[過去ﾛｸﾞ] 【岳南】岳南鉄道9 (97ﾚｽ)
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44: 2013/03/12(火) 14:24:52.00 ID:ZfnpQdQA0(1)調 AAS
岳鉄厨が本日はID:zl/+Z8XM0とID:EvEmFTRLOの携帯とPCの二つを使って自作自演をしてるよｗ
レスする時間帯が固まってる時点でバレバレだっつうんだよｗｗｗ
45: 2013/03/12(火) 14:24:53.00 ID:bJ+wka4d0(1)調 AAS
そいつ別のスレでレス張り付けてまでして何やら喚き散らしてたけどバカだよな。
あれじゃあ自分で自演を認めたようなものなのにそれに気付いてないなんて。
しかもIDが変わる直前の23時59分にレスするという小心者ぶりで。
46: 2013/03/12(火) 14:24:54.00 ID:KG9MtQRd0(1)調 AAS
あげますよ
47: 2013/03/12(火) 14:24:55.00 ID:JtqC5ap80(1)調 AAS
富士山世界遺産登録で少しは人が増えるかな？無理か…
48: 2013/03/12(火) 14:24:56.00 ID:0v/Z2civ0(1)調 AAS
まあ廃線への準備段階だわな
49: 2013/03/12(火) 14:24:57.00 ID:fL36FVqe0(1)調 AAS
知らぬ間に応援する人々とかいうスレが落ちたが話の続きはこのスレでおｋ？
50(1): 2013/03/12(火) 14:24:58.00 ID:fcTeV0/R0(1)調 AAS
明日の記念乗車券セット、突然に発売中止になったけど
一体何があったのだろう？
JR連絡券だったから、JRからツッコミ入ったのか？
51: 2013/03/12(火) 14:24:59.00 ID:yKIdDX4N0(1)調 AAS
廃止阻止age
52: 2013/03/12(火) 14:25:00.00 ID:0i+d9F1h0(1)調 AAS
日本平ロープウェイも静岡鉄道の経営。静鉄でPiTaPaしか使えなかったのもこれでお終い
※鉄道・軌道など廃止路線。
1．清水市内線 港橋〜新清水〜清水駅前〜西久保〜横砂 （昭和49年7月7日夜の「七夕豪雨」で翌日からの休止をへて昭和50年廃止）
2．浅間山リフト 「七夕豪雨」による、土砂崩れのため廃止。
3．静岡市内線
静岡駅前〜新静岡〜中町〜茶町〜安西 （昭和37年廃止）
3．秋葉線
袋井駅前〜可睡口〜山梨〜戸綿口〜遠州森町（昭和37年廃止）
4．駿遠線 （軽便鉄道、ディーゼルカー）
藤枝大手〜岡出山〜新藤枝〜大洲〜大井川〜遠州神戸〜上吉田〜静波〜榛原町〜太田浜〜相良〜
地頭方〜堀野新田〜桜が池〜浜岡町〜新三俣〜新横須賀〜新岡崎〜社袋井
（部分廃止を繰り返して、最後まで残った、新藤枝〜大井川が昭和46年？に廃止）
今、駿遠線があったら、新藤枝〜相良は、夏の海水浴シーズンや藤枝市内を中心に通勤、通学路線として活かせた。
遠州神戸から分岐させて、東名吉田インター前を経由させて、静岡空港ということも。
★公式web
静鉄グループ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shizutetsu.co.jp
・鉄道ＩＣカード全国相互利用スタート 記念カードも発売 - 春の鉄道特集
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
２０１３年３月２３日、鉄道会社などが発行する１０の交通系ＩＣカードで、全国相互利用サービスが始まる。
全国で相互利用できるようになるカードは、発行枚数が多い順に、
「Ｓｕｉｃａ」（スイカ）、「ＰＡＳＭＯ」（パスモ）、「ＩＣＯＣＡ」（イコカ）、「ｍａｎａｃａ」（マナカ）、「ＰｉＴａＰａ」（ピタパ）、「ｎｉｍｏｃａ」（ニモカ）、
「ＴＯＩＣＡ」（トイカ）、「ＳＵＧＯＣＡ」（スゴカ）、「Ｋｉｔａｃａ」（キタカ）、「はやかけん」の１０種類。
１枚のＩＣカードで、１０のカードエリア内の鉄道やバスに乗車できるようになる。
ＪＲは、ＩＣカードを発行する５社すべてが相互利用をおこない、全国の政令指定都市をカバー。
私鉄や地下鉄では、首都圏、中京圏、京阪神圏、福岡圏で利用できる。
駅数はあわせて４２７５駅で、９千余りある日本の駅の約半数が、今回のサービスに対応することになる。
53: 名無し歌人 2013/03/12(火) 14:25:01.00 ID:1D6pnis30(1)調 AAS
堀の内軌道も生かせるかな？
54: 2013/03/12(火) 14:25:02.00 ID:KgHwR+R+0(1)調 AAS
メイドトレインの人に反論したら業務妨害罪で訴えられて
牢獄に打ち込まれるそうだ
もう彼に全て任せよう
で、存続出来るなかったら彼に全責任をとってもらおう
55: 2013/03/12(火) 14:25:03.00 ID:xg1pd4xz0(1)調 AAS
GOGO
56: 2013/03/12(火) 14:25:04.00 ID:fs45Hu7BO携(1)調 AAS
祝・富士山世界遺産登録！
記念乗車券セット出るのかな？
57: 2013/03/12(火) 14:25:05.00 ID:MA3PHRaW0(1)調 AAS
とりあえず、
吉原中心部〜富士駅のバス路線がある。
富士駅まで伸ばせば鉄道貨物は再開できる。
（４．０ｋｍ中新設は１．９ｋｍ）
南側における富士山への観光客は主要駅からのバスであり、
富士〜新富士間の輸送需要はバスで充分。
総事業費150億円〜250億円程度（岳南富士駅の構造による）
想定年収入3億円（効果1.6億円／年、うち貨物１／３）
上下分離で下を富士市が持つ以外は事業などせず即廃止が妥当。
代わりに一部区間をバス専用道にしたほうが有益。
58: 2013/03/12(火) 14:25:06.00 ID:C8m9Ns6cO携(1)調 AAS
>>50 で、どーなった？
59: 2013/03/12(火) 14:25:07.00 ID:n0fnB1c00(1)調 AAS
話題ないな
60: 2013/03/12(火) 14:25:08.00 ID:v8RsdeEnO携(1)調 AAS
JTB時刻表7月号の表紙になったというのに
なんの反響も無しか
61: 2013/03/12(火) 14:25:09.00 ID:dkz6b0ADO携(1)調 AAS
富士山世界遺産で、岳南吉原改札に富士山世界遺産ポスターがあるが、あれは酷いな。富士山も中途半端で、家がやたら目立ち、電車がわからん。
62: オワタ 2013/03/12(火) 14:25:10.00 ID:GfR9kkcm0(1)調 AAS
富士山が世界遺産になったというのに廃線とはああ残念…
63: 2013/03/12(火) 14:25:11.00 ID:uYFo1R+m0(1)調 AAS
なんで系列なのに吉原本町駅のそばに吉原中央「駅」を作らなかったのか。
なぜ吉原高校ほか沿線に学校を誘致しなかったのか。
64: 2013/03/12(火) 14:25:12.00 ID:aKfIKOGT0(1)調 AAS
元々、現在の伊豆箱根系列だったからじゃない？
65: 2013/03/12(火) 14:25:13.00 ID:Esw8r3YX0(1)調 AAS
駿豆鉄道から富士山麓電気鉄道の系列になったのは昭和31年だから、
吉原中央「駅」が現在地にできる前のこと。
66: 2013/03/12(火) 14:25:14.00 ID:4gyEzMNGO携(1)調 AAS
運行中の7001.2の車内、子供の絵を貼るのはいいが、景色が全く見えん。あのベタ張りは酷すぎ。まるでワムにでも乗ってる気分。あれでは、せっかく乗りに来た人や子供達が可哀想だ。
67: 2013/03/12(火) 14:25:15.00 ID:6WM6QPtvO携(1)調 AAS
吉原中央駅→富士急行のバスターミナル。
吉原市が旧富士市と合併する前は「吉原市駅」という名前だった。
68: 2013/03/12(火) 14:25:16.00 ID:jpJapxG00(1)調 AAS
「岳南電車」と言っても県外の人には「岳南」の意味が分からない。
「表富士鉄道」と言うような分かりやすい名前に変えた方がいい。
69(1): 2013/03/12(火) 14:25:17.00 ID:A+OVx8w7O携(1)調 AAS
そんなことしたら、裏富士県が汚水垂れ流しそうでこわい
70(1): 2013/03/12(火) 14:25:18.00 ID:RPUOsUQL0(1)調 AAS
887 [´・ω・｀] p4113-ipbf1208hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp sage 2013/08/06(火) 23:03:56.40 ID:BOjyce8m
【依頼に関してのコメントなど】お世話になります
【*板名】鉄道路線・車両
【*スレ名】【岳南】岳南鉄道9
【*スレのURL】2chｽﾚ:rail
【名前欄】
【メール欄】sage
【*本文：この下にコピペして欲しい文を入れて下さい。以下を本文としてコピペします】
来週12日、ニッポン放送が「1日まるごと富士山放送局」として岳南電車から午後の3時間生放送
電車乗りながら途中駅も立ち寄るみたい
外部ﾘﾝｸ:www.1242.com
71: 2013/03/12(火) 14:25:19.00 ID:iQegENx/0(1)調 AAS
>>69
人口が静岡市程度しかないような山梨県に気を使うことはない。
72(1): 2013/03/12(火) 14:25:20.00 ID:IOZgv0Wu0(1)調 AAS
きょうは岳南電車に注目
73: 2013/03/12(火) 14:25:21.00 ID:TXrlu1YG0(1)調 AAS
>>70>>72
外部ﾘﾝｸ:www.1242.com
岳南富士岡の車庫に行ったり、岳南原田のめん太郎にも立ち寄っていた
74: 2013/03/12(火) 14:25:22.00 ID:Mhe+gHlB0(1)調 AAS
岳南電車は天気がよければ全駅から富士山が見えるとか・・・
75(1): 2013/03/12(火) 14:25:23.00 ID:v4rksf4S0(1)調 AAS
6月に検査切れの501は検を通したのか？
76: 2013/03/12(火) 14:25:24.00 ID:Dw3SMqeeO携(1)調 AAS
ﾋﾞｰﾙ列車最高に楽しかった！
岳南電車を支援しよう！
77(2): 2013/03/12(火) 14:25:25.00 ID:nWqBJReTO携(1)調 AAS
>>75 ED501は部品難と老朽で検査切れ、有籍車は402が検査通したばかりです。
それにしても、ｲｶｼ隊のメンバーで幽霊写真団体リーダーのオヤジが、｢501保存会｣とやらを結成したらしいが、日頃岳南を全く利用せず金を一千も落とさないくせに、自分の名を上げるのに岳南を私物化して必死だ。怒りを覚えるよ。
78(1): 2013/03/12(火) 14:25:26.00 ID:bk0S6obd0(1)調 AAS
>>77
ED501ってまだ除籍には成ってないんでしょ？
79: 2013/03/12(火) 14:25:27.00 ID:rCooFIv1O携(1)調 AAS
>>78
検査切れでだけでしょうね。
検査を通すことは絶体ないですが。
501保存会とやらが、どうにかしてくれるんでしょうかねぇ(笑)？
80: 2013/03/12(火) 14:25:28.00 ID:axIvC43g0(1)調 AAS
解体するには惜しい
81: 2013/03/12(火) 14:25:29.00 ID:k7gdy8Gt0(1)調 AAS
保守
82: 2013/03/12(火) 14:25:30.00 ID:Bc0DUfzmO携(1)調 AAS
「比奈駅の主」と鉄道雑誌にも紹介された501。
動体保存が無理なら、比奈駅構内に静態保存の屋根付きの作って欲しい。
本線走行というより、比奈駅で入れ換え作業をしていたイメージが強いし。
83(1): 2013/03/12(火) 14:25:31.00 ID:CF/p4ixD0(1)調 AAS
>>77
横レスで済まないけど403はどうなってるの？
まだ故障したまんま？
84: 2013/03/12(火) 14:25:32.00 ID:SrMP0PpCO携(1)調 AAS
>>83 富士岡で休車中。検査通したばかりだが、MGの故障で復活はないです。
85(1): 2013/03/12(火) 14:25:33.00 ID:b1nrjol10(1)調 AAS
402はまだ走れるんだよね。
403はどうなるのかな？ドナーかな？
86: 2013/03/12(火) 14:25:34.00 ID:wVb9kJiyO携(1)調 AAS
>>85 前述のように、402は全検出場したばかりで江尾まで試運転したらしいし。403は291のようにこのまま休車放置です。
ワムも本線走れないから、展示のみ。501共々、もっと資産活用してもらいたいものだが…
87: 2013/03/12(火) 14:25:35.00 ID:M0MAed7t0(1)調 AAS
402がまだ試運転しているって事はイベントか何かで走らせる意図もあるんかな？
第一は職員の研修には電機は持ってこいだと聞いた事がある。
もしかしたら乗務員の教習用かも。
88(4): 2013/03/12(火) 14:25:36.00 ID:2s3nfFzk0(1)調 AAS
関西に住む人間なんですけど
来月の30〜31日あたりに岳南のED40を見に行く予定です。
そこでこのスレのレスを見回したところどうやらED402だけ時々動かしているようです。
そこで折り入ってED402が動く時間帯は決まっていますか？
あと岳南電車のHPを見ても告知はされていませんが
鉄道の日などの機関車祭りがあるとかいう話は聞かないですか？
前回、岳南の機関車祭りに行った時、体験乗車で乗ったのがED501だけだったので
今度はED402に乗ってみたいと思います。
89(1): 2013/03/12(火) 14:25:37.00 ID:W25bszw8O携(1)調 AAS
>>88 昨年は富士岡構内でたまに留置の入れ換えで402と501を動かしたり、501を度々通電してましたが
今は留置線に291.403.ﾜﾑ8000×2.501の順で連結され、全く動きません。402は電車の入れ換え等で使用の為、全検時から庫内にいます。
原田も側線を撤去し、比奈も一部架線撤去で、次回のイベントは難しそうです。
90(1): 2013/03/12(火) 14:25:38.00 ID:Exmq7qQmO携(1)調 AAS
>>88 追伸
ED402はピットから出て、側線の403に横付けされて停泊してます。
91: 2013/03/12(火) 14:25:39.00 ID:xKbJPf7p0(1)調 AAS
ワムが動かないのは仕方ないとしても電車で良いので牽引してくれないかなぁ
出来ればPPでミステリートレインやって欲しいね
92(1): 2013/03/12(火) 14:25:40.00 ID:euyuE4dAO携(1)調 AAS
>>88
10/12.13日、乗車体験はないけど、イベントでED40の見学できるそうです。
93: 2013/03/12(火) 14:25:41.00 ID:375WEEqNO携(1)調 AAS
前回みたく告知の遅いイベントは客が集まらん。
常に早めの告知を願う！
94(1): 88 2013/03/12(火) 14:25:42.00 ID:jQC4SKzF0(1)調 AAS
>>89-90
>>92
ありがとうございます。
実は予定が早まり18日に行く事になりました。
95: 2013/03/12(火) 14:25:43.00 ID:FQeyK4j8O携(1)調 AAS
>>94 技術部の人に聞いてみて、OKなら間近で40の観察できるかもしれませんね。
金曜日にTVで岳鉄レンジャーがヒーローポーズきめて出てた。TVを通して、ホンジャマカの石ちゃんにヘッドマークデザインしてもらうんだって。小学生のヘッドマークの次はこれか。
96: 2013/03/12(火) 14:25:44.00 ID:haHZ46jzO携(1)調 AAS
鉄道の日イベントは昨年同様、お客さんがまばらで閑散としていて、残念でしたね。
ここは、全検明けのED402の出番ではないでしょうか？電車牽引ででも。40に50に宝の持ち腐れにならないことを願います。
97: 2013/03/12(火) 14:25:45.00 ID:fsIWf3KxO携(1)調 AAS
スレが落ちそうになるとネタ振って保守する>>1
たまには末尾Pで書き込めよｗ
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