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【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善2 (1001ﾚｽ)
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838
: 2014/03/22(土) 17:40:21.96
ID:Zi9GeCKN0(1/2)
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838: [sage] 2014/03/22(土) 17:40:21.96 ID:Zi9GeCKN0 >832 どのみち特快に乗るからと行って最初から特快にのってくれるとは限らない。 乗り慣れてる人か経路探索を常にする人じゃないと、乗った電車が特快に追い越されるかどうかすぐにわからない場合もある。 他にも、下り快速から特快に移る理由として、寒い/暑いから駅での待ち時間を最小にした/単に乗れるものに乗る派、なんてのもありそう。 普段なら島一つで緩急接続に耐えられるとしても、ちょっと乱れたら危ないってんなら敢えて危険は冒さないだろうな。 そもそも三駅通過が簡単にできないから現状がアレなわけで、三駅通過さえできちゃえば吉祥寺特快通過でも今ほど不便しない可能性もあると思う。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1379241498/838
どのみち特快に乗るからと行って最初から特快にのってくれるとは限らない 乗り慣れてる人か経路探索を常にする人じゃないと乗った電車が特快に追い越されるかどうかすぐにわからない場合もある 他にも下り快速から特快に移る理由として寒い暑いから駅での待ち時間を最小にした単に乗れるものに乗る派なんてのもありそう 普段なら島一つで緩急接続に耐えられるとしてもちょっと乱れたら危ないってんなら敢えて危険は冒さないだろうな そもそも三駅通過が簡単にできないから現状がアレなわけで三駅通過さえできちゃえば吉祥寺特快通過でも今ほど不便しない可能性もあると思う
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