[過去ﾛｸﾞ] ●○●湘南新宿/上野東京ライン星取表スレ14 ●○● [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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567: 2015/07/28(火) 08:53:39.23 ID:mGDvWjFn0(1/2)調 AAS
上野駅満線で常磐、宇都宮、高崎各線動けない模様
568(1): 2015/07/28(火) 09:05:43.35 ID:nD9c1dyC0(1)調 AAS
折り返しがうまくいってないみたいだよな
そのまま流した方がいいのかも
569: 2015/07/28(火) 09:08:09.70 ID:nDlhvY+o0(1)調 AAS
もう上野東京ラインなんてやめてしまえよ。
570(1): 2015/07/28(火) 09:10:04.31 ID:6ycqBhGJ0(1)調 AAS
>>568
折り返し設定したが乗務員が不在で動かせないそうだ
571: 2015/07/28(火) 09:27:29.62 ID:mGDvWjFn0(2/2)調 AAS
>>570
もう定番ネタと化してるなw
572: 2015/07/28(火) 10:04:43.68 ID:25iIB49s0(2/3)調 AAS
宇都宮線 運転見合わせ 2015年07月28日
2015年7月28日9時41分 配信
宇都宮線は、京浜東北線内での人身事故により列車の本数が多くなっているため、古河〜上野駅間の上り線で運転を見合わせています。東海道線への直通運転を中止し、上野〜東京駅間の上下線で運休となっています。
常磐線快速電車 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日9時37分 配信
常磐線快速電車は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上野〜取手駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。品川〜上野駅間の上下線で運休となっています。成田線への直通運転を中止しています。
成田線 直通運転中止 2015年07月28日
2015年7月28日9時37分 配信
成田線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、常磐線快速電車への直通運転を中止しています。
吾妻線 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日9時34分 配信
吾妻線は、落雷による防災システム故障の影響で、上下線に遅れがでています。
高崎線 運転見合わせ 2015年07月28日
2015年7月28日9時17分 配信
高崎線は、京浜東北線内での人身事故により列車の本数が多くなっているため、赤羽〜上野駅間の上り線で運転を見合わせています。東海道線への直通運転を中止し、上野〜東京駅間の上下線で運休となっています。
常磐線 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日8時47分 配信
常磐線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上野〜勝田駅間の下り線に遅れがでています。
京浜東北線 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日8時39分 配信
京浜東北線は、人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。
573: 2015/07/28(火) 10:05:23.82 ID:25iIB49s0(3/3)調 AAS
埼京線 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日8時20分 配信
埼京線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。川越線への直通運転を中止しています。
川越線 直通運転中止 2015年07月28日
2015年7月28日8時20分 配信
川越線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、埼京線への直通運転を中止しています。
東海道線 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日8時14分 配信
東海道線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。高崎線および宇都宮線への直通運転を中止しています。
湘南新宿ライン 遅延 2015年07月28日
2015年7月28日8時3分 配信
湘南新宿ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、遅れがでています。
上野東京ライン 直通運転中止 2015年07月28日
2015年7月28日7時57分 配信
上野東京ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、高崎線および宇都宮線と東海道線の列車が直通運転（上野〜東京駅間）を中止しています。
上野東京ライン 直通運転中止 2015年07月28日
2015年7月28日7時57分 配信
上野東京ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、常磐線の列車が上野〜品川駅間で直通運転を中止しています。
574(1): 2015/07/28(火) 10:16:53.18 ID:RKjEHfXw0(2/2)調 AAS
湘南新宿ライン、運転見合わせ
赤羽〜浦和で安全確認
ソース、公式
575: 2015/07/28(火) 18:50:09.61 ID:tGLxp5Zd0(1)調 AAS
>>574
京浜の事故から11時間経っても遅れてるので、これは京浜線ではなくて高崎線が主因
なので>>558のままでもよさげ
576: 2015/07/29(水) 11:24:35.65 ID:bo0nV3qH0(1)調 AAS
高崎線籠原〜深谷線路陥没
運転見合わせ
577: 2015/07/29(水) 11:46:38.68 ID:KOIzOsNy0(1)調 AAS
線路陥没？ なんだいつもの奴か
578: 2015/07/29(水) 13:06:48.66 ID:WhYsBQ/y0(1)調 AAS
毎度おなじみ、じぇいあーる東日本の線路陥没でございます
不要になりました国鉄形、クズ鉄、池沼オタなどございましたらお気軽にお声掛け下さい
579: 2015/07/29(水) 13:07:01.15 ID:/C7rbHpd0(1)調 AAS
上野東京ラインも高崎線籠原以北も廃止で良い。
580: 2015/07/29(水) 15:46:12.97 ID:ezYxxNn/0(1)調 AAS
湘南新宿ラインも要らない。
てか、JR東は無能だから要らない
581: 2015/07/29(水) 19:22:14.04 ID:XTkrhUpz0(1)調 AAS
二〇一五年七月【文月】 ○00／●29(582連敗+2)／残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東宇蛇東宇埼高常東須縦宇高高宇高埼宇東宇東埼東高貨横東高高
風車人客人人信公車車務線車車客人線公公公踏線駅車線人客責責
582(1): 2015/07/29(水) 20:25:11.64 ID:/cqBWTYu0(1)調 AAS
責ってなんだよ
二〇一五年七月【文月】 ○00／●29(582連敗+2)／残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東宇蛇東宇埼高常東須縦宇高高宇高埼宇東宇東埼東高貨横東高高
風車人客人人信公車車務線車車客人線公公公踏線駅車線人客車線
583: 2015/07/29(水) 22:24:06.77 ID:5PFNDhhi0(1)調 AAS
>>582
は×
584: 2015/07/29(水) 22:42:06.75 ID:ltf9JoMu0(1)調 AAS
二〇一五年七月【文月】 ○00／●29(582連敗+2)／残02
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東宇蛇東宇埼高常東須縦宇高高宇高埼宇東宇東埼東高貨横東高高
風車人客人人信公車車務線車車客人線公公公踏線駅車線人客責責
7月28日 9:27配信 運転見合わせ
高崎線は、京浜東北線内での人身事故により列車の本数が多くなっているため、赤羽〜上野駅間の上下線で運転を見合わせています。
東海道線への直通運転を中止し、上野〜東京駅間での上下線で運休となっています。
↓
完全解消したのは正午過ぎ
線路支障での遅れは寡少で、人身事故も2時間前。
乗務員の手配ミスと上野駅の確認連絡不足、指令のヒューマンエラーが原因。
29日は線路上の障害でなく路盤の陥没。
11時頃に抑止が掛かって、動き始めたのは13時頃。解消は16時過ぎ。
別にこのスレは、火災を点検と呼び変えたり線路陥没を線路点検とか、東日本の矮小化に付き合うスレじゃない。
要因が複数かつあり得ない事故なので、その他の責で正しい。
585: 2015/07/30(木) 07:28:05.62 ID:za3T4bWS0(1)調 AAS
異論なし
2日間のありゃ人災だ
586: 2015/07/30(木) 22:35:46.93 ID:4AMWfeo90(1)調 AAS
今日も小さなトラブルが続出
おしまいは蕨の急病人でダイヤ乱れ
587: 2015/07/31(金) 06:51:26.12 ID:C9z0IohM0(1)調 AAS
780 ：名無しさん＠平常通り：2015/07/30(木) 07:59:36.65 ID:MFdXyQ4u0セクション内停車のため、車両点検中、10分程かかるとのこと
340M車内放送
781 ：常磐線：2015/07/30(木) 08:00:25.26 ID:Mrjp/ehn0>>779
たぶん同じ電車に乗ってるな。エアセクションにかかってるんだと思う。
ようやく北干住着。でも空調電灯復活しない…
782 ：常磐線快速：2015/07/30(木) 08:00:26.06 ID:TmDDmiJr0その北千住のいつものせいで北千住先頭で電車が詰まってる
北千住〜松戸間に電車3本、
松戸〜柏間に6本詰まってる
迂回推奨
588(2): 2015/07/31(金) 09:31:46.76 ID:ILDJny4o0(1)調 AAS
今日の東日本アプリの湘南新宿ライン 239分のおくれってなんぞｗ
589: 2015/07/31(金) 10:11:29.86 ID:ZHodcS+y0(1/2)調 AAS
>>588
埼京線と東海道線の急病人の遅れ
もしくは山手綿の落し物回収のどちらか
590: 2015/07/31(金) 11:00:58.34 ID:ZHodcS+y0(2/2)調 AAS
山手線秋葉原のドア点検の影響で上野東京ラインに遅れが発生
591: 2015/07/31(金) 13:43:16.89 ID:7o96iIo10(1)調 AAS
>>588
詳細不明ってやつでしょw
1〜2週間に1度くらいは出るかも
GPSでの位置をFOMAで送ってくる
通信エラーとか駅外停車だとか、色んな要因で位置を見失う事があるそうだよ
592: 2015/08/01(土) 01:39:50.90 ID:etkF4I7g0(1)調 AAS
二〇一五年七月【文月】 ○00／●31(584連敗+2)／残00
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
東宇蛇東宇埼高常東須縦宇高高宇高埼宇東宇東埼東高貨横東高高京高
風車人客人人信公車車務線車車客人線公公公踏線駅車線人客責責客客
30日・31日は、ほぼ終日遅延してたぽい…
キリがないので最終を拾いました
UTは●129？
二〇一五年八月【葉月】 ○00／●00(584連敗+2)／残31
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
593: 2015/08/01(土) 08:08:15.93 ID:jzBis6rkO携(1/2)調 AAS
高崎線、上りは上越線での踏切安全確認のため上りUT小田原行が20分遅れ
下りは東海道線内での車両点検で10分遅れ
月始めの朝からこれかよ
594: 2015/08/01(土) 08:17:09.24 ID:jzBis6rkO携(2/2)調 AAS
補足
遅れてる下りは湘南新宿ライン高崎行
595: 2015/08/01(土) 13:40:17.46 ID:I+ylTVzK0(1/2)調 AAS
上りの古河行に5分遅れ表示
596: 2015/08/01(土) 13:41:50.53 ID:I+ylTVzK0(2/2)調 AAS
踊り子の遅れの為らしい
597: 2015/08/01(土) 22:01:10.54 ID:eocSFn570(1)調 AAS
用宗〜焼津間で線路内にあった自転車と接触したため、上り線の一部列車に遅れ
598: 2015/08/01(土) 23:47:43.65 ID:VEtBeSsJ0(1)調 AAS
ここが遅れてくれるおかげで振替乗車と言ってタダで色んなところ行けるようになったから便利になったよね
599: 2015/08/02(日) 03:15:42.03 ID:kHPoYM3O0(1)調 AAS
01月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
02月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●
03月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
04月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
05月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
06月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
07月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
600: 2015/08/02(日) 20:01:00.44 ID:rLtUFA1c0(1)調 AAS
13:05 湘南新宿ライン
［池袋-籠原］ 赤羽付近の踏切で非常ボタン扱い現在確認中
13:11 湘南新宿ライン
［池袋-籠原］ 踏切内で自動車立ち往生。東十条駅からの社員が到着し踏切外へ誘導する作業中
13:15 上野東京ライン
［赤羽-大宮（埼玉）］ 運転再開
601: 2015/08/02(日) 20:45:41.70 ID:YjLjZJMi0(1)調 AAS
湘南新宿ラインは、高崎線内での信号確認の影響で、高崎線から東海道線の一部列車に遅れがでています。
高崎線は、新町駅での信号確認の影響で、東京〜高崎駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
602(1): 2015/08/03(月) 19:37:46.26 ID:A9VJK3wr0(1)調 AAS
459 ：東北上り：2015/08/03(月) 09:19:45.55 ID:+B5qjsl50湘南新宿ライン南行き 2535Y
急病人のため5分ぐらい遅れ
460 ：東北上り：2015/08/03(月) 09:25:58.06 ID:yeVBht3J0459の件
大宮を6分遅れで出発
新宿でほぼ縮まると思うけど念
603(2): 2015/08/04(火) 20:31:17.80 ID:wsEDmf2D0(1)調 AAS
京浜東北線架線切断で新子安附近に駅間停車してる電車乗客救出の為東海道線も見合わせの模様
604(2): 2015/08/04(火) 20:55:36.42 ID:C8f2Tmu10(1)調 AAS
勝手にドアコックを扱ったため
605: 2015/08/04(火) 22:41:49.33 ID:4I5JXGYs0(1/2)調 AAS
原因の元は根岸線横浜〜桜木町間架線切断事故のため。
606: 2015/08/04(火) 22:48:24.99 ID:U9xFNcRb0(1)調 AAS
>>604
架線を切るのが有り得ないのに、なんでお客さんに責任転嫁？
架線切っても、5分10分待ってれば動くの？
607: 2015/08/04(火) 23:00:55.00 ID:4I5JXGYs0(2/2)調 AAS
>>604
嘘つくな！
608(1): 2015/08/04(火) 23:28:11.27 ID:AvfoTZdv0(1)調 AAS
157 名無しさん＠平常通り sage 2015/08/04(火) 23:22:24.27 ID:WBCIZ5dv0
終電繰り上げ
>>147 >>150 >>152
赤羽もボード出てて、明日の湘新は間引き、上東は上野折り返し
変更になる場合がありますって
609(1): 2015/08/05(水) 01:29:33.40 ID:ay2cDKWO0(1)調 AAS
今日は「や全架」だね
610: 2015/08/05(水) 03:13:14.51 ID:2eNkAp560(1/2)調 AAS
>>603
京浜東北線じゃないよ。
611: 2015/08/05(水) 04:04:48.88 ID:NiX2kBsw0(1)調 AAS
>>603
根岸線ね！
612(3): 2015/08/05(水) 07:31:01.29 ID:e/po0aS00(1)調 AAS
二〇一五年八月【葉月】 ○00／●04(588連敗+2)／残27
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●
上高？京
踏信客架
8/3の案件(>>602)は路線どこで入れるべきかな
613: 2015/08/05(水) 07:39:33.01 ID:lPa5Cw5u0(1/2)調 AAS
>>612
宇都宮線だよ
614(1): 2015/08/05(水) 08:08:15.53 ID:Z5CnKMNl0(1)調 AAS
今日も横須賀線が５分遅れ表示
京浜東北線の影響
615(1): 2015/08/05(水) 08:12:23.56 ID:zibo56pFO携(1/2)調 AAS
トカ線品川で急病人発生
救護のため、上りが5分遅れ
616(1): 2015/08/05(水) 09:17:33.22 ID:qXdPVJfD0(1)調 AAS
湘新の下り高崎行き、自動放送で15分遅れ@浦和
何も放送がないので理由は不明
617(2): 2015/08/05(水) 17:09:30.10 ID:2eNkAp560(2/2)調 AAS
>>612
昨日は根岸線。
618: 2015/08/05(水) 18:40:10.05 ID:zibo56pFO携(2/2)調 AAS
>>617
「京」は京浜東北線・根岸線って>>1にありますが。
619(1): 2015/08/05(水) 19:45:30.14 ID:lPa5Cw5u0(2/2)調 AAS
>>612
架線障害？
事故もなしに断線するのは障害なのか？
事象と日本語が対応してないぞ
620(1): 2015/08/05(水) 21:07:28.49 ID:jXZlUhGh0(1)調 AAS
>>617
運行慣例に準じて「京浜東北根岸線」扱いなので「京」でおｋ
>>619
支社発表によるとショート破断の疑いで調査中だそうです
このスレ的には>>608-609の通り予告間引きがあったかどうか
予告間引きがあった時点で>>609「や全架」「や京架」のどちらか
621: 2015/08/06(木) 07:33:02.91 ID:jY5GoqwB0(1)調 AAS
>>620
間引きに関しては、自分も桶川で確認してるが翌日の予告準備だけ（テンプレ紙に日付を記入）
いつもの通り、遅番か当直の社員が準備したんだろう
間引き検討はしてたかもしれないが、アナウンスはされてない
実際に始発運休の予告は京浜線だけ
622(1): 2015/08/06(木) 08:07:03.51 ID:QQYq3Jqj0(1)調 AAS
公式情報がない以上5日朝にSSLとUTLで間引きがあった可能性は低い
5日は>>614-616の内容で●だな
623(1): 2015/08/06(木) 08:46:40.68 ID:IEz2jhTE0(1)調 AAS
>>622
間引きは確認できないね
あとの問題はあの重大過失を架、で済ませて良いかどうか…
624: 2015/08/06(木) 12:55:22.89 ID:alxGrQoY0(1)調 AAS
さっき池袋手前で速度が落ちた時、車掌に
「また止まるんじゃねーだろな」って言ったデブがいた
その口の利き方はなんなんだ
そんなんだからデブなんだよ
首吊って死ね
625: 2015/08/06(木) 19:13:38.68 ID:IBlTmo/PO携(1)調 AAS
今日も地震やら、尾久で急病人やら、栗橋〜古河の踏切で非常停止ボタン押されたやらでgdgd
626: 2015/08/06(木) 23:28:50.28 ID:gVvHVGF10(1)調 AAS
横浜の客転落で上りに遅れが出ていた
627(2): 2015/08/07(金) 00:40:50.29 ID:32vJR95+0(1)調 AAS
>>623
スレ分離前の星取表
【梅雨空から】湘南新宿ライン28【夏空へ】
2chｽﾚ:rail
より前回のエアセクション停車からの起動時における過電流と思われる架線破断事故は
「宇架」または「高架」で●判定が出ているので「京架」で確定
628(1): 2015/08/07(金) 00:56:04.13 ID:W5L7CCbe0(1)調 AAS
>>627
この頃はきっちり10分で●ってのが徹底されてたから
勝ち越しになる月もあったりして楽しかったんだよな
629(2): 2015/08/07(金) 07:11:29.96 ID:o1w8LJhX0(1/2)調 AAS
>>627
全く同じパターン重大事故が2回目な訳で、単純に架線障害は反対
それだと脱線すら線路障害で片づけられる訳で、表示と内実に乖離がある
630(1): 2015/08/07(金) 07:14:23.28 ID:o1w8LJhX0(2/2)調 AAS
>>628
今じゃキッチリ10分どころか、ほぼ全時間で微妙な終日遅延なんてのも珍しくない
実態がgdgdだからスレも釣られてgdgdになる訳で…
631: 2015/08/07(金) 12:52:20.37 ID:Jf207ZFmO携(1)調 AAS
10時頃北本で人立ち入り
湘新10分遅れ
632: 2015/08/07(金) 12:58:42.82 ID:LqKghd510(1)調 AAS
上野東京ライン死ね
633: 2015/08/07(金) 22:32:53.06 ID:PDmERNqU0(1)調 AAS
>>629
それを言い出したら
今年３月の架線柱倒壊事故だって内実から乖離って話になるぜ
634: 2015/08/07(金) 22:43:17.89 ID:S1QbEQPk0(1)調 AAS
ＪＲ東日本旅客鉄道株式会社死ね！
635(1): 2015/08/07(金) 23:49:13.04 ID:85OCVDAe0(1)調 AAS
>>629
言いたいことは束の糞っぷりを強調したいって事だろうけど
他のレスを見るとその糞強調が予告間引きがされたかどうかだったんじゃないかな
混乱が酷くなったのはイベント開催時間帯と重なったからっていうのもあるからね
>>630
遅れの影響が列車単位で何とかなってたけど最近は回復させる気ないもんな
636: 2015/08/08(土) 11:03:12.38 ID:qCD6nVLL0(1)調 AAS
今日も宇都宮線の踏切確認で●
637: 2015/08/08(土) 13:27:54.77 ID:O4CYTzRA0(1)調 AAS
横浜1316発湘南新宿ライン籠原行は
藤沢〜大船間での先行列車の線路内点検により
9分遅れの1325に発車しました。
638: 2015/08/08(土) 19:37:33.99 ID:0Qruiswy0(1)調 AAS
>>635
事故の内容が障害の範疇に収まらないだけではない
翌々日の朝日新聞と日経新聞は揃って、乗客の勝手なドア開けが混乱を拡大か？と書いており、どうも意味不明な広報が出ている
（他紙では概ね、また架線切断、長時間運休が頻発、といったスタンス）
架線切断を高崎線でやっているにも関わらず、当該の線区ではセクションの存在そのものを周知させていなかった
教育不足、注意不足、不可解なリリースの意図を総合すると、故意とも呼べ得る状況が生じていて、単純な障害とはそもそも性質が違うのでは？と思っただけ
639: 2015/08/09(日) 00:37:02.38 ID:HXps3ZFi0(1/2)調 AAS
>故意とも呼べ得る状況が生じていて、単純な障害とはそもそも性質が違うのでは？
そのレベルを可視化・活字化するのは国交省・運輸局の仕事
運輸局に指導監督を徹底するように電話して30分位ヲタ演説するといいよ
お前ならできると思うよ、電突って結構簡単だからｗｗｗ
あいつら民間が思っている以上にヒマだし非効率だから
ああいう形で仕事の邪魔してやると束に八つ当たりするｗ
このスレはそういうレベルに達しない端緒を淡々と積み上げるのがメインだと思ってる
640(1): 2015/08/09(日) 00:43:26.61 ID:HXps3ZFi0(2/2)調 AAS
二〇一五年八月【葉月】 ○00／●08(592連敗+2)／残23
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
●●●●●●●●
上高〓京東宇高宇
踏信客架客踏公踏
3日の救護停車駅情報募集中
641: 2015/08/09(日) 01:07:58.65 ID:HWAufj1u0(1)調 AAS
>>640
大宮らしい
642: 2015/08/09(日) 04:37:42.92 ID:PP4jl90A0(1)調 AAS
あの桜木町架線断線の火花の映像、63系だったら、戦後の「桜木町事故」同様な惨事になっていたな。
643: 2015/08/09(日) 19:28:20.29 ID:OmCqo7JnO携(1)調 AAS
大井町で人立ち入りでUT系統に5〜10分遅れ発生。
午前中は順調だったから久しぶりの白星かと思ったが、甘かったか…
644: 2015/08/09(日) 19:34:41.27 ID:bSHV7wYu0(1)調 AAS
東海道線は、京浜東北線内での沿線火災の影響で、上下線で運転を見合わせています。
宇都宮線は、京浜東北線内での線路に人立入の影響で、東京〜宇都宮駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
京浜東北線は、大森〜蒲田駅間での沿線火災の影響で、上下線で運転を見合わせています。
645(1): 2015/08/09(日) 23:44:25.86 ID:aQHs90rr0(1)調 AAS
東海道線は品川〜横浜(戸塚)間横須賀線経由に変更して運転しました。
646(1): 2015/08/10(月) 11:13:22.35 ID:0j+rjy250(1)調 AAS
>>645
どういうルートで東海道線の電車は横須賀線に転線したのだろう？
そして、どこで横須賀線から東海道線に転線して戻ったのか？
品川は東海道線ホームで、横浜は横須賀線ホームを使ったのか？
647: 2015/08/10(月) 12:06:44.79 ID:aAxkXcL00(1)調 AAS
>>646
戸塚ってかいてあるだろ文盲
648: 2015/08/10(月) 18:55:14.28 ID:ZDA+eWpZ0(1)調 AAS
横浜での横須賀線ホームでの急病人の影響で平塚行が５分遅れで横浜を出発
あと総武快速が人身事故で遅れ、湘南新宿にも影響が出ている
649: 2015/08/10(月) 19:34:24.13 ID:2TIHk+wD0(1)調 AAS
28 名前：横須賀線 ：2015/08/10(月) 16:58:52.77 ID:ioDVk2aN0
ここまで横須賀線遅延に関する情報書き込み無しｗ
総武快速の千葉で人身事故
これの影響で横須賀線下り遅延中
30 名前：名無しさん＠平常通り ：2015/08/10(月) 17:24:46.71 ID:8LANRpMV0>>28
湘南新宿ラインも影響受けてます。
新宿から横浜まで乗ったけど、何回か停止信号で止まり、横浜には7分遅れで到着しました。
650: 2015/08/11(火) 01:05:03.64 ID:T9sFggrk0(1)調 AAS
蕨の事故で大幅遅れ
651: 2015/08/11(火) 11:59:15.83 ID:nE+NFg7uO携(1)調 AAS
宇都宮線は9時頃に雀宮〜宇都宮駅の踏切支障で上東・湘新ともに15分くらい遅れ発生
652: 2015/08/12(水) 18:43:23.46 ID:Eq50zXUq0(1)調 AAS
常磐線が踏切点検で遅れ
品川行きのひたちに影響あり
653: 2015/08/12(水) 20:48:38.03 ID:LKTWmYhFO携(1)調 AAS
浦和〜赤羽では車両点検のため、宇都宮・東海道線の上東ラインに5〜10分遅れ程度のあり
654(1): 2015/08/13(木) 07:10:37.92 ID:LgM8nrBs0(1)調 AAS
東海道線は、湯河原駅での線路に人立入の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。
655: 2015/08/13(木) 08:17:44.14 ID:K09AVKuw0(1)調 AAS
>>654
さらに成田線人身事故の影響で横須賀線も遅れている
656: 2015/08/14(金) 15:52:36.87 ID:EPVD+cqQ0(1)調 AAS
東海道線は保土ヶ谷の人立入で遅れていた
657: 2015/08/15(土) 17:57:53.98 ID:0CGqIfTd0(1)調 AAS
203 ：名無しさん＠平常通り：2015/08/14(金) 23:10:50.26 ID:6YXiHYLU0東海道線下り、保土ヶ谷駅付近で停止。
車内の具合悪い奴が緊急停止ボタンを押したらしい。
ボタン押して止まっちゃったら駅までさらに時間掛かるんだから、我慢しろよ。
204 ：名無しさん＠平常通り：2015/08/14(金) 23:29:37.36 ID:rfB44OlQ0
チッ！また東海道線の保土ヶ谷かよ。いい加減にして欲しい。ってみんなが
14:31 湘南新宿ライン［池袋-高崎］
先行する宇都宮線直通電車にて車内非常ボタンが押下され、安全確認を行ったため。約５分遅れ。
14:38 湘南新宿ライン［浦和-赤羽］ 赤羽駅付近の緊急停車
14:45 湘南新宿ライン［赤羽-大宮（埼玉）］ 赤羽駅付近での緊急停止の影響遅れ発生
658(1): 2015/08/16(日) 16:51:08.77 ID:VO7163M80(1)調 AAS
戸塚１６時１４分発のアクティーで急病人が出たため
戸塚７分遅れで出発
659: 2015/08/16(日) 22:16:31.03 ID:8cSXH6Ru0(1)調 AAS
>>658
東戸塚付近で車内非常ボタンが押され急停車
戸塚で駅員が降ろした
660(2): 2015/08/16(日) 23:28:35.08 ID:Mi0nDX/Z0(1)調 AAS
15分未満の遅延は白にしろよ
そのくらいの遅延を気にするのは日本人だけ
海外は遅延は把握してても全く気にしてない
661: 2015/08/17(月) 08:37:03.94 ID:Jd57l+A/0(1)調 AAS
ここは日本だから
662: 2015/08/17(月) 09:44:19.65 ID:W2RrB5g10(1)調 AAS
「日本の鉄道は時間に正確」と言ったな？
あれは嘘だ
663: 2015/08/17(月) 13:36:44.75 ID:YKw+kjZP0(1)調 AAS
>>660
じゃあ日本の鉄道ダイヤは15秒刻み（ﾄﾞﾔｯってのも無くなるな…
少なくとも定時運行は神話になりつつあるが
664: 2015/08/17(月) 19:27:09.68 ID:3wxQ1NUQ0(1)調 AAS
[08/17 08:56] #埼京線 〔池袋〜新宿〕止まってる／つり革等に掴まれる 池袋付近で、踏切立ち入り止まっている
[08/17 08:59] #湘南新宿ライン 〔池袋〜新宿〕遅れ小／混んでいる 五分遅れて池袋到着です
665: 2015/08/17(月) 19:39:02.14 ID:Lh3Zcv0n0(1)調 AAS
>>660
とか言うやつにか言って海外のことは知らない。
666(5): 2015/08/17(月) 20:57:15.15 ID:E9mcre780(1/2)調 AAS
そもそもココは勝手にルールを改変して●を問答無用でつけるためのスレになっちまったからなぁ・・。
本来なら、
・池袋〜大崎、上野〜東京の経路内で発生した事象により、尾久以遠〜西大井以遠の列車が3時間以内に5本以上、2時間超遅延をした場合、または
3時間以内に全ての所定の定期の旅客営業列車（優等除く）が運休した場合に●の付与となる。これが原則であった（ＪＲから、明確な影響列車、
、およびその遅延時分または運休有無が電磁的通信手段により発信されることも必要条件）。
そのうえで、●付与対象がのルールがあり、それは大雨、強風、波浪等の気象、海象による場合、地震、噴火などの天変地異による場合、
軌道内への公衆（ＪＲ社員含む）の立ち入り、車両、軌道、その他運行に欠くことのできない機械器具、電磁的設備、土木設備、建造物、電路及び
伝送設備等の不具合、その他一般通念上、安全を確保するうえで必要と認められる場合、暴動騒乱、戦争、その他俺が●付与が不適当と認める場合など。
667(1): 2015/08/17(月) 20:59:02.91 ID:E9mcre780(2/2)調 AAS
間違えた。アヒャヒャヒャ
誤：●付与対象がのルールがあり、それは大雨、
正：●付与対象”外”のルールがあり、それは大雨、
668: 2015/08/17(月) 22:57:57.61 ID:KWwE5s6g0(1)調 AAS
2chｽﾚ:rail
みたいな下劣なことはNG
669(2): 2015/08/18(火) 06:59:33.67 ID:QuJ2i9f80(1)調 AAS
直通先の東海や東武等で起こった事故とかをそもそも判定の対象とするのもおかしいな。
あとツイッターとか自分自身の「見たまま」をソースとして振りかざしているレスもあるし。
判定はもっと厳格で良いだろうね。
670: 2015/08/18(火) 08:24:59.39 ID:oltzL3Q30(1)調 AAS
>>669
厳格であるべきなのはJRの指令な
671: 2015/08/18(火) 14:11:22.71 ID:dYTtZXWo0(1)調 AAS
>>666
じゃあ全日○に直せば良いじゃん
毎日遅れもなしに、きっかり定時で走ってる
お前の中ではな
672: 2015/08/18(火) 18:53:52.52 ID:VKhy6/9F0(1/2)調 AAS
上リアクティ一小金井行が横浜に6分遅れで到着
673: 2015/08/18(火) 18:56:13.39 ID:VKhy6/9F0(2/2)調 AAS
672だが遅れは茅ヶ崎での急病人対応らしい
674(1): 2015/08/18(火) 19:43:47.43 ID:E9WGtkXZ0(1)調 AAS
>>666-667 >>669
それでも乗務員の手配不足（務：乗務員トラブル）で
遅延運休してる事例が出てきてるけどな
それは係員の個人的な都合による旅客鉄道会社免責の事例かな？
675(4): 2015/08/18(火) 21:05:29.37 ID:nJomXoLlO携(1)調 AAS
>>674
乗務員がいなければ「安全の確保」がなされないので、「そのための措置」（手配）を
したのならば○だな。
天気や災害といった不可抗力や第三者によるもの
ではない場合、「何が」起こったかではなく、それ以降の措置が「安全の確保」と
見なせるかがポイントととなる。
とはいうものの、例えば大雨での運休や線路支障での遅延も「安全の確保」のための措置であり、
●付与判定の判断基準は全てこの思想であり共通である。
676(1): 2015/08/19(水) 00:11:21.00 ID:QX3Fa3EV0(1)調 AAS
>>675
じゃあ架線柱の修復予定日繰り下げみたいな「未必の故意」も
「安全の確保」が成されていたと判断していた、という理由で○だな。
雇用者・被雇用者の関係すら曖昧な社会不適合者には高説垂れる資格は無し
677: 2015/08/19(水) 00:46:41.84 ID:fowXtW3Q0(1)調 AAS
2015年8月19日0時12分 配信
東海道線は、大磯〜二宮駅間での異音の確認の影響で、
大船〜小田原駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
678(2): 2015/08/19(水) 06:17:41.93 ID:si2trTnm0(1)調 AAS
>>675
東海道から上野に着いた、上野から先の乗務員がいない。
大幅に遅れて交代要員が来たが、手配はされていたので○。
上野折り返しを設定、上野から乗務する係員がいない。
6番7番を塞いでたが動かさなければ事故はおきない、また手配もされていたので○。
架線の切断も、安全のために閉じ込めたので○。
その後にお客さんが"勝手"にドアを開けたが、安全のために防護無線を鳴らしたので○。
熱中症やその他に体調不良の方が多数いたが、お客さんの体調管理がなってないだけなので○。
場当たり的な対応でも安全確保なら、終日止めた方が良いんじゃないかね？
動かさなければ事故は起きないよ。
679(2): 2015/08/19(水) 06:22:48.81 ID:ha2fezxS0(1)調 AAS
>>666基準で採点やり直し。
二〇一五年八月【葉月】 ○19／●00(0連敗)／残12
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
安安安安安安安安安安安安安安安安安安安
全全全全全全全全全全全全全全全全全全全
安全第一！
680: 2015/08/19(水) 12:41:37.90 ID:RpDjd8A/O携(1/2)調 AAS
新金貨物線・葛飾区細田でグモ 常磐線系統で遅れ発生中
また珍しいところで起きたものだな
681: 2015/08/19(水) 18:35:25.18 ID:RpDjd8A/O携(2/2)調 AAS
東海道線内の異音感知で、大宮17時54分発の特快高崎行は15分遅れて運行中
682(3): 2015/08/19(水) 21:08:42.23 ID:XG3YM5zI0(1)調 AAS
>>676 >>678
昨日の立川ケーブル火災について解説キボン
683(1): [age] 2015/08/20(木) 07:40:50.07 ID:oHGgGUu20(1)調 AAS
>>682
俺に振られても困るけど、火災事故で停電して自走不能、動かなければ事故はおきないから○
その後に送電を止めて原因を取り除く、安全を確保する措置をとったので○
翌日には通常通り運転したので○
体調不良や急病は日頃の体調管理の問題
こんなとこじゃね？
684(1): [age] 2015/08/20(木) 14:10:59.55 ID:5SpKEJoE0(1)調 AAS
電源抜いて駐車しとけレベルだなww
685(2): [age] 2015/08/20(木) 16:58:39.26 ID:csXYTCd00(1)調 AAS
>>682
トラフからケーブルが立ち上がるフィーダ点から出火した。
火元は3Φの6.6kVケーブル。
炎上してから少なくとも3本の列車が通過したがアクションなし。
最初の通報は沿線住人からで、変電所の保護リレーが動くまでJR側は誰も関知せず。
CVTケーブルも埋設する場合は、ネズミの咬害やシロアリの喰害防止に外装付きケーブルを使うが、安く上げるのが優先だった可能性。（またはトラフ内の容積率を無視していた？）
普通の施工は、より径に対して曲げ半径は8D以上を確保するが、それを無視して直角曲げをしていた可能性。
結果、シースが破れて浸水して絶縁破壊。
電気屋的にはこんなとこかな？
686: 2015/08/20(木) 19:38:51.24 ID:TbUhUO9N0(1)調 AAS
湘南新宿ラインは、京浜東北線内での車両点検の影響で、一部列車に遅れがでています。
京浜東北線は、１９時２０分頃 上中里駅での車両点検の影響で、上下線で運転を見合わせています。
687: [age] 2015/08/20(木) 21:44:48.30 ID:11yOmqKx0(1)調 AAS
21:34 湘南新宿ラインは、乗務員の急病のため宇都宮線に直通する列車に遅れと運休が出ています。
688: 2015/08/21(金) 00:00:18.67 ID:i75Yq6uH0(1)調 AAS
>>682-685
これがあるから２ちゃんねる止められないんだよ、まったくお前らときたらｗｗｗ
689: 2015/08/21(金) 07:49:26.05 ID:+A2Qc26X0(1)調 AAS
2015年8月21日7時25分 配信
常磐線は、赤塚〜内原駅間での異音の確認の影響で、
水戸〜上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
690(1): [age] 2015/08/21(金) 14:37:09.82 ID:FiAaymxI0(1)調 AAS
>>685
電力用の電線って急角度で曲げたらダメなの？
691(1): 2015/08/21(金) 18:09:02.33 ID:Wi1BrdTlO携(1)調 AAS
北斗星を撮影しようとした馬鹿が線路に侵入
スカウツ宇都宮行が15分以上の遅れ、その他も連鎖で遅れ発生
こういう馬鹿は逮捕されればいい
692(1): 2015/08/21(金) 21:05:31.35 ID:/2qdJvQz0(1)調 AAS
>>690
電線は導体が太くて硬いから、絶縁体とシースが負けて曲げた所は薄くなる。
通信や高周波の同軸ならインピーダンス変動で通信不良、光ケーブルは乱反射で損失。
ただ技術基準には、電線を折るな、って規制はないのでJR設備ではやり放題なのが実際。
693: 2015/08/22(土) 04:38:30.87 ID:ywJF50z20(1)調 AAS
>>692
そう言われてみれば
家庭用電源でも
折り曲げが激しい個所を抱えたケーブルに
1000W越の製品なんか繋ごうものなら発熱が素人でもわかるもんな
「あ、これ地味に危ないかも」ってな感じで
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