[過去ﾛｸﾞ] 三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】19 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
218: 2011/02/28(月) 00:08:01.33 ID:YHXG+eGf0(1)調 AAS
↑
これが市町村合併の弊害。スレ違いだが、浜松市天竜区（過疎町村の合併で出来た区）で災害が起こり、浜松市全体が災害のイメージが付きまとい、元々の浜松市迄観光客が来なくなるという事もあり得る。
229(1): 2011/03/01(火) 17:57:22.33 ID:Du/v9dPv0(1/3)調 AAS
客車列車をいくらでも増結できた時代ならそうなんだろうけどさ
安全基準云々もあるだろし、無理だろうな
いっそのことさ、快速 以上のクラスは動力気動車連結で、
鈍行・各駅停車はＤＤ５１がひっぱる長大編成客車で・・・ｳﾃｼがいねぇ・・・
245(1): 2011/03/02(水) 15:30:34.33 ID:VBBYKpD20(2/2)調 AAS
>>244
載ってないね
倒壊から見れば下り方面は酉のエリアだから無視
酉から見れば亀山は東海の駅だから無視
ってことだよね
258: 2011/03/03(木) 19:55:20.33 ID:v+xWdTZt0(1)調 AAS
3/31をもって、南四日市も無人化へ。
マルス切符ほしい人は、急いでね。
278: 2011/03/04(金) 22:15:56.33 ID:L0uJoYvv0(1)調 AAS
>>269
それって、計算方法の根拠がどうのこうのって、どこかで散々こき下ろされていたヤツじゃないか？
東洋経済なんざ、信用できやんとか・・・
520: 2011/04/04(月) 18:36:18.33 ID:ExZxmMyE0(1)調 AAS
>>510
それなのにキハ25って…
本当にみえにも使うのか
>>512
主要区間混雑1時間って、名古屋着8時台のことだよね？
この数字は土曜・休日も含まれてる？
関西線はここ5年は朝は増発・増結されてないはずだけど、なんでH18→H19は輸送力が520も増えてる？
>>518
そうか？
行き違い時に上下同時に入線するのとかカッコイイと思うけど。
遅れと長時間待ちがなければ…
普通の快速待ちでも、3分以上待たせたらいかん。
538: 2011/04/07(木) 05:13:10.33 ID:strTKQN00(1)調 AAS
今のJR対近鉄のシェアはどのくらいなんだろう
国鉄時代の普通列車2時間に1本の頃は国鉄:近鉄が1:99くらいだったとか
今の京都〜東京の飛行機:新幹線が2:98くらいらしい
602: 2011/04/16(土) 21:53:38.33 ID:Upj9Tj4N0(1)調 AAS
まっちゃんが負けたで、名松線復活は白紙か
783(2): 2011/05/01(日) 06:48:03.33 ID:9IWURrtI0(1/2)調 AAS
>>780
「伊勢鉄道で引き返しても、１６：３０頃までに榊原温泉口には戻れない」でいいのにねえ。
そもそも時刻表を見ただけでは、複線か単線かなんて分からないし、それを言った刑事って、何で伊勢鉄道が単線だって知ってるの？
鉄道オタクなの？
793: 2011/05/01(日) 20:05:07.33 ID:OchUKTfk0(1)調 AAS
>>790
同志社前駅
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ
ぬこの手 ぬこTOP 0.145s*