ 年間５０億円の赤字も見込まれる [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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7: 2016/03/22(火) 01:30:53.41 ID:kWX0hjCe(7/79)調 AA×
外部ﾘﾝｸ:www.city.kyoto.lg.jp
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29: 2016/03/22(火) 01:51:29.41 ID:kWX0hjCe(28/79)調 AAS
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
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【遅れた劣等の人々】 北海道新幹線 【3/26開業】
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【負けの大地】北海道新幹線203【バカ道民】
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【タカリの大地】北海道新幹線212【怠け者道民】
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【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww
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【ディーゼルで３時間３０分もかけて新幹線に乗る札幌市民】 北海道新幹線
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北海道新幹線はヨイト負け路線 ２
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45: 2016/03/22(火) 02:02:56.41 ID:kWX0hjCe(44/79)調 AAS
新幹線史上最弱の終点
新函館北斗駅
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「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は 〜 何 も・・ な い ・・春 で す 〜 ♪ 」
154: 2016/03/25(金) 21:59:45.41 ID:kfsMXpPm(1)調 AAS
1日1500万円
1日15往復で1本当たり50万円
280: 2016/03/30(水) 20:14:33.41 ID:HwOKTQlJ(5/5)調 AAS
岡山ー広島 運賃3020円･特急2480円(のぞみ自由)
新青森ー新函館 運賃2810円･特急3930円(はやぶさ自由)
のぞみ号に完敗の北海道新幹線ｗ
354: 2016/04/06(水) 14:00:31.41 ID:1d7osOBy(1)調 AAS
ただでさえ遠いのになんで函館駅に直結しなかったんだろ
少しは便利さを強調できたのにわざわざ辺鄙なところに駅をつくって
不便にするなんてバカみたい
432: 2016/04/19(火) 06:36:00.41 ID:i9Esn4cH(1)調 AAS
電気の節約の為に、貨物列車に客車を付けて運行すればいいのじゃないか？余った電気を熊本や東日本の被災地に回す方が合理的。
440: 2016/04/19(火) 17:37:43.41 ID:GcTAabR8(4/16)調 AAS
■ＪＲ北海道 平成28年度▲175億円の赤字予想 人口減少と行政
外部ﾘﾝｸ[html]:n-seikei.jp
ＪＲ北海道は、経営安定化のための基金の運用益が減ることなどから、新年度・平成２８年度の経常赤字が▲１７５億円と、過去最大の赤字になる見通しを明らかにし、
利用の少ない路線や駅の見直しなど、抜本的な改革をさらに進める考えを示した。
新年度の売り上げにあたる営業収益は、北海道新幹線の開業効果もあって、今年度よりも９７億円多い９２０億円を見込んでいる。
一方で、安全対策への投資や青函トンネルの補修に多額の費用がかかる上、経営安定化のための基金の運用益が減少するため、経常損益は▲１７５億円の赤字と、過去最大の赤字になる見通し。
このためＪＲでは、抜本的な経営改革を加速させる必要があるとして、極端に利用の少ない路線や駅の見直しや、
使用頻度の低い踏切などの使用停止を、関係する自治体とも協議しつつさらに進めていくとしている。
今の収支構造は危機的状況で、このままだと全道で鉄道が維持できなくなるとしている。
以上、 北海道新幹線効果も一時的な観光客増はあっても、いつまで続くかわからない。観光インフラ整備も遅れている。中央のＴＶ局に金をばら撒いても、（宣伝）番組を流し続ける必要があろう。
北 海道はお嬢様でド官僚が知事を続けており、一過性の公共投資予算は引っ張り込もうが、経済に持続的効果がある観光行政については、これまでにその才覚のな さは露呈されている。
845: 2016/09/14(水) 20:40:02.41 ID:Tx/L5kFJ(114/269)調 AAS
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