[過去ﾛｸﾞ] 【次は】 あおなみ線 5駅目 【中島】 (1002ﾚｽ)
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617: 2016/01/26(火) 02:23:35.92 ID:FZWsn9l4(1)調 AAS
脱線したければ問題ないよ
618(1): 2016/01/31(日) 15:26:35.24 ID:V/Y7CX9C(1)調 AAS
そういえばmanacaのシステム変更するらしいが、これで使えるカードが増えるのか？
619(1): 2016/01/31(日) 15:28:07.71 ID:rCGCqJp0(1)調 AAS
>>618
リニモでmanacaが使えるようになる
ゆとりーとが全国相互利用に対応する
他にあるかな？
620: 2016/02/01(月) 10:30:32.14 ID:2Ml8lCKz(1)調 AAS
>>619
ついに、あおなみ線も全国相互利用に対応するよ。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.aonamiline.co.jp
これで、manacaエリアでは全ての事業者で10種のICカードが使えることに。
621: 2016/02/01(月) 21:11:22.45 ID:lD2xpmhf(1)調 AAS
名古屋臨海高速鉄道も全国ICカードに対応…3月12日から
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
622: 2016/02/03(水) 23:24:44.46 ID:kTCy1uOj(1)調 AAS
節分ってあおなみ線にとっってメリットってあったのだろうか？
623(1): 2016/02/04(木) 10:28:06.25 ID:etvY7P3c(1)調 AAS
空見に新しい展示場が出来れば
野跡ー金城ふ頭間に新駅が出来そうだね。
624: 2016/02/04(木) 17:55:19.61 ID:xYC94FsE(1)調 AAS
>>623
さらに愛知県が中部国際空港に国際会議場をつくれば、延伸も･･･
625: 2016/02/04(木) 18:11:15.63 ID:3po7grrV(1)調 AAS
新駅の名称は「国際展示場前」駅かな
もともと野跡ー金城ふ頭間は駅間が長いし、付近の工場利用者にとっても便利になっていいかもね
626: 2016/02/04(木) 19:04:34.62 ID:3z3E/F0x(1/2)調 AAS
名古屋市：空見ふ頭 5万平方メートル
愛知県 ：中部国際空港島 6万平方メートル（2〜4万平方メートル拡張可能）
＜愛知県＞中部空港島に国際展示場 １９年秋開業目標
毎日新聞 2月4日(木)10時2分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
新国際展示場、愛知県・中部空港島に19年秋に開業へ 6万平方メートル
ITmedia ビジネスオンライン 2月4日(木)13時11分配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
愛知県が中部空港島に大規模展示場を建設へ 2020年、同人誌即売会「コミケ」の窮地を救うか？
KAI-YOU.net 2月4日(木)17時23分配信
外部ﾘﾝｸ:zasshi.news.yahoo.co.jp
627(1): 2016/02/04(木) 19:13:30.98 ID:BwO+euU0(1)調 AAS
今のポートメッセさえ微妙な稼働率なのに箱ばっか増やしてどうするんだ？
そもそも名古屋にこれらの箱を存分に活用できるだけのイベントを誘致できるのか？
628: 2016/02/04(木) 19:22:46.48 ID:BYn8OT1E(1)調 AAS
>>627
まあ、ないから誘致できないというのもあるんだけどね。。。
ただ、名古屋に足りないのはホールなんだけどね。
厚生年金や勤労会館がなくなったことで絶対的に足りない。
629: 2016/02/04(木) 19:27:11.35 ID:3z3E/F0x(2/2)調 AAS
総展示面積
東京ビッグサイト 8万0660平方メートル
幕張メッセ 7万2000平方メートル
ポートメッセなごや3万3946平方メートル
インテックス大阪 7万2978平方メートル
新国際展示場案 6万平方メートル（拡張後は8〜10万平方メートル）
630: 2016/02/04(木) 20:06:40.98 ID:kK3tYS88(1)調 AAS
ポートメッセはつぶすのが妥当
あおなみ線沿線以外でよりいい場所が名古屋市の土地である
愛知県のセントレア内6万（最大8万）は空港を殺す行為だが、まあ名古屋でない愛知ですから
柱がボコボコ立っていて、しかも駅から3m幅の歩道1本で会場まで歩かないとダメ
途中名鉄常滑線内で踏切事故があればノックアウト←ここ重要
631: 2016/02/04(木) 23:08:37.37 ID:vvtLc1IP(1)調 AAS
ポートメッセはあの円形の建物が出展者から極めて悪評らしい。
リードエキシビジョンの社長が会談したのは名古屋市長だっけか。「世界に誇れる国際展示場を」と。
632: 2016/02/05(金) 10:16:52.03 ID:iMzGdfEe(1)調 AAS
円形のは壊して跡にレゴの二期が出来るんじゃなかったかね。
633: 2016/02/05(金) 18:09:41.26 ID:eI1u+bal(1)調 AAS
ポートメッセは公共交通アクセス・食事施設・休憩設備がダメ。
椅子は増えたけど、税理士試験で何度も行って嫌になる
634: 2016/02/05(金) 19:33:11.46 ID:5iy9Qc8Z(1)調 AAS
ドームの第一展示館は昭和48年開業だからなぁ 設計思想も古いわな
最後発の第三でも平成5年だもんな
635: 2016/02/07(日) 12:12:06.48 ID:7pcWqbtF(1)調 AAS
あおなみ線の運転士になりたいけど、多分体力・知力・人格とか全て揃っていないと無理かな。
中途採用って厳しそうかな。
636(1): 2016/02/07(日) 13:28:21.06 ID:QXdYdlXE(1)調 AAS
あおなみの運転士って、JRからの出向じゃないかと。
最近は自社養成してる？
637: 2016/02/07(日) 15:07:20.68 ID:Z5QwfzzT(1)調 AAS
ピーチからの転職もいる。
大半が愛環行ったけどあおなみ線にも行ったって新聞に書いてあった。
638(1): 2016/02/08(月) 03:11:18.65 ID:P+c/Vg9S(1)調 AAS
>>636
たまに若手の運転見習い？が上司らしき人間と一緒に運転してるぞ
開業当初は出向とかで中年のおっさんばかりだったけど、最近は若い運転士が増えてきた印象がある
ただまあそれとは逆に、当初おっさんばかりだった駅員は、無人になる時間帯が増えてしまったけど・・・
639: 2016/02/08(月) 23:26:25.59 ID:AVfBvW7F(1)調 AAS
>>638
中年のおっさんと言うか、JR-Cの延長雇用だよね。運転士に実際に聞いた。
640: 2016/02/09(火) 00:18:20.01 ID:vUFN9Y98(1)調 AAS
あおなみって加速だけ手動で減速は基本的に自動だよね
ああいうのって運転士にやりがい出るんだろうか
後ろから見てると加速を終えたらチラチラ脇見して沿線風景眺めてる運転士も結構いるんだが
地下が無いんだから自動無人運転にしてその分駅員とか増やした方がいい気がする
641: 2016/02/10(水) 11:08:48.13 ID:p8m/jLw4(1)調 AAS
てすと
642: 2016/02/10(水) 14:33:53.50 ID:NvwcBtDO(1/4)調 AAS
明日はポートメッセで握手会ですな
643(2): 2016/02/10(水) 15:38:30.05 ID:QTknptn/(1)調 AAS
誰と？
644(2): 2016/02/10(水) 20:06:54.36 ID:dIpgFpV8(1)調 AAS
ボクと
645: 2016/02/10(水) 21:15:33.71 ID:xhFaYubY(1)調 AAS
クソワロタｗｗｗｗｗ
646: 2016/02/10(水) 23:24:59.78 ID:NvwcBtDO(2/4)調 AAS
>>644
誰がテメェなんかとにぎにぎするかｗｗ
>>643
ﾜﾀｼﾊﾊｹｶｽﾃﾞｽ o(^▽^)o
SKEｦﾀﾉﾅｶﾏﾃﾞｽ o(^▽^)o
何年か前の握手会んときは快速走ってて便利やったわ
快速走らせる基準みたいなのってあるん？
握手会前のライブがないときは野跡まで市バス乗って、そっからポートメッセまで歩いてるわ
647(1): 2016/02/10(水) 23:26:44.17 ID:NvwcBtDO(3/4)調 AAS
>>644
AKBの姉妹グループとやで
648: 2016/02/10(水) 23:27:53.51 ID:NvwcBtDO(4/4)調 AAS
>>647
安価ミス失礼
>>643に対してです
649: 2016/02/12(金) 00:25:44.78 ID:GY48rK+I(1)調 AAS
レゴランドできて黒字になったら長島スパーランドまでつなげてほしい
650: 2016/02/12(金) 02:44:44.12 ID:tszT4O1l(1)調 AAS
いや、今でも黒字なんだが･･･
651: 2016/02/12(金) 07:42:59.48 ID:UJRjoLwt(1)調 AAS
じゃぁ、チャラにした借金返してｗ
652: 2016/02/12(金) 09:58:50.35 ID:4hce27y9(1)調 AAS
それは言わない約束でww
653: 2016/02/18(木) 02:30:36.66 ID:xOzGf0n/(1)調 AAS
それはJRにも言えるな
その代わり人身御供として南方貨物線が廃線になったけど…
654: 2016/02/18(木) 03:00:05.49 ID:bkslzQyS(1/2)調 AAS
まあ回りくどいやり方せずに交通局が運営しろとは思う
河村のおっさんがSL走行にいまだこだわってるみたいだけど、あおなみとしても市長の口先一つで事業の方向性を決められてしまうのは嫌だろ
既存の地下鉄とは改札外乗り換えでいいんだから市営あおなみ線として運営すべきだわ
655(2): 2016/02/18(木) 08:56:45.09 ID:5QQDCukr(1/2)調 AAS
>交通局が運営
荒子駅以北の線路施設はJR東海・貨物所有
名古屋貨物ターミナルへの支線に名古屋市が乗り入れさせてもらっている状態
656(1): 2016/02/18(木) 10:28:42.94 ID:cIWoNiXo(1)調 AAS
>>655
全線が「名古屋臨海高速鉄道」の所有だが。
貨物の方が線路使用料を払って乗り入れてる身だよ。
でなきゃSLを走らせる事は不可能だった。
657: 2016/02/18(木) 12:06:04.93 ID:h9dgGmBA(1)調 AAS
何だ何だ どっちの言ってる事が正しいんだ？
658: 2016/02/18(木) 12:39:20.57 ID:5QQDCukr(2/2)調 AAS
あおなみ線の第一種鉄道事業者は全区間名古屋臨海高速鉄道だが、
名古屋臨海高速鉄道の株主比率
当初／現在
名古屋市 56.5／76.9
愛知県 11.4／12.6
JR東海 10.0／ 3.2
政策投資 5.2／ 1.7
その他 14.5／ 5.5
とJR東海も、表内に入っていないがJR貨物も出資しており、市交通局のように純粋な名古屋市の所有ではない
また、JR東海名古屋工場はあおなみ線と平面交差して関西本線とつながっており、
運転の指令はJR東海の東海総合指令所が行っている（他社が運転の指令をしていることは同社だけではない）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
よって、多少の語弊はあっても>>655-656のどちらとも正しい
659(1): 2016/02/18(木) 14:00:27.61 ID:bkslzQyS(2/2)調 AAS
いやだから、8割近くも市が株を保有しているような会社なのに、
表向きは民間の鉄道会社として運営してていざとなると市長の口先一つで事業の方向性が変わっちゃうのはあおなみの社員だっておもしろくないでしょって話
愛知県も含めたら約9割を地方公共団体が保有しているという、もう公営鉄道みたいなもんじゃねーかそれ
もともと運賃体系も地下鉄に似せているんだしこのまま市長が口を挟みたいなら交通局に移管した方がいいだろ
660: 2016/02/18(木) 22:37:01.46 ID:K8BYBVp/(1)調 AAS
世間的にはいけそうな公企業は民営化って流れですよね
なんで交通局に移管なんだか
市長の口先一つ云々言いながら交通局肥大化が狙いなのかね？
661: 2016/02/18(木) 22:41:08.52 ID:vArJo1V5(1)調 AAS
民営化すると雌車を廃止される可能性があるので
公明党ソンテチャクマンセー議員が根回しして妨害。
662: 2016/02/18(木) 23:14:16.51 ID:73KzK7io(1)調 AAS
>>659
ただ、沿線に名古屋貨物ターミナルがある以上完全に市の持ち物にはできない。
市長については、ああいう人が市長になっちゃったということで、あと１年我慢するしかない。どうせ３期目は立たないし。
実際は社長をはじめ幹部の多くは東海の出身者だし、実質は名古屋市と東海の共同運営のようなものだよ。
663: 2016/02/19(金) 01:41:38.75 ID:TQFFQCXD(1/3)調 AAS
SLではなく、381系や583系ならよかったかも
本当は485系列のボンネットがあればいいのだけど、もはや静態保存以外残っていない
最後まで運用された急行用電車もほぼ全て解体されたし、
あとは東に残っている583系が廃止になったら、引き取る程度か
でもあの編成に日車で作られた車両がない
664(1): 2016/02/19(金) 06:51:36.34 ID:ALA4ekbd(1/2)調 AAS
レゴランド開業で特急は知らせるみたいだけど専用車両とか作らんのかな
SLの定期運行は今のところ微妙な感じだし、どうせならパノラマカーみたいな他には無い特急車両を作って欲しい
665: 2016/02/19(金) 06:52:02.42 ID:ALA4ekbd(2/2)調 AAS
×は知らせる
○走らせる
666: 2016/02/19(金) 07:01:02.01 ID:scGR/p+0(1)調 AAS
６６６
667: 2016/02/19(金) 11:25:10.32 ID:x5HqOjiv(1)調 AAS
>>664
精々レゴラッピング仕様くらいじゃないの？
668(1): 2016/02/19(金) 11:53:17.93 ID:TQFFQCXD(2/3)調 AAS
動態保存（設備制約）
・直流もしくは交直流の「電車」である事
・軌間1067mm
・6両編成まで
・自動ドア
・近くでメンテナンス等してもらえること
つまり、国鉄／名鉄車か日車で新製された車両
・できれば、有名なもの
富士急行2000形電車 3両編成（引退したばっかり）
元パノラマエクスプレスアルプス
片側は急行型、もう片方はパノラマカー先頭車と同様
JR東海でも過去に運用していた元165系
3両共に種車・車籍は日車（載せ換えたクロ165の構体は東急車輛製造製）
今一番最良はこの編成と思う
・クモロはヘッドライトや窓などを原型に戻して、湘南色に塗り替え、できれば内装も原型に近づける
・モロは富士急行フジサン特急色、内装そのまま
（個室は扉をガラス戸にして室内は見えるようにするが、入らせない）
・クロはパノラマエクスプレスアルプス色、内装そのまま
669: 2016/02/19(金) 12:28:53.91 ID:NqQrMp0K(1)調 AAS
>>668
年末乗りに行ったら故障していて205系の特急乗らされた。
正直もうガタが来ていて限界突破してるかと。
それよりも小田急LSEを短くして入れるといいかも、河村も小田急ロマンスカー走らせたいって言ってたし。
670: 2016/02/19(金) 13:01:29.79 ID:TQFFQCXD(3/3)調 AAS
165系なら昔走行したからとの理由で自走にて豊川へ行き来してもらえるけど
LSEは甲種輸送になってしまう
それに短縮するから価値も下がるし
第一まだ現役で走っている
671(1): 2016/02/21(日) 16:53:46.31 ID:XtTfFRmR(1)調 AAS
とりあえず撮影してみた
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
672: 2016/02/21(日) 21:36:08.79 ID:uBnCWUim(1)調 AAS
売店無くなったの？
673: 2016/02/21(日) 23:28:46.90 ID:dYASLb+L(1)調 AAS
そういやプラレールやチョロQとか売ってた売店があったような…
674: 2016/02/22(月) 02:25:27.79 ID:HLBYIFYz(1)調 AAS
>>671
これあんまり周知されてないよな
あおなみのHP自体見る人が少ないから仮にそこで宣伝どかしてもあれかもしれんけど
精密に作ってあって凄く出来はいいと思うから、名駅にでっかいポスターとかでＰＲすればいいのに
675: 2016/02/23(火) 10:30:52.30 ID:plaqJh89(1)調 AAS
一応名駅にはレゴトレインが置いてあって2月21日に運転会を行うって告知してたけど、あれだけではなぁ…
676: 2016/02/23(火) 13:13:16.79 ID:hUX3Wspx(1)調 AAS
そら月一では周知も進まんでしょ
677: 2016/02/23(火) 16:42:06.70 ID:BHBg2deC(1)調 AAS
社員が個人レベルでやってる事だから…
678: 2016/02/27(土) 18:35:31.36 ID:SiL62TiR(1)調 AAS
たった今名古屋に向かう車両でカーキの上着着た男が突然女性を殴りつけて、ささしまライブで降りて逃げていった
女性がかわいそうだった
殴る直前に何か言ってたが聞き取れんかったな
679: 2016/02/27(土) 20:22:46.25 ID:7p67ONAC(1)調 AAS
マジかよ恐いな…
680: 2016/02/27(土) 21:24:08.05 ID:cwdF2Xuv(1)調 AAS
女性は周りの女の人達に介抱されてたけど酷く震えて過呼吸になってた
あのおっさん捕まってほしい
681: 2016/02/28(日) 11:38:00.89 ID:281uo9+I(1)調 AAS
そんな時間に基地外が乗っているとは、もしかしたら地下鉄とかでも出くわすかもしれんな…
風貌からしてヤバそうな奴だったのか？
682: 2016/02/28(日) 21:35:45.42 ID:YsdBV6nI(1)調 AAS
いや、風貌はそこまでやばいオーラはなかったな
殴ったあとは居心地悪そうにしてすぐ逃げたし
写真でも撮っておけばよかった
とっさのことだったが悔やまれる
683: 2016/03/02(水) 02:08:54.93 ID:Ihdu0e02(1)調 AAS
もしかして痴話げんかだったのかも…
684: 2016/03/02(水) 11:47:35.06 ID:Y4IuRn0q(1)調 AAS
騒動後の雰囲気から察するに赤の他人同士であったと思われる。
あんな普通に女性に暴力振るう奴が存在するとは驚いた。
685: 2016/03/06(日) 03:09:06.84 ID:0WmTA6uF(1)調 AAS
中川区スレからの拾いだが…
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
686: 2016/03/07(月) 12:38:04.94 ID:YfouVZJL(1)調 AAS
梅まつりでも話題にならないあおなみ線って…
687: 2016/03/07(月) 13:30:18.10 ID:5WvqWCND(1)調 AAS
まあ微妙に距離あるからね
というかあおなみ線といえば「荒子公園」よりも「荒子川公園」を真っ先に連想するよね
688(1): 2016/03/07(月) 18:02:04.66 ID:I1l5tCdy(1)調 AAS
そういや電車に乗ってた年寄りが、「荒子川公園」駅と「荒子」「南荒子」駅が非常に紛らわしいって言ってたな
まあ同じ荒子が入ってるのが3つも至近距離にあるし、せめて南荒子ぐらいは別名に変えてもいいかなとは思う
689: 2016/03/07(月) 18:24:08.93 ID:u+2XFtTm(1)調 AAS
>>688
その程度で紛らわしいとか言ってたら岡崎、東岡崎、西岡崎、北岡崎、中岡崎はどうなるんだｗ
690(1): 2016/03/07(月) 22:53:43.35 ID:E5Tc/SjG(1)調 AAS
岡崎すげー笑
691(1): 2016/03/08(火) 00:07:24.53 ID:tRXjVY1l(1)調 AAS
>>690
世の中には浦和シリーズという変態があってだな…
（浦和、北浦和、西浦和、南浦和、東浦和、中浦和、武蔵浦和、浦和美園）
692: 2016/03/08(火) 00:23:36.02 ID:Ki4/zjmW(1)調 AAS
あおなみは駅間距離がやたら短いのがなぁ
あとあのあたりは駅前を南北に走る道路が東山線（高畑あたり）に比べて細くてあまり賑わってないのが寂しい
どうせなら駅前の道路も拡幅して欲しかった
693: 2016/03/08(火) 00:54:37.94 ID:t/bMW3GL(1)調 AAS
>>691
山本リンダの狙い撃ちの替え歌ね〜♪
694(1): 2016/03/08(火) 08:02:15.51 ID:NozIRA17(1)調 AAS
座席の幅狭いな
あとから乗ってきて足広げて肘張ってゲームする奴がうっとうしいぞ
695: 2016/03/09(水) 08:37:17.28 ID:M+edUsho(1)調 AAS
>>694
それただ単におまえがデブなだけだろ
696(1): 2016/03/11(金) 11:20:31.28 ID:GQHOM20r(1)調 AAS
世間では「震災」の話題ばかりだけど、あおなみ線といえばこれも思い出して欲しいよね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
697: 2016/03/11(金) 11:45:31.67 ID:3l215Mv6(1)調 AAS
>>696
そういえばもう5年経つのか
震災があってひっそりとした開業になったのを思い出した
698(1): 2016/03/11(金) 13:07:17.41 ID:Bs97bIZk(1)調 AAS
あおなみ線でJR東海の宣伝する訳にもいかないんじゃね？
699: 2016/03/11(金) 22:08:06.17 ID:N9ygmO4s(1)調 AAS
自工会の木金休みの時にリニア鉄道館に行ったわ。
700: 2016/03/12(土) 00:11:47.39 ID:h+K11R+G(1)調 AAS
>>698
リニア・鉄道館開業の時はヘッドマーク数種作ったけど。
まぁ、あれが発生したから取り止めになった。
701(1): 2016/03/13(日) 00:38:55.78 ID:UkJ+OkFx(1)調 AAS
あおなみの座席幅は46cm
近年の車両では標準的な寸法
決して狭くない
座席形状は最悪だが
JR東海＝45cm
名鉄＝47cm
地下鉄＝46cm
702: 2016/03/16(水) 02:38:43.08 ID:su9y5K7Y(1)調 AAS
>>701
そんなに言うほど最悪か？
703: 2016/03/16(水) 03:18:06.17 ID:8eMIs3PR(1)調 AAS
幅は別にしても固さは全然良くないな
まあ20分ちょっっとの行程でそこまで求める必要は無いのかもしれんが
704: 2016/03/16(水) 11:11:12.38 ID:PtXV02NR(1)調 AAS
幅結構広いのか。妙に狭く感じるな。
ちょっと体の大きい男とかだと平気ではみ出してくるし
705: 2016/03/16(水) 12:55:49.33 ID:LA2Ql7tN(1)調 AAS
座席幅の無いフラットなロングシートにすればイインダヨ
706(2): 2016/03/17(木) 07:07:27.79 ID:nkdEBZFf(1)調 AAS
もうちょいシートの暖房上げて欲しいわ。
707: 2016/03/17(木) 07:34:22.25 ID:ln0VPQpx(1)調 AAS
>>706
それよりあおなみは天井のラインクーラーの送風機が313系に比べて少なすぎる気がする
たとえば車両の端（優先席あたり）の天井には送風機が無い
冬は座席下の熱源があるからまだいいが、夏は風が来なくてうんざりするわ
708: 2016/03/17(木) 11:13:08.71 ID:jahuG9g8(1)調 AAS
>>706
そうか？あれ異様に熱いから下げて欲しいくらいだわ
709: 2016/03/17(木) 12:15:41.19 ID:Und8bERO(1)調 AAS
強暖房車と弱暖房車を設定しよう
710: 2016/03/18(金) 22:51:34.28 ID:GJbQZ4QP(1)調 AAS
漏れもシートは熱く感じないわ。
711: 2016/03/21(月) 17:45:23.74 ID:j7dck08q(1)調 AAS
サッカー日本代表日程ぷあたんしゅっちょう社長交代春文40代売上
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
宇ドナルド
サッカー日本代表日程しゅっちょうすたーまっぷ
スチュワーデスサービス不足
サッカー日本代表日程ぷあたんシフト強制バイト問題
ニューヨークラスベガスソルトレイク福岡横浜課金パチシフト強制バイト問題中国米古酒生残り
712(1): 2016/03/27(日) 19:28:00.05 ID:D6a86+oT(1)調 AAS
さわやかウォーキングで初めて乗ったけど、めっちゃ乗客おるな
さわやかウォーキングの客は11時頃到着ということでそんなおらんかったから、
他の用事の客が本当に多かった
なんだ優良路線だったのか
713: 2016/03/28(月) 00:19:41.49 ID:nvIwqCQX(1)調 AAS
>>712
たまたまコミケもどきと家族向け鉄道イベントが被ったからかなりのお客さん乗ってただけだよ。
普段の日曜日の金城ふ頭発は空席だらけだ。
714: 2016/03/29(火) 17:33:23.14 ID:7xiaIU2I(1)調 AAS
老朽化にともない名古屋競馬場移転を検討、で新線妄想
金城埠頭駅の少し手前から西進し新競馬場候補地の弥冨トレーニングセンターへ、そのままナガシマスパーランドへ
外部ﾘﾝｸ[html]:railway.chi-zu.net
715: 2016/03/30(水) 21:58:15.99 ID:Wp2/7GJV(1)調 AAS
あおなみ線を京葉線みたいにベイエリアの通勤路線にするためには
ほぼ伊勢湾岸道沿いにJR富田駅まで伸ばして行かないと意味が無い
近鉄との接続は近鉄富田の徒歩連絡と川越富洲原の立体交差で対応
716: 2016/03/30(水) 22:27:49.23 ID:RR36at8y(1)調 AAS
まあ現状の金城ふ頭が終点なのは中途半端だわな
結局上り方向にしか客が乗らない（夕方はその反対）から赤字になる
延伸してどこかの駅に接続するのは賛成
717: 2016/03/30(水) 23:05:19.42 ID:IfVtPKFo(1)調 AAS
何を妄想書いてるのかね。
あおなみ線は人口密度の高い名古屋市内で路線を止めてるからこそ辛うじて単年度黒字を計上できているわけで。
首都圏と違って市内を一歩出る、特に西側に出るといきなり田んぼしかないような場所になる名古屋圏では、金城ふ頭で止めるのがベストだ。
718(1): 2016/03/31(木) 13:08:57.82 ID:meixNLNK(1)調 AAS
せっかくレゴランドができるのに
わざわざナガシマまで伸ばすとか狂気の沙汰
719: 2016/03/31(木) 13:29:10.38 ID:lGSUpVI8(1)調 AAS
>>718
新競馬場候補の弥冨トレーニングセンターが本命地、
湾岸ナガシマは志摩スペイン村より集客力あると思う、四日市まで延びれば
ちょっとした都市間鉄道にもなる
720: 2016/03/31(木) 16:05:45.67 ID:MAOegYj4(1)調 AAS
おん馬さんの売り上げの55%がネットでの販売なのに何を言っておるのやら。
競馬って毎日開催されてると思ってる？
721: 2016/03/31(木) 17:29:55.47 ID:/rDMGHT3(1)調 AAS
名古屋競馬場前駅の利用者のうちで、競馬の客って少ないでしょ
722: 2016/03/31(木) 18:02:07.59 ID:j0mHwwvs(1/2)調 AAS
ららぽーとが2018年に延長！
723: 2016/03/31(木) 18:02:47.52 ID:j0mHwwvs(2/2)調 AAS
ららぽーと.2018年に延期！w
724: 2016/03/31(木) 18:09:10.85 ID:bQuBZmsv(1)調 AAS
誤字は恥ずかしいねｗ
725(1): 2016/03/31(木) 18:25:50.19 ID:bKklvJir(1)調 AAS
名古屋競馬場前駅は何よりもイミグレ需要だよな
726: 2016/03/31(木) 21:11:44.61 ID:KmT1bNv4(1)調 AAS
最初金城ふ頭は臨時駅で野跡折り返しがデフォなのかと思っていたなw
727: 2016/04/02(土) 10:07:12.53 ID:EzrmRrS5(1)調 AAS
40代事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク」センター50代野村しゅっちょうけん
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
宇ドナルド）マック張内戦中華
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動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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728(1): 2016/04/04(月) 00:55:01.95 ID:DJsWaB/0(1)調 AAS
>>725
イミグレってなんだ？
729: 2016/04/04(月) 06:44:11.05 ID:S7LRzg+6(1)調 AAS
>>728
入国管理局
730: 2016/04/07(木) 01:24:45.90 ID:L2HsiZKq(1)調 AAS
あおなみ線って客増加してるの？
731: 2016/04/07(木) 02:26:18.44 ID:LzKwP+1L(1)調 AAS
増えてるぞ一応
開業当初は空気輸送だったけど、最近は立ち客が出てるぐらいだし
732: 2016/04/07(木) 10:29:39.02 ID:tUydBqgO(1)調 AAS
313系がよかったなあ
733: 2016/04/11(月) 11:33:34.08 ID:XM05pCKb(1)調 AAS
キハ11でよかった
734: 2016/04/14(木) 01:43:34.96 ID:gE5A2HEG(1/2)調 AAS
あおなみ線が開通する前は211系が入ってくると思ってたよ…
735(1): 2016/04/14(木) 07:41:25.09 ID:/v86EiYV(1/2)調 AAS
いちばん最初の草案では非電化でキハ35が想定されてたけどね
736(1): 2016/04/14(木) 08:06:53.90 ID:XDZBp7ZR(1)調 AAS
沿線が住宅街なのに気動車とか狂気の沙汰だろｗ
737: 2016/04/14(木) 08:13:26.84 ID:gE5A2HEG(2/2)調 AAS
>>735
キハ35？
それなんて関西本線？
738: 2016/04/14(木) 10:12:35.37 ID:/v86EiYV(2/2)調 AAS
JRに引き継ぐ頃は西名古屋港線をそのまま金城ふ頭まで延ばす計画だったので非電化のまま。
その当時の通勤用としてはキハ35しかなくてそれが資料として使われていた。
それが日中3連、ラッシュ6連が使われる予定。当時から需要は少ないと見られてたからズルズル引き延ばしてたけど
愛知万博を契機にいっきに作ったのがあおなみ線。
739: 2016/04/14(木) 10:37:16.17 ID:cRsJZwHp(1)調 AAS
>>736
城北線「・・・・・。」
740: 2016/04/14(木) 13:50:44.25 ID:k9ShQUa+(1)調 AAS
今、笹島ライブ駅の北から名駅西のエスカまで大きな通りを作ってるけども
この通りが完成したら、あおなみ線の線路を地下化してエスカ辺りに駅を作るという案を想像。
現ささしまライブはJRに譲渡。関西本線を複線化完成。
あおなみ線の新笹島駅を米野駅の南側地下に作る。
東部線からホーム対面乗り換えが出来るようにして
名古屋への接続が悪い問題を解消。
楽しいなぁ。
741: 2016/04/17(日) 07:58:48.88 ID:0PD4FKDa(1)調 AAS
ありえない妄想はつまらない(´・ω・｀)
742: 2016/04/18(月) 17:33:53.97 ID:duTnKrlV(1)調 AAS
流石に次の答申でリニア絡みのものは出るでしょ。
となると、あおなみ線じゃないかな〜。
743: 2016/04/21(木) 00:58:19.14 ID:eOYuRuTu(1)調 AAS
やっぱ延伸しかない
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