【ことでん】高松琴平電気鉄道 Part33【コトデン】©2ch.net

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952: 2015/04/25(土) 03:47:23.28 ID:xLPkyqOF0(1)調 AAS
高松駅まで高架にしてる場合じゃないわな

953(1): 2015/04/25(土) 07:10:09.73 ID:voGKNsyWO携(1)調 AAS
でも、四国３県の｢電車｣には頑張って欲しいと思う。
それはそうとして、四国で最も危ういのはJRのようにも感じるんだが。

954: 2015/04/25(土) 07:13:54.29 ID:FjhsURs40(1)調 AAS
全線複線化して築港～琴平間を急行29分で結べば全て解決する話なのにその資金がない

955: 2015/04/25(土) 07:39:19.54 ID:Cb3lU2ga0(1)調 AAS
片原町駅で地元スーパーマルヨシセンターの発車メロディーがよく流れる

956: 2015/04/25(土) 08:20:24.84 ID:yVVeU/ls0(1)調 AAS
志度線は完全に競合してるし
高松（築港）駅まで乗り換えの必要もあるから
一番苦しいように思えるが
琴平線はイオン出来て以降、客が増えてるのは間違いない

957: 2015/04/25(土) 09:28:37.29 ID:6aU97tbW0(1)調 AAS
>>946
その会社は数年前に経営破綻して単なるバス会社に生まれ変わってる。

958: 2015/04/25(土) 10:25:35.56 ID:XB82yi850(1)調 AAS
安定の長尾線ｗｗｗｗ

志度線末端と琴平線末端は両方廃線した方が琴電の体力的にも良いだろう
特に琴平線は路線距離が長杉

959: 2015/04/25(土) 13:56:54.17 ID:1dp27GRs0(1)調 AAS
今の琴平線末端は区間相互間利用者は少ないものの、イオン綾川の客が多く乗り始めた
志度線は八栗以東については残念な状態。昔は国の出先が今橋の近くに多く集まっていたなら、そうでもなかったけど

960: 2015/04/25(土) 14:08:37.68 ID:mUWD19SY0(1)調 AAS
志度線も琴平線も末端は両方イラネ

961: 2015/04/26(日) 13:41:48.23 ID:26e+wqS20(1)調 AAS
935>>ぶっちゃけ1便でもそんなに混まんやろw
どうせ雑魚寝やし
電車みたいにずっとたちんぼとか無いから

962: 2015/04/26(日) 16:14:38.26 ID:I4uMp3xvO携(1)調 AAS
しかし末端の旅客が少ないので安易に廃止すると
全体に悪影響を与える事もある
例えば名鉄岐阜とか

963: 2015/04/26(日) 20:03:48.48 ID:TP6lCQ1R0(1)調 AAS
長尾線は安全圏なの？

964: 2015/04/27(月) 11:10:49.80 ID:gdamYtor0(1)調 AAS
>>953
これやわｗ
JR四国の方が死んでる。

でも高徳線は志度線に対して優位に立ってるけど...

965(1): 2015/04/28(火) 17:08:19.20 ID:nYOTkM060(1)調 AAS
カツオやみかんでは、ＪＲの方が強いのでは？

966: 2015/04/29(水) 01:15:24.80 ID:U16TQAE20(1)調 AAS
>>965
知ってるくせに白々しい

967: 2015/04/29(水) 08:23:19.38 ID:Tp8RcrqP0(1)調 AAS
普通に伊予電や土佐鉄の方がJRより強いだろ
絶対知ってるだろ

968: 2015/04/29(水) 13:08:22.56 ID:kzVHCRhw0(1)調 AAS
JRがヤバくなったら国がなんやかんやで救済する。
田舎の民鉄は見捨てる罠。

969(1): 2015/04/29(水) 14:51:41.74 ID:H//Pey8I0(1)調 AAS
土佐電は無くなったはず。

970: 2015/04/30(木) 14:29:35.41 ID:DubBiznR0(1)調 AAS
礼二元気してっか？祭りでお待ちしてます。

971(1): 2015/05/01(金) 13:23:27.22 ID:tmqg163Q0(1)調 AAS
能勢電鉄1500系(元阪急2100系)が2
連で、広島に行くみたいだけど、琴電も買わないのかな？

972: 2015/05/01(金) 14:51:14.12 ID:cVAhLA9qO携(1)調 AAS
↑広島へ？
今更高床車が…か？
宮島線の高床車用ホームもなくなってるだろうに。

973: 2015/05/01(金) 16:29:16.04 ID:NfRUtu1EO携(1)調 AAS
>>969
土佐電は平仮名になりますた

974: 2015/05/01(金) 16:41:50.95 ID:1tSxIvUu0(1)調 AAS
>>971
kwsk !

975: 2015/05/01(金) 17:47:02.58 ID:SyFUEQlQ0(1)調 AAS
営業運転で使うわけじゃないよ

976(1): 2015/05/01(金) 19:15:11.40 ID:tmWs9ywQ0(1)調 AAS
伊予電とか土佐鉄とか言ってる時点で釣りだろ・・・

977: 2015/05/01(金) 19:31:21.56 ID:aXS5SvxL0(1/2)調 AAS
>>976
965は「高知や愛媛のＪＲはもっと酷い」という
回答を導き出したいんだろ。

978(1): 2015/05/01(金) 20:24:53.28 ID:b4zoJpwB0(1)調 AAS
JR四国は志度線とは良い戦いをしてるけど、松山じゃ伊予鉄に一方的に凹られてるもんな。
ところで、高知はJRと土佐電の並走区間なんてあるっけ？

979: 2015/05/01(金) 22:49:18.49 ID:aXS5SvxL0(2/2)調 AAS
>>978
伊野線と後免線もろ並走しとるやん。

980: 2015/05/02(土) 15:04:07.86 ID:0cAi20xC0(1)調 AAS
誰か今日限定発売されたサイクルIrucaにシール貼っただけのレトロ記念Iruca買った？
シールの質感ｗとかはどうよ？ちゃっちな感じ？

981: 2015/05/02(土) 20:02:19.13 ID:RP0pDRIn0(1)調 AAS
ガクジンが、地方私鉄の撮影会でデッカい三脚立てて邪魔でしゃーなかったわ。三脚立てんでも手持ちで撮れんだろ、どんだけ絞って撮りたいんだよ。