[過去ﾛｸﾞ] 【熱海】東海道線静岡口スレ78【浜松】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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80(2): 2015/02/27(金) 22:00:08.73 ID:fp+e1/8J0(1/4)調 AAS
静岡支社管内（ただし浜松まで）が束区間なら、島田〜上野東京ライン直通便が毎時３本（基本１０連）、三島〜浜松が毎時１本、静岡〜島田シャトル便が毎時２本、掛川〜浜松が毎時１本（全部付属５連）くらいってとこだろ
するがシャトル自体は国鉄末期にはスタートしてたから撤回しないはず
81: 2015/02/27(金) 22:01:16.60 ID:fp+e1/8J0(2/4)調 AAS
興津〜島田シャトル便だった
89: 2015/02/27(金) 23:01:21.64 ID:fp+e1/8J0(3/4)調 AAS
>>88
本数をある程度確保したい
さすがに１０連を毎時３本はぶち上げた感はあったけど、最悪付属５連だけでもいいから興津〜島田は６本シャトル体制維持・他は３〜４本程度は確保したい
上野東京直通便は黒磯〜島田、高崎〜島田を１本ずつ、あとは区間便で埋めればいい
97: 2015/02/27(金) 23:41:07.36 ID:fp+e1/8J0(4/4)調 AAS
静岡支社管内を束にするだけで競合が生まれて、新幹線も在来線も運賃が安くなるし、静岡駅にひかり全便＋一部ののぞみも停まる
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