[過去ﾛｸﾞ] 【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善2 (1001ﾚｽ)
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647: 2014/03/03(月) 01:51:28.81 ID:pFLSKIyQ0(1/3)調 AAS
>>642
総武線直通の本数が快速にくらべるとそんな多くないもんで、待ち時間と所要時間会わせると
対新宿でも５分くらいは違うケースって結構あるんだよね
658(1): 2014/03/03(月) 19:57:57.32 ID:pFLSKIyQ0(2/3)調 AAS
国分寺厨の案って、立川でしか緩急接続しないんだけど
そんなんだったら特快いらないだろう
特快で得する人が特快停車駅に限定されるし
日野、豊田や西立川〜昭島への到達時間が無駄に伸びるだけ
665(1): 2014/03/03(月) 22:41:36.41 ID:pFLSKIyQ0(3/3)調 AAS
>>662
快速が有効列車といっても、その質は立川においてはかなり低いわけだ
直後に特快が来るんだからな
一方で日野、豊田は現状より乗り換え要する分悪化してるし
そんな特快ならないほうがいいと思うが
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