[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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541(2): 2016/02/04(木) 09:46:44.39 ID:A6bZOZrR(1)調 AAS
お前らだって関空や和歌山に行く時はできるだけ停車駅が少ない方がいいだろ？
ラピートαは本数がどんどん減らされ、停車駅も増え遅くなった
増えたのは停車駅の多いラピートβばかり
サザンも尾崎やみさき公園といったド田舎に停まる
南海に悪態の一つもつきたくなるだろ？
そして少々金がかかっても速いJRの特急に乗るようになる
これで乗降客が多いという理由で、特急が羽衣や泉大津に停まれば
もはや直通客は南海を利用しなくなる
「枚方市駅全停」は泉佐野駅全停と同じで枚方や泉佐野の市民以外は迷惑なだけ
「寝屋川市を優遇せよ」は泉大津を優遇せよと同じで、
寝屋川や泉大津の市民以外からすれば失笑ものでしかない
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