[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★28【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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852: 2014/11/25(火) 17:26:58.41 ID:RlMOSfu60(3/5)調 AAS
犯罪発生率28位
恐ろしい
外部ﾘﾝｸ[html]:area-info.jpn.org
853: 2014/11/25(火) 17:31:58.02 ID:0/ZEg0ji0(3/3)調 AAS
>>831
移動先でID変わってるだけだから単発じゃねえぞ。
それで君はここで何がしたいの？
854: 2014/11/25(火) 17:36:10.29 ID:gfa8Cw260(2/4)調 AAS
>>835
バカはてぽどん命中して死ねば良い
855(1): 2014/11/25(火) 17:39:43.48 ID:0JvopG830(1)調 AAS
とりあえず大宮の民度が最低であることがわかりました
次いこ
856(1): 2014/11/25(火) 17:40:19.00 ID:kuxXbCyi0(10/10)調 AAS
>>850
矛盾はしていないでしょ。
いや、京浜から移転分は上東直通に上乗せされるけど
上野止まりの乗車率が劇的に下がるって保障はない。
宇高の大宮〜上野のトータルでの利用者は増加するわけだから。
857: 2014/11/25(火) 17:42:58.52 ID:Y3c2xiK00(5/6)調 AAS
各駅で更新している電光掲示板は、種類がマチマチなんだね。
858: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/25(火) 18:18:38.45 ID:rsELHKxl0(1/2)調 AAS
良スレ
みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
2chｽﾚ:rail
国鐡馬鹿詐欺鉄道管理局 [転載禁止]2ch.net
2chｽﾚ:rail
859: 2014/11/25(火) 18:23:34.65 ID:1f/wIYhcO携(16/17)調 AAS
>>855
まだやる？
860: 2014/11/25(火) 18:25:16.97 ID:t0cGYYmv0(1/5)調 AAS
>>856
減便ができるとしたら、赤羽以南だけど、そんな設定ないしね
赤羽からは混雑が減りました、で終わり
861: 2014/11/25(火) 18:26:36.60 ID:Xt/ztG/n0(1/4)調 AAS
>>850
京浜東北減便したら、赤羽〜南浦和が地獄になることを頭に置いておけ
862: 2014/11/25(火) 18:28:00.76 ID:eXFtM26t0(1/8)調 AAS
宇高や湘南新宿や東海道が止まらない京浜東北の利用客数考えたら
簡単に減便なんて言えないと思うんだが
863(1): 2014/11/25(火) 18:31:18.57 ID:Xt/ztG/n0(2/4)調 AAS
上野東京ラインが走り始めたら、京浜東北の最混雑区間は川口→赤羽に移動かねぇ？
864(1): 2014/11/25(火) 18:35:01.88 ID:eXFtM26t0(2/8)調 AAS
多少は改善されるだろうけど最混雑区間は上野〜御徒町のままだと思う
865: 2014/11/25(火) 18:35:40.93 ID:OyuKghoi0(6/10)調 AAS
宇高減便とかいってるやつは人口規模考えてないな。
866: 2014/11/25(火) 18:45:06.25 ID:Xt/ztG/n0(3/4)調 AAS
>>863
赤羽〜上野だと使っても３分程度の違いだから乗り換えのメリット小さいけど、
赤羽〜東京なら川口〜蕨の乗客でも乗り換えるメリットはあると思う
867: 2014/11/25(火) 18:46:12.55 ID:Xt/ztG/n0(4/4)調 AAS
自分にアンカーつけてしまった
>>864あてね
868(1): 2014/11/25(火) 18:50:57.34 ID:oDJS2T2z0(1/3)調 AAS
大宮〜南浦和間減便とか嫌がらせでしかないじゃん。
与野、北浦和利用者は浦和まで直接行けということか？
869: 2014/11/25(火) 19:05:30.64 ID:eXFtM26t0(3/8)調 AAS
大宮〜南浦和減便したら武蔵野線沿線から大宮に行きずらくなるじゃん
870: 2014/11/25(火) 19:16:12.71 ID:GlGGI8sj0(1)調 AA×
ID:rsELHKxl0
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
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871(1): 2014/11/25(火) 19:24:15.81 ID:R7qmxoYgO携(1)調 AAS
朝は変わらないと思うけど、昼減便は山手線になるんじゃないの？
昼の京浜東北の快速廃止、山手線は西側だけの折り返し運転。
872(1): 2014/11/25(火) 19:24:16.94 ID:nExVi48A0(1)調 AAS
>>807
上尾は大宮のこと好きだよ。
上尾がさいたま市に入らなかったのは、浦和に嫌がらせされたから。
埼玉の事情も知らないで想像で知ったかぶりするなよ。
873: 2014/11/25(火) 19:28:05.86 ID:jEP5FcMA0(2/2)調 AAS
【企業】日立が国内２工場閉鎖 従業員１２００人は解雇せず配置転換[11/25] (c)2ch.net
2chｽﾚ:newsplus
日立製作所は２５日、情報通信分野の事業効率を高めるため、神奈川県小田原市と愛知県
豊川市にある２工場を閉鎖すると発表した。それぞれ同じ県内にある別の拠点に統合する。
合わせて約１２００人の従業員は解雇せず配置転換する。
874: 2014/11/25(火) 19:30:51.45 ID:RlMOSfu60(4/5)調 AAS
川口ー赤羽間 110万人/日 宇高・ケト
上野ー御徒町 130万人/日 ケト・ヤテ（+宇高常）
たぶん川口ー赤羽が最混雑区間になる
875: 2014/11/25(火) 19:32:41.79 ID:Qb6UasYP0(1)調 AAS
>>871
田端、品川のY字線で4、5分おきに折り返すのは無理があるやろ
876(1): 2014/11/25(火) 19:38:39.07 ID:gfa8Cw260(3/4)調 AAS
大崎〜池袋区間運転でよい
大塚巣鴨駒込にナハ井手もらう
877: 2014/11/25(火) 19:45:29.18 ID:WwhfYDxnO携(1/3)調 AAS
>>876
泣くのは蒲田、大森、上中里、王子、東十条だよ
878(1): 2014/11/25(火) 19:52:18.47 ID:cMRDFNTG0(1)調 AAS
>>849
助走あれば登れるだろうが、万が一故障したら、連結器も違うし厄介だろうが。
ただでさえ加速度低いのに、夕方の東京駅に来てもダイヤの邪魔だわ。
カシオペアの客層なんて、列車に乗ること自体が目的なんだし
例え３月以降も運転継続だとしても、地平ホームで充分だろ。
趣味的に見てみたいって言う気持ちだけは理解するけどね
879: 2014/11/25(火) 19:52:36.72 ID:hzhClErt0(3/4)調 AAS
>>868
補助金もらって湘新にホーム作りたいんだろう。
880: 2014/11/25(火) 19:55:37.13 ID:hzhClErt0(4/4)調 AAS
>>878
どうせすぐに廃止になるんだから上野で十分だな。
881(1): 2014/11/25(火) 19:56:16.36 ID:WwhfYDxnO携(2/3)調 AAS
>>849
登坂性能ではなく重量の問題で機関車通過させない
882(1): 2014/11/25(火) 19:59:42.81 ID:mtO+8YXQ0(1/15)調 AAS
減便厨は香ばしいなｗ
実際京浜東北で減便なんてしたら品川〜桜木町で
京急に客取られたりするから負の道を進むだけなんだけどｗ
883(1): 2014/11/25(火) 20:03:58.11 ID:Hz7eYEoi0(1)調 AAS
赤羽で乗り換えを見越して大宮〜東十条の区間列車を作ったらどうかな。
884(2): 2014/11/25(火) 20:06:39.28 ID:EX/biaqH0(1/2)調 AAS
>>872
お前こそ事情をわかってない
合併協議をしていた当時の上尾市長が「主導権争いの駒にされたくない」と言って離脱した
つまり、『大宮は上尾を子分と考えている』と感じて離脱した
上尾が合併に参加してたら、地理的に大宮が中心になるからなｗ
885(1): 2014/11/25(火) 20:09:56.51 ID:gfa8Cw260(4/4)調 AAS
「すの字運転」は多分誰も考えてなさそうだな
（大宮〜品川〜新宿〜田端〜大船）
886: 2014/11/25(火) 20:11:33.58 ID:MlKJughf0(4/5)調 AAS
お前ら登坂性能なめんなよ。
画像ﾘﾝｸ
887(1): 2014/11/25(火) 20:21:11.25 ID:t0cGYYmv0(2/5)調 AAS
>>884
勢力図が 浦和与野 vs 大宮上尾 だったから、浦和が裏工作していたかもしれないけどねwww
888: 2014/11/25(火) 20:23:18.31 ID:1f/wIYhcO携(17/17)調 AAS
上尾市が入ったら大宮が中心になっちゃうから浦和が反対して合併協議が遅れたんだよ。
889(1): 2014/11/25(火) 20:30:11.96 ID:EX/biaqH0(2/2)調 AAS
>>887
東北道の岩槻インターを「大宮インターにしろ、百歩譲って大宮岩槻インター」と言い、
新市名の協議で『旧市名は使わない』と取り決めたのに『大宮市』を推薦するとか、
あまりに傲慢だから周囲から大宮は嫌われてるよ
あと、「京浜東北線を『京浜大宮線』にしろ」とも言ってたｗ
890(1): 2014/11/25(火) 20:33:29.97 ID:OyuKghoi0(7/10)調 AAS
まぁ大宮は何だかんだデカイからなぁ。
埼京線とかも大東線とか宮東線でもいいくらい。
891(1): 2014/11/25(火) 20:43:26.24 ID:iX46yX7e0(1/2)調 AAS
大宮は埼玉の中心を自称しながら、住民は皆池袋依存で池袋を神と崇め旧大宮市地域に微塵も愛着を持っていないのが滑稽だよね。
892: 2014/11/25(火) 20:51:06.48 ID:LjJzDlyAO携(1)調 AAS
JR東日本の路線・車両・駅施設等を語る [転載禁止]･2ch.net
2chｽﾚ:morningcoffee
893: 2014/11/25(火) 20:55:13.79 ID:mtO+8YXQ0(2/15)調 AAS
おまいらが大宮を大好きなのわかったから
無駄な書き込みやめとけｗ
894: 2014/11/25(火) 20:56:33.50 ID:xSDdt8920(2/2)調 AAS
初年度からいきなり減便なんてするもんなのかな？
それこそ利用実績を見て判断するもんなんでないのかい
895(1): 2014/11/25(火) 21:00:00.78 ID:ktLIWv2U0(1/3)調 AAS
さいたま合併スレになっとる。ｗｗ
上尾と伊那が入ると、どう考えても新都心〜大宮辺りが中心になるから、大宮に有利云々という話はあったな。
まぁ結局上尾が離脱して、北区西区南区と作って境界を引いたわけだ。東区を作らなかったのは岩槻を考慮。
あと西日本での大宮の知名度は、普通に東日本での鳥栖レベルだと思うよ。西日本で大宮ってどこ？とよく聞かれたわ。
Jのチームも微妙だし。西日本のおっさん世代だと松戸より取手のほうが有名じゃないかな。ｗ
896(1): 2014/11/25(火) 21:10:47.76 ID:mtO+8YXQ0(3/15)調 AAS
>>895
＞西日本で大宮ってどこ？とよく聞かれたわ。
よく聞かれる＝知名度の現れと気づかないとはｗ
ほんとに知名度ない所はどこ？って聞かれもしねえけどｗｗｗ
もう>>895が哀れすぎて痛々しい
897: 2014/11/25(火) 21:14:33.06 ID:eXFtM26t0(4/8)調 AAS
西日本じゃ松戸や取手がどこかわからんと思う
898: 2014/11/25(火) 21:17:14.77 ID:Dh9sAeVf0(1)調 AAS
天王寺や三宮ですらどこだかわからないのと同じ理論だな。
だがウトロや信濃町はやけに知名度だあるという。
899: 2014/11/25(火) 21:21:47.65 ID:iX46yX7e0(2/2)調 AAS
>>896
大宮って何処？って能動的に聞かれるパターンが全く想像つかないのだが、
東日本出身者が大宮のことを話題にしたときに大宮って何処？って聞かれたって話だろ。
900(2): 2014/11/25(火) 21:28:42.87 ID:oDJS2T2z0(2/3)調 AAS
もう大宮厨とその相手する奴はこっちのスレに行けよ
2chｽﾚ:rail
901: 2014/11/25(火) 21:29:08.90 ID:ktLIWv2U0(2/3)調 AAS
めんごめんご。バイクのナンバー見て大宮？って地元民によく言われたのよ。当時の県庁所在地は浦和だし。
902(1): 2014/11/25(火) 21:31:49.04 ID:oAXqVph20(1)調 AAS
E233系3000番台の増備車、目撃情報によると
横コツや高タカ配置ではなく宮ヤマらしいが、
高タカのE233系3000番台も宮ヤマに転属か!?
903: 2014/11/25(火) 21:33:32.32 ID:35uNCP0j0(1)調 AAS
>>885
むしろ昔みたく埼京線〜山手線をのの字運転にして、湘新にスジを明け渡してほしい。
904: 2014/11/25(火) 21:38:21.71 ID:mtO+8YXQ0(4/15)調 AAS
>>900
大宮厨ってか大宮を羨む地方民とそれに乗っかってる地方民ばかりだけどなｗ
>>902
いっそ全車両Ｅ233系にしてほしい。
たまに車内アナウンスでゴニョゴニョ言って聞き取れないときあるから全て自動アナウンスで
905: 2014/11/25(火) 21:39:37.58 ID:eXFtM26t0(5/8)調 AAS
大宮に来るのって意外と埼玉北部民や北関東民が多いんだよねえ
茨城人が柏に来るように
906(1): 2014/11/25(火) 21:40:06.69 ID:OyuKghoi0(8/10)調 AAS
>>891
東上線か池袋線と勘違いしてるね。
大宮は大宮だけでも買い物事足りるし、都内行くにしても
新宿池袋渋谷上野色々選択肢ある。池袋は選択肢の１つに過ぎないよ。
907: 2014/11/25(火) 21:43:06.45 ID:dFSNjl5J0(1)調 AAS
三ヶ月切ったっていうのに
常磐車両の試運転はまだかよ？
908(1): 2014/11/25(火) 21:45:42.72 ID:t0cGYYmv0(3/5)調 AAS
>>890
それが大宮が嫌われる原因なんだってば
自覚しようよ…
909(2): 2014/11/25(火) 21:47:39.07 ID:mtO+8YXQ0(5/15)調 AAS
>>906
大宮は地元や都内だけじゃなくお隣の新都心、浦和、川越、川口、越谷もあるからな〜
910(2): 2014/11/25(火) 21:52:56.91 ID:mtO+8YXQ0(6/15)調 AAS
>>908
嫌ってんのはお前くらいなものだ。。。てかさぁいくつＩＤ持ってるんだ？？
911: 2014/11/25(火) 21:59:04.31 ID:RY4U/+Nc0(1/2)調 AAS
>>910
よくわからんが、大宮うざく思ってるのは俺もだぞ
912: 2014/11/25(火) 22:00:01.95 ID:t0cGYYmv0(4/5)調 AAS
>>910
ん？これだけだと思うぞ
913: 2014/11/25(火) 22:02:01.42 ID:RY4U/+Nc0(2/2)調 AAS
大宮うざいのは、わざとか？
914: 2014/11/25(火) 22:03:58.59 ID:t0cGYYmv0(5/5)調 AAS
もう大宮の話題はやめようぜ
うざいよ
915(1): 2014/11/25(火) 22:04:36.33 ID:CNNvMkuF0(1)調 AAS
>>909
大宮の人はそこらにわざわざ行って買い物する事ってないよ
(伊勢丹があるにも関わらず)浦和でさえ行かない
川越に買い物以外でいくかなーぐらい
916(1): 2014/11/25(火) 22:13:25.17 ID:GdGhj3eH0(1/3)調 AAS
>>915
うむ、川口ってのは絶対ないな。
越谷？と思ったがレイクタウンは行かないこともないか。
車で越谷市内走るの面倒くさいからしもうさ号を毎時1本化してもらいたい。
917(2): 2014/11/25(火) 22:17:30.59 ID:OyuKghoi0(9/10)調 AAS
大宮嫌い=歴史あって栄えてて新幹線あって羨ましい
918: 2014/11/25(火) 22:20:22.01 ID:5kM4weBF0(1)調 AAS
浦和、川口の人が大宮に行くことも無いな
だから大宮は人手の多さの割には商業販売額が少ない
浦和が1,000億円なのに対し大宮は1,500億円。1.5倍しかない
919(2): 2014/11/25(火) 22:21:21.02 ID:fW8oRaMq0(1)調 AAS
大宮が嫌いなんじゃなくて自慢がうざいってみんな言ってるのさ。
横浜、川崎自慢とか聞いたことねーよ。
920(1): 2014/11/25(火) 22:22:59.00 ID:s7mOHy4c0(2/2)調 AAS
埼玉の人は自分が東京に行くときに乗る路線沿いで且つ自分の住む街より東京側の街しか基本的に行かない
921(1): 2014/11/25(火) 22:23:41.58 ID:RRzgUV7W0(1)調 AAS
>>900
大宮厨がフルボッコされるスレじゃんｗ
>>909
逆に浦和や川口の人間は大宮行かないんだよな
浦和に無ければ大宮にも無いんで東京に出る
922(3): 2014/11/25(火) 22:24:32.30 ID:Tu3CYsXp0(1/3)調 AAS
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
923(1): 2014/11/25(火) 22:24:49.05 ID:htq5Xp2e0(1)調 AAS
高崎線開業時、駅設置されずスルーされた町に、歴史を語られてもなぁ
大宮は鉄道と共に発展した、成り上がりの町だぞ
924(1): 2014/11/25(火) 22:25:57.33 ID:VeUFeVA40(1/3)調 AAS
>>881
実際走るかどうかは別として、機関車走れる規格で高架は作っている。
925: 2014/11/25(火) 22:26:49.90 ID:mtO+8YXQ0(7/15)調 AAS
>>917 だね。
>>916
大宮の主婦とかは川口行ったりするよ。
日用品とか食品で安売りのメッカだから
レイクタウンも南浦和で乗り換えればすんなり行ける
伊勢丹やパルコもあるから浦和にも行くと思う、
隣には新都心のコクーンもあるし川越にも1本で行ける
買い物するのに色々な選択肢があるのが大都市の強みだからねえ
926(2): 2014/11/25(火) 22:27:37.91 ID:VeUFeVA40(2/3)調 AAS
>>889
だから、大宮を知らない奴は常識知らずとかいう、傲慢な奴が出てきたわけだ。
927(1): 2014/11/25(火) 22:29:40.37 ID:ktLIWv2U0(3/3)調 AAS
浦和＝団塊世代や金持ちが買い物。大宮＝ナウなヤングが買い物。川口＝DQNと不法滞在外国人が占拠。
こんなイメージ。いやあくまでイメージで、大宮もDQNは多いですよ。
横浜とか、市内での差別もひどいよな。お前何区？栄区だよ。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ栄えてない栄区。こんな会話をよく聞いたわ。ｗ
928(2): 2014/11/25(火) 22:32:58.42 ID:ms1XfWXV0(1)調 AAS
ショッピングタウンとしてみれば
大宮自体は立川よりも下、町田、八王子、藤沢レベル。
ただし藤沢には隣接して鎌倉があり、
立川には国立がある。
ださいたまのイメージアップには浦和あたりを
セレブとか高級住宅街って持ち上げればいいだろ。
929: 2014/11/25(火) 22:33:48.51 ID:mtO+8YXQ0(8/15)調 AAS
>>923
ほう、つまり高崎線の歴史は紀元前まで遡るとｗ
江戸時代中山道の宿場町に鉄道でも走ってたか？ｗｗｗ
香ばしいスレになったものよのう(笑)
>>919
横浜自慢とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
930(1): 2014/11/25(火) 22:34:02.72 ID:ZdM4LMae0(1)調 AAS
>>926
大宮-与野間の新駅は南大宮駅！も追加で
与野より大宮のほうが知名度があるからだとさ
旧与野市の駅なのに、自己中炸裂ですねぇ
931: 2014/11/25(火) 22:34:57.74 ID:+kev/j1v0(1)調 AAS
ここはお国自慢板かｗ
932: 2014/11/25(火) 22:35:55.22 ID:mtO+8YXQ0(9/15)調 AAS
ついにネタが尽きて他の地名を出してきたｗ
933: 2014/11/25(火) 22:36:55.88 ID:VeUFeVA40(3/3)調 AAS
ネタ切れのため話が逸れるなw
934: 2014/11/25(火) 22:37:07.57 ID:oDJS2T2z0(3/3)調 AAS
お前ら本当に大宮と浦和と松戸と柏が大好きなのな
>>921
違うよ。浦和厨と大宮厨（浦和通過厨）が気の済むまで罵り合いをするスレだよｗ
935(1): 2014/11/25(火) 22:38:46.53 ID:mtO+8YXQ0(10/15)調 AAS
大宮はほんと引き出し多いよな、２ちゃんで大人気やでｗｗｗ
936(2): 2014/11/25(火) 22:39:44.97 ID:P22VD19Z0(1/3)調 AAS
>>922
草野っていわきの先ですよね？
そっから上野東京ラインに入ってくるのか？？
937: 2014/11/25(火) 22:40:39.61 ID:Tu3CYsXp0(2/3)調 AAS
>>882へお知らせ
933 ：名無し野電車区 ：2014/11/24(月) 15:09:06.43 ID:PfabJUdo0
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu.or.jp
＞下十条運転区廃止に伴い車両留置箇所が変更されることで、
＞夕方ラッシュ帯の車両運用が3編成削減され、混雑率が上昇する事も明確
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreu.or.jp
＞夕方ラッシュ帯の3編成減は、
＞上野東京ライン開業により京浜東北線の輸送量が減るから
夕方のラッシュ時間帯に減便かよ・・・
938(2): 2014/11/25(火) 22:44:29.61 ID:6agzGA570(1)調 AAS
>>928
ちょいまち、町田は立川以上だぞ。首都圏だと川崎駅前の次に商業規模がでかい
町田は横浜市青葉区、都筑区、川崎市麻生区という金持ち地域を商圏に押さえてるから強いんだよ
大宮も浦和を取り込めれば善戦できるんだろうに。しかしあの辺は、地元でこと足りなければ都内だからな
939(1): 2014/11/25(火) 22:44:33.63 ID:mtO+8YXQ0(11/15)調 AAS
>>936
＞９２２の画像は福島県なの？
上野東京ライン(常磐)は品川〜取手なのに
本物の画像？コラ画じゃないのかな？
940(1): 2014/11/25(火) 22:47:37.49 ID:P22VD19Z0(2/3)調 AAS
>>939
もしかすると列車種別を間違えて「上野東京ライン」に設定して、行き先だけは正確な物を入力している可能性もありますね。
流石にいわきから先は特急じゃないと無理ですもんね。
941(1): 2014/11/25(火) 22:48:51.01 ID:WcWgzDnW0(1)調 AAS
いまとなってみれば、常磐新線の計画から撤退しなきゃよかったのに。。
複々線化千代田線直通のときも、迷惑乗り入れと言われ、
常磐新線のプロジェクトから撤退することが、民営化の証と豪語しつつも、フタ開けてみたらごっそりお客さん持ってかれ、
上野東京ラインでも、平面交差の制約で本数増やせず。
常磐線方面は江戸の鬼門だからだめなのか、
東大、旧帝大卒の国鉄高級官僚は、常磐線方面なんかに家買わないから、どんだけ、松戸市民柏市民がJR東日本に対して期待してきた、そして、いまも諦めずに期待してるかなんてわかんないのか。
どちらにしても、常磐線って不遇すぎるよ。なんとかしてくれJR東日本。
942(3): 2014/11/25(火) 22:49:04.96 ID:GdGhj3eH0(2/3)調 AAS
>>936
そんなことより常磐線の場合に限っては上野東京ラインとか東京経由って表示は要らないな、と思った。
東京経由もなにも品川止まりだし、常磐線からは新宿経由みたいなルート分岐しないし、
他の上野東京ラインと合流するのが上野駅だから、上野駅から乗る人がこの列車が上野東京ラインかどうか気にする必要がないし。
とはいえたぶん広告上の理由でこんな表示になるんだろうけど。
943(1): 2014/11/25(火) 22:50:06.05 ID:mtO+8YXQ0(12/15)調 AAS
>>940
なるほど
944: 2014/11/25(火) 22:56:05.96 ID:mtO+8YXQ0(13/15)調 AAS
>>942
たしかに行き先を品川か上野の表示にすればわかりやすいね
湘南新宿との並走区間は東京経由と新宿経由にわかれるけど
東京経由の表示を省けば行き先表示が見やすくなるし
その辺はどうなんだろうか、
945(1): 2014/11/25(火) 22:56:06.34 ID:P22VD19Z0(3/3)調 AAS
>>943
ただし、謎なのが…
行き先表示更新車も種別と行き先ともに行先対照表は上野東京ライン非対応になってるんですよね。隠しで空き番に入ってるのを入力したところ出ちゃったパターンかな？
946: 2014/11/25(火) 22:58:02.46 ID:0hr/cuZJ0(1/2)調 AAS
>>938
数字はともかくもう話にならないくらい差がついた。
ロフトはともかく、IKEAが出来てからね。
次はららぽーとがオープンするぞ。
947: 2014/11/25(火) 22:59:35.46 ID:mtO+8YXQ0(14/15)調 AAS
>>945
まぁ開通までに全て整えられればＯＫという事で＾＾；
948: 2014/11/25(火) 23:01:15.46 ID:eXFtM26t0(6/8)調 AAS
531系は現在は上野〜高萩のみの運行だが
対照表なら草野どころか富岡や原ノ町も登録されているよ
広野とか竜田とかは無いが
949(1): 2014/11/25(火) 23:02:55.11 ID:MlKJughf0(5/5)調 AAS
>>942
万が一横浜方面乗り入れが実現した時に
手戻りがないようにしたんじゃないかな。
950: 2014/11/25(火) 23:04:12.27 ID:BJ1jlPpp0(1)調 AAS
>>935
ネガティブに大人気だけどなｗｗｗ
ここでも実証されたが、嫌われっぷりが半端ないｗｗｗｗｗｗ
951: 2014/11/25(火) 23:05:43.32 ID:RlMOSfu60(5/5)調 AAS
>>922は水戸か
日中の品川で表示されるわけか
でもまさか草野行きは・・
952: 2014/11/25(火) 23:06:21.64 ID:eXFtM26t0(7/8)調 AAS
>>922は水戸駅じゃないか？
953(1): 2014/11/25(火) 23:08:02.01 ID:Tu3CYsXp0(3/3)調 AAS
草野行で草不可避ｗｗｗｗｗｗｗｗ
954(1): 2014/11/25(火) 23:08:48.53 ID:Y3c2xiK00(6/6)調 AAS
柏に、ららぽーとTOKYOBAYと同規模のショッピングモール建設
外部ﾘﾝｸ[html]:m.blogs.yahoo.co.jp
955: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/25(火) 23:11:47.15 ID:rsELHKxl0(2/2)調 AAS
良スレ
みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
2chｽﾚ:rail
国鐡馬鹿詐欺鉄道管理局 [転載禁止]2ch.net
2chｽﾚ:rail
956: 2014/11/25(火) 23:13:00.45 ID:0hr/cuZJ0(2/2)調 AAS
>>954
ヨーカドーだろ。
あれじゃないか。
武蔵小杉に出来たグランツリーと同じパターン。
ヨーカドー＋西武そごうみたいなやつ。
実際とてもよいけどな。イオンモールのような
自動車社会の憂鬱さわびしさはなくて、
有楽町にでもいるような錯覚おこすくらい洗練されてる。
957: 2014/11/25(火) 23:14:45.42 ID:WwhfYDxnO携(3/3)調 AAS
>>941
日比谷線開通前のように北千住で大混乱引き起こしたら枠全没収だけどな
958: 2014/11/25(火) 23:18:43.80 ID:eXFtM26t0(8/8)調 AAS
>>953
水戸発東京経由宝塚線草野行じゃねえの？ｗ
959: 2014/11/25(火) 23:19:32.69 ID:mtO+8YXQ0(15/15)調 AAS
>>938 もうゴミは去れ必要とされてないんだよ
[経済センサスと統計地図（大都市圏の売上高）]※売上高1000億以上の区から算出
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.stat.go.jp
京都市【8075億】
下京区：4549億
中京区：2205億
■南区：1321億
横浜市【6645億】
■西区：4534億
■中区：1064億
神奈川：1047億
福岡市【5807億】
中央区：2987億
博多区：2820億
川崎市【4845億】
■幸区：2267億
中原区：1333億
川崎区：1245億
さいたま市【4248億】
中央区：2510億
大宮区：1738億
広島市【3669億】
■中区：2548億
■南区：1121億
960: 2014/11/25(火) 23:21:45.26 ID:b7P3Woy80(1)調 AAS
1日でやたらと伸びてるから何か発表でもあったのかと思ったらなんだこの流れ
961: 2014/11/25(火) 23:24:42.84 ID:OyuKghoi0(10/10)調 AAS
横浜→他の神奈川民や静岡の田舎者に嫌われる
大宮→他の埼玉や千葉の田舎者に嫌われる
そう、妬みですなw
962: 2014/11/25(火) 23:27:10.63 ID:GdGhj3eH0(3/3)調 AAS
>>949
まあ横浜あたりまで行けばこういうので適切か。
当分はないだろうけど。
963: 2014/11/25(火) 23:45:13.92 ID:zJS9pFDR0(2/2)調 AAS
>>942
自分も広告だと思う。効果が弱めで長期間継続するタイプの。
普段鉄道を利用しない沿線住民が電車を見かけた時に
東京に行く列車があるとサブリミナル的に刷り込むのが目的で。
たぶん並行して沿線に広告投下されるんじゃないかな。
高崎支社はグリーン車営業開始時からのアピールラジオ広告を
内容を変えずいまだに流し続けてる。
あれもう「あっ」が来た時点で内容がわかるくらいリスナーに染みついてる。
人事は追ってないけど、同じ事をやる人が水戸支社などにもいるかもしれん。
964: 2014/11/25(火) 23:45:41.50 ID:3vtXYO7I0(1)調 AAS
横浜通過大賛成
965(1): 2014/11/25(火) 23:52:54.94 ID:MvVcCOjY0(1)調 AAS
てゆうか品川も大混雑だよな
天井高い東西連絡通路を二階式にしたらどうなんだろうか
966(1): 2014/11/26(水) 00:08:21.83 ID:wP02jO8p0(1)調 AAS
あの自由通路よく使うけど、天井低いと熱気がヤバそうなので却下
967(1): 2014/11/26(水) 00:11:38.15 ID:w4W06BLq0(1/2)調 AAS
>>930
しかも与野駅は旧浦和市内（現・浦和区）にあるというｗ
968: 2014/11/26(水) 00:20:21.84 ID:a32XkbSU0(1)調 AAS
混んでるから通過って、雨の日のバスかよ。
969(1): 2014/11/26(水) 00:28:49.10 ID:j+EFBxW20(1)調 AAS
確かに常磐は
上野東京ラインじゃなくて品川延伸だけの表示ですむ問題かと
970(1): 2014/11/26(水) 00:35:12.43 ID:pdJNZPpx0(1)調 AAS
>>967
だからムキになって埼京線に「与野本町」なんて名前を付けちゃったし
971(3): 2014/11/26(水) 00:38:22.87 ID:X61W0hY10(1)調 AAS
なんだそのバス停みたいな駅名は。
大江戸線だってそこまではしないぞｗ
972: 2014/11/26(水) 00:44:58.91 ID:wWemhnFK0(1)調 AAS
>>971
天下の国鉄が着けましたが何か？
973: 2014/11/26(水) 00:50:10.55 ID:+T1pJ7uF0(1)調 AAS
国鉄千葉駅前
>>965
リニアが出来るときに地下自由通路でも出来ればねえ
974: 2014/11/26(水) 00:52:17.18 ID:X1wBUmi20(1)調 AAS
>>971
府中本町
975(1): 2014/11/26(水) 00:53:52.58 ID:I7YsKoDy0(1/2)調 AAS
この編成 どこへ遺訓だろ？
外部ﾘﾝｸ[html]:2nd-train.net
976: 2014/11/26(水) 01:03:10.94 ID:DNuWfb7h0(1)調 AA×
ID:rsELHKxl0
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
977(1): 2014/11/26(水) 01:05:50.39 ID:Ppqe6H3C0(1)調 AAS
>>975 ミツB20~22 マト引き抜き
基本10B 2本+付属5B 1本
978(1): 2014/11/26(水) 01:07:45.39 ID:I7YsKoDy0(2/2)調 AAS
前面汁婆のまま出場するのか？
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ぬこの手 ぬこTOP 0.074s