[過去ﾛｸﾞ] 【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド11【etc】 (761ﾚｽ)
上下前次1-新
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698: わたしの妄想です。 2015/04/10(金) 15:09:33.37 ID:pufc/O0IO携(2/5)調 AAS
訂正。
神戸線新編成。
C#8032-8152+7024-7654-7684-7124+8033-8153。
C#8042-8192+C#7014×6R。
C#7006×8RにC#7565とC#7575を入れてC#7556とC#7586を抜き取る。
宝塚線新編成。
C#7025-7553-7583-7125+7026-7556-7586-7126。
伊丹線新編成。
C#6016-6671-6681-6116。
C#6050×8Rを6Rに縮小して今津線に格下げ。
C#3152×6Rを廃止。
C#8040×2RとC#8041×2RでC#6016×2RとC#8033×2Rを置き換え。
C#1004×8RでC#5146×8Rを置き換え、能勢電鉄に譲渡。
C#1005×8RとC#1006×8Rを作ってC#5108×8Rを能勢電鉄に譲渡。C#5106×8Rを6Rに縮小して今津線に落としてC#3154×6Rを廃止。
その後C#1007×8R、C#1304×8R等を作って3000系と3300系を順次置き換え。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 63 ﾚｽあります
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