[過去ﾛｸﾞ] 三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】19 (1001ﾚｽ)
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219: 2011/02/28(月) 07:50:44.64 ID:H1sA+htf0(1)調 AAS
＞218
小和田駅も天竜区なのだ
263: 2011/03/03(木) 21:28:45.64 ID:UFfPYwJJO携(1)調 AAS
日曜日しか乗ったことないけど、快速みえって結構混んでるよね
383(1): 2011/03/15(火) 23:18:52.64 ID:Tae4kg1Z0(1)調 AAS
JRの想像力の無さには呆れるよな。
運転再開するにしても、もう少し具体的に臨時の時刻表作るとか、
計画停電時間帯のみ運休ありなど記載するとか出来ないのかよ！
運転再開されても時刻がわからなきゃ予定も立たねぇよ！
こんな時だからっていい加減に手抜きするんじゃねぇよ！
さすが元公務員。いつになったら公務員を卒業できるんだよ！
407: 2011/03/17(木) 22:43:34.64 ID:jPxCIfuh0(1)調 AAS
>>400-402
河曲9：40といったら9：39の名古屋行じゃないか？
近鉄沿線なら四日市方面から来るはず、9：52の亀山行かな。
ワンマンだったらどうしてたんだろう。前のドアからしか降りれないことも知らんだろうから、2両目に乗ってたら運転停車だと思うのか
>>403-404
名古屋からワンマンに乗ると、発車前に無人駅読みあげるときに富田も入ってる
TOICA利用案内に取り扱いに一部制限がある駅となっているけど、具体的にどのような制限があるのか
486: 2011/03/29(火) 15:12:52.64 ID:nlF4TPqX0(1/2)調 AAS
>伊勢鉄道をJRに売却して、その金で名松線を復活するっていうのはできないのかね？
それこそ「誰得」じゃないか？
515: 2011/04/04(月) 03:40:24.64 ID:Cu5sJpSN0(2/2)調 AAS
>>514
なるほど、ということは関西線には並行して近鉄があり、それが充分フィーダーの役割を果たしてくれるから関西線に投資をしても無意味っていう風にも考えることもできるな
581: 2011/04/14(木) 00:12:59.64 ID:tmxyNp4V0(1)調 AAS
正直名松線はどうでもいいんで関西線複線化してください
653(1): 2011/04/21(木) 21:42:14.64 ID:JiiBPfpi0(1)調 AAS
特急料金高すぎ
西武鉄道くらいの料金にしてほしい
763: 2011/04/30(土) 22:50:21.64 ID:UYRMr4pp0(3/3)調 AAS
>>762
伊勢市駅についての発言を忘れるな
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