[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★33【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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355(2): 2015/01/01(木) 10:51:13.93 ID:e/YlNVhL0(1/4)調 AAS
開通に合わせて住民の民度があがっえくれれば常磐もいいんだがな
車内で酒盛りするダベダベ爺とか漫画のカメレオンがから抜け出てきたようなDQNばかりで
ドン引きなんだよな
356(1): 2015/01/01(木) 10:52:07.37 ID:Jr8/nqos0(3/4)調 AAS
民度の低さやセシウムのリスクも含めて常磐は安いと思う。
見栄とかブランドなぞどうでもいいという考えの人には常磐は最高。
もちろんバカにされるだろうけど、バカにされたところで気にしなければいい。
357(2): 2015/01/01(木) 10:55:45.98 ID:whoocXTj0(1)調 AAS
>>355
>>356
治安最悪の大宮や風俗街の西川口を擁する京浜東北に民度なんぞ指摘されたくないなw
せめて犯罪発生率を松戸並みに抑えてから出直してこいよw
358(1): 2015/01/01(木) 11:06:08.59 ID:43dN56fH0(1)調 AAS
>>294
大宮や西川口は遊ぶ所であって、世帯持ちが住む所じゃない
その中間に高所得者が集まっている街があるじゃないか。そっちが京浜東北線の本命だよ
359: 2015/01/01(木) 11:17:55.94 ID:GD3b3CM40(1/2)調 AAS
>>357
>>358
大宮はともかく、西川口はかなり前に警察入って新越谷や草加に流れた
360(1): 2015/01/01(木) 11:20:56.57 ID:oamX5Csh0(1)調 AAS
常磐線は「浦和を抜かした京浜東北」にそっくりあてはまると思うけどな。
松戸は川口・蕨と色々な意味で似ているし、柏は大宮をやや小さくした繁華街で街の雰囲気はそれほど変わらない。
ただし浦和に相当する街は常磐線沿線にはない。
あと、マンションや戸建ては仕立てや工法によって上物の価格が大きく変わるから、
地価が住民の所得をそのまま反映するとは限らない。
例えば和光と朝霞は、地価でいえば埼玉県でもかなり価格が高い地域に分類されるけど
2000万前半からの仕立てが安い新築マンションばかり売られてる(恐らく4000万以上の値をつけたら売れないからだろう)。
大手不動産が開発した6000万台のマンションを普通に見かける浦和とは大きく異なる。
361: [age] 2015/01/01(木) 11:30:34.37 ID:M7wEk5MZ0(1)調 AAS
和光の駅近物件は高いよ。
2000万台で買えるのは15分以上歩く新倉地区とか。
362: 2015/01/01(木) 12:06:45.62 ID:GD3b3CM40(2/2)調 AAS
和光は県内でも平均所得が高い、というかトップクラスなんだよな
ただ、東京に通勤してる人間というより和光市内の研究所・事業所に勤務する層が上げてる
363(2): 2015/01/01(木) 12:25:28.12 ID:e/YlNVhL0(2/4)調 AAS
>>357
限定された繁華街の認知犯罪は近づかなければいいという了解がある。
街一帯DQNとワンカップ酒盛り爺がウロウロする空気感の常磐では逃げ場がない感じ。
常磐は、このスレでもそうだけど因縁吹っかけるのが生き甲斐みたいのが多い
364: 2015/01/01(木) 12:28:38.54 ID:LcKTELwv0(1)調 AAS
地元愛とかいらないから。
逆効果だと気がついて。
365: 2015/01/01(木) 12:32:26.69 ID:5ochpcNT0(1)調 AAS
上野東京ライン関係なさすぎで
不動産業界の悲哀感さえ漂うわ
366: 2015/01/01(木) 12:34:15.25 ID:Jr8/nqos0(4/4)調 AAS
神奈川も川崎とか治安悪いとこあるし、
埼玉も川口みたいな所もある。
逆に千葉といえども市川あたりはまだマシなところ。
367: 【禿げてなi】 【1158円】 2015/01/01(木) 12:37:29.32 ID:mOpHNpmd0(2/2)調 AAS
むしろ市川（本八幡近辺）とか浦安は小岩あたりより高いこともあるようだけど
368(1): 2015/01/01(木) 12:43:26.28 ID:RFKTrpyo0(2/3)調 AAS
>>363
＞常磐は、このスレでもそうだけど因縁吹っかけるのが生き甲斐みたいのが多い
スレの流れを見る限り、先に因縁を吹っかけたのは>>355のように見えるが？
369: 2015/01/01(木) 12:45:40.19 ID:e/YlNVhL0(3/4)調 AAS
>>368
まあ過去ログから嫁ってことだな。
常磐か開化してくれることを俺は望んでるが
370: 2015/01/01(木) 12:48:25.63 ID:szhKODsL0(1)調 AAS
トンキンヒトモドキ
371(1): 2015/01/01(木) 12:55:39.52 ID:RFKTrpyo0(3/3)調 AAS
>>363
往生際が悪いな
市全体の犯罪率も前に貼られてなかったっけ？
372(1): 2015/01/01(木) 13:09:29.93 ID:e/YlNVhL0(4/4)調 AAS
>>371
街を歩けばわかること
373: 2015/01/01(木) 13:19:26.84 ID:0nQQOamT0(3/3)調 AAS
>>349
いつ頃発表になるのかとか
ヒントあれば教えて欲しいなあ…
374(1): 2015/01/01(木) 14:50:11.32 ID:k8wMfMER0(3/3)調 AAS
ニューイヤー駅伝見たけど、高崎以外はホント未開の地だなあそこ
375(2): 2015/01/01(木) 14:58:54.87 ID:8/9ZXyzI0(1/2)調 AAS
>>374
どちらかというとまだ西端の小田原や沼津や富士の方が栄えてるな。
376(1): 2015/01/01(木) 15:12:54.85 ID:+HUuwCzR0(1/2)調 AAS
>>312
＞多分、東海道・宇都宮・高崎のいずれかに障害が発生しても、常磐のみ品川までに運行通常どおり行われるよ。
そうするには上野駅で普通・快速下りを7番線にする必要があるけどどうなるかねぇ。
もし6番線だと、上野まで常磐へ便乗する宇高客と他線からの乗り換え客で
上野5・6番ホームがあふれて動線が破綻してしまうし。
377(2): 2015/01/01(木) 15:38:39.92 ID:yPH4Sp640(1)調 AAS
>>375
小田原はともかく沼津と富士はド田舎だよな
沼津はシャッター商店街で大型店も去って行く町
人口流出も激しく合併しても過疎の町
富士はパルプ工場の臭い町
倒壊地方からわざわざ出てくんな
378: 2015/01/01(木) 16:35:31.07 ID:Uq+BzMcv0(1)調 AAS
>>346
まあ、通勤利用者にとっては間接的に便利というか楽にはなるよな。山手・京浜東北のラッシュ緩和で。
379: 2015/01/01(木) 17:36:37.23 ID:J2Ot0vhr0(1)調 AAS
>>343
>>330下の画像1:55-2:45の省力化軌道の部分が東海道上り新本線なんだけど、
(2:45以降は旧留置線が支障してた関係で、上り出発線に繋げる仮配線になってる)
この部分は13年11月のときからできてて、
ライナー12号と東海道線支障時武蔵小杉迂回の列車が走行してる。
ということで正しい表現は、「定期普通列車が初めて設定された」
12月切替で上り出発線2線は完成系になるかと思ったら、
ここの辺は旧留置線を剥がした以外、特に変化はないようだな。
380: 2015/01/01(木) 17:47:14.26 ID:gFl+BTPD0(1)調 AAS
日暮里住人の自分としては、羽田空港アクセスが完成して欲しい。
これが出来れば、成田と羽田の両方に行く事が出来るので、かなり便利になる。
常磐線だけが羽田空港アクセスになるとは思えないけど。３線乗り入れだろうな。
常磐線が東海道とつながるより、京浜東北線の快速が日暮里に停まる方が嬉しかった。
381(1): 2015/01/01(木) 17:54:51.66 ID:mscIfFcl0(1/4)調 AAS
>>377
おまえ、グンマーだろうなww
382(1): 2015/01/01(木) 18:48:24.86 ID:imudZx0a0(1)調 AAS
グンマーって人口の三分の一がブラジル人なんだろ？
383: 【鹿】 【1924円】 2015/01/01(木) 19:13:31.64 ID:XVErp44k0(5/6)調 AAS
>>343
おまえｱﾀﾏ悪いだろ。
留置線の中を通るってのは、東海道線の新本線を通ること同じだぞ。
ただし、半分しかまだ完成してないが・・・
動画見て勉強しろや。ばかやれ。
何が大御所だ？？ タダのニートやろ。
384(1): 【末吉】 【67円】 2015/01/01(木) 19:15:43.07 ID:XVErp44k0(6/6)調 AAS
>>343
おまえｱﾀﾏ悪いだろ。
留置線の中を通るってのは、東海道線の新上り本線を通ることと同じだぞ。
ただし、半分しかまだ完成してないが・・・
ライナー12号は定期列車だ！
動画見て勉強しろや。ばかたれ。
何が大御所だ？？ タダのニート2匹やろ。
385(1): 2015/01/01(木) 19:29:20.28 ID:r/VzpiZs0(1)調 AAS
馬脚を表す静岡人
群馬もブラジル人のイメージあるけど
それ以上に浜松がブラジルのイメージが強い
なんてたって元祖だし一番多いんでしょ
おとなしく巣に帰れ
386: 2015/01/01(木) 19:32:48.21 ID:YRyVl6Of0(1)調 AAS
>>372
要は客観的評価ではなく独断と偏見による主観的評価ってわけね。
387(1): 2015/01/01(木) 19:33:01.30 ID:nHCQfP0p0(2/2)調 AAS
>>384
何を言っているのか意味不明。
留置線が本線って？？
動画って何？定期列車って何の話？
説明する気が無いのか？
388(4): 2015/01/01(木) 19:39:38.67 ID:mscIfFcl0(2/4)調 AAS
>>385
浜松に上野東京ラインの電車なんて行かないよ。
それよりも>>382のいうとおりグンマーのブラジル人が多勢で高崎線を使ってやってくるから
どうしてもイメージダウンであることは間違いないだろうねww
389(1): 2015/01/01(木) 19:59:56.57 ID:9MFXeFx+0(1/2)調 AAS
>>388
富士も上東ラインは関係ない
栄えてるなら
高崎前橋〉〉沼津三島富士
by 神奈川住民
390(1): 2015/01/01(木) 20:05:29.94 ID:mscIfFcl0(3/4)調 AA×
>>389
外部ﾘﾝｸ[html]:jp.ecodb.net
391: 2015/01/01(木) 20:12:33.59 ID:9MFXeFx+0(2/2)調 AAS
だから何？
虎の威を借りる狐
そんなに民度が高いなら
関東や束に粘着して地域対立を煽らず
静岡スレで頑張れよｗ
392(1): 2015/01/01(木) 20:27:16.09 ID:/8bBB1Bh0(1)調 AAS
だから何時までもスレ違いゴリ押しすんなよ
さっさとお国自慢板行くか死んでくれ
393: 2015/01/01(木) 20:41:31.94 ID:y/BJHunA0(2/2)調 AAS
>>377
沼津にひっそりと立つ吉本シアター劇場があるよ
ただ売れない芸人ばかりだけど
394(1): 2015/01/01(木) 20:42:56.83 ID:GUbY9Q300(1)調 AAS
>>388
群馬県に住んでる人の国籍と
上野東京ラインって関係あんの？ｗ
395(1): 2015/01/01(木) 21:03:34.18 ID:68YRKoSK0(1)調 AAS
沼津とか地方都市の話題に
湧いてくる沼津塵
それも吉本なんて地元住民しか知らないようなスポット
東海道口で煽るのは静岡県民だな
396: 2015/01/01(木) 21:09:47.49 ID:j5PC7Ytb0(1)調 AAS
でもそこまで直通する便もあんだからやっぱ上野東京ラインおもろいよ
いつまでそういうロングランが維持されるかわからんだろうしね
あるうちに愛でておかないと
397: 2015/01/01(木) 21:14:13.56 ID:mscIfFcl0(4/4)調 AAS
どうせ>>395は単発ID厨でしょう。
>>392のいうとおり、ここは上野東京ラインに関連したスレでありますし、お国自慢をするスレではありません。
>>395も東京スレにお帰りになったらどうですかｗ
それに本当に私は沼津塵ですか？大笑いでしょうねw
自動車スレにあなたのカキコを含めて盲目的な鉄ヲタの醜い争いごとをさらしていますよ。
それにあなたが神奈川県民だとしても、小田原＆平塚以外まともに座れないはずですから
湘南新宿ラインならびに横須賀線に乗り換えたらいいんじゃないかなw
>>394
群馬県って1世帯あたりの自家用車の所有台数が全国一多いはずでしょう。
県民は自家用がメインだと思われるから、免許を持たない外国人登録（国籍ではない）の人間は
休日は大都会へいくのに鉄道を利用するパターンが多いでしょう。
もくしは成田＆羽田へ出入りするのに上野東京ラインを使うはず。
398(1): 2015/01/01(木) 21:19:55.49 ID:xEn/y2+t0(1/3)調 AAS
宇高常にはほとんど関係無い
湘南静岡ラインでも作ったらええやないか
静岡エリアの駅発、終点が小田原か国府津か平塚か藤沢で
車両は静岡エリアが好きなロングシートで
399: 2015/01/01(木) 21:29:27.46 ID:vgLSgUKz0(1/2)調 AAS
ここまで静岡ガイキチ荒すのかよ・・・
ID:mscIfFcl0
＞お国自慢をするスレではありません。
お前、自分の言ってる事矛盾だらけだな。
>>388>>390で地域対立してるのお前だろう？
いい加減消えてくれ。
言いだしっぺは>>375。
>>398
倒壊の電車が神奈川までなんて勘弁してくれよ。
熱海〜米原の静岡愛知倒壊ラインにしてくれ。
400(1): 2015/01/01(木) 21:39:06.73 ID:yOWyMiIU0(1)調 AAS
>>376
>そうするには上野駅で普通・快速下りを7番線にする必要があるけど
なぜ、下りを7番線にする必要があると思うのか、
上野5、6番ホームが何故混むのか、理解に苦しみます。
宇都宮・高崎利用者が、これらが止まっているとき、わざわざ動いている常磐線に
上野までわざわざ乗りますか？
それより、京浜東北線大宮方面に乗るのと思いますが。
また、上野からの常磐線の乗客は始発のある10、11番発ホームに向かいます。
異常時に、上りホームの7番線にわざわざする必要性を全く感じません。
401: 2015/01/01(木) 21:40:19.65 ID:9jjfBk060(1)調 AAS
>>387
山手新駅関連の工事完成のあかつきには
東海道本線の上り本線になるルートってことね。
402: [age] 2015/01/01(木) 21:45:30.38 ID:vyNNlaV+0(1)調 AAS
静岡を毛嫌いする虚栄心の塊、バカナガワ
403: 2015/01/01(木) 21:51:46.48 ID:8Gf0khke0(1)調 AAS
だから前に言っただろう
東海道側で荒してるのは静岡人だと前々スレで
上東ラインを通る電車で宇都宮高崎どころか
常磐快速よりも本数少ない沼津がでしゃばるな
404: 2015/01/01(木) 21:54:40.10 ID:xEn/y2+t0(2/3)調 AAS
小田原以西の奴らはおとなしく新幹線でも使ってろよ
その地域から上東ラインとか時間がかかってしょうがないだろ
熊谷以北や小山以北にも同じ事が言えるが
405(1): 2015/01/01(木) 22:17:18.69 ID:8/9ZXyzI0(2/2)調 AAS
>>381
こいつは群馬じゃない。名古屋口のなりすましだ。
406: 2015/01/01(木) 22:41:36.13 ID:FwV159Ti0(1/2)調 AAS
>>405
377だけど茅ヶ崎生まれの茅ヶ崎市民で悪かったな
神奈川と静岡が仲良しだと思ってるなんてめでたいな
名古屋の住民が沼津なんと知らねーよ
静岡を敵対するのは全て名古屋と信じたいオブライエン
407(1): 2015/01/01(木) 22:44:24.83 ID:FwV159Ti0(2/2)調 AAS
さっき寒川神社で初詣して
辻堂のテラス行ってきたわ
408: 2015/01/01(木) 22:51:12.37 ID:+HUuwCzR0(2/2)調 AAS
>>400
＞上野までわざわざ乗りますか？
乗るし、中央・総武方面からの客がどんどん集まる。
障害出ると行ける駅まで進行するせいで大宮まで在線なしになるので、
もし京浜東北で大宮まで行っても上野・赤羽・浦和からの乗客で乗りきれない。
車両に支障が無い限り順番通り出発させるから、地平へたいして動かず
上野先発ホームに集まるのが現状。
だから上野へ到着して、その時の先発に乗る。
409: 2015/01/01(木) 23:26:46.16 ID:Tcbsxwtm0(2/2)調 AAS
>>407
出た〜神奈川住みがステータスだと思ってる奴
410: 2015/01/01(木) 23:29:52.66 ID:+fqRgzne0(1)調 AA×
411: 2015/01/01(木) 23:38:18.32 ID:VBhLYX8b0(1)調 AAS
>>346
ただ上野駅での乗換方法が大きく変わるかも
高架ホーム停車の本数が大幅に増えそうなので
412: 2015/01/01(木) 23:38:55.53 ID:zjDTqPK90(1)調 AAS
上野東京ラインのスレです。
413(2): 2015/01/01(木) 23:39:12.13 ID:cnwOEuZz0(2/2)調 AAS
>>341>>346
でも本当に松戸はこれから勝ち組で化けるぞ
今までは上野止まりだったから認識されづらかったが
今後は東京品川直通で
都心に20分で行ける松戸の利便性が際立つ
加えて松戸駅改良で商業面も充実
図書館アリーナ複合再開発も始動
今後利便性が急速に増し東葛の中心になる
柏は都心直通とは言っても
松戸より10分も多くかかって都心から遠く不便だし
駅改良も松戸と違って頓挫、再開発もタワマンで終わり
将来性は松戸＞＞＞＞＞＞＞柏だね
414: 2015/01/01(木) 23:52:28.09 ID:vgLSgUKz0(2/2)調 AAS
お前ら関東地方同志仲良くやれよ。
415(1): 2015/01/01(木) 23:54:11.01 ID:m6RBYkUx0(2/2)調 AAS
>>413
最後の一文要らねぇよ、無意味に対立を煽るなよ。
だからスレが荒れるんだろうが
416: 2015/01/01(木) 23:55:57.66 ID:ytFNA3uz0(1)調 AAS
常磐線は中央快速と違って速くて
普通と快速を合わせると本数もそこそこだが
北千住〜上野間の線形が惜しい
417: 2015/01/02(金) 00:05:56.52 ID:xEn/y2+t0(3/3)調 AAS
相模土人と静岡土人がウザいから大船分断にしようぜ
418: 大日本愛鉄会 2015/01/02(金) 00:08:31.27 ID:QOXS+Sf90(1)調 AAS
>>388
ブラジル人は東武を使います。
419: 2015/01/02(金) 00:25:51.99 ID:7NlUvWtC0(1)調 AAS
立川と柏あたりだと
上野東京ラインで
東京までの利便性が逆転するよな
420: 2015/01/02(金) 00:27:54.70 ID:Iup0PcqP0(1)調 AAS
今でも東京大手町通勤だったら常磐線の方が便利
新宿に行くのにめんどくさすぎるだけ
421(2): 2015/01/02(金) 00:28:06.77 ID:zTA3z2GF0(1/4)調 AAS
立川は治安悪いからなあ
422(1): 2015/01/02(金) 00:32:03.51 ID:Tp5vQTbV0(1/3)調 AAS
初年度は平面交差をちゃんと処理できるかどうかが注目点だな
423(2): 2015/01/02(金) 00:44:41.36 ID:F8GFhKgJ0(1)調 AAS
とんきん
ばかながわ
ださいたま
ちばらぎ
とつぐ
ぐそまー
424(3): 2015/01/02(金) 00:58:27.80 ID:3fpI90O/0(1)調 AAS
松戸まで半蔵門線が延伸する話って頓挫したのかな？
一応今年が工事着工の目標年次だったと記憶してたが・・・
台風で常磐線が快速・緩行ともに川渡れず都内と分断される度に
北千住みたいに常磐線以外の移動ルートが欲しいと思ってたけど
もう2ヶ月ちょいで上野東京ライン開通だしどうでもいい感じ？
425(1): 名無しの電車区 2015/01/02(金) 01:23:14.18 ID:1A6YxS+C0(1/2)調 AAS
群馬と埼玉の区別が難しい。 同じぐらいに千葉と茨城の区別が難しい。
とりあえず埼玉は東北の境界線だということは知っていますw
426: 2015/01/02(金) 01:24:39.29 ID:TVS8oHzz0(1)調 AAS
関東の人じゃないんだろうな…
427: 2015/01/02(金) 01:45:03.65 ID:1fWky6Zy0(1)調 AAS
すぐ土地を格付けするような浅はかな人っているよね
428: 2015/01/02(金) 02:08:56.39 ID:WVI3g/yc0(1)調 AAS
>>425は知的障害者支援学校にでも通ってるのかい？
429: [age] 2015/01/02(金) 02:13:39.73 ID:jtKpjrgV0(1)調 AAS
>>421
その奥にも凶悪事件多発の八王子って奴がいましてねw
430: 2015/01/02(金) 03:41:48.59 ID:YbNabU890(1)調 AAS
>>424
そのために京成押上線と北総鉄道があるんだろ。
松戸は近い将来に江戸川の氾濫で壊滅するから投資しない方がいいぞ。
431: 2015/01/02(金) 05:33:17.59 ID:n36Q7FOY0(1)調 AAS
>>424
メトロは押上までと明言してるし、他に手を挙げるところもないから頓挫どころか答申だけで具体化せず終わりそう
432: 2015/01/02(金) 06:15:27.30 ID:XUA/OlhV0(1)調 AAS
>>423
ケチバカ
バグンマー
433: 2015/01/02(金) 06:39:19.44 ID:tMv9Oc7H0(1)調 AAS
>>422
あと、王子〜東十条や大森〜蒲田でグモられた時の対応も。
どこまで巻き込まれるんだろうね。
434(2): 2015/01/02(金) 07:09:44.77 ID:CpuRMmIl0(1/11)調 AAS
>>421
柏駅東口のがよほどガラ悪く治安悪い
あと竹井聖寿忘れたの柏厨は？
435: 2015/01/02(金) 07:20:39.27 ID:PHQRZE9L0(1)調 AAS
>>424
常磐線の江戸川橋梁付近は現在防風柵を作っているから、風による運休遅延は大幅に減ると思う。
436: 2015/01/02(金) 08:26:17.60 ID:R3iPDr7c0(1)調 AAS
>>434
あれは柏が育てたんじゃない
Yahooチャットだろ
437(1): 2015/01/02(金) 08:27:33.51 ID:y+5stjLj0(1/3)調 AAS
宇高どちらも使える大宮新都心浦和赤羽尾久民が一番上東ラインで得をすることだけは間違いないようで
438: 2015/01/02(金) 08:44:51.90 ID:5jvsIHf40(1)調 AAS
おおたか厨>>434は捏造が得意なんで釣られないように気をつけて
439(2): 2015/01/02(金) 09:13:32.08 ID:44R71EiI0(1)調 AAS
上野東京ラインのダイヤ、南行東京初で、毎時57分発があるけど、00分初の
踊り子に品川で抜かれるのかな。それとも踊り子の発車時刻自体が変わるのかな。
440(1): 2015/01/02(金) 10:05:44.69 ID:BxNFfPZS0(1)調 AAS
>>423
くずおか
441(2): 2015/01/02(金) 10:16:56.88 ID:mIYUXBY20(1/2)調 AAS
>>291
>>5によると、利用者数は
東海道（川崎〜品川）>> 宇高（大宮〜上野）
442: 2015/01/02(金) 10:42:24.31 ID:r+G5ywNc0(1/2)調 AAS
小田原分断でok
443: 2015/01/02(金) 11:22:07.04 ID:Cai8L71E0(1)調 AAS
>>413
松戸松戸うるせえよチンコフェイス長谷川亮太
444: 2015/01/02(金) 11:26:53.74 ID:zTA3z2GF0(2/4)調 AAS
北関東（埼玉北部含む）とか静岡東部とか神奈川西部とか
上野東京ライン直通しようがそうでなかろうが
ほとんど関係無いんだからどっちでもいいだろ
445: 2015/01/02(金) 12:06:46.24 ID:aWtxWzaM0(1)調 AAS
チンフェの最寄りは野田線の六実だから使うなら柏じゃね
446(1): 2015/01/02(金) 12:49:27.26 ID:ka/0wiYC0(1)調 AAS
松戸ならメトロ使って楽に都心に出られるからな
快速使わざるをえない柏以北ｗ
この差はでかいｗ
447(1): 2015/01/02(金) 12:57:36.21 ID:3io/Q2K90(1/5)調 AAS
>>437
大宮駅近くに住んでいる人は鉄道に関してはかなり便利だよな
448: 2015/01/02(金) 13:05:37.45 ID:c/kxK8Pg0(1/3)調 AAS
>>446
綾瀬行きで涙するんだろ？ｗ
449: 2015/01/02(金) 13:11:00.67 ID:XrXaV8uH0(1)調 AAS
10分に1本になってからは泣かなくなった
450(1): 2015/01/02(金) 13:39:54.25 ID:5ZN5FY6J0(1/2)調 AAS
>>447
大宮駅自体は確かに便利だけど、東西の道路が悪いので駅に出るまで時間かかるなあと思う
451: 2015/01/02(金) 13:44:23.40 ID:zTA3z2GF0(3/4)調 AAS
大宮じゃ高いだろうから土呂とか宮原とか日進あたりでいいや
452: 2015/01/02(金) 13:45:01.16 ID:UBI7UkS90(1)調 AAS
ドヤ顔で最寄り駅を掲げるも、駅までバスを使う奴らｗｗｗｗｗｗｗｗ
453(1): 2015/01/02(金) 13:51:10.04 ID:EglZKil6O携(1)調 AAS
>>439
現在のダイヤでは56分発で品川待避(103号)というのがあるから
踊り子が0分発だったら品川待避でまず間違いないだろう
454(2): 2015/01/02(金) 13:53:52.71 ID:3io/Q2K90(2/5)調 AAS
>>450
俺は岩槻に住んでいるんだが、
大宮に出るまでが意外に面倒なんだよな
野田線は変な名称にしちゃうしw
455(1): 2015/01/02(金) 14:02:37.56 ID:5ZN5FY6J0(2/2)調 AAS
>>454
そうだよなあ
東武の大宮からJRの移動も面倒だし、急行運転しても数分しか変わらねえだろな
俺は浦和だがこっちも東西の道路で時間取られるので・・・
456: 2015/01/02(金) 14:17:06.14 ID:3io/Q2K90(3/5)調 AAS
>>455
昔は改札出てすぐの階段上ったところに、JR連絡改札があったらしいんだけどね
東武大宮駅はホームが狭いしそろそろ改修しても良いと思うのだが、
これからは日本自体の人口が減っていくから、恐らく現状のままなんだろう
457: 名無しの電車区 2015/01/02(金) 14:23:43.75 ID:1A6YxS+C0(2/2)調 AAS
そういや柏って世界一有名な日本のアイドルの娘が住んでるよね！
458(1): 2015/01/02(金) 14:31:01.00 ID:NZ3tylwr0(1)調 AAS
東武を南浦和まで直通させて京浜東北を減便すればOK
459: 【大吉】 2015/01/02(金) 14:49:22.04 ID:tK430QAC0(1/3)調 AAS
>>440
中部地方はお引取りください
460: 2015/01/02(金) 14:50:39.68 ID:3io/Q2K90(4/5)調 AAS
>>458
以前、2ちゃんでそんな話読んだ記憶がある
隣の線路だから乗り入れるのは不可能な話ではないだろうが、
バブル時代ならともかく、今の日本経済じゃ無理だろうな・・・
461(1): 2015/01/02(金) 15:15:04.83 ID:qIPh+UFj0(1/2)調 AAS
>>454
あ？ アーバンパークラインさん馬鹿にしてんの？
462: 2015/01/02(金) 15:23:03.49 ID:3io/Q2K90(5/5)調 AAS
>>461
いや、常日頃お世話になっています
でも、「アーバンパークライン」って実際に口に出して使っている利用者はほとんどいないと思う
463: 2015/01/02(金) 15:35:02.32 ID:c/kxK8Pg0(2/3)調 AAS
南浦和〜浦和が死ぬな
464(2): 2015/01/02(金) 16:05:00.02 ID:uiG1qax/0(1/2)調 AAS
東武野田線の方が宇都宮・高崎より乗客数は少ないのに
日中きっちり10分毎のパターンダイヤで乗りやすいし、本数多い。
宇都宮・高崎も編成15両でなくていいので、もっと本数多くしてもらえないもんかなあ。
15両だけど日中6分の間隔で来たり、18分以上来ないダイヤでいちいち時刻表調べないと駅に行く時間を決められない時刻はなんとかならないのかなあ。
なんで、野田線に負けるんだよ。
465: 2015/01/02(金) 16:13:46.96 ID:5h4wG6e/0(1/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
466: 2015/01/02(金) 16:23:46.68 ID:cJ4Jrmvp0(1)調 AAS
>>464
確かに、ほんとそうだよ。
そろそろ、JRも私鉄みたいに
短編成化とセットで日中の本数の増加とパターン化をやって欲しい。
5両編成(グリーン1両、一般車4両)&快速なしでいいから、5分毎になったら便利になるよな
467: 2015/01/02(金) 16:23:57.90 ID:CpuRMmIl0(2/11)調 AAS
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
これから大きく松戸が柏を引き離すよ
松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
柏は直通しても都心から遠く
駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので
人が松戸や首都圏その他都市に取られ
人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう
柏、完全敗北だね、ざまあみろ
468: 2015/01/02(金) 16:26:30.10 ID:pgcIK4HN0(1/2)調 AAS
京浜東北線まで無駄快速運転になるとか
ろくでもなさすぎ
469: 2015/01/02(金) 16:35:28.93 ID:nnlyEoxX0(1)調 AAS
やっぱり秋葉原に停車してほしいね
今後でもいいからなんとかならないかな
470: 2015/01/02(金) 16:43:53.39 ID:5h4wG6e/0(2/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
471: 2015/01/02(金) 16:45:12.20 ID:CpuRMmIl0(3/11)調 AAS
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
これから大きく松戸が柏を引き離すよ
松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
柏は直通しても都心から遠く
駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので
人が松戸や首都圏その他都市に取られ
人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう
柏、完全敗北だね、ざまあみろ
472: 2015/01/02(金) 16:45:13.03 ID:zTA3z2GF0(4/4)調 AAS
上野東京ラインの秋葉原駅設置と
快速ラビットの東大宮駅停車と栗橋駅停車を追加するべきだな
473: 2015/01/02(金) 16:46:55.36 ID:5h4wG6e/0(3/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
474: 2015/01/02(金) 16:47:09.41 ID:CpuRMmIl0(4/11)調 AAS
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
これから大きく松戸が柏を引き離すよ
松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
柏は直通しても都心から遠く
駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので
人が松戸や首都圏その他都市に取られ
人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう
柏、完全敗北だね、ざまあみろ
475: 2015/01/02(金) 16:50:06.96 ID:5h4wG6e/0(4/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
476: 2015/01/02(金) 16:50:21.17 ID:CpuRMmIl0(5/11)調 AAS
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
これから大きく松戸が柏を引き離すよ
松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
柏は直通しても都心から遠く
駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので
人が松戸や首都圏その他都市に取られ
人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう
柏、完全敗北だね、ざまあみろ
477: 2015/01/02(金) 17:02:17.24 ID:5h4wG6e/0(5/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
478: 2015/01/02(金) 17:02:56.41 ID:CpuRMmIl0(6/11)調 AAS
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
これから大きく松戸が柏を引き離すよ
松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
柏は直通しても都心から遠く
駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので
人が松戸や首都圏その他都市に取られ
人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう
柏、完全敗北だね、ざまあみろ
479: 2015/01/02(金) 17:07:49.60 ID:5h4wG6e/0(6/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
480: 2015/01/02(金) 17:08:11.96 ID:CpuRMmIl0(7/11)調 AAS
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
これから大きく松戸が柏を引き離すよ
松戸は駅改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
柏は直通しても都心から遠く
駅改良頓挫や再開発中止により、首都圏でも魅力が落ちるので
人が松戸や首都圏その他都市に取られ
人口は少しずつ減っていき、しばらくしたら減少が加速するだろう
柏、完全敗北だね、ざまあみろ
481: 2015/01/02(金) 17:11:32.31 ID:5h4wG6e/0(7/11)調 AAS
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりはせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
柏は地価でも売上高でもトップ。
駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。
集中度では柏に及ばないよ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。
千葉県全体でも千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。
東京延伸によって、より近い松戸は都心にも見込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ
痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
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