[過去ﾛｸﾞ] 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★28【東海道】 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
226(2): 2014/11/23(日) 02:37:19.67 ID:YRmSuM/70(1)調 AAS
北のさいたま方面は宇・高。
南の横浜方面は横須賀・東海道。
西の中央と京葉新線（将来）。
東は総武と常磐が離れているので
常磐が錦糸町に乗り入れればすっきりする。
227(1): 2014/11/23(日) 03:53:31.38 ID:1cW9N7j10(1)調 AAS
>>222
新宿の地下は穴掘ってあるわけじゃないぞ
新幹線を入れるかもしれないから使っちゃだめっていう予約してるだけ
>>226
新金線でも使うのかｗ
228(2): 2014/11/23(日) 06:34:46.67 ID:eV5+v1sz0(1)調 AA×
>>226>>225
ID:MI3GHVbi0
229: 2014/11/23(日) 07:56:04.42 ID:nYybNJS20(1)調 AAS
>>228
さいたまには関係ないことだから
気にすんな！
230(1): 2014/11/23(日) 08:33:01.30 ID:DQlp+O9p0(1/3)調 AAS
上野東京ラインって車窓に期待できるのかな？
二重高架区間は訴訟起こした連中に配慮して
全区間が高い防音壁で囲まれている…ってことですか？
231(1): 2014/11/23(日) 08:44:50.61 ID:E8+PaCcW0(1)調 AAS
>>230
車窓といっても期待できる景色もない所ですけど。ビルの谷間走るだけだから。
232: 2014/11/23(日) 08:49:56.11 ID:5r90XMOi0(1/9)調 AAS
>>218
本来それがよいだろうけど、立川からの下りってかなり混むらしいから、
新宿からの客に配慮しているのだと思う。
昔、三鷹駅使ってたときの感想だけど、
東京発の電車は三鷹発車時点が一番混んでいる感じがした。
233: 2014/11/23(日) 08:50:45.54 ID:oAi/hpXi0(1/2)調 AAS
別に高高架なら秋葉原の総武線も東京駅中央線もあるしな。
234(2): 2014/11/23(日) 08:51:44.36 ID:DQlp+O9p0(2/3)調 AAS
>>231
前スレに上野東京ラインで空中散歩できるのが楽しみという
人がいたような。自分もそういうの好きだし。
まあ、防音壁で全く外が見えないなんてオチだけは
勘弁してほしいです。
235(1): 2014/11/23(日) 08:55:30.43 ID:5r90XMOi0(2/9)調 AAS
>>234
東側はかなり覆われていて外は見えないと思いますが、
西側は見えると思います。
236(2): 2014/11/23(日) 09:06:32.67 ID:nlNp/HTM0(1/6)調 AAS
>>228
京葉新線はJRのりんかい線買収で
成田ー羽田の有力なルートになるかもよ
浅草新線がやばい・・
画像ﾘﾝｸ
画像ﾘﾝｸ
237(2): 2014/11/23(日) 09:13:18.11 ID:20dv4y6+0(1/3)調 AAS
>>234
それ、私ですホントw
着席してると厳しそうですね
238(1): 2014/11/23(日) 09:18:15.69 ID:DQlp+O9p0(3/3)調 AAS
>>235
やっぱそうですか。まあ、ビルにも近いから仕方ないですね。
>>237
なんと本人登場とはｗ
まあ車窓を楽しみたい人は二階建てG車を使えば
いいんでしょうけど。自分も試し乗りでは
使ってみようかな。
239: 2014/11/23(日) 09:29:27.22 ID:qj5l+opD0(1/2)調 AAS
>>143
それを突き詰めると、じゃあ鉄道開通前はどうだったんだという話になる。
240: 2014/11/23(日) 09:29:42.31 ID:ZKuiTdqY0(1)調 AAS
>>237
グリーン車の二階をご利用ください。
241: 2014/11/23(日) 09:31:10.66 ID:qj5l+opD0(2/2)調 AAS
>>148
ダイヤ乱れが無ければという条件付き。
毎日のようにダイヤが乱れる宇高や常磐には当てはまらない。
242: 2014/11/23(日) 09:37:43.53 ID:7Oz2/mVZ0(1)調 AAS
セシウムまみれトンキン
243: 2014/11/23(日) 09:38:21.58 ID:667pkXbv0(1/4)調 AAS
昨日の長野地震が関東地方で発生したら終日上野東京ライン運転見合わせだな
244(2): 2014/11/23(日) 09:39:21.23 ID:7f1wC/k20(1/2)調 AAS
セシウムまみれなのは関東では柏だけ
まあ、松戸に住んだほうが
都心にも近いし、駅もキレイになるし、放射能もないし
全然いいのは間違いない
245(1): 2014/11/23(日) 09:42:30.70 ID:WgOaUz3N0(1/2)調 AAS
>>244
おおたか厨の書き込みははいつもデタラメばかりだな
お前がそうやって不自然なまでの松戸上げ柏叩きをすればするほど
松戸に懐疑的な見方をする人が増えることを自覚しろや基地外
246: 2014/11/23(日) 09:43:02.53 ID:5r90XMOi0(3/9)調 AAS
>>238
東側は高いビルばかりではないので、本来ならそこそこの景色が楽しめたかと思います。
スカイツリーがきれいに見えたでしょうね。残念です。
247(1): 2014/11/23(日) 09:49:14.10 ID:20dv4y6+0(2/3)調 AAS
>>244 2014年5月14日現在
◆ＪＲ東日本より回答いたします◆
略）
次に、柏駅駅舎に関するご指摘につきましては、現在、駅改良計画、生活サービス事業の展開を検討しておりますので、
このたび頂戴したご意見は、今後の参考とさせていただきます。略）
東日本旅客鉄道株式会社
248(1): 2014/11/23(日) 10:05:43.76 ID:H0xL86j30(1/3)調 AAS
おおたか連呼厨は巣に戻って見えない敵と戦ってくれ
ここじゃ迷惑
>>245
249: 2014/11/23(日) 10:07:08.41 ID:667pkXbv0(2/4)調 AAS
赤塚駅の上り
土浦、我孫子、上野、■■方面
になってた
250: 2014/11/23(日) 10:08:31.27 ID:MgDa97zd0(1)調 AAS
小山？
251: 2014/11/23(日) 10:15:41.45 ID:kWZXckGA0(1/2)調 AAS
上野9番と10番の停止位置揃えるとか言ってる人いるけど
分岐器どうすんの？9番はへんなところに分岐器あるし
252(2): 2014/11/23(日) 10:24:36.49 ID:nlNp/HTM0(2/6)調 AAS
あの分岐器はほとんど使わないでしょ
撤去してもいいくらい
253: 2014/11/23(日) 10:28:04.08 ID:RxvD0c7o0(1/3)調 AAS
セシウムは関東どこでもリスクはある。
リスクの高さで言えばいわきに近く、いわきまで路線が延びている
常磐線沿いではあるが。
254(1): 2014/11/23(日) 10:28:38.77 ID:kWZXckGA0(2/2)調 AAS
>>252
あれって宇高の上りが唯一9番線に進入できる分岐器だっけ？
255: 2014/11/23(日) 10:29:07.53 ID:667pkXbv0(3/4)調 AAS
いわきってセシウムはさいたま・東京・横浜などと変わらんぞ
256: 2014/11/23(日) 10:36:01.44 ID:nlNp/HTM0(3/6)調 AAS
>>254
そう9番から宇高に出入りするときだけ
もし必要なときは上東線で常磐も7番まで入れるから
もう使うことも無い。
画像ﾘﾝｸ
257: 2014/11/23(日) 10:36:42.11 ID:b1C4vlx50(1/2)調 AAS
東電関係の双葉の避難民が大挙していわきに逃げてるわけだし。
そこそこ大丈夫だろ。
258(4): 2014/11/23(日) 10:48:26.09 ID:JHO2iVDR0(1)調 AAS
まあ俺も常磐線沿線に住む人はセンスないと思う。
セシウムのリスクは避けるべきだろう。
常磐線も上東ラインに直通する必要はないだろう。
259: 2014/11/23(日) 10:50:32.88 ID:VtlVwwK20(1)調 AAS
あの分岐器、今は尾久でおネンネしてたE531が9番に入線するのに使ってる。
ダイヤ改正以後で尾久→上野始発の3357M(しかも特快)とかは一体どうなるんだろうな。
260: 2014/11/23(日) 11:01:45.85 ID:667pkXbv0(4/4)調 AAS
放射能のリスク考えるならまず東日本には住むべきじゃないな
プルトニウムは甲信越や静岡でさえアウトだからな
261: 東武8000系を許さない市民の会 2014/11/23(日) 11:02:11.19 ID:cVpuLiFy0(1)調 AAS
良スレ
みんなで高崎のことを馬鹿詐欺と言おうゼ!!
2chｽﾚ:rail
国鐡馬鹿詐欺鉄道管理局 [転載禁止]2ch.net
2chｽﾚ:rail
262: 2014/11/23(日) 11:08:51.77 ID:PS6Z15L70(1)調 AAS
>>196
はいはいボキのチボーボキのチボー
263: 2014/11/23(日) 11:10:01.08 ID:WgOaUz3N0(2/2)調 AAS
>>248
あんだけ奴にスレ荒らされておきながら未だに見えない敵だなんて言えてしまうとかどんだけ鈍感やねん・・・
264: 2014/11/23(日) 11:18:51.47 ID:20dv4y6+0(3/3)調 AAS
>>252
最近新品に置き換わったよ
265: 2014/11/23(日) 11:19:49.45 ID:RxvD0c7o0(2/3)調 AAS
>>258
それは極論だと思う。
神奈川埼玉より家賃も物価も安いし、住むとこには金かけない、という
価値観の人には常磐線はオススメ。
266: 2014/11/23(日) 11:27:54.19 ID:b1C4vlx50(2/2)調 AAS
>>258
センスのある人間は埼玉に住むｗ
誰にでもいいから話してみるといいよ。
きっと楽しい答えがかえってくるよ！ｗ
267: 2014/11/23(日) 11:40:31.24 ID:unZf1kxr0(1/2)調 AAS
>>258
ふぐすまに骨を埋める気でいる俺は何なのか。
ベビーシッターに子供殺されるような首都圏なんて人間が棲むところじゃないと思うよ。
268: 2014/11/23(日) 11:50:48.49 ID:g8ja4LeE0(1)調 AAS
「松戸」「柏」をNGWord登録してスッキリ。
269: 2014/11/23(日) 12:04:59.93 ID:fWmKvURb0(1/2)調 AAS
センスのかたまり、さいたま市ｗｗｗｗｗ
270(1): 2014/11/23(日) 12:05:44.28 ID:Re+UAn1t0(1)調 AAS
おおたかって何？
このスレ的にはクマタカ＝熊谷なんじゃないの？
271: 2014/11/23(日) 12:08:02.38 ID:fWmKvURb0(2/2)調 AAS
埼玉県民も使った電気のおかげで
フクシマが汚されましたよ。
さんざん汚しておいて、差別するとか、
どんだけ自己中なんだよ埼玉県。
都民はもう少し同情的だろ。
だから埼玉って言われちまうんだよ。
272: 2014/11/23(日) 12:19:28.98 ID:NW7gHSDJ0(1)調 AA×
ID:0vNQJY4T0
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
273: 2014/11/23(日) 12:57:07.40 ID:H0xL86j30(2/3)調 AAS
>>270
よくわからんが他スレのコテらしい
連呼するのがスレチガイ荒らし
274: 2014/11/23(日) 12:58:47.86 ID:FXtBxypk0(1)調 AAS
常磐線スレにいつもいる荒らしらしいです
275: 2014/11/23(日) 13:45:22.29 ID:IZUZPAwO0(1)調 AAS
ビンボー学生の頃は綾瀬に住んでたなあ。懐かしい。
276(2): 2014/11/23(日) 14:41:07.43 ID:lkdlRnNq0(1)調 AAS
>>227
髙島屋というか、都営新宿駅の真下に、でっかいスペースはすでに確保されている
上越新幹線のターミナルは、そこを使う予定だった
その後、都営大江戸線の新宿駅を作るときに、そこを使わせてくれと頼んだが
上越新幹線が将来来るかもしれないからダメ、と却下され
仕方がないので、都営大江戸線の新宿駅は、さらにその下、むちゃくちゃ地下深いところに作るしかなかった
277: 2014/11/23(日) 14:51:21.95 ID:VeCx0YTU0(1)調 AAS
>>276
上越新幹線新宿駅を早く作れば良いのに。
278: 2014/11/23(日) 15:13:47.54 ID:llC/bbI30(1)調 AAS
新宿まで新幹線ができたら、それを新横浜まで延長して
湘南新宿新幹線を実現してほしい。
279: 2014/11/23(日) 15:22:18.30 ID:H0xL86j30(3/3)調 AAS
埼京線バイパスとして新宿新幹線実現まで在来線を通してほしいがな、青函トンネルみたいに
280(2): 2014/11/23(日) 15:26:42.97 ID:RxvD0c7o0(3/3)調 AAS
常磐線のセシウムリスクが指摘されたらなぜか埼玉に八つ当たりする常磐人が笑えるw
東電に八つ当たりするのが筋だろうに。
281: 2014/11/23(日) 15:42:21.89 ID:p4sLwfzM0(1)調 AAS
>>276
そのスペースは地域冷暖房のボイラーやら冷却機器がどーーんと
おかれてるから、もう使えない
束にお伺い立てたら、新幹線を新宿に持ってくる計画はもうないので、どうぞ新宿の街の省エネのために使ってくださいと言ったそうだ
しかもその地冷会社に金も人も出してるよ
282(2): 2014/11/23(日) 15:45:26.75 ID:D7Np+G8Q0(1)調 AAS
常磐沿線は房総ローカルみたいに
道路が整備されれば高速バスに期待した方がいいだろ
オリンピックで突貫工事やらないのかな
283(1): 2014/11/23(日) 15:51:08.51 ID:JXvSOZL60(1/2)調 AAS
房総は首都高のアクセスが楽
湾岸線があまり混まない
常磐は向島線の混雑が絶望的
284: 2014/11/23(日) 15:51:17.90 ID:qmiKgJFIO携(1)調 AAS
>>282
オリンピックに間に合わせようとすると高くつくから
やるならオリンピック後だよ
285: 2014/11/23(日) 16:03:09.50 ID:zc/BC1LA0(1)調 AAS
>>258
おまえバカだな
セシウムなんかより排ガスとかタバコの害の方がでかいよ
286: 2014/11/23(日) 16:16:55.40 ID:1dnuoGvp0(1)調 AAS
環境ホルモン
ダイオキシン
ｗ
287(1): 2014/11/23(日) 16:22:30.23 ID:whR6l/oQ0(1)調 AAS
>>283
宇都宮線民も向島線からの常磐厨のために川口線が詰まる
上野線をC2まで延伸すればC1に行く宇都宮線民はそちらに流れるのでかなりマシになるが
上野線延伸は重要計画なのに成田新幹線レベルの放置扱いになってるから永遠に解決しないだろう
288: 2014/11/23(日) 16:33:39.73 ID:JXvSOZL60(2/2)調 AAS
宇都宮民は向島の渋滞にたいした影響がない。C2で池袋線が使える
問題は、両国で京葉道からの小松川線と、常磐道からの向島線が上りは1車線づつという事だ
ご存知の通り、房総からは京葉・小松川と東関東・湾岸の両方とも選べる
房総からは京葉・小松川1車線、湾岸3車線でつながっている
湾岸からの深川線もガラガラだ
常磐からは、向島1車線のみ
289: 2014/11/23(日) 16:39:28.03 ID:H8olJiim0(1)調 AAS
>>287
上野線から神田橋方面およびその逆は逝けないわな
290: 2014/11/23(日) 16:53:15.18 ID:8zA9d0ri0(1/2)調 AAS
s5しかない関越
291(1): 2014/11/23(日) 17:12:31.88 ID:5r90XMOi0(4/9)調 AAS
高速スレになってきましたね（笑）
>>282
常磐道は主要都市のいわきまでならとっくの昔に開通していますが、JRの常磐線は健闘していますね。最近、水戸までスーパーひたちで往復したけど、あまりに混んでて驚いた。金曜日だったからかな。
292: 2014/11/23(日) 17:15:24.04 ID:nlNp/HTM0(4/6)調 AAS
鉄道スレで高速がどうのこうの・・
バカ丸出しｗ
293: 2014/11/23(日) 17:21:58.55 ID:kVZrMSxUO携(1)調 AAS
>>280
そもそもセシウム云々が常磐への八つ当りと違います？
294: 2014/11/23(日) 17:24:09.79 ID:yXBQ9ETH0(1)調 AAS
セシウムセシウム唱えてるバカは核種について調べてこいｋｓ
295: 2014/11/23(日) 18:13:38.29 ID:xAMeHXJQ0(1/2)調 AAS
3月開通の品川線は上東と違って、
宇高常東の方面全部にメリット。
296(1): 2014/11/23(日) 18:19:01.35 ID:unZf1kxr0(2/2)調 AAS
>>291
三郷から向島線への渋滞がどうにもならないから結果的に鉄道のほうが早かったりする
297: 2014/11/23(日) 18:23:55.82 ID:Ahs2GC9m0(1)調 AAS
水戸支社の乗務員もそろそろ教習か?
298(1): 2014/11/23(日) 18:27:52.07 ID:B+uMIL0z0(1)調 AAS
>>236
その図を見ると、将来も
常磐と新宿の接続は絶望的なのかな……
299: 2014/11/23(日) 18:31:27.78 ID:xAMeHXJQ0(2/2)調 AAS
>>296
あそこの中環の平面交差なんとかなりませんかね。
平面交差といえば。。
300: 2014/11/23(日) 18:35:19.49 ID:5r90XMOi0(5/9)調 AAS
>>298
新宿は一応まだ栄えているけど、長期的には没落していくので、直結にこだわる必要はないかと。
新宿直結よりも都心と品川に直結する方が、よっぽど価値が高いですよ。
301: 2014/11/23(日) 18:53:20.48 ID:SXnz4sfb0(1/2)調 AAS
>>236
なんでそんな昔の計画データを？？
都営12号線とか懐かしい名前だなｗ
302(1): 2014/11/23(日) 19:33:42.07 ID:M1JgxdBi0(1/4)調 AAS
宇高常東海道から山手線内に通勤するなら
宇高：練馬・川口・大宮ナンバーの地域
常磐：足立・野田・柏ナンバーの地域
東海道：品川・川崎・横浜ナンバーの地域
これ以上遠方はやだな
303: 2014/11/23(日) 19:36:30.23 ID:Sptiwzc80(1)調 AAS
>>280
埼玉県民ファビョーンw
304(1): 2014/11/23(日) 19:38:05.97 ID:DjV+dlHg0(1)調 AAS
埼京線の始発が品川なら便利なんだけどな
305(1): 2014/11/23(日) 19:44:31.70 ID:LNxvkL+60(1)調 AAS
埼玉の行政は避難民受け入れたりと立派だったのに、
差別意識の強いアホがいると言うか
一部の住人のレベルが極端に低いってこったね。
いつもバカにされているせいか
なんとかいちばん下にはなりたくない願望が強すぎだ。
常にもっと下の存在を求めてるんだろ。
被害者叩きとかその典型。犬以下だな。
306: 2014/11/23(日) 19:48:19.29 ID:oAi/hpXi0(2/2)調 AAS
やっぱり浦和は民度が低いな。
307: 2014/11/23(日) 19:52:22.55 ID:jFX5e8cW0(1)調 AAS
>>302
神奈川県民がマジレスするけど、横浜ナンバー地域は、
横浜・鎌倉・逗子・葉山・横須賀・三浦まで入るけど。
場所によっては土浦ナンバーや熊谷ナンバー地域より
東京都心まで遠いんだけどね。
308(1): 2014/11/23(日) 19:54:57.19 ID:yUy0bCnN0(1)調 AAS
>>305
彼らが望んでいるのは共産主義な気がする。共産主義になっても格差はなくならないのに。
309: 2014/11/23(日) 20:08:40.31 ID:jo5F0W//0(1/2)調 AAS
>>308
共産主義はみんな貧乏でないと成り立たないわな。
310(1): 2014/11/23(日) 20:19:07.76 ID:1hD5z5Ri0(1)調 AAS
>>304
総武線を横須賀線と離婚させて、埼京線と再婚させればいいんじゃない？
横須賀線は全部新宿方面ってことで
311(1): 2014/11/23(日) 20:40:49.46 ID:jo5F0W//0(2/2)調 AAS
JRはもうだめだ。
TXと西武新宿線の接続に期待。
312: 2014/11/23(日) 20:55:04.53 ID:M4JphZhr0(1)調 AAS
>>310
朝ラッシュ時、新川崎・武蔵小杉・西大井からは東京方面へ行く人の方が圧倒的に多い。
混雑も横須賀線>>湘南新宿ライン。
313(1): 2014/11/23(日) 20:56:12.01 ID:SXnz4sfb0(2/2)調 AAS
>>311
なぜＴＸと西武新宿線という発想に至ったのか知りたい
314: 2014/11/23(日) 21:50:57.20 ID:M1JgxdBi0(2/4)調 AAS
国府津駅の案内で隠されてる所は大宮じゃなくて上野っぽいね
東海道線（上野東京ライン）：横浜・品川・東京・上野方面
湘南新宿ライン：横浜・渋谷・新宿方面
東海道線下り：小田原・熱海・伊東・沼津方面
315: 2014/11/23(日) 21:59:44.80 ID:e2/Qj+Ec0(1)調 AAS
常磐道は快適だけど三郷より東京側が渋滞で壊滅してるから鉄道にも競争力があるんだよな
房総はアクアラインできたのがでかいと思う
316(1): 2014/11/23(日) 22:11:18.91 ID:7f1wC/k20(2/2)調 AAS
>>247
たかが一般からの問い合わせに
「柏駅は改良します」とか「柏駅改良は白紙です」なんていうわけねーだろ
ファクトシートから消えてる時点で柏駅改良は完全に消滅した
しかも都心から遠い
松戸は改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
柏より圧倒的に便利になる
人々もそれを認知し、柏より松戸に住む人が圧倒的に多くなる
317: 2014/11/23(日) 22:16:43.93 ID:Jh5QfyJY0(1/2)調 AAS
ほんと同じ文言繰り返すしか能がねーんだなこの基地外は
柏もおおたか厨みたいな真性に粘着されてて大変だなと思うわ
318(1): 2014/11/23(日) 22:17:54.58 ID:5r90XMOi0(6/9)調 AAS
＞松戸は改良される上に、品川直通で利便性が大幅にまし
＞柏より圧倒的に便利になる
これって、松戸と柏の差はないのでは？
319: 2014/11/23(日) 22:20:19.17 ID:nByhdAEG0(1)調 AAS
>>316
都心から30kmぽっちで遠いとかてめぇ大宮や横浜ディスってんの？死ぬの？
てかそれよりも遠くないのに駅にデパートが伊勢丹一件しかない松戸ってなんなの？笑
320: 2014/11/23(日) 22:22:16.13 ID:/px8FqKL0(1/2)調 AAS
この線が開業したら上野止まりはなくなって全て相互直通運転するのかな
例えば熱海発 東京経由 宇都宮行きとかが一般的になるとか
321(1): 2014/11/23(日) 22:23:04.38 ID:Jh5QfyJY0(2/2)調 AAS
>>318
むしろ品川直通本数は柏が最多なぶん利便性は上と言える
おおたか厨の屁理屈を逆手にとるとね
322: 2014/11/23(日) 22:23:31.61 ID:/px8FqKL0(2/2)調 AAS
…来春って来年の四月頃に開業になるんかな
323(2): 2014/11/23(日) 22:28:35.94 ID:5r90XMOi0(7/9)調 AAS
>>321
そもそも松戸と柏って、そんなに仲悪いん？
このスレだけ？？
324(1): 2014/11/23(日) 22:35:17.40 ID:p/KF5q/wO携(1/3)調 AAS
>>323
浦和あげ大宮さげするのは浦和民か元浦和民だけど、松戸あげ柏さげするのはおおたか厨という単なるアンチ柏。
決して松戸在住という訳ではない。
325(1): 2014/11/23(日) 22:37:38.51 ID:nlNp/HTM0(5/6)調 AAS
>>323
松戸VS柏と
千葉VS茨城は
東京から遠いほうが妬んでるだけ
近いほうは相手にしてない
326(1): 2014/11/23(日) 22:38:55.81 ID:08wCHfQp0(1)調 AAS
最近は柏あげして松戸さげする柏厨が常磐線スレに出てくる。
327: 2014/11/23(日) 22:39:53.44 ID:ty4AI6DS0(1/2)調 AAS
千葉茨城は実は仲良いって言う人もいるな。
ちばらぎって呼称が強烈で仲悪そうなイメージが独り歩きしてる気がする。
328(1): 2014/11/23(日) 22:42:02.59 ID:5r90XMOi0(8/9)調 AAS
>>324
アンチ柏は特定の個人ってことね。
常磐線、大躍進なのに、何をつまらない内輪喧嘩しているのか。
329(1): 2014/11/23(日) 22:43:48.08 ID:0ERlX8fr0(1)調 AAS
今日、非常に久しぶり（10年ぶりくらいか）に宇都宮線に乗った。
13時台の上野発でったが、あまりにガラガラなんで驚いた。
上野出た時（下り）はどの車両も座席の1/5くらいしか座っていないくて、赤羽でようやく1/3程度が埋まった。
大宮でやっと立ち席が出る程度。
帰り（上り）は大宮までは結構立っている人がいたけど、大宮でだいぶ降りて、ほぼ席が埋まるくらい。
赤羽で半分くらい降りて席に空席がある程度だった。
自分の印象では、大宮から北は利用されているが、大宮から南は利用者は少なく、その利用者も
6割は池袋・新宿を目指すようなんだね。
上野東京ラインに多くを直通をさせるのはもったいなく、埼京線の余裕のある日中はもっと湘南新宿に
振り向けるなりした方が、住民からはありがたいんだろうな。
330: 2014/11/23(日) 22:48:07.39 ID:p/KF5q/wO携(2/3)調 AAS
>>328
野田線スレだともっとすごいよ。
何年も何年も柏短絡線作って豊四季～新柏を結び柏経由を無くそう！とか主張していて誰にも相手にされてない。
331: 2014/11/23(日) 22:51:32.91 ID:ty4AI6DS0(2/2)調 AAS
>>329
そりゃ休日の昼間だからね。友達と遊んだりするなら新宿池袋渋谷の方が便利。
平日やビジネスタイムは東京方面人多いよ。
だから仕事は東京方面、遊びは新宿方面とどちらにもアクセスが良い
横浜や大宮は人気があるんだよ。
332(1): 2014/11/23(日) 22:53:31.91 ID:vixCwhGI0(1)調 AAS
低学歴低所得ゴミの掃き溜め東葛いばらきー
333(1): 2014/11/23(日) 22:58:42.45 ID:+ezHIJJ90(1/2)調 AAS
>>325
東京から遠い鎌倉や湘南を埼玉千葉の東京隣接地域の連中は妬んでるよな
つまり、その地域って東京に近いことだけしか魅力がないんだよなw
334: 2014/11/23(日) 22:58:59.09 ID:Su5XTI9N0(1)調 AAS
>>332
自己紹介乙
335(1): 2014/11/23(日) 23:00:47.63 ID:s/hpFg7E0(1)調 AAS
休日の埼玉、栃木、群馬からの湘南上りラッシュは無くなりそうだな
東京経由でも横浜、湘南に行けるようになるわけで
336(2): 2014/11/23(日) 23:02:35.74 ID:M1JgxdBi0(3/4)調 AAS
休日の湘南上りラッシュは無くならないよ
休日の埼玉、栃木、群馬から副都心に行く客がほとんどだから
副都心から横浜、湘南に行く客も大多数だから混む
337(1): 2014/11/23(日) 23:03:42.32 ID:nlNp/HTM0(6/6)調 AAS
>>333
妬んでなんか無いよ
近いんだから
遠いところなんて眼中に無い
遠いところのやつが僻んでるだけ
338(1): 2014/11/23(日) 23:08:00.62 ID:+ezHIJJ90(2/2)調 AAS
>>337
金がないから埼玉千葉にしか住めなかったんだよな
近いだけなら都内に住めばいいだけだし
だから遠いところをバカにして憂さ晴らしするんだろw
人間のクズだね
339: 2014/11/23(日) 23:09:54.43 ID:AbMSZv+/0(1)調 AAS
人間の屑しかいないスレで何言ってるんだ？
340: 2014/11/23(日) 23:18:15.25 ID:5r90XMOi0(9/9)調 AAS
>>335>>336
北からは上野東京ライン経由の方が所要時間が短いみたいだから、新宿経由は空くかも。
1年目はその辺を見極めて、2年目に上野止まりを新宿経由にしてきそう。
東京経由と新宿経由がどちらも10分おきなら分かりやすいし。
341: 2014/11/23(日) 23:21:15.10 ID:p/KF5q/wO携(3/3)調 AAS
>>336
大宮から湘南新宿ラインのグリーンに乗って横浜まで席が空かない(都内での入れ替わりが見える範囲内ゼロ人)という悲劇は無くなるだろ。
342(1): 2014/11/23(日) 23:23:42.77 ID:M1JgxdBi0(4/4)調 AAS
混雑率は湘南新宿ライン＞上野東京ラインでしょ
山手線の西側と東側とどっちの方が利用客多いかというと西側だし直通本数も違う
343: 2014/11/23(日) 23:30:28.21 ID:bWEE9R7r0(1)調 AAS
>>313
結婚相手がいない同士でお似合いだｗ
344: 2014/11/23(日) 23:41:39.23 ID:8zA9d0ri0(2/2)調 AAS
西武新宿って東西線(予定)じゃないのか
345: 2014/11/23(日) 23:46:50.89 ID:VVaemfcR0(1)調 AAS
東葉勝田台とかどこかわからんとこ連れていかれるよりは
北千住や柏とかの方がいいだろｗ
346: 2014/11/24(月) 00:08:34.53 ID:HlR4Y3s50(1/9)調 AAS
>>342
湘南新宿ラインというより赤羽線、赤羽-池袋間だけだな
347(2): 2014/11/24(月) 00:13:34.14 ID:vfvef/4u0(1/19)調 AAS
>>338
都内に住めない→神奈川へ
神奈川に住めない→埼玉へ
埼玉に住めない→千葉へ
千葉に住めない→茨城へ
神奈川も所詮は東京住めないやつが住むところだろ
348(1): 2014/11/24(月) 00:16:16.27 ID:HlR4Y3s50(2/9)調 AAS
住むところは職場が決めるようなモノ
学生無職にはわからんだろうが
349(1): 2014/11/24(月) 00:21:12.06 ID:udeEVwgd0(1)調 AAS
埼京線ってなんで作られたの？
350: 2014/11/24(月) 00:23:42.59 ID:HlR4Y3s50(3/9)調 AAS
新幹線用地の為の補償金がわり
351: 2014/11/24(月) 00:33:03.95 ID:vfvef/4u0(2/19)調 AAS
>>348
職場が錦糸町とか赤羽とか蒲田とか偏った場所にあるならともかく、
新宿とか新橋とかオフィス多い場所だとどこに住むかは財布との相談になる。
金かける人は23区に住むだろうし、金かけない人は千葉辺りに住む。
352(3): 2014/11/24(月) 00:36:34.52 ID:54zqFIR50(1/9)調 AAS
>>349
当時は環境問題が取り立たされていて「新幹線は騒音がうるさい」との見返りに埼京線を建設した。
ところが、新幹線はスカートを履いて静かな反面、埼京線の103系が騒音を撒き散らしていた。
非常に滑稽だったが、埼玉県民が○○であることを証明したかのようであった。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 649 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.183s*