[過去ﾛｸﾞ] 小田急電鉄を語ろう!Part72 (1001ﾚｽ)
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754: 2011/10/25(火) 15:55:25.46 ID:Gc8yJmn90(2/2)調 AAS
まぁ仮に駅を統合しても、南武線が遠いだバスターミナルが遠いと苦情があがるのは容易に予想がつくな。
755: 2011/10/25(火) 17:13:46.56 ID:8ZGKii2k0(1)調 AAS
ねぇ、くだらなすぎ。
756(2): 2011/10/25(火) 17:37:17.12 ID:gfS/IUYui(1)調 AAS
多摩線に早くホームドア設置してくれ
757: 2011/10/25(火) 18:04:23.58 ID:IAmZY4EnO携(1)調 AAS
>>752
大和市は南林間までセーフ、藤沢市が湘南台以南だな。
深夜の各停に乗ってての感想はそんな感じ。
758: 2011/10/25(火) 19:12:29.83 ID:h+5tI2H70(1)調 AAS
>>756
なんでそんなにホームドアを求めるの？
利用者側からすれば不便になるし。
759: 2011/10/25(火) 19:16:57.44 ID:6EEPkS+BO携(1)調 AAS
今日も恒例車掌のお客様恫喝。これで金貰えるんだから
760(2): 2011/10/25(火) 19:28:18.21 ID:pv3+F62a0(1)調 AAS
18:50ごろ小田急新宿駅のホームで50過ぎのおじさんが倒れ
看護に携わっているだろうお客さん達が懸命に心臓マッサージやAEDを続け
それでも意識が戻ることなく19:00にやっと救急隊がきた。
おじさん意識戻って回復してくれ(T_T)
心筋梗塞で倒れたオヤジ思い出してツライ
761(1): 2011/10/25(火) 19:58:48.30 ID:2TzOQmSw0(1)調 AAS
>>760
あのCM思い出した
･･･助かるといいですね
762: 2011/10/25(火) 20:02:39.53 ID:psIhQOVD0(1/3)調 AAS
>>756
多摩線みたいな閑散としてるうえに広々としたホームがある駅にはいらないだろ。
全盲だろうと客の不注意で落下することまで考慮することはない。
しかし複々線区間の駅は階段の脇が非常に狭いので、あれは設置すべき。
昼間はいいけど朝ラッシュ時は危険。
763: 2011/10/25(火) 20:46:56.84 ID:K9ebDgqj0(1)調 AAS
てかホームドア付けると他鉄道会社の場合若干発車が遅くなるけど、
小田急の場合確認いらなくなって発車が早くなる気がするｗｗｗ
764: 2011/10/25(火) 20:48:35.82 ID:ypP+r20P0(1)調 AAS
ロマが4ドアになるの？
765: 2011/10/25(火) 20:49:49.06 ID:MUU2qexaO携(1)調 AAS
先ほど祖師ヶ谷大蔵で忘れ物をした客が動き出した車両を叩いて止めた
怪我する危険を冒すほど重要なものだったのか？
それすら考えに及ばない位のバカのか？
766(1): 2011/10/25(火) 20:54:54.56 ID:i7XN7Auu0(1)調 AAS
たしか成城学園前って通過のとき90キロくらいの制限速度かかってたよね
成城にホームドア付ければ通過速度を110、前後の直線考えたら120にもできると思う
ポイントの通過とか坂でケツが浮かびそうとか細かい問題はありそうだけど
追加：あと経堂もね
767: 2011/10/25(火) 21:18:15.86 ID:EOxKnW3NO携(1)調 AAS
ブザー発車を廃止しろ
768: 2011/10/25(火) 21:22:07.25 ID:IWqijDTT0(2/2)調 AAS
小田急ってTJライナーみたいな列車って無理なのかな？
769: 2011/10/25(火) 22:07:10.24 ID:IczOJSzOO携(1)調 AAS
急行を全廃しろ
770(1): 2011/10/25(火) 22:08:31.76 ID:8+KhBKDH0(1)調 AAS
登戸遊園間は両脇道路だから、どうしようもないな
771(1): 2011/10/25(火) 22:10:42.49 ID:+KmAKOz90(1)調 AAS
>小田急ってTJライナーみたいな列車って無理なのかな？
ホームウェイの存在を知らぬのか？
772(1): 2011/10/25(火) 22:16:57.94 ID:50taB+120(1)調 AAS
東上線と違って特急車を使えば十分。
773(2): 2011/10/25(火) 22:27:59.44 ID:3BjpFoXd0(1)調 AAS
成城学園前ってホームの椅子が中央に固まりすぎてて、
端の方の車両に乗ってたときに具合悪くなったとき椅子を探すのが大変。
よく、成城学園前から下北沢は時間かかるから具合悪い人は成城で降りてくれってアナウンスあるけど、
それなら椅子も増やしてくれ。
774: 2011/10/25(火) 22:43:52.70 ID:U9m7+s1TQ(1)調 AAS
>>761
へいぃ〜やれ〜ろとてぃ〜ぃや♪
775(1): 2011/10/25(火) 22:52:26.06 ID:psIhQOVD0(2/3)調 AAS
>>771-772
成城や登戸の客にも着席保障を、って意味じゃないのかな。
それぐらい察してやれよ…
>>773
小田急の椅子の配置ってテキトーだからなあ。
木の椅子なんか背中合わせでぴったりついてるから、後ろに座ってる人とよく当たってしまう。
何にも考えてないんだろうな。テキトーに置いとけみたいな。
776(1): 2011/10/25(火) 22:55:22.58 ID:m8ogAB7ci(1)調 AAS
>>760
死んじゃえばいいのに
777(1): 2011/10/25(火) 23:27:14.47 ID:PUAPC0lJO携(1)調 AAS
>>775
成城や登戸から座りたいって、ドンだけ虚弱だよｗ
778: 2011/10/25(火) 23:46:39.16 ID:psIhQOVD0(3/3)調 AAS
>>777
話題の発端のTJライナーは下りのみ運行な。
批判することばっかり考えてるから…
779(1): 匿名 2011/10/25(火) 23:47:55.82 ID:Jxe+qWcw0(1)調 AAS
小田急がやってるヨットクラブに行ったが支配人っぽいやつの態度悪すぎ。
こちらから挨拶しても返事ないとか有り得ない。
話では江ノ島の野良猫をエアガンで撃ってるらしいし、あそこの支配人はおかしいぞw
780: 2011/10/26(水) 00:22:27.63 ID:uTwKlxbVO携(1/2)調 AAS
>>770
両側あるなら、片側潰せばいいな
781: 2011/10/26(水) 00:34:53.24 ID:hf4qzXta0(1)調 AAS
>>776
相当不幸せな生活送ってるな
生え際が薄くならないように頑張っていきろよ
782: 2011/10/26(水) 01:39:35.74 ID:sdGpi+/B0(1)調 AAS
>>773
上りホームに関しては、朝ラッシュ時にベンチとか置いてあると邪魔だから
成城に限らずベンチは集約されてるんじゃね？
特に成城の場合は各停⇔優等の乗り換え駅だし。
下りホームには小田原方にもベンチはあるけど。
783: 2011/10/26(水) 01:42:55.55 ID:O106Lg880(1)調 AAS
何故か始発駅も終着駅も違うのに度々東上線の話題が出るよなこのスレ
グモ祭りっていう共通点はあるけど
784(1): 2011/10/26(水) 06:10:18.45 ID:GzNUM3LS0(1)調 AAS
>>779
そのヨットクラブって江ノ島の事か?
それならとっくに小田急は撤退しているぞ。
ツクダセイリングに直接文句を言いましょう
785(2): 2011/10/26(水) 07:46:46.46 ID:fZMkynOq0(1)調 AAS
藤沢に住んでいる人って毎年江ノ島へ海水浴に行く人多いのかな？
786: 2011/10/26(水) 08:00:58.70 ID:Q35NDFlQ0(1)調 AAS
湘南の海って汚いよ
787: 2011/10/26(水) 08:32:21.48 ID:uokOngXh0(1)調 AAS
>>785
藤沢本町在住ｳﾝ十年だが、海水浴は南伊豆か館山辺り行く。
普段、引治川沿いに散歩コースで海岸〜江ノ島行くが、
夏場は、人多過ぎでうるさいし、アホばかりなので早朝以外海岸周辺は行かない。
冬の海は良いぞw
788: 2011/10/26(水) 08:43:20.45 ID:bEaPpTto0(1)調 AAS
茅ヶ崎の人だと地元でも泳ぐと聞くけどね
789: 2011/10/26(水) 11:50:50.45 ID:+Uj3ruWA0(1)調 AAS
茅ヶ崎でもあんな汚い海ではまず泳がない
海に入るのは移住してきたサーファーだけ
790: 2011/10/26(水) 12:22:25.37 ID:ahEaxvjQ0(1)調 AAS
>>784
駅で見たポスターに小田急って書いてあるじゃん
791: [ ] 2011/10/26(水) 12:22:55.37 ID:2RZat3/M0(1)調 AAS
湘南の海は入るのではなく
眺めるものだ
792(1): 2011/10/26(水) 13:14:54.05 ID:UoeVNWldO携(1)調 AAS
>>766
成城は地下トンネルだから制限をかけることが義務付けられてるはずで、ホームドアつけても90km制限は外れないと思う。
793: 2011/10/26(水) 13:22:30.97 ID:uTwKlxbVO携(2/2)調 AAS
泳いでいると、スイカの皮とか浮いてるしな
794: 2011/10/26(水) 13:28:56.93 ID:hUtfCtQm0(1)調 AAS
なんで地下だと制限かかるの？
795: 2011/10/26(水) 13:38:46.60 ID:84s8A/aU0(1)調 AAS
成城は上下とも制限は無いだろ。
796(1): 2011/10/26(水) 18:34:57.60 ID:jSkCL1+eO携(1)調 AAS
今、新宿1833発の各駅停車に乗っている。
1081Fだったのでラッキーと思ったら、まさかの純電気ブレーキに改造されてたわ。
797: 2011/10/26(水) 19:01:21.96 ID:HX1baewp0(1)調 AAS
>>796
フラット悪化してるしな笑
798: 2011/10/26(水) 20:25:09.25 ID:un1u9oAE0(1)調 AAS
>>792
TXの青井とか六町って減速していたっけ?
799: 2011/10/26(水) 20:42:58.35 ID:HHxx88n9i(1)調 AAS
普段は車通勤で、今日、二年ぶりくらいに朝夕通勤ラッシュアワーの小田急に乗ったが地獄すぎる。
遅い、狭い、暑い、臭え。
800: 2011/10/26(水) 20:46:07.47 ID:tzT7RwF80(1)調 AAS
扉が閉まってから発車まで日本一ノロい小田急
他社のように迅速に発車すれば、
旧６３形の１８００系でも走れそうな今のダイヤだな。
801(1): 2011/10/26(水) 21:08:29.07 ID:oO/rPbFl0(1)調 AAS
通勤需要と混雑の緩和策
ＥＸＥ６両＋６扉車４両
急行、快速急行はこの編成にして社畜さんは４両編成へ
802(1): 2011/10/26(水) 21:54:23.52 ID:jO3wm/iT0(1)調 AAS
最近の小田急、平穏すぎて不安になるな。
まあグモとか起きないに越したことはないんだけどさ。
803: 2011/10/26(水) 22:01:08.43 ID:tLkj4/cd0(1)調 AAS
>>802
お前の書き込みのせいで多分飛鳥あさって何か起こるぞ
804(1): 2011/10/26(水) 22:09:11.46 ID:NjErNXyt0(1)調 AAS
>>801
急行みたいな停車駅多い種別でそれやると指定券の確認ができない。
名鉄みたいに一部特別者特急として運行し
新宿の次は町田でやるべき
805(1): 2011/10/26(水) 22:14:45.45 ID:NUVbRPCR0(1/3)調 AAS
先日、多摩センターで京王線の遅れで接続をとるために待ってましたが、
こういうことって、よくあるのでしょうか。
小田急は親切ですね。
806(2): 2011/10/26(水) 22:25:29.39 ID:Lxi+ncldO携(1/2)調 AAS
>>805
終電だったら普通だと思う。
町田や大和でもやるし、登戸で南武線待たせたりもする。
中央林間で田都最終渋谷行きを待たせるのは本当に必要性あるのか？と思うが(二子玉川行きはまだある)。
807: 2011/10/26(水) 22:27:49.06 ID:8dGZmi8R0(1)調 AAS
>>804
名鉄方式にしたら臨時停車ばっかりで、乗務員ですら基本特急停車駅を覚えられんぞw
808(1): 2011/10/26(水) 22:33:07.27 ID:VAXn5N5Si(1)調 AAS
>>806
しかも、渋谷行の後の二子玉川行きでも、
大井町線経由で渋谷までたどり着けるという
809(3): 2011/10/26(水) 23:01:43.11 ID:NUVbRPCR0(2/3)調 AAS
>>806
ということは、多摩センターで京王も小田急の遅れを待ったり
するんでしょうか。
810: 2011/10/26(水) 23:31:51.91 ID:QhOGYHKaO携(1)調 AAS
>>809
京王は深夜の時間帯よく遅れますが、小田急が遅れることはほとんどありません。
811: 2011/10/26(水) 23:35:51.25 ID:NUVbRPCR0(3/3)調 AAS
ををを。小田急、優秀ですね。
812: 2011/10/26(水) 23:39:32.53 ID:Lxi+ncldO携(2/2)調 AAS
>>808
あれ渋谷でそんなオチあるのか。
それなら、長津田かあざみ野からさらに乗り継ぐ乗客なんて要素が別にあるのかもな。
>>809
基本的にはすると思う。京王とだけしない理由がない。
新宿視点なら多摩センター乗継のほとんどない競合路線だけど、成城や鶴川→南大沢なんて流動も考慮しなきゃいけないし。
ただし、多摩線利用者じゃないから経験談で語れなくてすまぬ。
813: 2011/10/27(木) 00:19:00.24 ID:Gyrpwxrr0(1)調 AAS
>>809
基本的には待ってくれるよ。
あの時間だと京王も他社線連絡あまり考えなくていいから。
814: 2011/10/27(木) 19:46:02.02 ID:/jkCGa7c0(1)調 AAS
>>785
その考えは京王線沿いの住民だけで競馬やってると思うのといっしょ
815: 2011/10/27(木) 21:51:06.49 ID:p2wUmLCw0(1)調 AAS
江ノ島で海水浴とかマジで泥浴びとか肥溜めダイブとかわんねえぞ
816(2): 2011/10/27(木) 22:31:31.13 ID:EaH+YHW/0(1)調 AAS
１９７８年の交通公社の時刻表が押入にあったので今見てたのだが
新宿から相模大野まで運賃が１８０円ｗｗ今は大野から新百合まで
２１０円もするのにな。驚くばかりだ。
817(1): 2011/10/27(木) 23:29:36.83 ID:BBHFO0FmO携(1)調 AAS
今更気づいたけど、南新宿の上りホーム、延伸工事してるね。
いよいよ各駅停車の10両化が現実となるのか。
818(1): 2011/10/27(木) 23:43:57.19 ID:Fnab3kO2i(1)調 AAS
>>817
下りもな
ところで、参宮橋と代々木八幡って今のところ10両非対応だっけ？
この2駅はどうなるんだろうか。
819: 2011/10/28(金) 00:03:16.31 ID:p3eCkO8f0(1)調 AAS
>>818
そろそろ始めるでしょ
代々木八幡はホーム全部作り直しだから少し時間掛かりそう
820: 2011/10/28(金) 08:03:21.16 ID:slKBbkKpO携(1)調 AAS
参宮橋は陸橋側を伸ばすんだろうな。
代々木八幡は島式ホームにするんだっけ？
時間かかりそうだから、東急みたいに一部ドアが開かないようにすればいいんじゃないか。
821: 2011/10/28(金) 08:42:02.66 ID:29tniF/I0(1)調 AAS
八幡は生活道路と踏切を一つ潰すみたいだからなぁ
822(2): 2011/10/28(金) 11:57:05.49 ID:h4JXt0360(1)調 AAS
>>816
30円しか上がってねーじゃん
823: 2011/10/28(金) 12:03:54.08 ID:g6+eEWKE0(1)調 AAS
>>822
よく読むべし。
824(1): 2011/10/28(金) 12:27:07.65 ID:CeMGjKxz0(1)調 AAS
>>816
その頃の180円の価値と今の360円ぐらい？の価値が同じって可能性は
825: [ ] 2011/10/28(金) 13:15:43.61 ID:BfIpVgl70(1)調 AAS
>>822
引っかかったな
826: 2011/10/28(金) 13:18:25.46 ID:77kjGnON0(1/3)調 AAS
怖いｗｗｗ
827(1): 2011/10/28(金) 14:07:29.93 ID:5AcEA4TfO携(1)調 AAS
八幡は島式にして上下外側を通過線に出来ると良いんだけどなあ。
828: 2011/10/28(金) 14:38:04.80 ID:kFfsiFss0(1)調 AAS
東北沢退避ですら文句タラタラだったのになんで八幡ならOKなんだ？優等のことしか考えてないじゃねえか
829: 2011/10/28(金) 15:03:31.82 ID:/cUwn+eJ0(1)調 AAS
へ？ 綺麗、だな。。。
外部ﾘﾝｸ[php]:jpcity.lolipop.jp
830: 2011/10/28(金) 15:55:51.48 ID:FqkC9aVD0(1)調 AAS
>>827
そうすると上り通過線が東武浅草になるが
831: 2011/10/28(金) 18:42:32.82 ID:DtXcXc9yO携(1)調 AAS
新百合ヶ丘下りで優等２本連続で珍しく遅延もなく時間調整していた…
832: 2011/10/28(金) 18:56:35.38 ID:6j0QP1as0(1)調 AAS
月末の金曜日だから、みんな飲んでていつもの時間に帰らないんだろ。
夜はひどいぞ、きっと。
833(1): 2011/10/28(金) 19:18:45.76 ID:+myMhbvk0(1)調 AAS
あー急行詰まりまくってんな
どうにかなんねえのかよ
各駅停車がギリギリまで逃げ切るダイヤは論外だな。
こういうダイヤだからいけねえ
834(1): 2011/10/28(金) 20:34:48.66 ID:LXuffAiV0(1)調 AAS
紅葉シーズンどこに行く？
835: 2011/10/28(金) 21:55:01.18 ID:dElJsxSE0(1)調 AAS
>>834
高尾山。近くて綺麗。
836: 2011/10/28(金) 22:11:04.81 ID:hJWdEhPP0(1)調 AAS
沿線に○○があるとか、新宿にも渋谷にも出やすいとか、ロケーション的な理由を除いて、小田急電鉄が他社よりも優れてる点てなんですか？
遅延が多いとか、急行ノロいとか、通勤電車の混雑が異常とか、ネガティブな点しか浮かばないんですけど.....。
837: 2011/10/28(金) 22:22:09.94 ID:1DMzgwh90(1)調 AAS
複々線。複線との比較で言えば天と地ほどの違い。
優等列車の本数の多さ。
小田急の良さはそれこそロケーションだけど、それは他線も同じでは？
838: 2011/10/28(金) 22:25:47.64 ID:fxuR1k/Z0(1)調 AAS
他社に比べたら電車が揺れない。つり革捕まらなくても立っていられたりする。
839(1): 2011/10/28(金) 22:32:29.47 ID:77kjGnON0(2/3)調 AAS
東急車輛のＪＲ東日本譲渡が決まった。小田急の発注方法にも変化があるかも。
日本、川崎に限定してた特急車両の発注も、ＪＲ東へシフトする可能性も考えられる
840(1): 2011/10/28(金) 22:47:05.28 ID:3MuclDcp0(1)調 AAS
>>839
新津と合わせたとしてもキャパ不足だから無理だし、東急製の特急車はクオリティが低い…
841: 2011/10/28(金) 22:51:57.63 ID:x49LsZNo0(1)調 AAS
ドアを閉めてから発車までの時間が日本一ノロい。
そのせいで急な加速、減速を繰り返して電力を無駄に消費している。
車内の蛍光灯を一部外したままにしているけど、その努力も水の泡。
昭和の初めの開業当時、農家の次男三男を雇っていたときと同じで、
やること為すこと不器用そのものなんだよな。
842(1): 2011/10/28(金) 23:06:03.90 ID:77kjGnON0(3/3)調 AAS
>>840
南海のラピートや京成ＡＥ（２代目）やＥ３こまち見ても、特にクオリティが低いとは思えない。
ＪＲになって資金が豊富に投入できるので大船工場も本格的な車両工場へ昇格させること
もできるだろうし、営業力向上も期待できるから、小田急への働きかけはくるだろう。
843: 2011/10/29(土) 00:08:11.07 ID:ZHdzV7mt0(1)調 AAS
>>824
消費者物価指数の推移（ 外部ﾘﾝｸ[html]:www.garbagenews.net ）から見ると、
指数が約1.46倍になってるので、それに当てはめると262円ぐらいということになる。
約100円の差は、主に複々線化の費用だと思うが。
844: 2011/10/29(土) 00:11:05.54 ID:rJm3YIja0(1)調 AAS
深夜帯の運行本数がお隣よりもマシな点が評価
845(2): 2011/10/29(土) 00:32:27.80 ID:kdWpYkA20(1)調 AAS
扉閉めてから発車までどんだけ時間かけてんだよこのウスノロ
846: 2011/10/29(土) 01:02:59.37 ID:rgz1z8Vu0(1)調 AAS
>>845
こんなところで文句垂れてないで直接小田急に抗議しろよこのウスノロ
847: 2011/10/29(土) 02:04:43.89 ID:nkiCxbQy0(1)調 AAS
>>833
急行で前の各駅に追い付くのも萎えるけど、
各駅が前の各駅に追い付いて止まるのはもっと萎える
新百合とかで遅れてるとおきる
848: 2011/10/29(土) 02:10:13.27 ID:wZKk9zKj0(1)調 AAS
特急が急行につっかえるのもなかなかイライラできる
849: 2011/10/29(土) 03:59:38.27 ID:iZxC+dgOO携(1)調 AAS
高尾山に行けるのは京王線だけ
850: 2011/10/29(土) 08:45:07.86 ID:a/6kA0aE0(1)調 AAS
はじめてのチュう〜きみとちゅう〜
851: 2011/10/29(土) 09:34:48.94 ID:+kwtl4kj0(1)調 AAS
>>845
ブザー発車廃止
これですべて解決
852: 2011/10/29(土) 13:02:19.96 ID:mJkhbcDQ0(1)調 AAS
昨日の晩遅く、遊園からカップラーメン食いながら各停に乗ってきた３人組。
湯の入ったラーメンを電車で食っていることに自分たちで自己ウケし、文字通りの傍若無人状態。
生田に着く直前に隣のリーマンがうるさいと一喝したら、３人で取り囲むようなそぶりでガン付けながら降りていった。
学生かニートか知らんが、ああいう判りやすいDQNは久しぶりに見た。
853(1): 2011/10/29(土) 16:58:54.69 ID:5fxPmRKM0(1)調 AAS
遊園で呑んで、生田のアパートに帰宅か。
明大生だな。
生田の駅前の居酒屋に行けば、そういうバカはけっこういる。
すぐ酔いつぶれてゲロ吐くしな。
俺、遊園民だけど、明大生って地元では専大生より評判悪いんだよね。
854: 2011/10/29(土) 18:51:33.06 ID:yi59yjVB0(1)調 AAS
なんで各駅停車こんな遅れるの？
必ず遅れるならダイヤ変えろよ。
本当に小田急はアホだな！
来年3月に改正しねえかな・・
改悪じゃなくて
855: 2011/10/29(土) 18:58:30.12 ID:0rMFSgXy0(1)調 AAS
遊園駅前の居酒屋で学生同士の喧嘩に出くわした事があるけど、
ホントにどうしようもない奴らだな。
最後は店長がマジ切れして学生連中ビビってたけどw
856(1): 2011/10/29(土) 18:59:56.61 ID:x9jC6NAK0(1)調 AAS
小田急の各駅停車10両化ってマジ？
というか何で今まで10両化しなかったのだろうか…
少しは混雑緩和すると思うのだが…
857(3): 2011/10/29(土) 19:29:07.38 ID:fsy8FrimO携(1)調 AAS
下り絶賛遅延中。何故？今日は土曜日だよ。説明しろよ
858: 2011/10/29(土) 19:32:50.63 ID:cWxs3bwK0(1)調 AAS
ここじゃなくて小田急に聞こうぜ
859: 2011/10/29(土) 19:59:53.33 ID:7k8oM/lP0(1)調 AAS
>>857
土曜日だから、じゃね？
見てるとドアが開いてから席を立つ客多いし、
駆け込むバカも多い。
なんていうか全体的にうすらぼけた奴多いよ。
あっぱ口で携帯いじりながら行動する奴とかね。
860: 2011/10/29(土) 20:14:24.72 ID:qh10UKMc0(1)調 AAS
相模大野で急病人あったけど
しかもぶつぶつ言うほどの遅れじゃないし
毎日毎日遅れてるなんて言わなくていいよ、
遅れてるのはみんなわかってるから
861: 2011/10/29(土) 20:50:48.60 ID:E4xBTYML0(1)調 AAS
急病人って言うけど、マジで急病なのかね
急病人の発生率考えると元から体調悪いとか持病持ちが無理して、大衆に迷惑かけてるだけなんじゃ？
862: 2011/10/29(土) 20:58:31.79 ID:D1bY4L5z0(1)調 AAS
急病人＝リバース客
当たり障りのない言い方に変えて案内するからな
863(2): 2011/10/29(土) 21:03:01.64 ID:/0t1Njyv0(1)調 AAS
本当に急病人の場合もあるから全部がダメとは言わないけど、
体調悪いのに無理やり我慢して乗って、途中でゲロったりぶっ倒れたりするのは迷惑行為だよ！
864: 2011/10/29(土) 23:24:01.53 ID:y7hTdrOe0(1)調 AAS
せめて鞄にビニール袋ぐらい入れとけよっていう話だよな
865(1): 2011/10/30(日) 00:00:28.89 ID:snyTTBn80(1)調 AAS
>>863
年取ってみろ
そんなこといえなくなる
866: 2011/10/30(日) 00:55:53.05 ID:mudiLWKX0(1)調 AAS
多摩線にベビーカーに何匹も犬乗せて乗ってくるおばさんがいるけど
あーいうのは手荷物料金どんな感じで払ってんだろ？
867: 2011/10/30(日) 00:58:52.06 ID:wjS0v1IB0(1)調 AAS
>>857
社員でも駅員でもない、俺らが説明すりゃいいのか？
小田急に直接抗議すりゃいいじゃん。
面と向かって文句を言えば？
いちいち毎日報告すんな。分かりきってる事だから。
868(1): 2011/10/30(日) 01:21:47.50 ID:8ceTDDtVi(1)調 AAS
>>856
まぁ夜は化急や、本厚木発新百合行の10両各停あるよ
869: 2011/10/30(日) 02:40:02.01 ID:UyHyx2QCO携(1/2)調 AAS
>>868
喜多見回送の途中で各停になる経堂始発成城行きなんてのもあるな。
各停は新宿方の先頭車は昼間でも結構混むとはいえ、小田原方はガラガラだから、両数より新宿の構造をどうにかしてくれw
870(1): 2011/10/30(日) 02:48:28.39 ID:QZDC20CJP(1)調 BE AAS
小田急新宿駅はJR病院側にも出入り口を作るべきだな。
871: 2011/10/30(日) 03:33:55.52 ID:UyHyx2QCO携(2/2)調 AAS
>>870
地上ホームも小田原方は不便だから空いてるし、新宿の階段と改札の位置は本当にネックなんだよな。
872: 2011/10/30(日) 03:41:38.60 ID:SwszOaWo0(1)調 AAS
大江戸線新宿西口駅(A1出口)への乗り換え改札があればいいのにね。
873: 2011/10/30(日) 05:10:29.73 ID:+PIQZfEz0(1)調 AAS
野猿街道や多摩ニュータウン通りにグリーンベルトがあるのは
町田方面へのモノレール延伸計画用地
藤沢のライフタウン付近の道路が広いのもモノレールの計画があったから
874(2): 2011/10/30(日) 06:14:29.09 ID:BQAsO22i0(1)調 AAS
変に新宿駅の小田原側に改札造られちゃうと、
夕方〜夜の時間帯に発車前の各停に座りたい時、先頭車両の方まで歩いて
僅かに空いている席をゲットする方法が使えなくなるから止めてくれｗ
以前、つくばＥＸＰが開業した時に乗りに行ったけど
電車内でジャージ姿の女子高生？４人が地べたにしゃがんで
カップラーメン食ったの見た事あって、「さすが茨城県は民度が低いな…」
と驚愕した覚えがあるけど、小田急線でもそういう人達いるのか。
俺は小学校時代に山手線でマックのハンバーガー食った位しか記憶がないけどな。
875: 2011/10/30(日) 07:18:47.84 ID:gsl1dW5X0(1)調 AAS
と言うか構造上作れないだけの話だ。
サザンテラス作る時に頓挫。
真上は20号だし、小田原方は分岐があるから
通路が作れない。
地下ホームへの階段も2人幅しかない
876: 2011/10/30(日) 07:55:08.76 ID:soEzEcOk0(1)調 AAS
>>865
だから本当の急病人はダメとは言ってないだろ。
>>863は自分で判断できる状態なのに顔真っ青にして乗ってる人のこと言ってるんでしょ。
877: [ ] 2011/10/30(日) 08:29:25.82 ID:yF4/j4in0(1)調 AAS
>>874
明大生＝茨城DQN という事か？
878: 2011/10/30(日) 11:15:59.62 ID:JRdVg1k30(1)調 AAS
>>853
頭が良いほど人に迷惑かけるのねｗ
まあ遊園出身の俺としては専大生も性質が悪い。
「南口でたむろするなよ…、高圧送電線に居るカラスじゃあるまいし…。」とよく思う。
が笑えないのは俺が専大生ということｗ
>>842
でも東急車輛製の南海サザンみたいなのが出ると思うとがっかりだなｗ
少なくとも特急車だけは日本車両製造と川崎重工でお願いしたい。
879(1): 2011/10/30(日) 13:39:24.01 ID:+Yv5rYulO携(1/3)調 AAS
専大も明大も地元になんの貢献もしてない。ただ邪魔なだけ。生田民はみんな明大に出ていって貰いたいと思ってる。
880: 2011/10/30(日) 13:52:39.09 ID:R/V/Etk00(1)調 AAS
>>879も地元になんの貢献もしてない。ただ邪魔なだけ。生田民はみんな>>879に出ていって貰いたいと思ってる。
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