[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★28【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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81: 2014/11/21(金) 22:16:45.54 ID:eiPENPPD0(1)調 AAS
あー、浦和は降りる人も多いって事か
104: 2014/11/22(土) 00:10:02.54 ID:uYFT0FS70(1)調 AAS
>>103
高崎線上りの行き先案内で上野ってのが消えるのか・・・
テープ貼ってあんのは東京だろうし
115: 2014/11/22(土) 07:58:21.54 ID:3QC2rCIl0(1/2)調 AAS
運行頻度が低ければ問題ないかもしれないが、
運行頻度低くて良い路線じゃないからな。
将来的には結構金かけてでも何とかしようとすると思う。
233: 2014/11/23(日) 08:50:45.54 ID:oAi/hpXi0(1/2)調 AAS
別に高高架なら秋葉原の総武線も東京駅中央線もあるしな。
278: 2014/11/23(日) 15:13:47.54 ID:llC/bbI30(1)調 AAS
新宿まで新幹線ができたら、それを新横浜まで延長して
湘南新宿新幹線を実現してほしい。
375: 2014/11/24(月) 04:17:51.54 ID:Gs0PtTVH0(1)調 AAS
不動産板でやれよこのバカども
598: 2014/11/24(月) 21:56:35.54 ID:Vc6iRnVG0(2/2)調 AAS
>>593
人口は浦和のほうが多いんだから、多数決を取れば、浦和が勝つに決まってる。これが現在のさいたま市
644(1): 2014/11/24(月) 22:25:22.54 ID:JJJo3bZJ0(39/39)調 AAS
>>643
昭和高度成長期まで寒村だった劣等三流柏市民
いいかい、柏は千葉や船橋どころか
宿駅ですらなかった時点で松戸や我孫子はおろか、北小金よりも
都市の格では下なんだよ
かつては快速すら止まってなかった糞ショボい街なんだよ、柏は
駅前がちょっとハリボテで発展して調子に乗ってるようだけど
駅改良も頓挫し、再開発もタワマンだけ
そごう高島屋は売上不振、唯一の利点だった駅前も小売販売額もどんどん下がって衰退中
松戸は駅大規模改良、駅ビル、駅前再開発始動（図書館、アリーナ、商業施設建設）
品川直通で都心に近い松戸の利便性が際立ち、確実に松戸の方が商業的にも柏を上回るし
あと、柏の地価や売上は全然トップでも何でもないから、嘘はつかないようにな
そういう分際で柏の繁華街は千葉船橋以上とかさ、見苦しいんだよ
妄想でしかない柏自慢は
風呂に入る
750: 2014/11/25(火) 10:18:13.54 ID:qGth87f20(1)調 AAS
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