[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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960(2): 2016/02/23(火) 07:39:54.37 ID:DVJCnrbE(1)調 AAS
確かに10001Fや13021Fは本線でも7連でも4連でも運用が利いて便利だな、予備編成を共通化できることで旧型車両を置き換えれるわけか

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965(1): 2016/02/23(火) 09:40:41.33 ID:mN7Xj4pZ(1)調 AAS
>>960
10001って4連に短縮できるように連結器対応してるの？

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967: 2016/02/23(火) 10:10:12.64 ID:ioK6BOv9(1)調 AAS
>>960 >>965
確か旧10001Fでは(支線専用で増結は考慮されないとかで対応上）不可だった筈。
（恐らく現10002-10003Fも。10004F以降は3000系試作の意味合いもあって不明）
という事は（確認出来るか不明だが）新10001F、かなり（魔）改造されてると思われｗ

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