[過去ﾛｸﾞ] 【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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698: 2016/08/19(金) 23:40:01.93 ID:uJNWyepP(10/12)調 AAS
新こらこら団のスレ66
2chｽﾚ:sec2chd
２発目
699: 2016/08/19(金) 23:52:14.68 ID:uJNWyepP(11/12)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
700: 2016/08/19(金) 23:53:39.60 ID:lM5Q2oyx(17/18)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
これもはや新幹線と呼べるものなのか？
欠陥品だろうよwwww
701: 2016/08/19(金) 23:55:06.71 ID:lM5Q2oyx(18/18)調 AAS
アボーンやhissiチェッカーが効くんなら、とっくの昔に俺は消えてるよ。
702(2): 2016/08/19(金) 23:57:10.62 ID:uJNWyepP(12/12)調 AAS
おまえに与えるのはBBQ、それでもだめならK5ストッパーだ
勘違いするなよ
ワシはお前を追い詰める
703: 2016/08/20(土) 00:29:35.58 ID:4COPqAtn(1/28)調 AAS
>>702
怨念じみたものを感じるな
704: 2016/08/20(土) 01:07:39.13 ID:SlfRYv6m(1/4)調 AAS
>>702
是非、追い詰めて欲しいが、自然とｱｸ禁への道だろうよ。
705: 2016/08/20(土) 13:07:05.37 ID:UzkbP3Ch(1/3)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
706: 2016/08/20(土) 13:11:37.77 ID:UzkbP3Ch(2/3)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
707: 2016/08/20(土) 13:28:05.80 ID:4COPqAtn(2/28)調 AAS
道民の北陸に対する強烈な怨念！！
2chｽﾚ:rail
708: 2016/08/20(土) 13:38:12.98 ID:4COPqAtn(3/28)調 AAS
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】
↑
まんまその通りだwwww
709(1): 2016/08/20(土) 15:34:19.15 ID:4COPqAtn(4/28)調 AAS
★津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
JR北海道が2014年度決算を発表しました。その資料内で、全路線についておおまかな輸送密度を公表しています。
それによりますと、青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が1日1キロあたり4,000人を切り、特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました。
4,000人未満というのは、旧国鉄時代にローカル線の廃止基準とされた数字。
710: 2016/08/20(土) 16:17:42.48 ID:SlfRYv6m(2/4)調 AAS
>>709
開業前の数字だしてどこがオモロイ？
711(1): 2016/08/20(土) 16:28:00.84 ID:4COPqAtn(5/28)調 AAS
輸送密度が1日1キロあたり4,000人切る特定地方交通線の2.5倍の客乗ったと喜んでるチッポケなドーミンwwwww
712: 2016/08/20(土) 16:30:06.19 ID:SlfRYv6m(3/4)調 AAS
>>711
おおっと、２〜３倍に増えたという事実自体を認めたくないあまり、
やっぱり「増えてもその程度？」な論調に引っ張っていこうと必死に
なってきたね？
別に開業区間が、北陸の新規開業区間と同等にならなければならないという
決まりは、オマエの脳内以外、どこにも無いけどな。
713: 2016/08/20(土) 16:50:10.03 ID:4COPqAtn(6/28)調 AAS
輸送密度が1日1キロあたり4,000人切る特定地方交通線の2.5倍の客乗ったと喜んでるチッポケなドーミンwwwww
714: 2016/08/20(土) 16:57:45.89 ID:iUbj7f/p(1)調 AAS
あー2倍だ3倍だとか喜んでたのは
分母が極端に小さいからか
純増を人数でだせなかったんだな
715: 2016/08/20(土) 17:12:27.91 ID:4COPqAtn(7/28)調 AAS
九州、北陸とケタが違う
716: 2016/08/20(土) 17:13:58.33 ID:4COPqAtn(8/28)調 AAS
だから道民はこんな泣き言書くんだよねwww
2chｽﾚ:rail
717: 2016/08/20(土) 17:14:33.77 ID:4COPqAtn(9/28)調 AAS
北海道のライバルはミニ新幹線でしょ。
718(1): 2016/08/20(土) 17:18:25.60 ID:4COPqAtn(10/28)調 AAS
九州、北陸とはケタが一つ低いホッケードー
だから道民はこんな泣き言書くんだよねwww
2chｽﾚ:rail
北海道のライバルはミニ新幹線でしょ。
719: 2016/08/20(土) 18:45:10.17 ID:SlfRYv6m(4/4)調 AAS
>>718
増えた事実を認めたくないから、ケタまで出して必死の抵抗勢力ですか？
720: 2016/08/20(土) 18:55:26.11 ID:GPBp7h8H(1)調 AAS
新幹線開業後も青函トンネルは砂掃除してるのかなぁ。
滑り止めの？
いまさらながら気になった。
721: 2016/08/20(土) 19:06:36.67 ID:4COPqAtn(11/28)調 AAS
輸送密度が1日1キロあたり4,000人切る特定地方交通線の2.5倍の客乗ったと喜んでるチッポケなドーミンwwwww
722: 2016/08/20(土) 19:09:39.77 ID:4COPqAtn(12/28)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
723: 2016/08/20(土) 19:17:46.57 ID:4COPqAtn(13/28)調 AAS
★津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
JR北海道が2014年度決算を発表しました。その資料内で、全路線についておおまかな輸送密度を公表しています。
それによりますと、青函トンネルを含む津軽海峡線の輸送密度が1日1キロあたり4,000人を切り、特定地方交通線レベルに転落したことが明らかになりました。
4,000人未満というのは、旧国鉄時代にローカル線の廃止基準とされた数字。
724: 2016/08/20(土) 19:18:50.94 ID:4COPqAtn(14/28)調 AAS
輸送密度が1日1キロあたり4,000人切る特定地方交通線の2.5倍の客乗ったと喜んでるチッポケなドーミンwwwww
725: 2016/08/20(土) 19:19:16.68 ID:4COPqAtn(15/28)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
726: 2016/08/20(土) 19:28:22.58 ID:4COPqAtn(16/28)調 AAS
「特定地方交通線よりナンボ増えた」はどうでもいい。
増えなくても会社が経営できればいい会社。
増えても事業継続困難はダメな会社。
727: 2016/08/20(土) 19:51:28.49 ID:4COPqAtn(17/28)調 AAS
北海道で鉄道経営は純然たる民間会社では到底ムリということなんだよね。
いまのJR北海道だって、このゼロ金利時代、経営安定基金を機構（国）に回して破格の利息取って喰い繋いでるわけで。
外部ﾘﾝｸ:nenene-news.com
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
728: 2016/08/20(土) 19:54:19.29 ID:4COPqAtn(18/28)調 AAS
■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか？
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
729: 2016/08/20(土) 20:12:37.15 ID:4COPqAtn(19/28)調 AAS
日本一悪い奴ら 北海道民
日本一嫌われてる奴ら 北海道民
730: 2016/08/20(土) 20:29:22.35 ID:4COPqAtn(20/28)調 AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日本で一番悪い奴ら 北海道民
731(1): 2016/08/20(土) 21:35:28.78 ID:4COPqAtn(21/28)調 AAS
ドーミンさん、あなたたちは非常に評判悪いですね。
あんなゲレッパの大地に住んでるのに、なんでこんなにバカにされなきゃならないのでしょうね？
エタが集団で北海道移住したとかいう話もまんざらではないような気がする。
732: 2016/08/20(土) 22:38:56.69 ID:B4nr+6YT(1)調 AAS
>>731
札幌市南区民の自分のことかw
733: 2016/08/20(土) 23:27:02.34 ID:4COPqAtn(22/28)調 AAS
ic_ja8さん
2014/2/1108:23:46
私は移住者で今年で9年目
民度が低いというか 性格の悪いのが多いって言う感じ。
自分の事しか考えず 能力あっても出さず その代り文句は言う。
はっきり言えば 思いやりのかけらもない場所 そう感じます。
たまたま接する人間がそんな感じだからかもしれませんけどね。
私が移住し始めて就いた仕事場では 初対面で [逃げてきたのか？]でした。
職場の人間も？マークつく奴ばかり。
734: 2016/08/20(土) 23:28:23.24 ID:4COPqAtn(23/28)調 AAS
mumumu_nazeさん 2014/2/1422:56:17
北海道に住んで一年ですが・・・
あまりにも本州とギャップが有りすぎて辟易しているのが実感です。
民度・・・低すぎます。マナーの欠片もない。
道を譲ってもらってもお礼（会釈）もしない。
地下鉄やJRで降りる人や乗る人に配慮がない。
エレベーターでも乗り降りする人のために開閉ボタンを押さない。
接客マナーもマニュアル通り。
中国に旅行で行ったときと同じ感覚です。
女性の貞操観念・・・低いですね。
こちらは男性にとってはありがたい限りですが（笑）
一言でいえば、「ちょろい」です。
ビジネス・・・上昇志向がなく、事なかれ主義。
アイデアや挑戦する意欲がなく、従来どおりに工夫をしない。
ホント、ヤバいくらいに低レベルｗｗｗ
735: 2016/08/20(土) 23:29:37.57 ID:4COPqAtn(24/28)調 AAS
ID非公開さん 2014/2/1322:05:11
tskpm917さんの意見とてもわかります。
北海道以外のこと知らなさすぎです。一回外で暮らしてみましょう。マジで井の中の蛙
プライド高過ぎ。北海道道民の知らない事実あげましょうか？
学力ほぼ最低レベル。賃金、時給ほぼ最低レベル。体力下位の方。税金と観光という本州に助けられているのに、、、 野菜、小麦とかいうけど日本はほとんど輸入してるし果物や米はほぼ生産してない。雪は慣れるとかゆってる時点でなどですかね
一度出たらわかります。どれほど日本、世界には都会があって雪がないとどれほど便利か。他の都府県がどれほどお互い助け合って生きてるか
736: 2016/08/20(土) 23:32:40.42 ID:4COPqAtn(25/28)調 AAS
tskpm917さん 2014/2/1208:31:58
札幌は市の予算が仙台の2倍なのに対して、国からの地方交付金や国庫支出金が4倍、下手すると5倍近いです。仙台相手だと除雪費という言い訳もつかえません。
さらに北海道開発局という税金垂れ流し組織をおいて、ようやくなんとか経済が回っている状況です。
ようは、札幌の人たちは他の地域の方々の税金を恵んでもらって生活してるんですね。
これからもわかるように北海道の人たちは、自分ではなにもせず誰かがなんとかしてくれるのを待ってるだけの人が多いです。
その結果、観光業以外にお金の稼ぎ方を見つけてません。高所得者は、内地本社企業の転勤組か公務員だけで、民間の仕事自体が内地の下請けがほとんどです。
あげくのはてには、釧路市は生活保護者は国のお金で経済を回してくれる町の宝とまで言い始めたようです。
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
737: 2016/08/20(土) 23:33:50.44 ID:4COPqAtn(26/28)調 AAS
本州の人たちからすれば、ただの観光地でしかない税金泥棒都市にもかかわらず、変な図々しいプライドをもち、貴重なお客様であり自分たちがつかう税金をはらってくれている本州の人々をバカにし、
井の中の蛙といわれるとさっきまでのプライドはどこやら、別に札幌が凄いと思っていないなどと開き直る。
2年住んでの道民への感想はこんな感じですね。
人が良かろうが悪かろうが、情報収集能力も自活力もない人たちの集まりです。
これを民度が高いといえるひとはよっぽどの田舎出身かつ道民に弱いものいじめされた田舎のアイヌの人たちに同情もしない変人ですね。
738: 2016/08/20(土) 23:34:52.87 ID:UzkbP3Ch(3/3)調 AAS
なんか古い内容のコピペが最近多くないですか・・・・
739: 2016/08/20(土) 23:35:52.09 ID:4COPqAtn(27/28)調 AAS
pre31_1107さん
2014/2/906:02:53
九州や関東で
北海道の人と結婚を反対されたという話を何回か聞いた事があります。
そもそも、ことの発端は
北海道に開拓してきた人達というのは、
家を継ぐ事が出来ない
次男や次女の集まりであったと聞いた事があります。
そういう関係でという可能性が高いですね。
740: 2016/08/20(土) 23:37:39.72 ID:4COPqAtn(28/28)調 AAS
＞北海道に開拓してきた人達というのは、
＞家を継ぐ事が出来ない
＞次男や次女の集まりであったと聞いた事があります。
本当は逃げていったエタの子孫だと思われたことの方が大きい
741: 2016/08/21(日) 00:40:00.16 ID:oc/CG0+O(1/2)調 AAS
都合の悪い資料やレスからは答えることなく逃亡する情けない ID:4COPqAtn0
742: 2016/08/21(日) 01:12:04.34 ID:F9FFTjDU(1/6)調 AA×
743: 2016/08/21(日) 01:25:52.11 ID:U/sYs+++(1/2)調 AA×
744: 2016/08/21(日) 03:34:35.10 ID:F9FFTjDU(2/6)調 AAS
ついに堂々の第一位！！！
「都道府県・郷土愛」ランキング！ 1位は北海道
外部ﾘﾝｸ:diamond.jp
745: 2016/08/21(日) 10:55:36.37 ID:U/sYs+++(2/2)調 AAS
つか、ザマーは前みたいに少しインターバルを空けた方が宜しいと思う。
こいつは明らかに疲れてる。自業自得ではあるけれど。
乗車データ等なんて３日や４日で大きく変化して、アンチが喜ぶような結果なんか
出るはずも無い（逆立場の人間にとってもしかり）のだし。
２〜３ヶ月のインターバルを開ければバカにしてコケ下ろすにしても、その逆としても
ネタは必ず出てくるわけだし。
今回のザマーが生き証人じゃん？ アク禁だか入院だか知らないけど身を隠していた後、
ポッと出で‘シャバ（笑）’に来てみれば状況は変わって数字も出始めている。
それを知ってか知らずか無視してるのか、相変わらずの開業前と同じバカ騒ぎの書き込み。
ザマーの好きな財政再建団体関連についても、時間を置けばこいつの好きなネタが
新たに提供されるやもしれんしな。
ようはカビ生えたような過去記事を頼りにあーだこーだ言うなということ。
746: 2016/08/21(日) 11:29:32.68 ID:0vyavsPG(1/2)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーもそろそろ起きて、くだらないコピペを再開する頃だぞ。
747: 2016/08/21(日) 16:58:03.40 ID:F9FFTjDU(3/6)調 AAS
5か月前の記事だろうが１年前の記事だろうが、今それを全面否定できる材料（反論材料）がない限り有効ということ。
748: 2016/08/21(日) 16:58:20.26 ID:F9FFTjDU(4/6)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
749: 2016/08/21(日) 17:01:58.07 ID:F9FFTjDU(5/6)調 AAS
.
[逃げてきたのか？]
750: 2016/08/21(日) 22:45:08.61 ID:oc/CG0+O(2/2)調 AAS
逃げ回ってるザマーのバカ具合の一例
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>>
751: 2016/08/21(日) 23:22:52.67 ID:0vyavsPG(2/2)調 AAS
ザマーのヤツ、またｸｿスレ立てやがった。
【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
2chｽﾚ:rail
752: 2016/08/21(日) 23:30:19.92 ID:F9FFTjDU(6/6)調 AAS
2010年代の三大不要インフラ「新国立競技場」「北海道新幹線」
2chｽﾚ:news4vip
753: 2016/08/22(月) 00:12:44.65 ID:kKXYotd8(1/2)調 AAS
ﾜｯﾁｮｲ 106.157.197.169こと、ザマー君へ
君は、実は自ら鉄道板利用者に笑いの種を提供しているという自覚はあるのかい？
毎日昼頃〜翌日午前２時頃まで、睡眠と食事以外、パソコンに張り付いてコピペばかりしている。
誉めてくれる奴などもちろん誰もいない。
コピペするたびに俺のように面白半分で絡んでくる奴が何人も出てくる。
コピペを辞めようものなら、あいつアク禁か、リアルで入院したんじゃねーかと嘲笑の的となる。
ザマー君、君はどっちに転んでも弄ばれたり、笑われたりする運命なんだよ。
さあ、パソコンを閉じて、外へ出て、日光を浴びてくるんだ。
久しぶりの外なんだから、日焼け止めを忘れるなよ。
もし、日焼け止めが無かったら、まずは薬局かコンビニで、日焼け止めを買うことから始めよう。
754: 2016/08/22(月) 01:23:15.67 ID:Ghqt6Y6G(1/12)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
755(1): 2016/08/22(月) 01:50:30.25 ID:O1KL9/g/(1)調 AAS
素朴疑問だけど、何でザマーは在来線（函館本線）スレには書き込まないの？
やっぱ憎いのは、‘たまに使う’地元在来線を危機に陥れかねない新幹線の方なの？
一生使いそうも無い新幹線より、地元在来線を庇うためのコピペ荒らしなんて、
物凄い郷土愛じゃないか！ 見直したぜ！
756(1): 2016/08/22(月) 02:03:13.05 ID:bJJOHEes(1/2)調 AAS
>>755
ＲＯＭってたけど、最近は、引いてみれば全く無関係の「ザマー攻撃荒らし」で2スレが潰れてる。
はなはだ迷惑なんで、スレ内容に即した記事に限って貰えないかね。こう無内容が続くとスレ削除だなぁ。
757: ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月) 02:07:54.31 ID:Ghqt6Y6G(2/12)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
758(1): ハイ！ダイナマイト どん！どーん！ 2016/08/22(月) 02:09:04.81 ID:Ghqt6Y6G(3/12)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
759(1): 2016/08/22(月) 02:11:04.11 ID:Ghqt6Y6G(4/12)調 AAS
.
【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】
↑スレ内容に即した記事に限ってお願いしますよ、みなさん！
760(1): 2016/08/22(月) 02:13:04.64 ID:Ghqt6Y6G(5/12)調 AAS
ここは【大失敗】北海道新幹線233【ミニ新幹線以下】 スレです。
スレタイをちゃーんと確認の上ご利用ください。 （スレ主敬白）
761(1): 2016/08/22(月) 02:14:14.36 ID:Ghqt6Y6G(6/12)調 AAS
1 : 名無し野電車区
2015/10/14(水) 01:30:01.90 ID:043XlsxAO
ミニ新幹線にも笑われる、日本一ショボい北海道新幹線を語ろう！
バカ道民の涙目参加大歓迎w
762(1): 2016/08/22(月) 02:16:21.15 ID:Ghqt6Y6G(7/12)調 AAS
では何故ミニ新幹線以下になったかを議論しましょうか。
建設的な意見をお願いしますよ！（爆）
763: 756 2016/08/22(月) 11:09:15.92 ID:bJJOHEes(2/2)調 AAS
>>758-762
無駄！妨害カキコ！荒らしそのもの。
自分自身のやってきたことではないか。
そこに気付かないと迷惑な荒らしは治らない。
764: 2016/08/22(月) 12:17:32.40 ID:Ghqt6Y6G(8/12)調 AAS
◆整備新幹線利用者数
北陸 高崎ー長野 56000人
九州 博多ー鹿児島中央 34000人
北陸 長野ー金沢 29000人
九州 博多ー熊本 27000人
東北 盛岡ー新青森 16000人
東北盛岡八戸は15000人
北海道 新青森ー新函館北斗 5000人（予測）
765: 2016/08/22(月) 12:41:43.84 ID:Ghqt6Y6G(9/12)調 AAS
★6月の乗客数は1日25000人，航空便は4割減で下げ止まるか
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
766: 2016/08/22(月) 13:02:13.14 ID:Ghqt6Y6G(10/12)調 AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
上越 高崎・越後湯沢 36271人
越後湯沢・新潟 22411人
九州 博多・熊本 25000人
熊本・鹿児島中央 13900人
新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
767: 2016/08/22(月) 14:24:53.91 ID:Ghqt6Y6G(11/12)調 AAS
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
768: 2016/08/22(月) 23:06:06.94 ID:kKXYotd8(2/2)調 AAS
8/16 ID:qodBpRUv 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマーこと、akbarの華麗なるコピペの軌跡。
769(2): 2016/08/22(月) 23:32:40.83 ID:Ghqt6Y6G(12/12)調 AAS
中身はどうでもいい。
スレタイだけで広告効果充分。
効きそうなタイトルを日本最大の掲示板2ch上にたくさん並べておけばそれでいい。
770: 2016/08/23(火) 14:06:56.35 ID:g24eflqn(1)調 AAS
>>769
効き目ナ〜〜〜〜シ！
ブッハァ〜〜
771: 2016/08/23(火) 14:27:30.21 ID:MzhFfbS1(1/14)調 AAS
新幹線各区間の乗車人員（2014年度，九州のみ2013年）
東北 仙台・一ノ関 39898人
一ノ関・盛岡 32089人
盛岡・八戸 15251人
八戸・新青森 10028人
上越 高崎・越後湯沢 36271人
越後湯沢・新潟 22411人
九州 博多・熊本 25000人
熊本・鹿児島中央 13900人
新函館？？？？？ 3000〜6000人？（笑）
外部ﾘﾝｸ:kq.hatenablog.com
772: 2016/08/23(火) 15:43:37.47 ID:Xe8vDY/M(1)調 AAS
>>769
それを10年ほど続けても
北海道新幹線開業を阻止できませんでしたww
773(2): 2016/08/23(火) 15:54:54.97 ID:MzhFfbS1(2/14)調 AAS
2chで国のやること阻止できるの？ そもそも。
それよりダメダメの大地で北海失敗新幹線の応援団なんかやってると、バカにされ見下されるという流れは定着した。
それはこれからも永遠に続く。
774: 2016/08/23(火) 15:55:22.83 ID:MzhFfbS1(3/14)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
775: 2016/08/23(火) 15:55:53.53 ID:MzhFfbS1(4/14)調 AAS
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
外部ﾘﾝｸ[php]:www.newsweekjapan.jp
札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
776: 2016/08/23(火) 15:56:34.08 ID:MzhFfbS1(5/14)調 AAS
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
777: 2016/08/23(火) 16:02:04.10 ID:MzhFfbS1(6/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
この流れは定着している
778: 2016/08/23(火) 18:35:28.47 ID:J8EiPxt5(1/4)調 AAS
>>773
>2chで国のやること阻止できるの？
じゃ広告概論は無力じゃんw
779: 2016/08/23(火) 18:39:49.69 ID:J8EiPxt5(2/4)調 AAS
>>773
広告概論は国が進める北海道新幹線の建設には
効果がない、認めましたねw
780: 2016/08/23(火) 18:46:22.16 ID:J8EiPxt5(3/4)調 AAS
広告概論を10年ほど続けても
北海道新幹線開業を阻止できませんでした〜
厳しい現実を突きつけられ、ザマー涙目w
781: 2016/08/23(火) 18:49:51.21 ID:MzhFfbS1(7/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
もう完全に定着しましたね 。
これが主目的。
782(1): 2016/08/23(火) 18:53:26.16 ID:MzhFfbS1(8/14)調 AAS
ネットで叫べば国のやること阻止できると思ってるなんてSEALDs以下ですね
783: 2016/08/23(火) 18:55:14.24 ID:MzhFfbS1(9/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
延々これからもバカにされ続けるということ。
784: 2016/08/23(火) 18:56:01.66 ID:MzhFfbS1(10/14)調 AAS
東北新幹線スレもちゃんとチェックしろ、ボンクラＤ民。
785: 2016/08/23(火) 18:58:50.99 ID:MzhFfbS1(11/14)調 AAS
◆日本の人口密度分布図
画像ﾘﾝｸ
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。
786: 2016/08/23(火) 19:04:26.51 ID:3XYI5sEU(1)調 AAS
騒ぐだけ騒いでほとんど無意味だったシールズ、ID:MzhFfbS1 と同じやないかい！
787: 2016/08/23(火) 19:06:54.11 ID:MzhFfbS1(12/14)調 AAS
北海道＝負けの大地、開発失敗地
北海道民＝バカでヨイト負け、税金泥棒
北海道新幹線＝税金の無駄、歴史に残る失敗作
↑
主目的達成されてるわけで広告効果絶大。
788: 2016/08/23(火) 19:17:39.28 ID:bXd9lLCY(1)調 AAS
社長・女性社長、出やすい県、出にくい県は？
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
最も多かったのは東京で74867人。次いで北海道49751人、大阪45866人、愛知43418人…
789: 2016/08/23(火) 19:22:07.65 ID:MzhFfbS1(13/14)調 AAS
北海道は男の質が低すぎるから女性が出るしかないんじゃないの？
790(1): 2016/08/23(火) 19:26:02.24 ID:MzhFfbS1(14/14)調 AAS
北海道で金持ってる奴は公務員か本州一流企業の支店出向者ぐらい。
オンナは風俗でカラダ売ればそこそこ貯められる。
また公務員をパトロンにして金を巻き上げればいい。
それを元手に化粧品の代理店やブランド品の販売などを手がける。
それも立派な女社長だからね。
791: 2016/08/23(火) 23:26:05.59 ID:oVeiGHmm(1/2)調 AAS
8/18 ID:mHk3ig0f 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/19 ID:lM5Q2oyx0 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/20 ID:4COPqAtn 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/21 ID:F9FFTjDU 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/22 ID:Ghqt6Y6G 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
8/23 ID:MzhFfbS1 外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org ←NEW！
ザマー（別名akbar、札幌市南区在住の冴えないおっさん）の華麗なるコピペの軌跡。
792: 2016/08/23(火) 23:30:50.93 ID:oVeiGHmm(2/2)調 AAS
>>790
なるほど、つまりは札幌市南区在住のザマーは、質の低い男（おっさん）だということだな。
そんなのとっくの前から知ってるから。
793(1): 2016/08/23(火) 23:52:57.32 ID:J8EiPxt5(4/4)調 AAS
>>782
おまえの言う赤字新幹線を建設したのは
紛れもなく国だからな？そこはスルーかw
>主目的達成されてるわけで広告効果絶大。
>スレタイだけで広告効果充分。
と
>ネットで叫べば国のやること阻止できると思ってるなんてSEALDs以下ですね
矛盾してるぞw
794: 2016/08/24(水) 00:00:11.59 ID:Y16bNYNg(1)調 AAS
>>793
コピペばっかやってるから、文章を推敲する能力なんてないんだろ。
だから矛盾が生じてるんだ。
795(2): 2016/08/24(水) 00:11:23.05 ID:4T/EeBg+(1/21)調 AAS
>主目的達成されてるわけで広告効果絶大。
>スレタイだけで広告効果充分。
これはその通りになってるじゃん。
796(1): 2016/08/24(水) 00:16:50.24 ID:4T/EeBg+(2/21)調 AAS
お前らＤ民はこの鉢巻してるおじさんだよwwwwww
画像ﾘﾝｸ
akbar氏の作ったこのスレで氏の広告概論のお手伝いをしてる人。
797(1): 2016/08/24(水) 00:18:45.14 ID:5qUIeXtZ(1/10)調 AAS
>2chで国のやること阻止できるの？
広告概論が無力である事を自ら認めた点で画期的だw
北海道新幹線の整備を決定したのは国
北海道含め整備新幹線の建設スキームを作ったのも 国
JR北に対する新幹線の貸付料決めたのも国
これらに対する批判がないのはおかしいぞ？
国には逆らえないから代わりに北海道を叩くってか？
歪んどるわw
798: 2016/08/24(水) 00:27:12.12 ID:5qUIeXtZ(2/10)調 AAS
>>795
どこが？現実では全く聞かないけど？
おまえの脳内のハナシだろw
>>796
所詮おまえが作った糞スレだろここ？
誰もアテになんかしてねーよw
799: 2016/08/24(水) 00:29:50.22 ID:5qUIeXtZ(3/10)調 AAS
>>795
そもそも矛盾だという指摘への反論になってないw
800: 2016/08/24(水) 00:48:55.32 ID:4T/EeBg+(3/21)調 AAS
土下座してでもオレの書き込み止めてほしいってよwww
2chｽﾚ:rail
どうしたらいい？？
801: 2016/08/24(水) 00:50:30.25 ID:Ht7VQLvp(1)調 AAS
住所教えたらいい
802: 2016/08/24(水) 00:52:15.15 ID:4T/EeBg+(4/21)調 AAS
こうやって素直に胸の内を告白してくれるならまだカワイイけどな。
803(2): 2016/08/24(水) 00:56:09.75 ID:4T/EeBg+(5/21)調 AAS
＞北海道新幹線の整備を決定したのは国
＞北海道含め整備新幹線の建設スキームを作ったのも 国
＞JR北に対する新幹線の貸付料決めたのも国
＞これらに対する批判がないのはおかしいぞ？
＞国には逆らえないから代わりに北海道を叩くってか？
上の三行はおっしゃる通り。
しかしこのクソ事業を追認し応援後押しをするような言動をするからいけない。
それがおまえら北の鉄バカ連中だ。
804: 2016/08/24(水) 00:57:13.61 ID:4T/EeBg+(6/21)調 AAS
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
805(1): 2016/08/24(水) 00:59:27.75 ID:4T/EeBg+(7/21)調 AAS
これが古いだのイメージ操作だの文句を付けて、国が推し進めてる無駄新幹線擁護者になっている。
806: 2016/08/24(水) 01:03:21.29 ID:5qUIeXtZ(4/10)調 AAS
>>803
国がそのクソ事業を推し進めてる事に対する
批判が聞こえてこないんだが?
おまえが叩くのはJR北や北海道ばかりだろ？
むしろコレがメインだよなw
807(1): 2016/08/24(水) 01:04:29.51 ID:4T/EeBg+(8/21)調 AAS
>>797のような人間（北海失敗新幹線推進論者）を野放しにしておくわけにはいかない。
こういう連中の偏向した言動で鉄道板を埋め尽くされてはいけない。
だから徹底して論破し粉砕してきた。
それはお前ら北海蛆虫がいる限り続く。
808: 2016/08/24(水) 01:05:25.50 ID:5qUIeXtZ(5/10)調 AAS
>>803
下の２行への返答がないが？
都合悪い事はスルーかw
809(1): 2016/08/24(水) 01:07:56.31 ID:4T/EeBg+(9/21)調 AAS
＞国がそのクソ事業を推し進めてる事に対する批判
国に対する批判ももちろん含んでいる。
しかしここには国を代表する人間が来ていない。
ここに来ているのはJR負けの大地、およびＤ民だ。
だからそういうＤ民相手に話をしている。
これのどこが変だ？
810: 2016/08/24(水) 01:11:42.59 ID:4T/EeBg+(10/21)調 AAS
相手が目の前にいないのに、「ヤイ！安倍の下痢野郎！」とか無駄吠えする若者とは全然違う人種だからオレは。
811: 2016/08/24(水) 01:12:24.98 ID:5qUIeXtZ(6/10)調 AAS
>>807
何を正義漢ぶってるんだかw
徹底して論破し粉砕？笑わせるわww
単になるこじつけと強弁と歪曲のオンパレードだろ？
今までのおまえのレス見て本気でそう思うヤツは
皆無だろうよw
812: 2016/08/24(水) 01:16:04.45 ID:4T/EeBg+(11/21)調 AAS
>>805
＞国がそのクソ事業を推し進めてる事に対する批判
それ是非聞きたいな。 １０行以内で１回だけ書いてくれよ。
813(1): 2016/08/24(水) 01:17:35.50 ID:4T/EeBg+(12/21)調 AAS
こじつけと歪曲？ これが？？ 圧倒的事実だろうよ。
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
814: 2016/08/24(水) 01:22:58.56 ID:4T/EeBg+(13/21)調 AAS
＞何を正義漢ぶってるんだか
ああ、正義漢でいいよ。 おまえが「国がそのクソ事業を推し進めてる」と言った。
それを後押し推進するような奴らは悪漢ということだ。
815(1): 2016/08/24(水) 01:38:36.39 ID:5qUIeXtZ(7/10)調 AAS
>>813
元ネタはこれだろ
↓
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jrhokkaido.co.jp
コレ読めばビジネスジャーナルが歪曲してるのは一目瞭然
一次ソースと二次ソースの違いわかる？
それに何度その記事をコピペしても古いとか言われるのは
もはやその記事が有力な情報として認知されてないということだよ
要するに賞味期限切れ
わかってないのはおまえだけw
816(1): 2016/08/24(水) 01:43:49.42 ID:4T/EeBg+(14/21)調 AAS
>>815
オンナみたいな奴だな。論破済みの事を何度聞いてきてもムダ。過去レスめくれ。
おまえは報道記事は全文そのまま載せてなければ気に喰わないのか？
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
817: 2016/08/24(水) 01:46:07.19 ID:4T/EeBg+(15/21)調 AAS
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
↑
まさにそう結論付けたわけだろう？？ 現状認識として。
818: 2016/08/24(水) 01:47:24.62 ID:4T/EeBg+(16/21)調 AAS
オレから聞きたいけど、
今「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」状態じゃないのか？？
819: 2016/08/24(水) 02:53:56.66 ID:5qUIeXtZ(8/10)調 AAS
>>809
思いっきりヘンwww
欠席裁判とでも思ってんの？たかがこの2chのスレが⁇
国や政府を批判なんて現実でもそんじょそこらでやってるけど？
おまえの主張に沿えば国の役人が各家庭や職場に張りついて常に反論できる状態でないと国や政府の批判はできないということになるぞ？
どこの「地上の楽園」だそりゃww
つか彼の国も真っ青の「言論統制」だなwww
>腹イテーーー！！！！
820(1): 2016/08/24(水) 02:57:18.28 ID:5qUIeXtZ(9/10)調 AAS
>>816
何度も手垢のついた記事引っ張り出してくるけど
「一次ソース」と「二次ソース」の違いは？
答えてみろよ
821: 2016/08/24(水) 03:02:52.60 ID:4T/EeBg+(17/21)調 AAS
裁判？ どこで裁判やってる？
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
822(2): 2016/08/24(水) 03:05:36.07 ID:4T/EeBg+(18/21)調 AAS
>>820
同じスレでホイールスピンさせるな。
たまには場所替えろ！
2chｽﾚ:rail
823: 2016/08/24(水) 04:28:55.12 ID:4T/EeBg+(19/21)調 AAS
鉄ヲタは基本的に神経質。これは清潔好きとは意味が違う。
むしろ体臭は気にならないタイプだから風呂は１週間入らなくても気にしない。非常に臭い。
電車でケダモノ臭がすれば、近くに必ずホームレスか鉄ヲタが居ると思えばよい。
でも自分の尺度が少しでもズレてるともう我慢できない。
こういうのこのスレにも居ますね？
824: 2016/08/24(水) 04:29:50.48 ID:4T/EeBg+(20/21)調 AAS
「点字ブロック行き過ぎてるよ、ねぇー 点字ブロック行き過ぎてるじゃないか！」
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