京阪のダイヤや車両計画を考える Part18 [無断転載禁止]©2ch.net

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342: 2016/04/01(金) 07:01:33.46 ID:dIHIPThv(1/4)調 AAS
>>341
もう利用客単価を上げるしかない。

344: 2016/04/01(金) 08:26:23.16 ID:dIHIPThv(2/4)調 AAS
>>343
それでも｢やらないよりマシ｣ってことじゃ？
昔みたいに｢運賃だけで豪華なノンストップ特急｣なんて鷹揚なことでは
この先やって行けなくなるとの見通しかと。

349(1): 2016/04/01(金) 12:29:03.35 ID:dIHIPThv(3/4)調 AAS
>>345
座席確保に付加価値が付くのは利用客が多い(旅客数＞供給座席数)うち
…という｢Ｐ車戦略｣のパラドックス。

355: 2016/04/01(金) 17:27:06.49 ID:dIHIPThv(4/4)調 AAS
>>350
サザンの場合は自由席虐待のおかげで成立してるだけ。