[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★33【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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213: 2014/12/30(火) 15:15:39.60 ID:J3b07O6w0(1/2)調 AAS
>>103
そうすれば宇高の完全分離もできるな
214: 2014/12/30(火) 15:36:10.25 ID:J3b07O6w0(2/2)調 AAS
>>204
でました
215: 2014/12/30(火) 16:36:44.47 ID:HVwMXzTR0(1)調 AAS
>>212
何でも知った気になってる馬鹿発見w
216: 2014/12/30(火) 16:51:16.63 ID:lV55llJ80(3/3)調 AAS
常磐だろうが宇高だろうが東海道だろうが
通勤圏内ならどこでも生活には困らない
叩いてる奴は他を貶して優越感に浸りたいだけ
今までは常磐快速線は不遇だったが
大きく利便性が上がる
これが叩かれる理由
民度とか学歴とか地価だとか全くどうでもいい
つまり嫉妬だｗ
217(4): 2014/12/30(火) 16:58:07.66 ID:L1B0IAQF0(1)調 AAS
>>208
今まで見てると
神奈川民と思われる書き込みで
・上野東京ライン開通で東京着席ができなくなる
・埼玉以北での遅延等が連鎖するのは迷惑
・埼玉とつながることで民度が下がる
・副都心5社直で民度が下がった、迷惑乗り入れだ
てのをよく見る
被害者意識、選民意識が強いよね
218: 2014/12/30(火) 17:06:54.38 ID:y2RYxGiH0(1)調 AAS
副都心線乗り入れで代官山に埼玉人が増えたとかわけわからんこと言ってたのあったよな
2chでなく週刊誌か何かで記事になってたような
219(1): 2014/12/30(火) 18:02:19.72 ID:QKbL0ldh0(1)調 AAS
常磐が横浜まで来ないので帰省しません
220(1): 2014/12/30(火) 18:09:26.76 ID:3NdlP3eK0(1)調 AAS
神奈川県民は勘違い野郎の集まりだと思ってる
221(1): 2014/12/30(火) 18:28:52.28 ID:ZlfrfM540(2/2)調 AAS
>>217
そんな俺も横浜民だけど始発が大幅に減るのは少し嫌だなと思う程度
理由は今まで東京から着席したいなら先発だと座れないから次発になるし
横浜民や川崎民が帰宅の際座れなくともたかが知れてる
職場の東海道利用者で上東ラインを毛嫌いしてる人はあまり見ない
実際に東海道の東京までの客は宇高の上野までの客ほど多くない
品川新橋で多くの乗降客がいる
それに横浜や川崎でも客の出入りがあるからね
思うに乗り入れを嫌うのは藤沢から先の利用者なのかと思う
ただ民度とか言ってる奴はただのガキでしょう
222(3): 2014/12/30(火) 18:40:46.47 ID:VK9MpTXX0(1)調 AAS
ええーい常磐グリーンの公式発表はまだかい
上野東京ラインの便利になります項目に書かれないということはやはり品川切りなんだろうね
そして理にかなう言い訳を考えているんだろうね
223(1): 2014/12/30(火) 19:07:12.04 ID:9x6C8QGlO携(1)調 AAS
>>221
横須賀総武直通開始の頃から東京を挟んだ向こう側に喧嘩売る勢力はいたな
しかも無駄に声がでかいのが伝統w
そして湘新、田都、東横と事あるごとに歴史は繰り返されてきた
個人的見解だが
歴史的に神奈川にとってプラスだったのは東急の勢力下にあったこと
(不動産開発が他県より早かった点で)
歴史的に神奈川にとってマイナスだったのは東急の勢力下にあったこと
(歪んだ選民意識が植え付けられた点で)
であると考える
千葉や埼玉では恐らくプラスとマイナスが逆になるだろう
224(2): 2014/12/30(火) 19:29:40.42 ID:LuyOU3eP0(1)調 AAS
そもそも東海道が受ける恩恵て何？
SSAくらいじゃんか。
225: 2014/12/30(火) 19:46:39.02 ID:nJUevMrd0(1)調 AAS
上野
226: 名無しの電車区 2014/12/30(火) 19:47:44.68 ID:YUf6jczJ0(5/5)調 AAS
さいたまスーパーアリーナのみ
227(1): 2014/12/30(火) 19:50:59.56 ID:TxclUXiy0(6/7)調 AAS
>>222
品川切りどころか宇高直通との通し利用は一切認めないつもりなんじゃ。
ラッシュ時に上野〜品川のＧ車だけ妙に混むことになりかねん。
228(1): 2014/12/30(火) 19:54:36.03 ID:4wYUvdnZ0(4/4)調 AAS
>>224
東横と副都心の乗り入れの際に、実際に一番恩恵を受けたのは東横。
横浜・東横沿線に埼玉の人々が大勢押し寄せ、地元店の売上30％以上のUP。
鉄道会社も大儲け。
今回の場合も同様で、埼玉・千葉の人たちの金で売上が上がり、自治体へも大量のお金を落とす
結果、住んでいる人たちの税金は下がり、落とした金で更に沿線の開発が進むというのが実際の話。
229(1): 2014/12/30(火) 20:21:02.05 ID:fL5opFJm0(1)調 AAS
>>222
ちゃんとダイヤは発表になっている。
おまえは読解力不足か（笑）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
230: 2014/12/30(火) 20:22:48.91 ID:TxclUXiy0(7/7)調 AAS
>>229
Ｇ料金を通算するかどうかの話だろ。
誰が時刻の話をしているって？
おまえは読解力不足か（笑）
231: 2014/12/30(火) 20:36:56.28 ID:Ubxi5Lxx0(2/2)調 AAS
>>187
その路線だと上東ライン開通後の都心への利便性は
宇高＞＞埼京＞常磐＞西武池袋＞東武東上
の順になるな
次年度以降に常磐がさらに増発したら、埼京線とほぼ同列になる。
232(1): 2014/12/30(火) 20:49:18.76 ID:gbYdkqIa0(1)調 AAS
ひたちって基本は全席指定になるんだよね？
立ってのる人は皆無になるのか。
233(1): 2014/12/30(火) 20:51:10.77 ID:T97RhehA0(1)調 AAS
>>222
グリーン料金の発表なんてないよ。
現状の規則のママで行けるんだから。
適用できない区間だけを定義してる。
ここに追記がなければ、大宮・土浦方面⇔千葉方面も行けるようになる可能性が大きい。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
234(1): 2014/12/30(火) 21:01:13.03 ID:6Kq7+rlt0(1/2)調 AAS
駄目な例
木更津⇔成田
鎌倉⇔熱海
小山⇔熊谷
235: 2014/12/30(火) 21:02:12.34 ID:6Kq7+rlt0(2/2)調 AAS
これもか
大宮⇔柏
236(1): 2014/12/30(火) 21:03:21.06 ID:s+6yNClb0(1)調 AAS
>>234
鎌倉��熱海は例外的に通しにできるよ
237: 2014/12/30(火) 21:04:26.60 ID:vrMFoFAw0(1)調 AAS
湖北から藤沢に乗り換え無しで行ければ何でもいいよ
>>89
相場キチガイとか
安く買い集めてるのに炭酸あったら、集めれないから
238(1): 2014/12/30(火) 21:05:23.69 ID:mJTTYCfS0(1)調 AAS
>>232
全指定のはやてとかは指定が満席だった場合、自由席と同一料金の立席特急券なんてのを販売してる。
スワローシステムの場合は普通Gみたいな感じで、指定受けないで満席だったら諦めろって感じ。
239: 2014/12/30(火) 21:19:25.52 ID:/kSje0gI0(2/3)調 AAS
沼津〜宇都宮とか熱海〜黒磯とか
18乞食以外乗り通すやついねーなｗ
240: 2014/12/30(火) 21:22:24.93 ID:aV6sKDH00(1)調 AAS
>>227
一列車一特急、急行、グリーン券が基本である。
通し企画切符出すかは不明
241: 2014/12/30(火) 21:26:22.49 ID:XDcIqDbU0(1)調 AAS
>>236
昔はダメだったが、変わった
宇都宮−高崎とか大宮−土浦とかもokにならないかな？
242: 2014/12/30(火) 21:27:54.11 ID:/kSje0gI0(3/3)調 AAS
宇都宮−高崎は最短が両毛線経由
大宮−土浦は最短が武蔵野線経由
だからokにならないんじゃ？
243: 2014/12/30(火) 22:02:49.23 ID:VMY8iCGS0(4/4)調 AAS
北関東同士の在来線は貧弱
距離短いけど、あまりに運行数少なくて息してない
そら車が幅を利かしますわ
244(1): 2014/12/30(火) 22:10:45.69 ID:65Vysxif0(1)調 AAS
>>233
それはV字乗継になるから通算不可
245(1): 2014/12/30(火) 22:28:23.33 ID:P840v3u50(1)調 AAS
上野東京ラインと京浜東北線快速は千鳥停車の関係にあるんだな
日暮里駅と新橋駅は京浜東北線快速が通過して上野東京ラインが停車する
京浜東北線快速は減便しつつも存続？
246: 2014/12/30(火) 22:31:39.16 ID:mvEVG1A10(1)調 AAS
>>228
湘新開通時とか常磐相互乗り入れならわかるけど。
247: 2014/12/30(火) 22:42:41.94 ID:3lUxtbTs0(1)調 AAS
>>245
日暮里はメインの宇高が通過だからなぁ
248: 2014/12/30(火) 22:47:02.86 ID:MJFtW5F30(1)調 AAS
>>223
横須賀総武も湘南新宿も東横も上東も
同じ南なんだから神奈川方面に直通運転しないで
埼玉と千葉を直通運転して仲良くやってくれって
それだけ。
249: 2014/12/30(火) 23:18:41.36 ID:J+ZGJstbO携(1)調 AAS
宇都宮から湘南新宿ライン逗子行きグリーン車に乗り
大船で東海道線熱海行きグリーン車に乗り換えた場合
グリーン券は一枚
同様に土浦から品川乗換熱海までグリーン券は一枚のハズ
250(2): 2014/12/30(火) 23:48:08.11 ID:0Gx9QkWC0(1)調 AAS
グリーン車の規則って現状でも大宮→上野→日暮里（または逆）ってＯＫだよね？
規則をどう読んでもダメな理由が見つからないんだけど。
251: 2014/12/30(火) 23:48:06.94 ID:SlMUPnm00(1)調 AAS
>>217
問題はその神奈川民の特に横浜民が千葉の柏や我孫子に拠点作っている現実
手賀沼沿いで横浜ナンバー車が普通にいるんだよな
湖畔の別荘感覚なんだろうか？
>>219
↑の当該者？
>>224
↑みたいな別荘が作れる
252: 2014/12/30(火) 23:55:38.60 ID:E5zErCvM0(1)調 AAS
>>238
高速バスでも予約も浸透してるし、
座席指定も常識になるんだろね。
253: 2014/12/31(水) 00:01:51.49 ID:L2sqBtB80(1/2)調 AAS
常磐線スレにわざわざこんな書き込みして、神奈川民ってなんかコンプでもあるん？
北千住のが便利じゃね？w
225 1 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2014/12/30(火) 23:43:48.17 ID: aQO6ev2m0
お前ら
宮前平、鷺沼に住めないの？
228 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2014/12/30(火) 23:52:44.12 ID: aQO6ev2m0
お前ら
たまプラーザ、あざみ野
に住めないの？
229 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2014/12/30(火) 23:55:10.71 ID: aQO6ev2m0
田園都市線沿いに住めないの
お前ら安物件に騙されたんだ
254: 2014/12/31(水) 00:07:50.82 ID:mHh5TIYn0(1)調 AAS
>>250
そりゃ笑点だったわ…
255(1): 2014/12/31(水) 00:16:41.90 ID:j0s9EmX80(1)調 AAS
>>250
上野で折り返しが出来るのは乗車券だけ
グリーン券は規則に書いてない独自ルールで運用しているからね。
256(1): 2014/12/31(水) 00:17:37.15 ID:M16bzBw30(1/3)調 AAS
>>244
東京跨いでるから大丈夫な気がする。。。どうなんだろ
257: 2014/12/31(水) 00:33:10.26 ID:4yC76y5V0(1)調 AAS
上野東京ラインの日中のダイヤですが
上野⇔横浜は１０分間隔の毎時６本、上野⇔大宮は毎時８本としていますが、上野⇔大宮について
１．１０分等間隔の毎時６本のところに２本挿入。
２．上野で列車によっては２分３０秒から５分の時間調整をして７分３０秒の等間隔にする。
まだ正式発表が無いのですが、どうなるのでしょうね。
258: 2014/12/31(水) 00:33:30.24 ID:FJ10XSUe0(1)調 AAS
上野(こうずけ)東京ラインと考えれば高崎線だけ直通すれば道理は通るし、
常磐線は諦めればいい。宇都宮線はお情けってことで。
259: 2014/12/31(水) 00:34:37.29 ID:Jj9HrSP90(1)調 AAS
>>255
あー、そういうことか、わかった。
グリーン券と乗車券ルールを混同してたってことか。
ありがとう。
>>256
たぶん、特記事項に入る気がします
上野以遠（三河島・尾久方面）←東京乗換→新日本橋以遠（錦糸町方面）ってのが。
東京の上東←→総武快速認めるくらいなら、現状の西大井とかでも認めていたはずだから。
常磐の品川でＧ券買直しはさすがにないでしょ。上野で品川行きに乗った人がキレるから。
260: 2014/12/31(水) 01:12:59.41 ID:wSulOWzq0(1)調 AAS
10年も醜い言い争いを続けておいて見下されてるとかどの口が言ってんの？とは思うがね。
261(2): 名無しの電車区 2014/12/31(水) 01:22:17.44 ID:4nXUR1cF0(1/3)調 AAS
最寄り駅唐木田で取手行き普通にあるけど上京ラインは常磐線に横浜までは来てほしいと思ってる
高崎線宇都宮線は焼身があるから特に増えても美味しいとは思わない
262: 2014/12/31(水) 01:35:02.49 ID:9JoqY5640(1)調 AAS
常磐青は羽田東京ライン開業後に上東通過が増えるだろうが、結局横浜方面にはいかなさそうだな。
おはようライナー的なものを1日1本でも設定できないものなのか？水戸から平塚あたりまでの。
263: 2014/12/31(水) 01:38:54.56 ID:L2sqBtB80(2/2)調 AAS
山手線を経由せずに済んでどこに行くにも
今後は乗り換え1回になるってだけでも常磐民は相当便利になるんだから
あんま贅沢言っても仕方なくね？
264: 2014/12/31(水) 01:47:53.60 ID:Yl5fMfFL0(1)調 AAS
横浜大宮レベルとはいかないまでも常磐線もそれなりにはマシになったよ
265(2): 2014/12/31(水) 02:05:43.99 ID:4iQ2+cHh0(1)調 AAS
＞常磐の品川でＧ券買直しはさすがにないでしょ。上野で品川行きに乗った人がキレるから。
そうじゃなくて
松戸以遠のSuicaグリーン販売機に品川から先の区間の駅名が表示されるのかってこと
東京新橋品川だけ追加される可能性があるかもということ
266: 2014/12/31(水) 02:30:34.09 ID:Rgkh1bDU0(1)調 AAS
>>217
東横副都心直通は、むしろ埼玉の方が迷惑大きかったのでは？
267(1): 2014/12/31(水) 03:02:12.68 ID:PQ2YdC2x0(1)調 AAS
迷惑ｗ
どんだけおこがましいんだよｗ
副都心線は池袋止まりでも誰も困らんぞｗ
新宿始発、池袋始発なら逆に喜ばれるわ。
268: 2014/12/31(水) 03:07:47.50 ID:D/rYzKmc0(1)調 AAS
>>265
なぜ松戸以遠？
日暮里〜北千住は無視か？
269: 2014/12/31(水) 04:07:09.09 ID:X+Oz4OwD0(1)調 AAS
新宿じゃなくて新宿三丁目なのが残念だな
乗り換えが便利ならともかく丸の内線とも新宿線とも離れてるし
270(1): 2014/12/31(水) 05:20:09.71 ID:qBg7NRrn0(1)調 AAS
>>265
品川より先の表示がなければ、駅員とか支社に詰問すればいいじゃん。ルール改正ない場合だけど。
271: 2014/12/31(水) 05:38:39.07 ID:Iw2oad1S0(1/2)調 AAS
>>217
>被害者意識、選民意識が強いよね
それなんて埼玉民？
272: 2014/12/31(水) 05:39:54.19 ID:Iw2oad1S0(2/2)調 AAS
>>220
それなんて埼玉民？
273: 2014/12/31(水) 05:41:31.85 ID:eVgf3i0e0(1)調 AAS
>>270
そこまでしてＧ車乗りたいわけ？
Ｇ車乗ることで頭がいっぱいなの？
世の中、もっと興味深いことたくさんあるよ。
274: 2014/12/31(水) 08:36:55.35 ID:KqK2hCOg0(1)調 AAS
このスレの存在意義を否定するなよ
おまえこそ何者なんだよ
275(2): 2014/12/31(水) 09:11:02.36 ID:7MSnPZ4D0(1/3)調 AAS
>>261
唐木田民が常磐線行くのに横浜経由な訳ないだろ。路線図ぐらい見てから書けよ…。
276(2): 2014/12/31(水) 09:16:16.48 ID:7MSnPZ4D0(2/3)調 AAS
>>267
逆だろ。副都心線は渋谷止まりでも構わないぞby埼玉県民
副都心線に関しては東急の都合で、神奈川埼玉県民双方嬉しくないのが本音だろう
277(2): 2014/12/31(水) 09:19:05.54 ID:M16bzBw30(2/3)調 AAS
>>275
>>261の普段の移動範囲が唐木田、横浜方面、常磐線方面のトライアングルなんだろうよ
そんなのも察せないのか（笑）
278: 2014/12/31(水) 09:25:26.68 ID:7MSnPZ4D0(3/3)調 AAS
>>277
エスパー表る
279: 2014/12/31(水) 11:09:08.44 ID:BmU6cefh0(1)調 AAS
ＪＲ東日本水戸支社:「座席独り占め」は常磐線流
車内マナー向上を 路線ごとに特徴とらえ きょうからキャンペーン ／茨城
毎日新聞 2014年04月09日 地方版
「グッドマナーキャンペーン」で車内に掲示するポスター＝水戸市三の丸のＪＲ東日本水戸支社で
電車内のマナー向上を呼び掛けようと、ＪＲ東日本水戸支社は９日、「グッドマナーキャンペーン」をスタートする。
同支社は２０１３年度、常磐線▽水郡線▽水戸線の利用客からマナーに関する意見６８２件が寄せられ、
マナー違反への苦情は（１）座席の独り占め（２）優先席でのマナー（３）車内床への座り込みの順に多かった。
これに対し、東京支社管内の調査では「携帯電話の利用」や「イヤホンからの音漏れ」が上位３位に入っており、
農村部の多い水戸支社管内との地域差が色濃く出ている。
路線別でもマナー違反の苦情には特徴があり、常磐線では「座席独り占め」が多い一方、
水郡線や水戸線では「座り込み」が目立った。「座席独り占め」は土浦以北が学生、
以南はビジネス客に多く見受けられ、「座り込み」は高校生らが中心だった。ドアの出入り口付近に座り、苦情が相次ぐケースもあるという。
また、利用者自らが車両ドアを開け閉めする場合、周囲をよく確認せずにドアを閉める行為もマナー違反として指摘する声が多かった
。同支社は「挟まれて大きな事故につながる可能性もある」として、周囲を確認した上で開閉ボタンを押すよう呼び掛けている。
280: 2014/12/31(水) 11:25:21.51 ID:OhTxvU3/0(1)調 AAS
埼玉県民は被害者意識はかなり強いが選民思想は弱い
281: 2014/12/31(水) 11:25:48.22 ID:eJnlN5kz0(1)調 AAS
常磐でG車品川までしか買えない状態にすると
とりあえずG車で品川まで買って
上野から乗り換えた時に横浜や大船までお構いなしに乗る人が出てきそう
282: 2014/12/31(水) 11:26:51.39 ID:naNXqHs80(1)調 AAS
お前ら~県人とか言ってる段階でなぁ…
283: ☆祝☆湘南新宿ライン全敗達成☆ 2014/12/31(水) 14:28:07.25 ID:XocC7pLm0(1/2)調 AAS
●○● 湘南新宿ライン星取表スレ 13 ●○●
2chｽﾚ:rail
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284: 2014/12/31(水) 14:31:59.11 ID:4nXUR1cF0(2/3)調 AAS
>>275
唐木田も多摩境も淵野辺も対して変わらん距離なのでw
285: 2014/12/31(水) 14:38:03.73 ID:H7vrPVI40(1)調 AAS
>>276
東京メトロは営団時代から東急の言いなりだもんな。
>>277
細かくいうと新百合ヶ丘〜町田経由か穴で多摩センター〜橋本経由かね？
286: 2014/12/31(水) 14:48:56.19 ID:sDKiunT60(1)調 AAS
そこまでプロファイルしなくていいだろw
上東線と何ら関係ないんだしww
287: [age] 2014/12/31(水) 14:52:49.30 ID:ab30BLbf0(1)調 AAS
てす
288: 2014/12/31(水) 15:41:43.06 ID:8NWPDPAA0(1)調 AAS
柏ガール！
松戸ボーイには気をつけろ・・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
柏ってこうやっていちいち松戸貶さないと
プライド保ってられないんかねえ
パッパラーとか
人口でも都心の近さでも松戸にボロ負けなのに
289: 2014/12/31(水) 15:48:00.97 ID:5/GgF4Lz0(1)調 AAS
東横線副都心線は各駅停車ながら渋谷始発も毎時4本、新宿3丁目始発も毎時2本あるのに
通勤快速以外東京始発東海道全滅とか意味が分からない
290: 2014/12/31(水) 16:31:53.42 ID:JNXomLGT0(1/3)調 AAS
横須賀線を見りゃ
納得だろ
291(1): 2014/12/31(水) 16:57:56.30 ID:2JxgmjnO0(1)調 AAS
そもそも
東海道＜＜＜＜＜宇都宮+高崎
なんだから、宇都宮線からの品川折り返しはあっても、東海道の東京折り返しが
少ないのは妥当なところだろう
292(1): 2014/12/31(水) 17:43:29.94 ID:bxD5ZY7D0(1)調 AAS
このスレで自称神奈川埼玉県民が沸いてるけど
わざわざそんなの語ってまで対立煽りするバカってどうなのよ
いっとくけど１都２県で交流があり需要が見込めるから直通で繋がったりして
現に３都県とも利便性が向上してるんだけど、何か問題でもあんのか？
293: 2014/12/31(水) 17:52:10.44 ID:+SAA93hq0(1)調 AAS
JRが都心の車庫の土地を売りたいからやるんだと思ってたが
294(2): 2014/12/31(水) 17:56:58.07 ID:xuIZJjWw0(1)調 AAS
国鉄時代から、神奈川と比べて埼玉は今まで冷遇され続けてきた。
駅や車両、ダイヤに至るまで、明らかに神奈川と比べて埼玉は見劣りする。
それはいまでも変わってない。
その不満が地域批判に繋がるのは自然なことだろ。
295(1): 2014/12/31(水) 18:22:58.12 ID:M16bzBw30(3/3)調 AAS
>>292
＞いっとくけど１都２県で交流があり需要が見込めるから直通で繋がったりして
これは違うだろ。埼玉と神奈川でろくな交流なんてない。湘南新宿ラインを見ればそれがよく分かる。
湘新南行きで、赤羽〜池袋間に乗っている乗客は池袋と新宿で殆ど降りて(感覚では8〜9割以上)、
代わりに神奈川方面に行く乗客が乗ってくる。
ちなみにこれは千葉と神奈川を結ぶ総武横須賀線や都営浅草線でも同じ。
常磐線沿線民が品川止まりで十分と言っているのをよく見かけるけど、
これは強がりなどではなく、本当に神奈川県内に用がないからだろう。
296: 2014/12/31(水) 18:39:10.55 ID:sXNmFJQV0(1/2)調 AAS
希望を言うなら品川行きを今の1.5倍くらいは増やして欲しい
川崎以南の直通はやる必要はない
東海道線のダイヤが大幅に乱れたら常磐までとばっちり食らうし
やるとしても土日での数本の臨時列車で十分
297: 名無しの電車区 2014/12/31(水) 18:55:58.53 ID:4nXUR1cF0(3/3)調 AAS
このスレ見てたら埼玉と高崎線が嫌いになった俺はどうすれば良いんだ？
298(1): 2014/12/31(水) 19:02:01.43 ID:pkGpjRDi0(1)調 AAS
東京は神奈川を見下し
神奈川は埼玉を見下し
埼玉は千葉を見下し
千葉は茨城を見下す
299: 2014/12/31(水) 19:27:38.80 ID:bdL3iQMZO携(1)調 AAS
お国自慢や地域叩きが目的のやつはいい加減自己隔離スレでも立てたらどうなのか
上東ラインを目的のための手段として踏み台にしてるだけなんだから
300: 2014/12/31(水) 19:37:08.98 ID:sXNmFJQV0(2/2)調 AAS
>>298
>埼玉は千葉を見下し
一部の埼玉民が、総武線などを避けて(千葉の外れにすぎない)常磐を叩いて千葉に勝ったつもりでいる、の間違いだろw
地域叩きをスタンダードと考える奴に限って、自分に有利な条件で他地域叩きをする馬鹿が多いんだよな
301: 2014/12/31(水) 19:51:49.61 ID:j3pBWJn20(1)調 AAS
都道府県を見下すか見下されるかしか価値を見出せない奴は心底哀れだな・・・
こういう考え方をする奴に限って実は自分の県に対するコンプレックスの塊なんだろう
どこの県に住んでいるかは敢えて聞かないが。
302: 2014/12/31(水) 20:09:28.07 ID:Eae2htlM0(1)調 AAS
ここは「上野東京ラインスレ」です。
303: 2014/12/31(水) 20:10:34.07 ID:XcIgpaM/0(1)調 AAS
常磐民で品川Userの俺としては、品川で大満足なんだよ。本数もね。
なのにプレスリリースで常磐大敗北とか言ってる人の気が知れないわけ。
何故そんなことを言うんだろう？バカなの？ってね。
宇高大勝利なのは間違いないと思うけど、イコール常磐の敗北ではないわけだ。
クソみたいな常磐厨も居るが、それは宇高厨も居るからお互い様ってことで。
冷静になりましょうや。
304: 2014/12/31(水) 20:21:10.96 ID:2HCWpBU20(1)調 AAS
>>276
＞逆だろ。副都心線は渋谷止まりでも構わないぞby埼玉県民
埼玉在住の副都心線ユーザーもそう思うか。神奈川まで直通しても神奈川県内まで乗る機会はほとんどないよな
276の言葉を借りれば
常磐線は品川止まりでも構わないぞby常磐民
305: 2014/12/31(水) 20:29:54.56 ID:4pgP2KRJ0(1)調 AAS
踊り子の東京経由大宮延長があるかもな
現状では新宿経由のやつが大宮まで行ってるが
昔はモントレー踊り子とか言って高崎発のがあった
306: 2014/12/31(水) 20:31:56.57 ID:N8hXjcWj0(1)調 AAS
上野東京ラインの開通まであと73日
ではまた来年
307: 2014/12/31(水) 20:39:48.69 ID:LBiULhnF0(1)調 AAS
>>295
特急ぐらいは品川より先に行ってもいいかもしれないが
スワロー化されちゃったからなあ
308(1): 2014/12/31(水) 21:10:24.90 ID:JNXomLGT0(2/3)調 AAS
松戸ー品川を通勤してる俺は
大勝利間違いない。
朝松戸で品川行きに積み残されずに乗れればの条件付きだが・・
309: 2014/12/31(水) 21:13:49.91 ID:k84WJmId0(1)調 AAS
東海道・宇都宮・高崎のいずれかに障害が発生位した場合
常磐線は上野折り返しとなり、東京〜品川は運休となります。
上野→新橋の車両は東京及び新橋で打ち切りの上品川に回送となり、品川に留置されます。
(当たり前ですがね〜。)
310(1): 2014/12/31(水) 21:22:58.54 ID:Ng03tRhJ0(1)調 AAS
>>308
金町から折り返して乗ってきそうだよねぇ
311: 2014/12/31(水) 21:25:58.19 ID:iRzhd7N70(1)調 AAS
特急 長野原草津口行きって長い行き先やな
312(3): 2014/12/31(水) 21:26:43.17 ID:mE3qzga60(1)調 AAS
でも、今回のダイヤを見る限り
新橋を除く、上野、東京、品川が相互発車できる施設があり、
各駅に上東の列車が駅止めになったとしても、常磐だけ通常運行できるようになっている。
ダイヤをよく見てみ。
多分、東海道・宇都宮・高崎のいずれかに障害が発生しても、常磐のみ品川までに運行通常どおり行われるよ。
313: 2014/12/31(水) 21:34:26.39 ID:2SOW4PMB0(1)調 AAS
>>312
障害発生時は品川止まりが逆に強みになるってことなんだろうね。
314: 2014/12/31(水) 21:42:59.27 ID:JNXomLGT0(3/3)調 AAS
>>312
新橋に車両詰まってたら
品川まで行って田町にぶち込めばOKだもんな
常磐勝利だわ！
315: 2014/12/31(水) 21:51:30.18 ID:Ejrim7zF0(1)調 AAS
>>294
それは国鉄時代の管理局の序列で仕方ない
東京南＞東京北＞東京西＞大阪＞名古屋＞仙台＞門司＞千葉＞高崎＞広島＞札幌＞＞＞
南はエリートで何もしないが予算が入る。
それを苦々しく見据えて、知恵を絞って予算を獲得する北局
東京に常に対抗し、本社施策に最後まで反対する大阪局
反対も賛成もしないが、最後まで何もしない名古屋局
常に本社のＹＥＳマン仙台、門司、広島
というのが国鉄本社採用ＯＢのおっさんから聞いた話
316(1): 名無しの電車区 2014/12/31(水) 22:23:57.67 ID:awr9UCti0(1)調 AAS
上野東京ラインでみんな繋がるんだから仲良くしろよ
317(1): 2014/12/31(水) 22:24:25.29 ID:Kgs3b7mk0(1)調 AAS
>>310
それはない。松戸金町間は距離がある。
そんなことしたら遅くなる。
318: 2014/12/31(水) 22:35:08.30 ID:XocC7pLm0(2/2)調 AAS
>>316
01月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
02月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●
03月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
04月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
05月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
06月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
07月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
08月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
09月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
10月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
11月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●
12月●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●● ●
319(1): 2014/12/31(水) 23:18:12.31 ID:XGGCKO5e0(1)調 AAS
>>317
310じゃないけど、金町→緩行下→松戸→快速線上はホーム上で乗り換えられるから一見折返し多そうな気がするけど、
通勤時間帯は松戸から都心方面で座るのは不可能だから、距離云々関係なく折り返すメリット少なそう。
320: 2015/01/01(木) 00:02:29.27 ID:y/BJHunA0(1/2)調 AAS
開業まであと７３日
気が早いが今年の年末は終夜運転をやるのかな？
321(1): 【中吉】 【1183円】 2015/01/01(木) 00:12:54.32 ID:XVErp44k0(1/6)調 AAS
上東線は時刻どおりはしれるか占って進ぜよう！
322: 2015/01/01(木) 00:27:13.00 ID:t6adYcHZ0(1/3)調 AAS
同じ行き先の電車が経路違いでクロスして走るようになるんだから
あぼーんネットワークより遅延表示が常時になるんじゃないの
323: 2015/01/01(木) 00:27:42.41 ID:fA2cSUSj0(1/2)調 AAS
>>319
平日の通勤時間帯の緩行線下りは5番ホームなので登り降り必須だよ。
昔は殺人的に混雑してたから真ん中のホームは8:46の下りが
4番線に到着するまでは快速上り専用になってる
324: omikuji! dama! 2015/01/01(木) 01:02:22.38 ID:xGvhT1gP0(1)調 AAS
あけおめ！
325: 2015/01/01(木) 01:02:42.93 ID:k8wMfMER0(1/3)調 AAS
在来線も含めて新幹線までいくつもある高崎は優遇されすぎ
これ以上利便性高めるなアホ
326(1): 【大吉】 【1802円】 2015/01/01(木) 01:23:41.88 ID:XVErp44k0(2/6)調 AAS
品川駅8番線が使用再開になったため、昨年11月から使用されている現留置線のすぐ脇を通る通路線を使用する営業列車が、初めて設定されました。
とか書いてるけど、
以前から営業列車では湘南ライナー12号は車輌基地内とおってたじゃん。
無知バカ2匹に教えてやれよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:suigousblog.cocolog-nifty.com
外部ﾘﾝｸ[html]:mirai-report.com
昨年11月に使用を開始した新車両基地の西端の東海道線新上り本線を走行する営業列車が初めて出現することになります。
327: 【ﾓﾅｰ】 【1004円】 2015/01/01(木) 01:29:59.57 ID:mOpHNpmd0(1/2)調 AAS
てすと
328: 【中吉】 【1832円】 2015/01/01(木) 01:32:38.89 ID:XVErp44k0(3/6)調 AAS
巡礼おっさんがレポしとるやん
外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
329(1): 2015/01/01(木) 01:32:39.26 ID:Jr8/nqos0(1/4)調 AAS
まあ常磐線始め千葉は安く住めていいと思うよ。
横浜や大宮は便利だけどやっぱり相場が高め。
安く住める千葉 みたいなキャッチコピーで低所得層を
呼び込んでほしいな。
330(1): 【１等組違い】 【799円】 2015/01/01(木) 01:48:05.72 ID:XVErp44k0(4/6)調 AAS
ほれコレ見て勉強しろや。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
331: 【吉】 2015/01/01(木) 01:55:26.16 ID:YI0R555m0(1)調 AAS
>>321
時刻通り走れるわけが…
332: 2015/01/01(木) 01:58:37.68 ID:0nQQOamT0(1/3)調 AAS
たしかに地価も物価も安めだけど
わざわざ低所得者層を呼び込んで欲しくはないなー…
まあ千葉や埼玉は東京西部や神奈川に比べると
見栄なブランドイメージよりは実益のほうが大事、みたいな人たちに向いてるんじゃないかな
柏住みだけど言われてるよりずっと治安もいいよ
フィリピン人は多少いるけど韓国人や中国人もあんまりいない
都内に住んでた頃はアジア人やたら増えてきてなんか怖かったもの
安いスーパー多いし緑も多くて生活環境いい場所が多い
そこそこレベルの高い学校も多いしでかい病院も沢山ある
車もさして混まずガソリンも安いし、なんといっても今年からは東京品川にも直通になる
333: 2015/01/01(木) 02:16:14.52 ID:L8yHD2Ai0(1)調 AAS
年末年始電車も店もチャイニーズだらけだ
334(1): 2015/01/01(木) 02:30:15.69 ID:Ws/L6wGx0(1)調 AAS
どこに住んでも自分で住民税払っていれば立派なもの。
あーだこーだ、他人が気に入って住んでいるところにケチつけるんじゃないの。
住民税の意味もわからないのに。
335(1): 2015/01/01(木) 02:34:55.75 ID:Tcbsxwtm0(1/2)調 AAS
>>334
そもそも、地域叩きとかしてるのはまだ住民税とかも直接納めてないようなガキなんじゃないの？
税金を納めてるような年代の奴がやっててもそれはそれで問題だけど。
336(4): 2015/01/01(木) 02:39:08.37 ID:fA2cSUSj0(2/2)調 AAS
呼び込むまでもなく地価や家賃、物価の安さで自然と貧民が吸い寄せられてる。
松戸市民の納税額の平均が周辺自治体より低いのを見れば明らか
自宅から都内の勤務地まで通勤1時間圏内のエリアでは最安水準に近いからね
337: 2015/01/01(木) 04:56:05.02 ID:S4Y9yvfg0(1)調 AAS
>>335
>>336とか、親も相当差別的で歪んでそうｗ
親が歪んでなきゃ、こんな歪んだ思想の人間は出来上がらないｗ
>>336みたいな奴って、
少しでも自分が堕ちたら簡単に人生に絶望して
秋葉加藤化するか自殺するかのどっかだなｗ
338: 2015/01/01(木) 05:10:42.14 ID:RFKTrpyo0(1/3)調 AAS
>>329
さいたま市は足立区より地価が安いから低所得層が多いということでいいんだな？
まだ社会に出たことが無い子供なんだろうが、もう少し勉強したほうがいいな。
散々指摘されても何度も同じことを言うあたり、長期休み特有のガキ臭さを感じるわw
339: 2015/01/01(木) 05:45:59.28 ID:AWWJyjWW0(1)調 AAS
>>336
市民の1人あたり納税額(市税収入)の高さは地価に全く比例しないぞ。事実千葉市は市川以上に市税収入が高い。
それと松戸が県内の近隣市と比較して市税収入が低いのは事実だが、
神奈川や埼玉には松戸よりも市税収入が低い自治体が多くある。
荒れる原因になるから具体名は挙げないけど。
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