[過去ﾛｸﾞ] 【次は】 あおなみ線 5駅目 【中島】 (1002ﾚｽ)
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538: 2015/10/24(土) 20:22:40.59 ID:uRXBE04R0(1)調 AAS
しかし正社員は募集する(車内広告にあった)
539: 2015/10/24(土) 22:53:29.89 ID:JOa+OyP50(1)調 AAS
社員募集（採用するとは言ってない）
540(1): 2015/10/25(日) 02:03:05.14 ID:nRUlWvns0(1)調 AAS
若干名とか書いてあってワロタｗｗｗｗｗｗ
ただでさえ老害の出向社員ばかりなのに社員育成する気無いだろｗｗｗｗｗｗｗ
541: 2015/10/28(水) 18:12:29.41 ID:uAMCz8sA0(1)調 AAS
>>540
でも老害もいつかは居なくなるからね…
542: 2015/10/29(木) 05:19:20.16 ID:2K0ycKjEO携(1)調 AAS
ageなみ
543(1): 2015/11/01(日) 17:28:59.27 ID:Ayu3aT7S0(1)調 AAS
いっそのこと東海交通事業に運営させるか？
544(1): 2015/11/01(日) 18:38:53.20 ID:baZY5k620(1)調 AAS
>>543
せっかく黒字化したのに大赤字の会社と手を組むわけ無いだろハゲ
545: 2015/11/04(水) 22:43:46.14 ID:3B6y6I560(1)調 AAS
>>544
せやな
それならいっその事JR東海か名古屋市交通局で…
546: 2015/11/04(水) 23:25:40.87 ID:eN7HUXtb0(1)調 AAS
JR東海が引き継ぐとなると料金体系が相当安くなるからほぼ無理だろうな
もともとあおなみは地下鉄の料金体系に合わせてたんだから、交通局が一番現実的だな
そういや河村のじいさん最近SLの話しなくなったけど、どうせならこういう話をして欲しいわｗ
レゴランド行くのに土日エコ切符使えれば家族連れにも好評だろう
547: 2015/11/05(木) 12:07:44.53 ID:nN9TSfyc0(1)調 AAS
交通局編入の可能性もどうなんだろうな？市には嫌がられるのかな？
548: 2015/11/05(木) 13:49:43.26 ID:m7I0ZCJt0(1)調 AAS
駅員を減らしてるのはなんか交通局への移管のための布石なのか？沿線住民としては不安で仕方ないわ
549(1): 2015/11/05(木) 14:23:16.44 ID:zemYVjyN0(1)調 AAS
交通局になっても地下鉄と改札繋がってないから面倒だね。
JRになってくれたら改札一体化できるし、
JRの改札通って地下鉄や名鉄と乗換しやすくなるから
そっちのほうがありがたい
550: 2015/11/05(木) 20:35:13.46 ID:Qzcf+qmg0(1)調 AAS
あおなみ線の金城ふ頭駅（改札内）で、月1回レゴトレインの運転会を開催しています。
Twitterﾘﾝｸ:dumibrick
外部ﾘﾝｸ[html]:legotrain.seesaa.net
外部ﾘﾝｸ[html]:legotrain.seesaa.net
551: 2015/11/08(日) 18:30:13.27 ID:9/aenyQe(1)調 AAS
開業後10年以上経過してるけど、一度も利用実績に基づいたダイヤ改正をしないのはどうなのかな
沿線住民としては平日の本数をもう少し増やして欲しいんだけど・・・
552(2): 2015/11/09(月) 00:18:01.36 ID:71kpY3yv(1)調 AAS
>>549
今ある名駅のあおなみとJRの連絡改札の部分に、広小路口に抜ける連絡通路が将来的に出来る
そのためあおなみの改札は階段側に少し後退することになり、JRとの連絡改札は無しになるはず
交通局が管理するとなると大阪市交通局の南港ポートタウン線が似たような例になると思うんだけど、
こちらは改札内で乗り換えが出来るから問題ない
東京では改札外乗換が普通だからできないこともないけど、時間制限とか名古屋人には不慣れなルールが出来るから最初は混乱するだろうね
553: 2015/11/09(月) 01:22:24.83 ID:drNR0Fh8(1)調 AAS
>>552
乗り継ぎ割引が通算になるだけなら混乱もない
554: 2015/11/10(火) 04:43:12.03 ID:Hf8/rWqh(1)調 AAS
『第二回 あおなみ レゴトレイン 運転会』開催のお知らせ♪
開催日：平成27年11月15日（日）
時間：13時00分〜15時00分
場所：あおなみ線 金城ふ頭駅 構内
レゴで作った電車の模型を走らせます。
ぜひ、遊びに来てください！
555: 2015/11/11(水) 23:22:49.86 ID:KRtKiY8c(1)調 AAS
>>552
バスとの乗換ルールで時間制限はＯＫだと思われる
556(1): 2015/11/12(木) 00:27:15.69 ID:WRNdczu5(1)調 AAS
週3日は名鉄を使うから、名鉄の改札に直径する通路が欲しい。
あと至急改善して欲しいのは、南荒子に新たな駐輪場が欲しい。
まあ駐輪場の管理会社とあおなみ線は関係無いと言われたらそれまでだが、
とにかく今ある駐輪場は狭すぎるんだよね。
駐輪場の定期利用に数ヶ月の待ちが出来てるから、新たな予約を断ってるっておかしいだろ。
改札北側の搬入口？を開放して駐輪場用に整備出来ないの？
557(1): 2015/11/12(木) 02:02:58.86 ID:HW+8u0wW(1)調 AAS
>>556
各駅の自転車駐車場って民間に委託してるだけで名古屋市が管理してるんじゃなかったっけ？
ダメ元で区役所に電話なりして要望してみたら
とはいえ新たに駐輪場を作るスペースがあるかと言われると隣の公園？を潰さない限り難しい気もするけど
あと搬入口みたいなのは倉庫とかじゃ無くて変電設備っぽいから、転用は無理だろうね
558: 2015/11/12(木) 07:09:27.40 ID:xwDCELRX(1)調 AAS
>>557
区の議員に嘆願すれば一発よ。
559: 2015/11/18(水) 22:05:23.11 ID:mXAGc1DE(1)調 AAS
ageなみ
560(1): 2015/11/20(金) 06:10:10.79 ID:pi2teknn(1)調 AAS
今年もモーターショーが始まるのう
561(3): 2015/11/21(土) 19:22:25.34 ID:X/MK7RLT(1)調 AAS
来年から敬老パスがマナカ搭載型に変わるけど、有人改札のバーの所を通過していく年寄りが多いのに大丈夫なんだろうか？
行きは改札タッチ → 帰りはバー通過 → 次に電車やバスに乗るときにエラーが出て憤慨する老害が続出する気がするわ・・・
地下鉄は駅員がいる駅がほとんどだからいいけど、無人駅の方が多いあおなみはバーを固定なりしないと他の交通各社にまで迷惑がかかるぞ
562: 2015/11/21(土) 20:12:21.92 ID:DPK8oDjo(1)調 AAS
そういえば、地下鉄もあおなみも有人改札に機械を置かないな
JRは改札機で処理できない券もあるから仕方ないが
563: 2015/11/21(土) 20:25:30.47 ID:04XNn6TH(1)調 AAS
>>561
一度痛い目に遭えば学習するだろ
564: 2015/11/21(土) 21:13:29.21 ID:+JOK6Fyk(1)調 AAS
痴呆症だから学習しない
565: 2015/11/22(日) 12:51:57.96 ID:knLVugoT(1)調 AAS
>>561
似たような例として、名鉄の集中管理駅は全て自動改札機にして切符無しでは人が通れないようにしてるよな
しかし８駅前後ある無人駅全てにそれをすると新たに自動改札機が８台ほどいるわけか
コスト的にそこまでする必要は無いと思うから、窓口の前に柵を立てて自動改札しか通れないようにすればいいと思う
今の可動式バー？みたいなのは小さすぎて、固定したとしても乗り越えられちゃうでしょ
566(1): 2015/11/22(日) 13:13:54.74 ID:bGn0udKs(1)調 AAS
>>560
それで混んでたのか。
それにしても自動車教信者が混雑の原因とは何とも変な感じがするなぁ
567: 2015/11/22(日) 13:28:09.57 ID:SatTIEEm(1)調 AAS
>>566
奴らはクルマよりコンパニオン目当てだろう
568: 2015/11/22(日) 17:59:24.95 ID:DxwgvrmU(1)調 AAS
奇跡と幻の５８３系ひたち号
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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569(2): 2015/11/22(日) 22:16:36.10 ID:B1Lz7iuL(1)調 AAS
車の横にいるコンパニオンが邪魔、車を撮りたいんだよ
まあ、こっちが時間をずらせばいいだけなんだがな…
570(1): 2015/11/22(日) 22:23:15.68 ID:0rZa9MKs(1)調 AAS
>>569
白々しいね。男の本能ないのかお前
571(1): 2015/11/22(日) 22:25:47.63 ID:vtTPWl7o(1)調 AAS
>>569
相手が人なら「どけ」と一言言えばいいじゃないか
もちろんストレートに言うんじゃなくて「車を撮らせて」と言うんだぞ
572: 2015/11/23(月) 11:50:17.29 ID:TidtqJkS(1)調 AAS
>>570
キモ
>>571
いや、コンパニオンは時間決まってるだろうから声かけるの忍びない
奥へ引くまではよそのブースにまわるよ
573: 2015/11/24(火) 08:42:50.05 ID:Ub+bmhc7(1)調 AAS
>>561
あおなみ線の敬老マナカには、市バスと同じように入出場の記録を、１回で完結できるようにすれば問題ない。ただし、本来の乗降カウントができないから、名古屋市が数字を疑われ、満額支払はされないわな
574: 2015/11/24(火) 20:38:02.95 ID:mpbisl0U(1)調 AAS
既出かもしれんけどホムペ新しくなってない？前からこれやったかな
575: 2015/11/24(火) 22:29:49.31 ID:N3lSnhyd(1)調 AAS
以前はflashが無かったような…
576: 2015/12/02(水) 22:36:48.35 ID:rJtOyffU(1)調 AAS
ageなみ
577: 2015/12/03(木) 19:36:27.43 ID:DZ3CeFid(1)調 AAS
AGEなみ
578: 2015/12/03(木) 21:07:40.24 ID:S+KllYSI(1)調 AAS
あおなみクリニック
579: 2015/12/06(日) 14:37:28.39 ID:l73g9MGG(1)調 AAS
あおなみカップ
略してAカップ…
580: 2015/12/06(日) 21:32:19.27 ID:C5HZO0d9(1)調 AAS
などと意味不明な供述をしており、警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。
581: 2015/12/06(日) 21:52:21.15 ID:TiqW2/Pe(1)調 AAS
あおなみカップ
外部ﾘﾝｸ:hojinkai.zenkokuhojinkai.or.jp
少年サッカーの大会のことですな
582(1): 2015/12/10(木) 09:55:09.50 ID:yag9J/Lm(1)調 AAS
笹島に中京テレビが出来ると
名駅からタクシーで来るのには近すぎて
嫌がられるから名古屋駅に着いた芸能人は
あおなみ線で来るようになる。
583: 2015/12/10(木) 21:38:29.54 ID:wkAFKN5l(1)調 AAS
芸能人がわざわざ15分間隔の電車に乗らないだろ。
584: 2015/12/11(金) 09:33:38.20 ID:NNFIWxMt(1)調 AAS
>>582
芸能人なら、ふつうタクシーだろ
585: 2015/12/11(金) 11:38:03.23 ID:LNqcjYEw(1)調 AAS
ささしまライブから中京テレビまでなら嫌がられるのは分からんでもない
586: 2015/12/11(金) 12:40:10.22 ID:l4upZ7Ac(1)調 AAS
黄金橋回りで行くから大丈夫ｗ
587: 2015/12/11(金) 14:04:22.37 ID:kroyIEa9(1)調 AAS
テレビ局だったらタクシーじゃなくてお抱えのハイヤーなんじゃないの？
588(1): 2015/12/13(日) 12:33:25.00 ID:yGLGKXe1(1)調 AAS
中京テレビの社員は使ってくれるかな
589(1): 2015/12/14(月) 02:15:35.59 ID:M7V22jMy(1)調 AAS
>>588
どうせ通勤手当出るんだし、JRで通勤する人は使うんじゃないの
名鉄や東山線で来てる社員は歩いた方が早いと思うかもしれん
590(1): 2015/12/18(金) 10:48:53.53 ID:v97aPG/d(1)調 AAS
>>589
確かに名鉄や近鉄なら健康のために歩くのもいいかも
591: 2015/12/18(金) 21:13:52.94 ID:C6uinc7G(1)調 AAS
そして忘れられる桜通線
592: 2015/12/21(月) 08:31:35.85 ID:54LCNTh3(1)調 AAS
>>590
近鉄だったら（普通しか停まらないが）米野駅というのがあるからなあ…
593(1): 2015/12/22(火) 00:34:59.89 ID:iy3KmDXr(1)調 AAS
そういえば小本駅の手前あたりからJR八田駅の方に向かって道路が綺麗にカーブしてるんだよね
住宅が建ってるのが残念だけど・・・
画像ﾘﾝｸ
ここに高架線を作って四日市の方向へJRと相互直通運転を実施、レゴランドオープン後にはレゴランド特急も走らせると妄想してみたｗ
594: 2015/12/22(火) 03:24:51.39 ID:2GYaSvYF(1)調 AAS
>>593
それ貨物線の建設用地の跡だよ
南方貨物線共々国鉄の黒歴史だから…
595: 2015/12/22(火) 13:30:47.22 ID:v6sdEwTm(1)調 AAS
南方貨物線以外で他にも用地跡って有る？
596(1): 2015/12/29(火) 20:53:18.62 ID:i5tkNOLI(1)調 AAS
もうすぐ今年も終わりだけど、初日の出列車ってのあおなみでも走らせて欲しいなぁ
金城ふ頭駅にちょうど初日の出が出る時間ぐらいに海側の1番線に電車が着くようにして、港の初日の出が見れるようにするとおもしろそう
597(1): 2015/12/29(火) 21:17:51.55 ID:Lqzt2YOT(1)調 AAS
>>611
名古屋6：40発金城ふ頭7：04着の列車は、金城ふ頭海側停車だったはず。
日の出時刻ちょうど金城ふ頭に着くぐらいでしょ
598: 2015/12/30(水) 07:49:41.88 ID:YxOs1+/g(1/2)調 AAS
>>596
城北線に初日の出列車がある。
599: 2015/12/30(水) 07:53:12.97 ID:YxOs1+/g(2/2)調 AAS
愛知の中小鉄道 20駅目 【愛環リニモ城北NGB】 [転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:rail
600(1): 2015/12/30(水) 11:24:23.89 ID:bvKDgJbh(1)調 AAS
>>597
どう打ち間違えたら596が611になるのか 検証してみたがどうやっても無理なんだが
601(1): 2015/12/31(木) 14:42:48.41 ID:M+z4X+2u(1)調 AAS
>>600
多分タラコの方を見て書いたのでは？
そういえばあおなみ線でディーゼル車のウテシを募集してるみたいだな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.aonamiline.co.jp
602: 2015/12/31(木) 14:59:31.17 ID:ggWTkYYm(1)調 AAS
>>601
キヤ95の運転要員？
603: 2015/12/31(木) 18:21:05.11 ID:WYnSrgvv(1)調 AAS
小湊みたいなSLもどき導入するんでない？
604: 2015/12/31(木) 21:36:06.46 ID:1qFtzyRx(1)調 AAS
なんだ、しばらく音沙汰が無いからSL諦めたかと思ってたんだが、まだやるつもりなのかｗ
605: 2016/01/01(金) 00:12:46.97 ID:rt09xL8N(1)調 AAS
あけおめ
ガワはSLだけど中身はディーゼルの奴じゃなかったっけ？
606(2): 2016/01/02(土) 04:23:31.34 ID:yFq3X3ri(1/2)調 AAS
SLに大金をつぎ込むぐらいなら、高架線でもいいから地下鉄南部線を建設した方がいいと思うんだがな
画像ﾘﾝｸ
黒字化したとはいえまだ経営基盤が不安定なあおなみを強固にするには、やっぱり名駅だけで無く終点部（に近い）ところにもう一つぐらいターミナル駅があった方がいいと思う
そうすれば現在の上り（名駅）方向への一極集中から、下り（金城ふ頭）方向へ乗客の流れが新たに出来る
そう言う意味でも南部線の稲永駅接続は良いと思うし、名古屋は公共交通機関による南部の東西方向の移動が不十分だから、それを補う点でも良いと思う
607(1): [age] 2016/01/02(土) 07:24:28.62 ID:qb4lNnsj(1/2)調 AAS
>>606
いいんじゃないか
終点はどこにするの？
608(1): 2016/01/02(土) 22:15:35.36 ID:yFq3X3ri(2/2)調 AAS
>>607
1992年の答申会によると一応の終点は桜本町駅で接続になってるね
で、桜通線の桜本町駅ってカーブの関係で交差点から結構離れてるんだな
画像ﾘﾝｸ
もしこの答申の通りに作るとすると交差点の西側から南部線がくるわけだが、南部線の向きによっては丸の内みたいに乗り換えに時間がかかりそうだね
改札外乗り換えになってしまうが建設費の安い高架線で作ったとすると、
現在の名鉄 桜駅を高架化を兼ねて少し北に移動してもらって、名鉄と南部線を共同の駅舎にすると妄想してみるｗｗｗ
画像ﾘﾝｸ
609: [age] 2016/01/02(土) 23:15:10.91 ID:qb4lNnsj(2/2)調 AAS
>>608
出来ると便利だな
是非建設してほしい
610: 2016/01/02(土) 23:26:58.17 ID:VBZk5zzS(1)調 AAS
>>606
南部線は、中量軌道としてのプランだよ。
桜本町起点でどうやってやるんだよと思うけど。
611(1): 2016/01/04(月) 10:14:58.24 ID:/vExqBti(1)調 AAS
全く不要。
612: 2016/01/09(土) 09:47:41.24 ID:Ajw5hGRy(1)調 AAS
南部線？
それなら南方貨物線を残して置けば…
613: 2016/01/10(日) 10:45:00.24 ID:VVBho9oA(1)調 AAS
上ゲ
614: 2016/01/15(金) 02:18:10.78 ID:53CRCl1m(1)調 AAS
OS☆U 『24 -twenty four-』 （あおなみ線MIX）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
615: 2016/01/17(日) 20:24:02.90 ID:AeLyMO2N(1)調 AAS
構造的欠陥
市とJRが共同出資しているため、市交もJRもそれぞれの通し運賃が使えず別料金となる
しかも、市交のmanacaと定期のみ割引
解決方法
JR東海東海道本線西名古屋港支線 名古屋〜南荒子
名古屋市営地下鉄東山線（延伸） 高畑〜金城ふ頭
東山線高畑駅から中島駅北側まで線路新設、中島駅北側以南の設備を東山線用に変更
JR東海に対して南荒子駅以南のあおなみ線権利と名古屋駅〜南荒尾駅間の設備を交換
今のあおなみ線よりはましになり過ぎて、桜通線を中村公園駅までの1区間延長する必要が生じる
616: 2016/01/20(水) 18:54:37.42 ID:rqCYGuMp(1)調 AAS
今朝は遅れあったね。
617: 2016/01/26(火) 02:23:35.92 ID:FZWsn9l4(1)調 AAS
脱線したければ問題ないよ
618(1): 2016/01/31(日) 15:26:35.24 ID:V/Y7CX9C(1)調 AAS
そういえばmanacaのシステム変更するらしいが、これで使えるカードが増えるのか？
619(1): 2016/01/31(日) 15:28:07.71 ID:rCGCqJp0(1)調 AAS
>>618
リニモでmanacaが使えるようになる
ゆとりーとが全国相互利用に対応する
他にあるかな？
620: 2016/02/01(月) 10:30:32.14 ID:2Ml8lCKz(1)調 AAS
>>619
ついに、あおなみ線も全国相互利用に対応するよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.aonamiline.co.jp
これで、manacaエリアでは全ての事業者で10種のICカードが使えることに。
621: 2016/02/01(月) 21:11:22.45 ID:lD2xpmhf(1)調 AAS
名古屋臨海高速鉄道も全国ICカードに対応…3月12日から
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
622: 2016/02/03(水) 23:24:44.46 ID:kTCy1uOj(1)調 AAS
節分ってあおなみ線にとっってメリットってあったのだろうか？
623(1): 2016/02/04(木) 10:28:06.25 ID:etvY7P3c(1)調 AAS
空見に新しい展示場が出来れば
野跡ー金城ふ頭間に新駅が出来そうだね。
624: 2016/02/04(木) 17:55:19.61 ID:xYC94FsE(1)調 AAS
>>623
さらに愛知県が中部国際空港に国際会議場をつくれば、延伸も･･･
625: 2016/02/04(木) 18:11:15.63 ID:3po7grrV(1)調 AAS
新駅の名称は「国際展示場前」駅かな
もともと野跡ー金城ふ頭間は駅間が長いし、付近の工場利用者にとっても便利になっていいかもね
626: 2016/02/04(木) 19:04:34.62 ID:3z3E/F0x(1/2)調 AAS
名古屋市：空見ふ頭 5万平方メートル
愛知県 ：中部国際空港島 6万平方メートル（2〜4万平方メートル拡張可能）
＜愛知県＞中部空港島に国際展示場 １９年秋開業目標
毎日新聞 2月4日(木)10時2分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
新国際展示場、愛知県・中部空港島に19年秋に開業へ 6万平方メートル
ITmedia ビジネスオンライン 2月4日(木)13時11分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
愛知県が中部空港島に大規模展示場を建設へ 2020年、同人誌即売会「コミケ」の窮地を救うか？
KAI-YOU.net 2月4日(木)17時23分配信
外部ﾘﾝｸ:zasshi.news.yahoo.co.jp
627(1): 2016/02/04(木) 19:13:30.98 ID:BwO+euU0(1)調 AAS
今のポートメッセさえ微妙な稼働率なのに箱ばっか増やしてどうするんだ？
そもそも名古屋にこれらの箱を存分に活用できるだけのイベントを誘致できるのか？
628: 2016/02/04(木) 19:22:46.48 ID:BYn8OT1E(1)調 AAS
>>627
まあ、ないから誘致できないというのもあるんだけどね。。。
ただ、名古屋に足りないのはホールなんだけどね。
厚生年金や勤労会館がなくなったことで絶対的に足りない。
629: 2016/02/04(木) 19:27:11.35 ID:3z3E/F0x(2/2)調 AAS
総展示面積
東京ビッグサイト 8万0660平方メートル
幕張メッセ 7万2000平方メートル
ポートメッセなごや3万3946平方メートル
インテックス大阪 7万2978平方メートル
新国際展示場案 6万平方メートル（拡張後は8〜10万平方メートル）
630: 2016/02/04(木) 20:06:40.98 ID:kK3tYS88(1)調 AAS
ポートメッセはつぶすのが妥当
あおなみ線沿線以外でよりいい場所が名古屋市の土地である
愛知県のセントレア内6万（最大8万）は空港を殺す行為だが、まあ名古屋でない愛知ですから
柱がボコボコ立っていて、しかも駅から3m幅の歩道1本で会場まで歩かないとダメ
途中名鉄常滑線内で踏切事故があればノックアウト←ここ重要
631: 2016/02/04(木) 23:08:37.37 ID:vvtLc1IP(1)調 AAS
ポートメッセはあの円形の建物が出展者から極めて悪評らしい。
リードエキシビジョンの社長が会談したのは名古屋市長だっけか。「世界に誇れる国際展示場を」と。
632: 2016/02/05(金) 10:16:52.03 ID:iMzGdfEe(1)調 AAS
円形のは壊して跡にレゴの二期が出来るんじゃなかったかね。
633: 2016/02/05(金) 18:09:41.26 ID:eI1u+bal(1)調 AAS
ポートメッセは公共交通アクセス・食事施設・休憩設備がダメ。
椅子は増えたけど、税理士試験で何度も行って嫌になる
634: 2016/02/05(金) 19:33:11.46 ID:5iy9Qc8Z(1)調 AAS
ドームの第一展示館は昭和48年開業だからなぁ 設計思想も古いわな
最後発の第三でも平成5年だもんな
635: 2016/02/07(日) 12:12:06.48 ID:7pcWqbtF(1)調 AAS
あおなみ線の運転士になりたいけど、多分体力・知力・人格とか全て揃っていないと無理かな。
中途採用って厳しそうかな。
636(1): 2016/02/07(日) 13:28:21.06 ID:QXdYdlXE(1)調 AAS
あおなみの運転士って、JRからの出向じゃないかと。
最近は自社養成してる？
637: 2016/02/07(日) 15:07:20.68 ID:Z5QwfzzT(1)調 AAS
ピーチからの転職もいる。
大半が愛環行ったけどあおなみ線にも行ったって新聞に書いてあった。
638(1): 2016/02/08(月) 03:11:18.65 ID:P+c/Vg9S(1)調 AAS
>>636
たまに若手の運転見習い？が上司らしき人間と一緒に運転してるぞ
開業当初は出向とかで中年のおっさんばかりだったけど、最近は若い運転士が増えてきた印象がある
ただまあそれとは逆に、当初おっさんばかりだった駅員は、無人になる時間帯が増えてしまったけど・・・
639: 2016/02/08(月) 23:26:25.59 ID:AVfBvW7F(1)調 AAS
>>638
中年のおっさんと言うか、JR-Cの延長雇用だよね。運転士に実際に聞いた。
640: 2016/02/09(火) 00:18:20.01 ID:vUFN9Y98(1)調 AAS
あおなみって加速だけ手動で減速は基本的に自動だよね
ああいうのって運転士にやりがい出るんだろうか
後ろから見てると加速を終えたらチラチラ脇見して沿線風景眺めてる運転士も結構いるんだが
地下が無いんだから自動無人運転にしてその分駅員とか増やした方がいい気がする
641: 2016/02/10(水) 11:08:48.13 ID:p8m/jLw4(1)調 AAS
てすと
642: 2016/02/10(水) 14:33:53.50 ID:NvwcBtDO(1/4)調 AAS
明日はポートメッセで握手会ですな
643(2): 2016/02/10(水) 15:38:30.05 ID:QTknptn/(1)調 AAS
誰と？
644(2): 2016/02/10(水) 20:06:54.36 ID:dIpgFpV8(1)調 AAS
ボクと
645: 2016/02/10(水) 21:15:33.71 ID:xhFaYubY(1)調 AAS
クソワロタｗｗｗｗｗ
646: 2016/02/10(水) 23:24:59.78 ID:NvwcBtDO(2/4)調 AAS
>>644
誰がテメェなんかとにぎにぎするかｗｗ
>>643
ﾜﾀｼﾊﾊｹｶｽﾃﾞｽ o(^▽^)o
SKEｦﾀﾉﾅｶﾏﾃﾞｽ o(^▽^)o
何年か前の握手会んときは快速走ってて便利やったわ
快速走らせる基準みたいなのってあるん？
握手会前のライブがないときは野跡まで市バス乗って、そっからポートメッセまで歩いてるわ
647(1): 2016/02/10(水) 23:26:44.17 ID:NvwcBtDO(3/4)調 AAS
>>644
AKBの姉妹グループとやで
648: 2016/02/10(水) 23:27:53.51 ID:NvwcBtDO(4/4)調 AAS
>>647
安価ミス失礼
>>643に対してです
649: 2016/02/12(金) 00:25:44.78 ID:GY48rK+I(1)調 AAS
レゴランドできて黒字になったら長島スパーランドまでつなげてほしい
650: 2016/02/12(金) 02:44:44.12 ID:tszT4O1l(1)調 AAS
いや、今でも黒字なんだが･･･
651: 2016/02/12(金) 07:42:59.48 ID:UJRjoLwt(1)調 AAS
じゃぁ、チャラにした借金返してｗ
652: 2016/02/12(金) 09:58:50.35 ID:4hce27y9(1)調 AAS
それは言わない約束でww
653: 2016/02/18(木) 02:30:36.66 ID:xOzGf0n/(1)調 AAS
それはJRにも言えるな
その代わり人身御供として南方貨物線が廃線になったけど…
654: 2016/02/18(木) 03:00:05.49 ID:bkslzQyS(1/2)調 AAS
まあ回りくどいやり方せずに交通局が運営しろとは思う
河村のおっさんがSL走行にいまだこだわってるみたいだけど、あおなみとしても市長の口先一つで事業の方向性を決められてしまうのは嫌だろ
既存の地下鉄とは改札外乗り換えでいいんだから市営あおなみ線として運営すべきだわ
655(2): 2016/02/18(木) 08:56:45.09 ID:5QQDCukr(1/2)調 AAS
>交通局が運営
荒子駅以北の線路施設はJR東海・貨物所有
名古屋貨物ターミナルへの支線に名古屋市が乗り入れさせてもらっている状態
656(1): 2016/02/18(木) 10:28:42.94 ID:cIWoNiXo(1)調 AAS
>>655
全線が「名古屋臨海高速鉄道」の所有だが。
貨物の方が線路使用料を払って乗り入れてる身だよ。
でなきゃSLを走らせる事は不可能だった。
657: 2016/02/18(木) 12:06:04.93 ID:h9dgGmBA(1)調 AAS
何だ何だ どっちの言ってる事が正しいんだ？
658: 2016/02/18(木) 12:39:20.57 ID:5QQDCukr(2/2)調 AAS
あおなみ線の第一種鉄道事業者は全区間名古屋臨海高速鉄道だが、
名古屋臨海高速鉄道の株主比率
当初／現在
名古屋市 56.5／76.9
愛知県 11.4／12.6
JR東海 10.0／ 3.2
政策投資 5.2／ 1.7
その他 14.5／ 5.5
とJR東海も、表内に入っていないがJR貨物も出資しており、市交通局のように純粋な名古屋市の所有ではない
また、JR東海名古屋工場はあおなみ線と平面交差して関西本線とつながっており、
運転の指令はJR東海の東海総合指令所が行っている（他社が運転の指令をしていることは同社だけではない）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
よって、多少の語弊はあっても>>655-656のどちらとも正しい
659(1): 2016/02/18(木) 14:00:27.61 ID:bkslzQyS(2/2)調 AAS
いやだから、8割近くも市が株を保有しているような会社なのに、
表向きは民間の鉄道会社として運営してていざとなると市長の口先一つで事業の方向性が変わっちゃうのはあおなみの社員だっておもしろくないでしょって話
愛知県も含めたら約9割を地方公共団体が保有しているという、もう公営鉄道みたいなもんじゃねーかそれ
もともと運賃体系も地下鉄に似せているんだしこのまま市長が口を挟みたいなら交通局に移管した方がいいだろ
660: 2016/02/18(木) 22:37:01.46 ID:K8BYBVp/(1)調 AAS
世間的にはいけそうな公企業は民営化って流れですよね
なんで交通局に移管なんだか
市長の口先一つ云々言いながら交通局肥大化が狙いなのかね？
661: 2016/02/18(木) 22:41:08.52 ID:vArJo1V5(1)調 AAS
民営化すると雌車を廃止される可能性があるので
公明党ソンテチャクマンセー議員が根回しして妨害。
662: 2016/02/18(木) 23:14:16.51 ID:73KzK7io(1)調 AAS
>>659
ただ、沿線に名古屋貨物ターミナルがある以上完全に市の持ち物にはできない。
市長については、ああいう人が市長になっちゃったということで、あと１年我慢するしかない。どうせ３期目は立たないし。
実際は社長をはじめ幹部の多くは東海の出身者だし、実質は名古屋市と東海の共同運営のようなものだよ。
663: 2016/02/19(金) 01:41:38.75 ID:TQFFQCXD(1/3)調 AAS
SLではなく、381系や583系ならよかったかも
本当は485系列のボンネットがあればいいのだけど、もはや静態保存以外残っていない
最後まで運用された急行用電車もほぼ全て解体されたし、
あとは東に残っている583系が廃止になったら、引き取る程度か
でもあの編成に日車で作られた車両がない
664(1): 2016/02/19(金) 06:51:36.34 ID:ALA4ekbd(1/2)調 AAS
レゴランド開業で特急は知らせるみたいだけど専用車両とか作らんのかな
SLの定期運行は今のところ微妙な感じだし、どうせならパノラマカーみたいな他には無い特急車両を作って欲しい
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