[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★28【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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39: 2014/11/21(金) 15:52:39.03 ID:mTq0oxLZ0(1)調 AAS
埼玉県民ファビョーン
88(2): 2014/11/21(金) 22:37:33.03 ID:/tAt6O970(1)調 AAS
>>82
決算発表会は、完全に公式な発表でしょ。
またこの資料もJR東日本のホームページにキチンと載せてあるし。
外部ﾘﾝｸ:www.jreast.co.jp
会社の方針はこうだから、投資してくださいというもので公表しているものが
公式でないとなったら、あと何が公式になるというんだろうか
119: 2014/11/22(土) 08:45:00.03 ID:iPYTo94c0(1/3)調 AAS
・朝ラッシュ時の上り本数は発表があったが、下りはまだ言及が無い
・データイムは青の一部
・夕ラッシュ以降は緑
ここからの推測だな。
データイムに緑は動かないとなれば、ガラガラのピーク後下り・夕ラッシュ前上りを
走らせる必要性は極めて低い。
206: 2014/11/22(土) 18:57:06.03 ID:BQv8keB00(1)調 AAS
>>185
イミフ（笑）
289: 2014/11/23(日) 16:39:28.03 ID:H8olJiim0(1)調 AAS
>>287
上野線から神田橋方面およびその逆は逝けないわな
377: 2014/11/24(月) 06:11:21.03 ID:8EA5lfoY0(1)調 AAS
>>358
東京の三多摩地域は元神奈川県だった。
三多摩格差という言葉も生きてるから、
足立区や江戸川区などの川向こうよりはるかに格下。
都下とも呼ばれてる。
410: 2014/11/24(月) 08:58:37.03 ID:Z/72KmvK0(1)調 AAS
>>352
まぁJRのドル箱路線になったし
戸田市民にとっては救いの神になったんだからいいんじゃないの？
508: 2014/11/24(月) 17:30:51.03 ID:6svJt4K90(1/6)調 AAS
組合報 ケト減便Ktkr
夕方ラッシュ帯の3編成減は、上野東京ライン開業により輸送量が減るからであり、
乗務員基地再編によって車両が出せないわけではない。
535: 2014/11/24(月) 19:01:15.03 ID:ZJzz4Dwb0(2/2)調 AAS
メルヘンも新車投入だった。
何本かは新車投入しないと、そういう流れ
本当は新宿本社アンテナに届かないところに
235投入しても効果ないのだが
そういう機能削除したもの入れるだろ
812(1): 2014/11/25(火) 13:29:32.03 ID:Fnspw4Sl0(5/7)調 AAS
>>806
別にナンバーじゃなくても一般的に地味だけど筑豊 鈴鹿ぐらいは普通なら分かる
818: 2014/11/25(火) 13:40:19.03 ID:30xg03Tk0(1)調 AAS
>>814
常磐厨という人種だよ
833: 2014/11/25(火) 14:39:57.03 ID:tkkWmQQL0(1)調 AAS
トンキンヒトモドキ
993: 2014/11/26(水) 05:09:14.03 ID:DaV5XdK80(5/6)調 AAS
>>969
ブランド名ついてないとイバライガーが怒るから
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