[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
85(3): 2016/01/19(火) 09:24:34.84 ID:ciCgLLSM(1/4)調 AAS
2003ダイヤは準急の枚方市先着と特急の53分運転両立してたと思うんだけど最近は無理になった事情でもあるのか
86: 2016/01/19(火) 09:50:23.76 ID:XmjqjtBc(2/3)調 AAS
>>85
中之島線開業で特急と普通を京橋駅で接続しないといけなくなったのと、
JRの福知山線脱線事故を受けてカーブの通過速度を抑えたんじゃないのかな。
106(1): 2016/01/19(火) 21:31:02.81 ID:9LT8C9b5(1)調 AAS
>>85
準急に2種類あり
枚方市で特急に連絡するやつは守口市で普通に連絡しなかった。
125: 2016/01/19(火) 23:32:25.87 ID:lLw/7ZC5(1)調 AAS
>>106
通し準急は萱島で普通接続、枚方市で特急接続
枚方準急は守口市で普通接続、萱島で特急退避
確かに当時はこのような退避パターンだったが、
普通の発着タイミングを適当に弄ればそれは準急の枚方市先着に影響しないのでは
＞>>85
＞準急に2種類あり
＞枚方市で特急に連絡するやつは守口市で普通に連絡しなかった。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s