[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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842(2): 2016/02/18(木) 23:55:58.69 ID:jF+umn7S(2/2)調 AAS
>>840
京阪も南海も火の車っぽいな。
近鉄もツケを溜め込んで爆弾が膨れつつある状態。
経営的にこれは正しいんやろうか？
流通不動産に気を取られ足元がガタついてきてる印象。
一足先にこの傾向に見切りをつけた阪急もここ数年約10年新車なしだった分のツケ払いに追われてる感じだし。
JR北海道みたいに「車両がダメなので本数削減します」とか言い出しそう。
903(1): [age] 2016/02/20(土) 08:58:30.34 ID:99kStu+D(1/2)調 AAS
>>842
阪神もまもなく爆弾が破裂するからな。
（財力的に、青胴置き換え後すぐの8000系置き換えが不可能）
関西に私鉄は要らないことが分かる。
953(2): 2016/02/22(月) 23:54:35.97 ID:HflqUEZH(1/2)調 AAS
>>842
そのうち国が保有して書く鉄道事業者に貸し出す形で
車両導入するスキームができたりしてとおもったりする
北はもちろん、近鉄や南海はこのタイプのスキームないと車両故障で地獄見そうだ
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