[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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291(2): 2016/01/26(火) 07:51:15.83 ID:jt7r5bxO(1)調 AAS
3000系が実質上の8000系の次の特急車両といえるんじゃね？
元は中之島線快速急行用だったけどさ
いまや特急に使われてる事が多いわけだしさ
8000系が引退しても停車駅が多くなってしまった今の状況では
新特急車は3000系みたいな3扉セミクロスシート車である可能性が高い
と思うんだけどな
293: 2016/01/26(火) 11:49:43.46 ID:0a9JWgin(1)調 AAS
>>291
今新造するとしたら、13000系改・転クロスシート車（18000系?）と、
（JR東・山手線からは駆逐されてしまったが）座席収納式５扉車
（15000系?）くらいかなｗ
304: 2016/01/27(水) 13:10:52.12 ID:UjBOXHkW(1)調 AAS
>>291
基本路線はそうなんでしょうね
ただそれではフラッグシップカーとしては物足りなく思えたんでしょうね
その辺がＰ特急を走らせる動機になったのかな？と考えています
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