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京阪のダイヤや車両計画を考える Part16 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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2016/01/22(金) 10:59:03.75
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191: 190 [sage] 2016/01/22(金) 10:59:03.75 ID:8cGThrHx 上り平日２１時帯 快急が全員着席＋α程度の利用者なので、ここを減便して特急６、準急６、普通６のダイヤに すると思いましたが、準急６では厳しい（特に７両だと）ので、 特急５、快急３、準急５、普通５のダイヤにするのでしょう。 上り平日２２時帯 現行特急４（00 10 20 40）、急行準急６（02 12 22 30 42 50）、普通６、区急１のダイヤなので、 １２分間隔で特急１２分間隔になれば、特急利用者は便利になりそうですね。 私は２００８ダイヤの２２時帯特急１５分間隔に対して１２分間隔を提案していたから、２２時帯の１２分間隔はありだと思います。 土休日は１２分間隔の実験という意味もあると思います。 上り２０時帯と２１時帯はかつて２０分間隔だったところなので、１２分間隔も仕方がないかな。 ２１時帯はきっちり特急が１２分間隔で走ればむしろ今より便利になるかも。 下りは１９時帯はなんとか１０分間隔を維持してほしかったですが、 ２２時帯まで特急１２分間隔で運転されればトータルでは便利になりそう。 今回のダイヤ改定で阪急神戸線の土休日夜間１２分間隔のダイヤが他人事ではなくなりました。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452860655/191
上り平日２１時帯 快急が全員着席程度の利用者なのでここを減便して特急６準急６普通６のダイヤに すると思いましたが準急６では厳しい特に７両だとので 特急５快急３準急５普通５のダイヤにするのでしょう 上り平日２２時帯 現行特急４ 急行準急６ 普通６区急１のダイヤなので １２分間隔で特急１２分間隔になれば特急利用者は便利になりそうですね 私は２００８ダイヤの２２時帯特急１５分間隔に対して１２分間隔を提案していたから２２時帯の１２分間隔はありだと思います 土休日は１２分間隔の実験という意味もあると思います 上り２０時帯と２１時帯はかつて２０分間隔だったところなので１２分間隔も仕方がないかな ２１時帯はきっちり特急が１２分間隔で走ればむしろ今より便利になるかも 下りは１９時帯はなんとか１０分間隔を維持してほしかったですが ２２時帯まで特急１２分間隔で運転されればトータルでは便利になりそう 今回のダイヤ改定で阪急神戸線の土休日夜間１２分間隔のダイヤが他人事ではなくなりました
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