[過去ﾛｸﾞ] 嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線18 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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823: 2016/10/21(金) 12:24:11.27 ID:B+jpuA31(1)調 AAS
>>820
ヘッドマークが目玉みたいで、なんかウィンクしているように見えるw
824: 2016/10/21(金) 18:28:07.35 ID:8o6hyyBs(2/3)調 AAS
800系もこの80型塗装にするべきやな
825(1): 2016/10/21(金) 18:30:56.29 ID:8o6hyyBs(3/3)調 AAS
京津線と石坂線の乗り入れが無理なんんは、
石坂線のカーブがキツイからやったっけ？
826: 2016/10/21(金) 18:38:44.46 ID:4arWZjVu(1/2)調 AAS
石場を過ぎた辺りから石山寺方は800系では曲がれないカーブばかりになるししゃーない
827: 2016/10/21(金) 18:40:26.65 ID:tez6YFWM(1)調 AAS
>>825
急行があったころは石山寺まで行っていた記憶が。
828(1): 2016/10/21(金) 19:02:49.11 ID:u+oLyhaD(1)調 AAS
600と700は四宮以遠無理だし、800は浜大津��近江神宮前以外無理
829: 2016/10/21(金) 19:37:48.09 ID:5vBH/ZM3(1)調 AAS
そんなにきついかな？
逢坂山のトンネル過ぎの急カーブ行けたら、どこのカーブでも曲がれそうだけど
830: 2016/10/21(金) 19:55:45.96 ID:4arWZjVu(2/2)調 AAS
カーブにある駅のホームがね…
831(1): 2016/10/21(金) 21:39:04.00 ID:caM7TnmF(1)調 AAS
>>828
800系は、試運転をする際、近江神宮前〜坂本間で行われる。
営業列車では不可能だが、坂本まで運行できる。
832(2): 2016/10/21(金) 22:38:07.10 ID:G3y7utiG(1)調 AAS
賃貸探してるんだが、京津線沿線とJR沿線、どちらがうるさい？
833: 2016/10/21(金) 22:57:26.73 ID:bm3CDnKH(1)調 AAS
>>832
街中の騒音によるものか列車の通過によるものかで変わる
頻繁に列車で遠出しないなら京津線沿線の方がオススメ
834: [JR] 2016/10/22(土) 00:45:16.93 ID:M27jTjH6(1)調 AAS
>>832
JR線沿いに住んでるけど 夜中は貨物もあるよ。慣れればそんなことないけどね。
ガタゴトガタゴト毎日 震度1の揺れ程度(コップに水入とけば波紋が起きる感じ) 長年住んでるけど甲種輸送で関東の電車がときたま通るかな。
京津線もキシリ音抑えてるし うるさいと言われれば旅客＋貨物の24時間運行のJRだわな。
でもトラブルでJRも電車が通らなくなると、静かになり寂しく感じる。
835(2): 2016/10/22(土) 00:53:40.15 ID:hSxk/Vvq(1)調 AAS
阪急vs京阪
９線１０面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
４線１面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。
山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。
大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を吸い取られるのが京阪。
他社の路線を上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。
伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。
車両の色がマルーン（茶色）なのが阪急。
車両に茶色（マルーン）の汚れが着いているのが京阪。
大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。
線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。
阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社（タクシー会社）を手放したのが京阪。
降雪時に電車の速度を落とすのが阪急。
降雨時に電車の汚れを落とすのが京阪。
他社線（能勢電）からも直通電車が走るのが阪急。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
球団を手放したのが阪急。
幹線（新京阪線）を手放したのが京阪。
836(1): 2016/10/22(土) 08:16:07.84 ID:v1I5bi4w(1/2)調 AAS
京津線って、車用の信号守ってるんだね。
そんなんでどうやって定時制保ってんだ？
837(1): 2016/10/22(土) 08:37:50.11 ID:arl5rk80(1)調 AAS
>>831
京津線では、列車長の特例が併用軌道で認められているとよく言うけど
坂本方面で営業できないのは、それと関係しているのかな。
838: 2016/10/22(土) 10:33:18.61 ID:c5VZ9mGI(1/2)調 AAS
>>837
ホーム長が4連に対応していない（ドアカットもなし）からでは
839(1): 2016/10/22(土) 10:46:07.55 ID:dhB/zC08(1/2)調 AAS
800だと京阪膳所のホームに車体が当たるから。
他は全部クリア。あそこだけがボトルネック。
840(1): 2016/10/22(土) 11:50:59.20 ID:0E7dPcn5(1/2)調 AAS
800系は車高が低く、浜大津以外の石山坂本線の駅では車両よりホームの方が高くなるからバリアフリー的に無理。
841(1): 2016/10/22(土) 12:38:28.57 ID:dhB/zC08(2/2)調 AAS
>>840
バリアフリー以前からプラットホームの高さは車両の床より高くなってはいけないという規定が。
842(1): 2016/10/22(土) 12:58:17.53 ID:9x5kkyxj(1/5)調 AAS
客車が運行していた時代のJR京都駅6・7番ホーム「」
843(2): 2016/10/22(土) 15:04:05.26 ID:gCTjX35z(1/2)調 AAS
大谷─上栄町のカーブよりもキツイんか
844: 2016/10/22(土) 15:14:09.90 ID:9x5kkyxj(2/5)調 AAS
今夜は叡山電鉄大確変日
845(1): 2016/10/22(土) 16:56:12.01 ID:Pnd0vKDl(1)調 AAS
京津線ってほんとゆっくりゆっくり進むのね。。。歩いた方が早いのでは。
846: 2016/10/22(土) 17:05:50.77 ID:VPzO7PaF(1/2)調 AAS
>>845
御陵−大谷はそれなりに飛ばして並行する国道の自動車とタメを張れるくらいなんだが
如何せんそっから先が線形悪くなって勾配もきつくなるからな
847: 2016/10/22(土) 17:06:01.06 ID:9x5kkyxj(3/5)調 AAS
逢坂山越えるのは流石に歩きではしんどいよ
848: 2016/10/22(土) 18:45:40.99 ID:hAMjs0G5(1)調 AAS
>>842
床の話でステップは関係ないよ。
>>843
そこに当たるホームは無い。
849(1): 2016/10/22(土) 21:24:17.51 ID:gCTjX35z(2/2)調 AAS
>>843
>>839 の言う京阪膳所のホームを削るかずらせば、
ホーム長の問題があるが、800系は石山坂本線に乗り入れできるんか
850(1): 2016/10/22(土) 21:30:51.56 ID:9x5kkyxj(4/5)調 AAS
どこぞの大手じゃない近鉄はホームではなく車体を削って対応してるな
851(1): 2016/10/22(土) 22:22:48.53 ID:0E7dPcn5(2/2)調 AAS
>>849
複線間隔弄らないとあかんかもね。
852(2): 2016/10/22(土) 22:28:22.40 ID:c5VZ9mGI(2/2)調 AAS
>>851
限界がクリアできても、石山寺の渡り線の位置とかは問題ないんか？
折り返しできない可能性もあるぞ
坂本まで試運転で行ってるということは、ホーム長等のことはあるにせよ
坂本では折り返しできるんだろうし
853: 2016/10/22(土) 22:30:51.71 ID:VPzO7PaF(2/2)調 AAS
鞍馬の火祭りはクリアできたんやろか
854: 2016/10/22(土) 22:55:33.22 ID:v1I5bi4w(2/2)調 AAS
浜大津出てすぐの161号線、車両との接触事故とか起こらないの？ものすごく見てて怖いんだが。
855: 2016/10/22(土) 23:14:01.51 ID:9x5kkyxj(5/5)調 AAS
頻繁では無いけどたまには起こってる
856: 2016/10/22(土) 23:36:38.04 ID:w75Ce7Yi(1)調 AAS
>>836
電車が来ると信号がそっち優先になるように制御しているんでね？
バスの優先制御装置使えばｵｹ。
857(2): 2016/10/23(日) 00:26:13.45 ID:8H7MLJKK(1)調 AAS
憧れる湖西線
憧れない敗京阪www
858: 2016/10/23(日) 01:40:55.68 ID:cViJyYqh(1)調 AAS
>>850
あそこは自社工場で中古のロングシート車を転換クロスシートにした上に
前面展望可能な運転室取り付ける改造もしていたね
859(1): 2016/10/23(日) 09:00:08.67 ID:18OFm/An(1/3)調 AAS
嵐電の方が怖いな、大津よりも道幅が狭い所があるから
860(1): 2016/10/23(日) 09:25:49.58 ID:rbgQsM2i(1)調 AAS
>>852
渡り線は駅から離れた場所にあるけど、出発信号機の場所変えないと無理だね。
861(1): 2016/10/23(日) 10:46:55.37 ID:0ckbVU6x(1)調 AAS
>>860
ありがとう
やはり、施設的に無理がありそうだね
（もはや営業運転する意味もないだろうけど）
以前、叡電で3連運転の妄想をしたことがあって、出町柳の折り返しがまあ無理
1番線は短縮しちゃうし、2番線3番線はポイントに引っかかるし
結局、3番線の先の駅務室を撤去してブチ抜いて延長するという妄想してた
862(1): 2016/10/23(日) 10:56:15.69 ID:MUJT2lD2(1)調 AAS
現状踏切に挟まれてたりスペース的に4両化が無理な駅ホームを動かしたりとか地味な問題もある
863(1): 2016/10/23(日) 12:20:32.35 ID:mVI5DbR2(1)調 AAS
>>841
実はその規制は、今世紀頭の鉄道車両構造規則改訂で緩和されたの。
以前はその規則のせいでいかなる満車時でもホームより高くせねばならず、どうしても空車ではホームよりかなり高くなってしまう弊害があったの。
で、バリアフリーの観点から本末転倒だとされて、改訂後ホームとの段差制限はどっちが上というのは無くなった。
新型車の床面が軒並み一気に低くなった理由でもある。
ただし、石坂線の場合には、それでも緩和後の段差制限に引っかかってしまうので、今からの規制対応は結構大変。
864: 2016/10/23(日) 14:23:50.20 ID:18OFm/An(2/3)調 AAS
>>862
昔、京津線沿線に住んでた頃、地下鉄乗り入れ準備工事で京阪山科駅や四宮駅など
京津線の地上駅のホーム4両化対応化工事をリアルタイムに見てたけど、それまでの
停留所に毛が生えたくらいの駅がみるみるうちに本格的な「電車」の駅になって、たった
2両分の拡張でもすごくイメージが変わると思った
865(1): 2016/10/23(日) 14:43:56.36 ID:lBkJ7WGn(1/3)調 AAS
坂本駅に停車中の ８００系 試運転列車 （頂きものの画像より）
画像ﾘﾝｸ
話は変わるが・・・
京津線800系の車内で放送されている、女性アナウンスの声は、
ＡＢＣ（朝日放送）の、加藤明子アナウンサーですね。
さっき、テレビで 「アタック２５」 を見ていたら、「この声だ！」 と分かった。
いわゆる、アナウンサーさんの“アルバイト”ですね。
866: 2016/10/23(日) 14:58:00.70 ID:jKEO7Xw7(1/2)調 AAS
>>863
そっか。詳しい説明ありがとう。
867: 2016/10/23(日) 15:01:28.40 ID:jKEO7Xw7(2/2)調 AAS
>>861
やるつもりなら改修しちゃうから無理ではないよ。
やる・やらないの問題だね。そっちに直通運転するメリットがあるかどうか、金かけて直通運転して採算取れるかどうか。
こういうのはマニア視点を捨てないとわからにゃい。
868(1): 2016/10/23(日) 15:13:06.11 ID:18OFm/An(3/3)調 AAS
>>865
800系の声の人アナウンサーなのか、「西大路御池」の発音が辻本茂雄の「許してやったらどうや」
と同じ抑揚なんですごく気持ち悪くて気になってる
869(2): 2016/10/23(日) 15:14:13.31 ID:Xq+kFlVV(1)調 AAS
スピード自慢の新快速
チンチン電車の敗京阪www
870: 2016/10/23(日) 15:41:46.71 ID:lBkJ7WGn(2/3)調 AAS
>>868
アナウンサーのアルバイトは、結構あるみたいだからね。
テレビＣＭ 「神戸三田プレミアム・アウトレット」 の声は、
毎日放送の 高井美紀アナウンサー だと思っている。
東北・上越新幹線などの男性アナウンスは、フジテレビの堺正幸アナウンサー（現在は定年退職）
こちらは公言されている。国鉄時代から現在でも担当。（ウィキペティア 「堺正幸」 より）
871(1): 2016/10/23(日) 19:36:27.66 ID:nHc83dZt(1)調 AAS
800系の警笛の音はええなあ
車に鳴らすと威厳があるわ
872: 2016/10/23(日) 21:17:57.89 ID:P/tdr10z(1)調 AAS
火祭りは行きの混雑でこりごりだったから
貴船口まで歩いて国際会館行きの臨時バスに乗ったら
余裕で座れて楽すぎだった。
京都バスももっと宣伝すればとも思うが、
そうすると観客自体が増えるから難しいか。
873(2): 2016/10/23(日) 21:40:40.51 ID:2YNOsOje(1)調 AAS
スピード自慢の新快速の飛ばしっぷりはええなあ
道路のど真ん中を走る負京阪と比べたら威厳があるわ
874: 2016/10/23(日) 22:20:57.52 ID:fRmjkVS3(1)調 AAS
>>859
あと京都はタクシーが無茶しまくるのもねぇ。
嵐電が５０m手前に来ているのに強引に右折とかＵターンとか。
もちろん警笛は思いっきり鳴らされているけど知らん顔。
そんな時、タクシー後席のお客さんの顔は引きつっているｗ
875: 2016/10/23(日) 22:28:39.26 ID:lBkJ7WGn(3/3)調 AAS
>>871
800系を含む、大津線の警笛を京阪線の車両にも導入してほしい。
京阪線の警笛は、どうもイマイチな気がする。
876: 2016/10/24(月) 19:01:54.74 ID:EVJuIl6Q(1)調 AAS
触れてはいかんのだろうが、国が作った路線の新快速と
元路面電車を比べてどうしたい？
877: 2016/10/24(月) 19:24:57.26 ID:8Qs92MIa(1/2)調 AAS
京阪800系電車 京津線 普通列車 (2015.5.29)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
車が邪魔でなかなか発車できない京阪電車 浜大津駅
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
【珍事】 京阪電車 石山坂本線で3列車が離合 (2015.2.28)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
石山坂本線を走る800系
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
878: 2016/10/24(月) 19:59:22.17 ID:8Qs92MIa(2/2)調 AAS
>>852
> 石山寺の渡り線の位置とかは問題ないんか？
石山寺の渡り線は、石山寺と唐橋前の中間地点にあるから折り返しは余裕だよ
多分４両の乗り入れを想定しているじゃないかな
でもホーム長は足りないけど
879(1): 2016/10/24(月) 23:36:24.18 ID:b3/vlKWo(1)調 AAS
京津線って、結局赤字改善してんの？
なんかいろいろイベントはしてるぽいが。
廃線になったりしないよね？
880: 2016/10/25(火) 00:40:08.43 ID:qFBWatMN(1)調 AAS
>>879
未確認情報だが、中之島線の赤字額のほうが、
大津線の赤字額よりも多いらしい。
881: 2016/10/25(火) 00:41:56.92 ID:43OeP7Ch(1/3)調 AAS
京津線自体は地元の客の利用を取り込めるし、800系は快適やけど、
如何せん御陵ー三条で新たに地下鉄の別料金が発生するから、結局運賃が大幅な値上げが痛い
しかも、京津線から京阪線への乗り継ぎ割引の特典が一切ない
これは余りにも不親切で、返って沿線住民の怒りを買う羽目に
京阪は目先の出費をケチって、大局の儲けを損ねる悪しき伝統がここにも現れたな
882: 2016/10/25(火) 02:50:47.09 ID:d57sspD1(1)調 AAS
また東西線が浸水しますように
883: 2016/10/25(火) 05:26:50.51 ID:QMpZHAfk(1)調 AAS
名鉄も瀬戸線と本線系統の乗継割引無い
西武も多摩川線と新宿線池袋線の割引無い
東武も東上線と伊勢崎線日光線との割引無い
西鉄も貝塚線と天神大牟田線との割引無い
伊豆箱根も大雄山線と駿豆線の割引無い
三岐も北勢線と三岐線の割引無い
北鉄も浅野川線と石川線の割引無い
弘南も弘南線と大鰐線の割引無いし
大井川も大井川本線と井川線の割引無い
884(1): 2016/10/25(火) 05:50:37.90 ID:U7nqplG3(1/2)調 AAS
言うても東西線開業前から本線系と大津線は運賃分断だっただろ
一部区間は割引あったけど
885(3): 2016/10/25(火) 09:27:44.70 ID:zBnjQItw(1)調 AAS
赤字のため、ヲタから金を搾り取ろうと必死になって、響けユーフォ二アムとかいうアニメに依存するようになった、哀れな敗京阪wwwwww
886(1): 2016/10/25(火) 09:37:23.61 ID:RefbSlkT(1)調 AAS
>>884
四条まででしたっけ？
887: 2016/10/25(火) 10:09:46.09 ID:49Z4UAoP(1)調 AAS
>>885
よそ様も似たようなもんよ。トーマスがあっちこっちで走っているのはジャリと親からカネ回収w
888(1): 2016/10/25(火) 14:27:34.44 ID:43OeP7Ch(2/3)調 AAS
いつの間にかo2.comのページが消えとるな
大津線の分社化失敗か
889: 2016/10/25(火) 14:30:15.99 ID:43OeP7Ch(3/3)調 AAS
１１月３日（木・祝）、大津線錦織車庫で「大津線感謝祭２０１６」を開催します
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.keihan.co.jp
890: 2016/10/25(火) 14:38:14.23 ID:HRbwzt2A(1)調 AAS
>>888
4月1日で消えたよ
891(2): 2016/10/25(火) 16:43:38.15 ID:2ZJGRQnS(1)調 AAS
ちかんしゃトーマスとまけいはん
響けユーフォ二アムと敗京阪
892: 2016/10/25(火) 17:00:59.78 ID:vt+Y8BPh(1)調 AAS
>>886
大津線から四条と京阪線から東山三条までだったね
893: 2016/10/25(火) 19:52:06.11 ID:BMdYORF8(1)調 AAS
>>809=>>835=>>857=>>869=>>873=>>885=>>891=大津線関係スレでも大暴れのこんぷのひらこん+こんぷのうじこん
誰かこのこんぷのひらこんを荒らし報告・規制議論板に通報しる!!
2ch板:sec2chd
894: 2016/10/25(火) 23:11:10.42 ID:F3kzGfBR(1)調 AAS
京津線の車両って新しくならないの？
ガタゴトガタゴト、見てて脱輪しそうで怖いんだけど。
895: 2016/10/25(火) 23:25:45.61 ID:U7nqplG3(2/2)調 AAS
1編成8億とも言われる特別仕様車を20年弱で置き換えろとかあんた鬼やろ
896(1): 2016/10/25(火) 23:26:28.51 ID:PyHSgzgO(1)調 AAS
京津線800系が出たのが20年前か…
でもまだフルリニューアルはされないだろうよ
897: 2016/10/26(水) 00:46:58.00 ID:62CqjUJO(1)調 AAS
>>896
京津線８００系は、車内の化粧板などに無駄なデコボコがあるといった、目障りなものを極力無くすなど
デザインにも徹底的にこだわった、完成度の高い車両。東西線の車両と比較すればよく分かる。
座席表地は、京阪線の７２００系と同一のものだったが、７２００系も含め、退色が激しく目障りとなった。
その後、大津線の８００系は独自の座席表地に交換されたが、なかなか良いデザインのものである。
側扉上部にある車内案内表示器も、ＬＥＤ式のものに更新されたので、リニューアルは当分無いだろう。
898: 2016/10/26(水) 01:42:17.70 ID:P5s6caho(1)調 AAS
内装の化粧板が汚い。
つや消し素材失敗。
899: 2016/10/26(水) 06:31:00.82 ID:pK6r04Nt(1)調 AAS
まあ、40年は使うやろ
900(1): 2016/10/26(水) 06:41:12.71 ID:pyzmp+T0(1)調 AAS
市役所止まりは無駄。せめて御池まで行って欲しい。
市役所止めなんて三条京阪が栄えていた頃の発想。
901(1): 2016/10/26(水) 07:10:50.04 ID:x6bflMQ9(1)調 AAS
響けユーフォニアムに媚びまくりの負京阪に、京津線の新型車両を買うだけの資金はない
その点、スピード自慢の新快速ってすげぇよな
今年も新型車両を導入しているんだもん
902: 2016/10/26(水) 07:13:42.23 ID:vITqrg1n(1)調 AAS
京津線走ってる車両と石坂線走ってる車両って違うんだね。
走行音が全然違ってびっくりした。
903: 2016/10/26(水) 07:44:18.09 ID:xuzwfhIV(1/2)調 AAS
>>809=>>835=>>857=>>869=>>873=>>885=>>891=相変わらず酉ヲタ丸出しでアニヲタ丸出しのこんぷのひらこん+こんぷのうじこん
904: 2016/10/26(水) 07:55:42.04 ID:xuzwfhIV(2/2)調 AAS
test/read.cgi/sec2chd/1472844541/33-34
ついに荒らし報告・規制議論板で報告準備されていやがる模様。
こんぷのひらこん+こんぷのうじこんしばき隊員は即座に上のスレッドでの議論に参加して荒らし報告に向けての議論をしようぜ!!
905(1): 2016/10/26(水) 09:29:05.26 ID:0BZvnJil(1)調 AAS
負京津線走ってる車両と石馬鹿線走ってる車両って違うんだね。
走行音が全然違ってびっくりした。
906: 2016/10/26(水) 11:11:32.21 ID:39sTPg6i(1/2)調 AAS
>>900
京都市がケチで京阪に車両使用料を払いなく無いからな
907(1): 2016/10/26(水) 11:14:26.06 ID:ZVhfOe3V(1)調 AAS
ゴージャスな阪急電車
ケチな負京阪
908: 2016/10/26(水) 11:58:32.24 ID:qD91cLXv(1)調 AAS
車両使用料総額でいくら払うかは前以て決めてあるんでなかったっけ?
それに合わせて互いの車両の乗り入れの量を調整するんだと思ってた
909: 2016/10/26(水) 14:00:49.86 ID:KZooWhDe(1/2)調 AAS
近鉄とは使用料の調整出来るけど、京阪は片乗り入れだから調整もクソもないんじゃないの？
910: 2016/10/26(水) 14:16:36.88 ID:uwwn2adC(1)調 AAS
だから終点まで行かなかったり本数がやや増減したりする
911(2): 2016/10/26(水) 14:27:16.53 ID:6RGc5t65(1)調 AAS
スピード自慢の湖西線
チンチン電車の負京津・石馬鹿線wwwwww
912: 2016/10/26(水) 14:42:44.04 ID:29tvvDeP(1)調 AAS
>>911
浜大津〜御陵〜烏丸御池 27分 500円
大津〜京都〜烏丸御池 20分 410円
913: 2016/10/26(水) 14:47:06.01 ID:ZjDPsVQX(1)調 AAS
これが全てだろうな
三条〜淀屋橋 410円
三条京阪〜浜大津 430円(東西線移管前260円)
914: 2016/10/26(水) 14:56:41.94 ID:KZooWhDe(2/2)調 AAS
湖西線はそろそろ風で止まる季節だな
915(1): 2016/10/26(水) 16:44:41.94 ID:39sTPg6i(2/2)調 AAS
新快速は61パーミルの勾配も登れへんしR40のカーブも曲がられへんわな
916(1): 2016/10/26(水) 16:50:07.85 ID:NthI2F+M(1)調 AAS
最大12両・スピード自慢の新快速
カーブで減速・チンチン電車の負京阪wwwwww
917: 2016/10/26(水) 18:41:14.89 ID:mZn4b2Hd(1/2)調 AAS
>>901=>>905=>>907=>>911=>>915-916=相変わらずキティ急ヲタ丸出しでしかも酉ヲタ丸出しでしかもアニヲタ丸出しのこんぷのひらこん+こんぷのうじこん
918: 2016/10/26(水) 20:38:42.80 ID:mZn4b2Hd(2/2)調 AAS
2chｽﾚ:sec2chd
2chｽﾚ:sec2chd
ついに本格的に荒らし報告されてしまったこんぷのひらこん+こんぷのうじこんでありましたwww
919: 2016/10/26(水) 21:12:48.37 ID:c/1k3pG2(1)調 AAS
京阪電車スレッドを荒らしまくっていたこんぷのひらこん+こんぷのうじこんが荒らし報告されてしまったぞ
みんな撮ったか？
920: 2016/10/26(水) 21:38:25.36 ID:kEt6yRjn(1)調 AAS
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸・敗京阪
921: 2016/10/26(水) 22:03:58.60 ID:zRRcvo1O(1)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
922: 2016/10/26(水) 22:14:57.76 ID:Qy2PvOrz(1)調 AAS
響けユーフォ二アムに媚びまくりの敗京阪を許してはいけない！
萌えアニメと敗京阪
923: 2016/10/27(木) 18:00:22.13 ID:tR4A4hyN(1/3)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
924: 2016/10/27(木) 18:00:39.74 ID:tR4A4hyN(2/3)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
925: 2016/10/27(木) 18:10:52.41 ID:tR4A4hyN(3/3)調 AAS
本日の気持ち良い青空の下で、
愛用のカメラで敗京阪のチンチン電車のＶな写真をゲットした方はいますか？
926: 2016/10/27(木) 21:29:34.70 ID:Yr7JtniW(1)調 AAS
関西人が自己中でモラル低いのは普通の日本人より在○・気○人やAとCの間が多いから？
イス○ム国に空爆してもらえよ
927: 2016/10/27(木) 23:56:31.93 ID:2e+rpHh0(1/2)調 AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
928: 2016/10/27(木) 23:57:05.53 ID:2e+rpHh0(2/2)調 AAS
〜三脚の決まり〜
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
929: 2016/10/28(金) 17:43:15.14 ID:p+bsncPv(1/2)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
930: 2016/10/28(金) 17:43:40.84 ID:p+bsncPv(2/2)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
931: 2016/10/28(金) 18:55:51.88 ID:d59SvcxG(1/6)調 AAS
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
932: 2016/10/28(金) 18:56:15.32 ID:d59SvcxG(2/6)調 AAS
〜〜撮り鉄の決まり〜〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
933: 2016/10/28(金) 18:56:43.83 ID:d59SvcxG(3/6)調 AAS
〜〜〜撮り鉄の決まり〜〜〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
934: 2016/10/28(金) 18:57:34.38 ID:d59SvcxG(4/6)調 AAS
〜三脚の決まり〜
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
935: 2016/10/28(金) 18:58:53.46 ID:d59SvcxG(5/6)調 AAS
〜〜三脚の決まり〜〜
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
936: 2016/10/28(金) 18:59:18.22 ID:d59SvcxG(6/6)調 AAS
〜〜〜三脚の決まり〜〜〜
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
937: 2016/10/29(土) 08:58:36.88 ID:VxmKtqX6(1)調 AAS
なんなんだこいつ
938: 2016/10/29(土) 09:35:36.04 ID:Cz93EVDJ(1/3)調 AAS
京都は天気悪い？
修学院行く為名古屋出た時点では晴れてたけど滋賀県来たらどんよりしてきた。
939(1): 2016/10/29(土) 09:53:17.70 ID:QwXbKG8i(1)調 AAS
大阪は晴れてるが、京都は雨
940: 2016/10/29(土) 10:34:28.34 ID:2ZvbLVz4(1)調 AAS
>>939
大山崎を境に天気が変わるときがあるよね。
941: 2016/10/29(土) 12:18:19.54 ID:Cz93EVDJ(2/3)調 AAS
ステラのラッピング電車って扉の窓ガラスに貼ってるステッカー裏表同じデザインなのね。
以前下り進行方向右側外のステッカーが見えにくいと書いたけど。
942: 2016/10/29(土) 14:16:55.66 ID:I436bvSJ(1/2)調 AAS
修学院って何かと思ったら、叡電の車庫祭りやったか
外部ﾘﾝｸ:eizandensha.co.jp「第12回えいでんまつり」開催について（ＨＰ）.pdf
943: 2016/10/29(土) 14:27:39.49 ID:Cz93EVDJ(3/3)調 AAS
叡電のイベント行ってきたけど電車の中で何かしらやってて中でくつろげる車両が無かったのが残念。
叡電の後は京阪石山坂本線経由で帰るけど何やらナマズみたいなキャラクターがラッピングされてる電車乗った。
テレビ局の広告みたいだけど。
944: 2016/10/29(土) 14:54:17.75 ID:I436bvSJ(2/2)調 AAS
ちなみに、１１月３日は近江神宮の車庫祭りやぞ
945(1): 2016/10/30(日) 00:23:15.13 ID:MhjDPVgu(1)調 AAS
叡電まつりの個人的目玉はレゴだったな。
デオ700とデオ900のレゴをお買い上げしてしまった。
スタンプラリーの景品の卓上カレンダーは一般のグッズとして販売して欲しかったな。
カレンダー欲しさに全区間乗ったけどさ。
叡電まつりは南海千代田のイベントと日程が重なることが多くて
両方ハシゴするのは時間的に厳しかったわ。
946: 2016/10/30(日) 10:05:47.47 ID:xZ5vyEht(1/7)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
947: 2016/10/30(日) 10:06:11.53 ID:xZ5vyEht(2/7)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
948: 2016/10/30(日) 10:06:31.20 ID:xZ5vyEht(3/7)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
949: 2016/10/30(日) 10:06:50.49 ID:xZ5vyEht(4/7)調 AAS
さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
負京阪大津線のチンチン電車の激Ｖ記録に勤しもう。
アニヲタに人気の、響けユーフォ二アムのチンチン電車を、同業ヲジンと肩を寄せあい
浜大津駅前の交差点でお手軽に
シチサン・カツカツ・日の丸
4両編成で急坂を登る京津線を、同業アニキの股間を撫で上げ
大谷〜上栄町の有名ポイントで
シチサン・カツカツ・日の丸
神無月の負京阪大津線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
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