[過去ログ] 【水戸〜いわき】常磐線Part28【いわき〜仙台】 (1001レス)
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630(1): 2015/04/04(土) 01:17:32.78 ID:AOJEvruq0(1/3)調 AAS
間を取ってこんな新幹線はどうだ?
東北常磐新幹線
東京-上野-愛宕-大和-茂木-常陸大子-鮫川-小野新町-飯舘-角田-仙台
646: 2015/04/04(土) 18:43:01.89 ID:AOJEvruq0(2/3)調 AAS
常磐新幹線
東京-上野-柏-土浦つくば(TXと常磐線の中間あたり)-石岡-新水戸(偕楽園と赤塚の中間)-日立-高萩信号所(高萩の手前、三線軌の在来線に降りる)
{-高萩-磯原-勿来-泉-湯本-いわき-広野-原ノ町-相馬-亘理-}亘理信号所(R6との交点付近、再びフル規格へ)-仙台
{}内は在来線。
高萩-亘理を三線軌のミニ新幹線にすれば経営分離と貨物のネットワーク分断も避けられるはず。
在来線区間が多すぎて意味がないともいえるが
>>642
距離を考えるとやっぱ特急がいいよなぁ
648: 2015/04/04(土) 18:50:50.08 ID:AOJEvruq0(3/3)調 AAS
>>643
地方の魅力のなさにも原因はあるだろうな
地方が発展するには東京とのつながりを密にして東京のおこぼれをもらうのが最善だと思う。
支店経済の仙台や中通り、いわきの工業だって東京との利便性ありきだろ
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