[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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103(3): 2016/01/19(火) 19:56:57.59 ID:0dE/xKvo(1)調 AAS
10001-10051の7連化の改造過程にて
組込予定の7301が
クーラーを10000と同等品へ積み替えた
という目撃談が

>>92
6000に関しては
そのままでは対応不可のM台車について
新調を予算化できなかったことで
更新改造にてVVVF化しなかっただけで

VVVF化できていれば全編成7連化され
幻の9700計画実行だったかと

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108(1): 2016/01/19(火) 21:49:08.92 ID:F/KIbPTb(1)調 AAS
>>103
で、今回7両化にあわせ10001Fが9701Fと改番されて出場ですねｗ

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109(1): 2016/01/19(火) 21:49:24.16 ID:LbA3aSKD(1/2)調 AAS
>>103
は？
マジかそれ。アルミ車体だぞ？屋根の穴を開け直した？

それが出来るなら、プレ車のドア埋めも窓間隔変更も一般車の先頭車化改造も自由自在だぞ？
アルミ車体なのに！

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120(1): 2016/01/19(火) 22:45:40.58 ID:HgbILuAb(3/3)調 AAS
>>96,117
とりあえず13020×5、10000×3、9000×5、7200×3、7000×4（6000も？）程度にでも
できればなぁ…

>>103,108
編入車は「10100・10700」を名乗るみたいだけど

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